{"id":41990,"date":"2024-01-20T03:48:00","date_gmt":"2024-01-20T01:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/aleksawn.bget.ru\/?p=41990"},"modified":"2026-08-30T13:03:47","modified_gmt":"2026-08-30T10:03:47","slug":"ds-9-2024-2025-die-neue-luxuslimousine-von-ds-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/de\/ds-9-2024-2025-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles\/","title":{"rendered":"DS 9 (2026): Franz\u00f6sische Art-Deco-Limousine mit Hybridtechnologie"},"content":{"rendered":"<h2>Franz\u00f6sischer Luxus im digitalen Zeitalter: Die Philosophie der Marke DS<\/h2>\n<p>Bis 2026 hatte sich der DS 9 als Flaggschiff-Limousine etabliert und verk\u00f6rperte eine einzigartige franz\u00f6sische Vision des Premium-Automobils, in der Kunst, Technologie und Komfort verschmelzen. Dieses Auto ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein rollendes Kunstwerk der franz\u00f6sischen Lebensart, bei dem jedes Detail sorgf\u00e4ltig gestaltet wurde, um eine einzigartige Atmosph\u00e4re zu schaffen. Anders als seine deutschen Konkurrenten, die auf unaufdringliche Solidit\u00e4t und Sportlichkeit setzen, oder seine japanischen Pendants, die Zuverl\u00e4ssigkeit und Laufruhe in den Vordergrund stellen, bietet der DS 9 ein emotionales, fast schon theatralisches Erlebnis. Er ist f\u00fcr all jene konzipiert, die neben technischen Daten auch \u00c4sthetik, haptische Eindr\u00fccke und die F\u00e4higkeit eines Autos zu \u00fcberraschen sch\u00e4tzen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29631\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcb47458.jpeg\" alt=\"DS 9 2026 - Vorderansicht\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Das Design des DS 9, das bei seiner Premiere k\u00fchn und sogar extravagant wirkte, gilt bis 2026 als moderner Klassiker. Seine Silhouette ist eine zeitgem\u00e4\u00dfe Interpretation einer dreiteiligen Limousine mit langer Motorhaube, flie\u00dfender Dachlinie und kurzem Heck. Die charakteristische Beleuchtung bleibt unverkennbar: schmale, vertikale LED-\u00abLamellen\u00bb flankieren den K\u00fchlergrill, und dreidimensionale R\u00fcckleuchten mit laserge\u00e4tzten Details erzeugen einen kristallinen Gittereffekt. Die Dachlinie, die sanft in den Kofferraum \u00fcbergeht, wird von einer Chromleiste akzentuiert, die tags\u00fcber in der Sonne funkelt und nachts sanft beleuchtet wird. Neu f\u00fcr 2026: 20-Zoll-R\u00e4der mit asymmetrischem Speichenmuster, die an einen Propeller oder einen Schneekristall erinnern und das Thema der \u00ableuchtenden Architektur\u00bb fortf\u00fchren.<\/p>\n<h2>Au\u00dfenbereich: Licht als wichtigstes Gestaltungselement<\/h2>\n<p>Die Beleuchtung des DS 9 dient nicht nur der Ausleuchtung, sondern ist ein vollwertiges Designelement. Die Matrix-LED-Scheinwerfer DS Active LED Vision bestehen aus drei Modulen, die unabh\u00e4ngig voneinander ein- und ausgeschaltet sowie gedimmt werden k\u00f6nnen. So entsteht ein optimal ausgeleuchteter Bereich vor dem Fahrzeug, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Beim Einlenken schwenkt der Lichtkegel sanft und leuchtet die Kurve fr\u00fchzeitig aus. Das bekannteste Merkmal sind jedoch die dynamischen Blinker: Sie sind als sequenziell aufleuchtende Kristallelemente gestaltet, die von der Fahrzeugmitte zu den Ecken \u00abflie\u00dfen\u00bb. Diese Animation, die exakt 0,8 Sekunden dauert, ist zu einem der markantesten Merkmale der Marke geworden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41991\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcaf3c4d.jpeg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"492\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>DS Wings charakteristischer K\u00fchlergrill:<\/strong> Mehr als nur ein dekoratives Element \u2013 es ist ein aktives System. Je nach Geschwindigkeit und Fahrmodus \u00f6ffnen oder schlie\u00dfen sich die Lamellen im K\u00fchlergrill und optimieren so K\u00fchlung und Aerodynamik. Jede einzelne Lamellenzelle ist diamantgeschliffen und mit einer speziellen, schmutz- und wasserabweisenden Beschichtung versehen.