{"id":165380,"date":"2026-09-02T12:44:27","date_gmt":"2026-09-02T09:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/imgist.ru\/10-samoletov-v-istorii-propavshih-bez-vesti-i-tak-i-ne-najdennyh\/"},"modified":"2026-09-02T12:44:33","modified_gmt":"2026-09-02T09:44:33","slug":"10-flugzeuge-der-geschichte-die-spurlos-sanken-und-nie-gefunden-wurden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/de\/10-samoletov-v-istorii-propavshih-bez-vesti-i-tak-i-ne-najdennyh\/","title":{"rendered":"10 Flugzeuge der Geschichte, die verschollen gingen und nie wiedergefunden wurden."},"content":{"rendered":"

Die Luftfahrt z\u00e4hlt dank der Gebr\u00fcder Wright zu den wertvollsten Erfindungen der Menschheit. Die Erfindung des Flugzeugs erm\u00f6glichte die Erforschung der Welt und verk\u00fcrzte die Reisezeit im Vergleich zu anderen Transportmitteln erheblich.<\/p>\n

Doch neben dem Nervenkitzel des Fliegens gibt es auch die Angst vor den zahlreichen Flugzeugabst\u00fcrzen seit der Erfindung des Flugzeugs. Einige Unf\u00e4lle sind aufgekl\u00e4rt, viele jedoch nicht. Manche Geheimnisse der Luftfahrt besch\u00e4ftigen uns bis heute. Hier sind einige interessante Beispiele:<\/p>\n

1. Eines der \u00e4ltesten R\u00e4tsel der Luftfahrtgeschichte: Das Flugzeug mit der ber\u00fchmten Fliegerin Amelia Earhart an Bord verschwand am 2. Juli 1937 im Pazifischen Ozean. Weder von ihr noch vom Flugzeug wurde jemals eine Spur gefunden.<\/strong><\/h4>\n
\"Amelia
Bildquelle: US Air Force\/Wikimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Die ber\u00fchmte Fliegerin Amelia Earhart und ihr Navigator Frederick Noonan befanden sich auf einer Weltumrundung. 1937, beim Versuch, von Lae in Neuguinea zur Howard-Insel, einer kleinen Insel mitten im Pazifik, zu fliegen, verirrte sich Earhart.<\/p>\n

Earhart flog einen Lockheed-Jet und hielt st\u00e4ndigen Kontakt zu einem Schiff der US-K\u00fcstenwache. \u00abItasca\u00bb<\/em> . Bevor sie spurlos verschwanden, meldete Earhart, dass ihr Treibstoff zur Neige ginge und sie keine Ahnung hatte, wohin sie flog. Man geht davon aus, dass sie einen Wassernotflug versuchte, nachdem sie nicht gefunden werden konnte. \u00abItasca\u00bb<\/em> . Das Schiff stie\u00df schwarzen Rauch aus, um Earhart die Navigation zu erleichtern, doch es half nichts. Was mit ihnen geschah, bleibt ein R\u00e4tsel. (Quelle)<\/em><\/p>\n

2. Nachdem das Flugzeug der Avro Lancastrian vom Kurs abgewichen war, genannt Sternenstaub<\/em> Am 2. August 1947 st\u00fcrzte die Maschine am Berg Tupungato in den Anden ab. Die letzte Nachricht, die vom Flugzeug empfangen wurde, war in Morsecode verfasst. Sie lautete \u00abSTENDEC\u00bb. Bislang konnte niemand ihre Bedeutung entschl\u00fcsseln.<\/strong><\/h4>\n
\"Avro
Bildquelle: San Diego Air and Space Museum Archives\/Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n

Das ber\u00fchmte Flugzeug Avro Lancastrian, Sternenstaub<\/em> , Die Maschine war nach dem Start in Buenos Aires auf dem Weg nach Santiago de Chile. Das Flugzeug geriet vom Kurs ab und verschwand vollst\u00e4ndig vom Radar. An Bord Sternenstaub<\/em> Elf Personen an Bord verschwanden ebenfalls spurlos. Die Besatzung bestand aus ehemaligen Bomberpiloten, die im Zweiten Weltkrieg gedient hatten.<\/p>\n

Es wird angenommen, dass es sich bei dem Flugzeug um Sternenstaub<\/em> Das Flugzeug st\u00fcrzte 1947 am Berg Tupungato in den Anden im Westen Argentiniens ab. Das mysteri\u00f6se Verschwinden des Flugzeugs gab vielen R\u00e4tsel auf, bis seine \u00dcberreste von Bergsteigern in den Anden entdeckt wurden. Damit war ein Teil des R\u00e4tsels gel\u00f6st, doch ein anderer Teil der Katastrophe blieb unaufgekl\u00e4rt.<\/p>\n

Die letzte Nachricht, die der Funker vom Piloten im Morsecode empfing, lautete \u00abSTENDEC\u00bb. Zusammen mit der Nachricht \u00abSTENDEC\u00bb \u2026 \u00abSternenstaub<\/em> \u00bbDie Meldung enthielt auch die voraussichtliche Ankunftszeit \u2013 17:45 Uhr. Der Pilot sendete die \u00abSTENDEC\u00bb-Nachricht dreimal, um Missverst\u00e4ndnisse auszuschlie\u00dfen. Niemand wei\u00df, was sie bedeutete. (Quelle)<\/em><\/p>\n

