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<\/p>\nAls unsere Familie wuchs und wir komfortabel reisen wollten, entschieden wir uns f\u00fcr einen gro\u00dfen Siebensitzer-SUV. Nach langem Vergleichen fiel unsere Wahl auf einen Ford Explorer der Spitzenklasse aus dem Jahr 2019 mit 3,5-Liter-EcoBoost-Motor. Wir w\u00e4hlten ihn wegen des Platzangebots, der modernen Technik und des typisch amerikanischen Flairs. Drei Jahre und viele Roadtrips sp\u00e4ter kann ich nun einen detaillierten und ehrlichen Erfahrungsbericht \u00fcber das Leben mit diesem \u00abgro\u00dfen Bruder\u00bb unter den nicht immer optimalen Bedingungen amerikanischer Autobahnen abgeben.<\/p>\n
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Der Explorer des Modelljahrs 2019 besticht durch sein solides, amerikanisch inspiriertes \u00c4u\u00dferes. Er ist weder ein auff\u00e4lliger Europ\u00e4er noch ein robuster Japaner, sondern ein gut gebauter Familienwagen. Ein gro\u00dfer K\u00fchlergrill, eine massive, w\u00fcrfelf\u00f6rmige Motorhaube und kantige Linien \u2013 das Design ist klassisch und zeitlos. Unser Explorer in Dunkelblau-Metallic mit Chromakzenten macht einen imposanten Eindruck. Die Karosserie ist gut verarbeitet: Die Bleche sind dick, und die T\u00fcren schlie\u00dfen satt und hochwertig. Allerdings verkratzt die Kunststoffverkleidung an den Radl\u00e4ufen und entlang der unteren Karosserie schnell durch Sand und Kies, was die Optik beeintr\u00e4chtigt. Seine Abmessungen sind beeindruckend: etwa 5 Meter lang und fast 2 Meter breit. Das Einparken in engen Innenh\u00f6fen kann nervenaufreibend sein. Auf der Autobahn hingegen vermitteln diese Dimensionen ein Gef\u00fchl von Stabilit\u00e4t und Sicherheit.<\/p>\n
Die Bodenfreiheit von 193 mm ist durchschnittlich f\u00fcr diese Fahrzeugklasse. Sie reicht f\u00fcr leichtes Gel\u00e4nde und Matsch aus, ist aber nicht f\u00fcr anspruchsvolles Offroad-Fahren ausgelegt. Es handelt sich um einen Familien-SUV, kein Gel\u00e4ndefahrzeug. Die LED-Scheinwerfer sind hell und effektiv, die Scheinwerfer und R\u00fcckleuchten hingegen eher schlicht und schmucklos. Insgesamt ist der Explorer optisch nicht auff\u00e4llig, aber seine solide Verarbeitung fl\u00f6\u00dft Respekt ein. Er will nicht der Sch\u00f6nste sein, sondern das perfekte Fahrzeug f\u00fcr eine gro\u00dfe Familie.<\/p>\n
Man \u00f6ffnet die massive T\u00fcr und betritt eine Welt, in der Enge ein Fremdwort ist. Der Innenraum des Explorer bietet enorm viel Platz. Wir haben uns f\u00fcr die Version mit Kamellederausstattung und Panorama-Glasdach entschieden. Die erste Reihe verf\u00fcgt \u00fcber zwei riesige, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, Heizung, Bel\u00fcftung und sogar Massagefunktion. Man sitzt wie in der Business Class. Die zweite Reihe bietet drei vollwertige Sitze. Die R\u00fcckenlehnen lassen sich verschieben und verstellen. Es gibt eine separate Klimaanlage und Steckdosen. Die dritte Reihe ist f\u00fcr Erwachsene auf langen Fahrten nicht geeignet, aber perfekt f\u00fcr Kinder oder Teenager. Und vor allem: Der Einstieg ist bequem \u2013 der Gang ist breit.<\/p>\n
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Die Qualit\u00e4t der Innenraummaterialien ist typisch amerikanisch: viel Soft-Touch-Kunststoff und hochwertiges Leder, ohne dabei \u00fcbertrieben luxuri\u00f6s zu wirken. Alles ist solide verarbeitet, und nach drei Jahren ist kein Knarzen aufgetreten. Das lederbezogene Lenkrad ist massiv und mit zahlreichen Tasten ausgestattet. Das Kombiinstrument ist volldigital und individuell anpassbar. Es kann Navigations-, Entertainment- oder Fahrzeugdaten anzeigen. Zentrales Element ist der gro\u00dfe, vertikale 10-Zoll-Touchscreen des SYNC 3-Systems. Die Benutzeroberfl\u00e4che ist intuitiv, reagiert schnell und unterst\u00fctzt Apple CarPlay und Android Auto. Unterhalb des Bildschirms befindet sich eine Reihe physischer Tasten zur Klimatisierung \u2013 sehr praktisch.<\/p>\n
Bei Nutzung aller drei Sitzreihen ist der Kofferraum eher klein \u2013 gerade ausreichend f\u00fcr Gep\u00e4ck. Klappt man jedoch die dritte Reihe elektrisch um (per Knopfdruck im Kofferraum oder am Armaturenbrett), entsteht enorm viel Platz. Klappt man die zweite Reihe um, hat man praktisch einen Minivan. Das ist der gr\u00f6\u00dfte Vorteil des Explorers f\u00fcr Familien: seine Anpassungsf\u00e4higkeit an alle Bed\u00fcrfnisse. Die Ger\u00e4uschd\u00e4mmung ist hervorragend \u2013 der Innenraum ist selbst auf der Autobahn angenehm leise. Das Panoramadach sorgt f\u00fcr ein helles und luftiges Ambiente.<\/p>\n
![\"Ford](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/40b1ed227b47b823f8e69574e46f5866.jpg\")
<\/p>\n![\"Elektronische](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/319cac9c65af1c57c41e2215dd8e64ba.jpg\")
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