<\/li>\n<li><strong>Versteckte T\u00fcrgriffe:<\/strong> Um eine perfekt glatte Seitenfl\u00e4che zu erzielen, fahren die T\u00fcrgriffe erst aus, wenn sich der Besitzer mit dem Schl\u00fcssel n\u00e4hert. Der Mechanismus ist beheizt, um ein Einfrieren im Winter zu verhindern, und beleuchtet, wodurch das DS-Logo auf den Boden projiziert wird.<\/li>\n<li><strong>Glasdach mit PDLC-Technologie:<\/strong> Das optionale Panoramadach nutzt polymerdispergierte Fl\u00fcssigkristalle (PDLC). Auf Knopfdruck wechselt das Glas von klar zu mattiert, streut das Sonnenlicht und schafft so eine behagliche Atmosph\u00e4re im Innenraum \u2013 ein mechanischer Sonnenschutz ist \u00fcberfl\u00fcssig.<\/li>\n<li><strong>Schutzbeschichtungen f\u00fcr den K\u00f6rper:<\/strong> Zum Standardpaket geh\u00f6rt DS Ceramic Shield, eine Keramikversiegelung, die den Lack vor leichten Kratzern, Chemikalien und UV-Strahlung sch\u00fctzt und die Reinigung erleichtert \u2013 Schmutz verschwindet praktisch.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29632\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcbdd53a.jpeg\" alt=\"DS 9 2026 - R\u00fcckansicht\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h2>Interieur: ein Salon als private Wohnung<\/h2>\n<p>Beim Einsteigen in den DS 9 findet man sich in einem Raum wieder, der kaum als gew\u00f6hnliches Autointerieur bezeichnet werden kann. Er gleicht eher einer mobilen Wohnung oder einem B\u00fcro. Das dominierende Element ist das BRM Chronographs-Uhrwerk, das sich beim Motorstart um 180 Grad dreht und ein Zifferblatt freigibt. Vor dem Fahrer befindet sich ein 12-Zoll-Digitalinstrumentencluster mit minimalistischer Grafik, dessen Informationen fl\u00fcssig wie auf einem High-End-Smartphone dargestellt werden. Ein 12-Zoll-Touchscreen bildet das Zentrum, die meisten Funktionen lassen sich jedoch per Sprachsteuerung oder \u00fcber den luxuri\u00f6sen Kristall-Joystick in der Mittelkonsole bedienen.<\/p>\n<p>Die Qualit\u00e4t der verwendeten Materialien ist makellos. Je nach Ausstattungsvariante (Bastille, Rivoli, Op\u00e9ra, Performance Line) kommen verschiedene Lederqualit\u00e4ten (Nappa, Semi-Anilin), Alcantara, Ziern\u00e4hte und Einlagen aus Walnussholz oder satiniertem Metall zum Einsatz. Selbst die Kn\u00f6pfe sind wie facettierte Kristalle geformt und geben beim Dr\u00fccken ein sanftes, angenehmes Klicken von sich. Die in Zusammenarbeit mit Ergonomieexperten entwickelten Sitze bieten bis zu 14 elektrische Verstellm\u00f6glichkeiten, darunter eine Massagefunktion mit f\u00fcnf Programmen und Intensit\u00e4tsstufen. In der R\u00fcckbank, insbesondere in der Version mit Einzelsitzen, f\u00fchlen sich die Passagiere wie in der Business Class: Klapptische, Sitzheizung, Sitzbel\u00fcftung, Massagefunktion und kabellose Ladefl\u00e4chen stehen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Audiosystem FOCAL Electra:<\/strong> Das in Zusammenarbeit mit der legend\u00e4ren franz\u00f6sischen Audiomarke entwickelte System umfasst 14 Lautsprecher, darunter einen Subwoofer mit einem 515-Watt-Verst\u00e4rker. Die Flax-Technologie verwendet Flachsfasermembranen, die laut den Ingenieuren f\u00fcr einen klareren und nat\u00fcrlicheren Klang sorgen, insbesondere im Mitteltonbereich.