3. Am 30. Januar 1948 verschwand ein Passagierflugzeug der British South American Airways (BSAA) auf dem Weg nach Bermuda spurlos. Es z\u00e4hlt zu den umstrittensten Verschwinden im Bermuda-Dreieck.<\/strong><\/h4>\n
\"BSAA
Bild mit freundlicher Genehmigung von RuthAS\/Wikimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Das Bermuda-Dreieck ist ber\u00fcchtigt f\u00fcr das Verschwinden von Flugzeugen und Schiffen. Eines der bekanntesten Verschwinden ist das eines Passagierjets. Sternentiger<\/em> , die der britischen Fluggesellschaft British South American Airways (BSAA) geh\u00f6rte.<\/p>\n

Sechs Besatzungsmitglieder und 25 Passagiere starteten von den Azoren nach Bermuda. Der letzte Kontakt zu ihnen bestand eine Stunde vor der geplanten Ankunftszeit. Zu diesem Zeitpunkt meldete die Besatzung keine Probleme. Ein weiteres Flugzeug der BSAA war ebenfalls eine Stunde zuvor gestartet. Sternentiger<\/em> und flogen eine \u00e4hnliche Route. Sie berichteten: Sternentiger<\/em> \u00fcber Wetterver\u00e4nderungen und hielten Kontakt zu ihnen. Sternentiger<\/em> Sie verschwanden pl\u00f6tzlich spurlos, ohne Notsignale auszusenden oder auch nur den geringsten Anschein von Alarm zu erwecken. Weder die Passagiere noch die Tr\u00fcmmer des Flugzeugs wurden jemals gefunden. (Quelle)<\/em><\/p>\n

4. 23. M\u00e4rz 1951, in der N\u00e4he des Flugzeugs Douglas<\/em> C<\/em> \u2014 124 Globemaster<\/em> II<\/em> , Ein Flugzeug der US-Luftwaffe geriet im Frachtraum in Brand und musste notlanden. Die Piloten konnten sich mit dem Schleudersitz retten und landeten im Atlantik, wurden aber nie gefunden.<\/strong><\/h4>\n
\"Douglas
Bildquelle: US Air Force\/Wikimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Mehr als 50 Passagiere an Bord des Flugzeugs Douglas<\/em> C<\/em> \u2014 124 Globemaster<\/em> II<\/em> Sie verschwanden spurlos zusammen mit ihm und schufen so ein R\u00e4tsel, das ihre Angeh\u00f6rigen bisher erfolglos zu l\u00f6sen versuchten. Globemaster<\/em> II<\/em> Das Flugzeug befand sich auf dem Weg von Loring zur RAF Mildenhall, als Passagiere einen Brand im Frachtraum meldeten. Kurz darauf setzten sie einen Notruf ab.<\/p>\n

Sie gaben an, eine Notwasserung durchgef\u00fchrt zu haben, und Flugzeug und Besatzung seien bei der Landung angeblich unverletzt geblieben. Das Flugzeug war mit Rettungsinseln und Rettungswesten ausgestattet, und die meisten Besatzungsmitglieder waren in Notwasserungsverfahren geschult. W\u00e4hrend sie sich in den Rettungsinseln befanden und mit Leuchtraketen signalisierten, entdeckte sie ein B-9-Pilot und meldete ihren Standort. Als die Rettungskr\u00e4fte eintrafen, fanden sie jedoch weder von den \u00dcberlebenden noch vom Flugzeug eine Spur. Es wurden verschiedene Verschw\u00f6rungstheorien zu dem Vorfall aufgestellt, aber niemand wei\u00df mit Sicherheit, was mit ihnen geschah. (Quelle)<\/em><\/p>\n

5. Flugzeug Martin PBM-<\/em> 5 Seemann<\/em> , Die von ARTOP betriebene Maschine mit 30 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern an Bord verschwand am 9. November 1958. Im letzten Kontakt sagte der Pilot: \u00abIch muss sofort landen.\u00bb Seitdem fehlt von ihnen jede Spur.<\/strong><\/h4>\n
\"Martin
Bildquelle: US Navy\/Wikimedia<\/figcaption><\/figure>\n

W\u00e4hrend des Fluges von Lissabon nach Madeira Martin<\/em> PBM<\/em> \u2014 5<\/em> Seemann,<\/em> Das von der portugiesischen Firma Aero-Topografica (ARTOP) betriebene Flugzeug verschwand spurlos. Martin PBM Mariner<\/em> \u2014 ein amerikanisches Patrouillenbomber-Flugboot, das im Zweiten Weltkrieg und zu Beginn des Kalten Krieges eingesetzt wurde. Beim Start in Lissabon um 12:23 Uhr wurden keine technischen Probleme gemeldet. Um 13:21 Uhr funkte der Pilot jedoch die Notmeldung \u00abQUG\u00bb, was so viel bedeutet wie \u00abIch muss sofort landen\u00bb.<\/p>\n

Die portugiesische Generaldirektion f\u00fcr Zivilluftfahrt leitete eine Untersuchung des Vorfalls ein. Die 30 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder sowie das Flugzeug selbst blieben verschollen. Es wurde als Totalschaden eingestuft, doch was genau 1958 geschah, ist bis heute ein R\u00e4tsel. (Quelle)<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Luftfahrt z\u00e4hlt dank der Gebr\u00fcder Wright zu den wertvollsten Erfindungen der Menschheit. Die Erfindung des Flugzeugs erm\u00f6glichte die Erforschung der Welt und verk\u00fcrzte die Reisezeit erheblich.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":165381,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[62],"class_list":["post-165380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interesnye-fakty","tag-katalog-faktov","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":165387,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165380\/revisions\/165387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}