Bentley Continental GT Convertible 2024-2025 – версия Континенталь GT с откидным верхом
Роскошный Bentley Continental GT Convertible 2024-2025 года отпраздновал дебют в рамках автовыставки в Лос-Анджелесе, где, наверняка, стал самым статусным из всех представленных экспонатов. Новый кабриолет старательно передает британскую аристократическую сущность, щеголяет 635-сильным двигателем и предлагает множество вариантов для индивидуализации. Предъявит Бентли Континенталь GT и улучшенную техническую начинку, но об этом немного ниже.
Содержание
Ближайшие планы
Показ в Лос-Анджелесе – это только начало вывода новинки на рынок. Впереди еще несколько демонстраций в разных частях света, где есть спрос на элитарные автомобили, и только в конце турне кабриолет появится в салонах дилеров. Точная дата начала официальных продаж пока не называется, равно как умалчивается и точная стоимость модели, поэтому остается только строить предположения. К примеру,, куда GT Convertible тоже приедет, цена на родственное купе стартует с 16 000 000. Кабриолеты, как правило, получают более высокий ценник, так что можно спрогнозировать цену минимум в 18 000 000.
Почти что купе
Внешне кабриолет полностью идентичен купе Bentley Continental GT за исключением мелких деталей и наличия складного мягкого верха Z-fold. Уникальный механизм позволяет убирать или поднимать складную крышу всего за 19 секунд на скоростях до 50 км/ч. При этом структура ее ткани многослойная, что позволило добиться уникальных результатов по шумоподавлению – в салоне новинки при поднятом верхе так же тихо, как в купе прошлого поколения. Более того, на выбор покупателям предложат 7 вариантов цветового исполнения крыши, среди которых наиболее любопытен оттенок, имитирующий классический британский твид. Палитра же кузовных эмалей насчитывает 17 колеров.
Фото кабриолета Бентли Континенталь GT 2024-2025
Задняя часть кузова
Также отметим, что в базе новый Bentley Continental GT Convertible 2024-2025 получит 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli P Zero. Альтернативными являются опциональные 22-дюймовые колеса в 10-ю разными рисунками спиц.
Поднятый верх
Опущенный верх
Шикарный салон
Кабриолет располагает только четырьмя посадочными местами, причем внутреннего пространства хватит даже для седоков с ростом выше 180 см. Как и внешний облик, интерьер полностью позаимствован у купе, но несколько отличий все же есть. Во-первых, реализована новая система подогрева области шеи, работающая эффективнее и тише предшественницы. Во-вторых, подогревом с помощью традиционных нитей оснащены подлокотники.
Салон Bentley Continental GT Convertible
Мультимедиа-система
В-третьих, для модели с открытым верхом предлагается гораздо больше схем отделки: аж 15 типов коврового покрытия пола, 10 вариантов вставок из дерева, 8 оттенков изнаночной стороны крыши и т.д. В-четвертых, покупатели смогут выбрать из трех аудиосистем, самая дорогая из которых, топовая 2200-ваттная Naim, получит 18 динамиков, сабфувер и уникальные бас-вставки в креслах для физического ощущения играющей музыки.
Задние сиденья
Двигатель и шасси
На старте продаж Continental GT Convertible будет поставляться только с одной силовой установкой, но сразу флагманской. Главная тому причина – неготовность «младших» восьмицилиндровых моторов, доработкой которых инженеры Bentley еще занимаются. В этой связи первые покупатели вынуждены будут раскошелиться на топовую версию с 12-цилиндровым 6.0-литровым агрегатом W12 TSI, имеющим комбинированный впрыск топлива и два турбокомпрессора. Отдача двигателя заявлена на уровне 635 л.с., а его верхний предел крутящего момента доходит до сумасшедшей отметки в 900 Нм. Помогает мотору 8-диапазонный «робот» от ZF.
Согласно данным, полученным от специалистов Bentley, кабриолет сможет набирать максимальную скорость в 333 км/ч и ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 3.8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле по новому стандарту WLTP составит порядка 14.0 литров на 100 км пути.
Мало кто знает, что в основе Bentley Continental GT Convertible лежит доработанная платформа от Porsche Panamera, задействованная также и при создании купе. По сравнению с машиной прошлого поколения новинка получила более жесткий кузов (+5%), но при этом полная масса автомобиля наоборот уменьшилась почти на 20%. Новый GT Convertible опирается на продвинутую пневмоподвеску с трехкамерными баллонами и «умными» стабилизаторами, положение которых регулируется бортовой электроникой. Привод у новинки, разумеется, только полный, реализованный на базе межосевой муфты, подключающей переднюю ось.
Оппоненты
Сегмент премиальных кабриолетов – уникальная ниша с очень высокой конкуренцией. Объемы продаж здесь, если сравнивать с массовыми моделями, просто мизерные, поэтому разработчики вынуждены по максимуму накручивать комплектации и раздувать их эксклюзивность. Новому открытому Континенталь GT в этой нелегкой борьбе придется сражаться как с более дорогим Rolls-Royse Phantom Drophead Coupe, так и с делающими акцент на спортивности Aston Martin Vanquish, McLaren 650S Spider и Porsche 911 Turbo S Cabriolet.
Фото Bentley Continental GT кабриолет 2024-2025 года