<\/li>\n<li><strong>DS Duftsystem:<\/strong> Die Mittelkonsole verf\u00fcgt \u00fcber eine Duftkartusche mit exklusiven, von einem Parf\u00fcmeur aus Grasse kreierten D\u00fcften. Sie k\u00f6nnen zwischen drei D\u00fcften (\u00abWild Stream\u00bb, \u00abBlack Caviar\u00bb und \u00abPlatinum Cedar\u00bb) w\u00e4hlen und die Intensit\u00e4t anpassen. Das System aktiviert automatisch einen dezenten Duft f\u00fcr den Innenraum, sobald die T\u00fcren ge\u00f6ffnet werden.<\/li>\n<li><strong>Mehrfarbige Umgebungsbeleuchtung DS Active Scan:<\/strong> In die T\u00fcrverkleidungen, das Armaturenbrett und den Dachhimmel integrierte LED-Streifen k\u00f6nnen bis zu acht verschiedene Farbszenen erzeugen. Sie k\u00f6nnen im Takt der Musik pulsieren, die Farbe je nach Fahrmodus \u00e4ndern oder einfach eine entspannende Atmosph\u00e4re schaffen.<\/li>\n<li><strong>Fortschrittliches Klimatisierungssystem:<\/strong> Die Vier-Zonen-Klimaanlage verf\u00fcgt \u00fcber eine Ionisierung und Luftreinigung von Allergenen und Viren mittels Aktivkohlefilter und UV-Lampe. Luftqualit\u00e4tssensoren schalten die Luftumw\u00e4lzung bei Stau automatisch ein.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29633\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcc7fa91.jpeg\" alt=\"DS 9 Performance Line 2026\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h2>E-TENSE Hybridantriebe: Ger\u00e4uscharmut und Effizienz<\/h2>\n<p>Ab 2026 wird der DS 9 ausschlie\u00dflich mit einem Hybridantrieb unter der Bezeichnung E-TENSE angeboten, was das Engagement der Marke f\u00fcr nachhaltigen Luxus unterstreicht. Das Basissystem basiert auf einem 1,6-Liter-PureTech-Turbomotor (180 PS) und einem Elektromotor (110 PS) mit einer 11,9-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Die Systemleistung betr\u00e4gt 225 PS, und die rein elektrische Reichweite nach WLTP-Zyklus liegt bei 55 km \u2013 ausreichend f\u00fcr die meisten Fahrten im Stadtverkehr. Die Topversion, der E-TENSE 4\u00d74 360, nutzt denselben Verbrennungsmotor, wird aber durch einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse erg\u00e4nzt. Dadurch entsteht Allradantrieb, und die Systemleistung steigt auf 360 PS und das Drehmoment auf 520 Nm. So wird die Luxuslimousine zu einem echten \u00abWolf im Schafspelz\u00bb, der in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km\/h beschleunigt.<\/p>\n<p>Das Hybridsystem ist intuitiv und vielseitig bedienbar. Der Fahrer kann zwischen vier Fahrmodi w\u00e4hlen: Elektro (rein elektrisch bis zur vollst\u00e4ndigen Entladung der Batterie), Hybrid (intelligentes Umschalten zwischen den Antriebsquellen), Komfort (optimiert Laufruhe und Ger\u00e4uscharmut) und Sport (maximale Leistung mit beiden Motoren im Parallelbetrieb). Die regenerative Bremsung verf\u00fcgt \u00fcber vier Intensit\u00e4tsstufen, darunter ein \u00abEin-Pedal\u00bb-Modus, der das Fahrzeug beim Loslassen des Gaspedals nahezu zum Stillstand bringt. Die Batterie unterst\u00fctzt Wechselstromladung mit bis zu 7,4 kW, wodurch sie mit einer Wallbox in 1 Stunde und 45 Minuten vollst\u00e4ndig geladen werden kann, sowie Gleichstrom-Schnellladung (bis zu 100 kW), die die Batterie des 80% in 30 Minuten aufl\u00e4dt.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Technologie f\u00fcr vorausschauendes Energiemanagement:<\/strong> Anhand von Navigationsdaten, Gel\u00e4ndeprofilen und Echtzeit-Verkehrsinformationen plant das System im Voraus, wann elektrischer Antrieb und wann der Hybridmodus genutzt werden soll, um die Effizienz auf der gesamten Strecke zu maximieren.<\/li>\n<li><strong>Vollst\u00e4ndig unabh\u00e4ngige Radaufh\u00e4ngung DS Active Scan Suspension:<\/strong> Dieses einzigartige System, entwickelt in Zusammenarbeit mit Scan, scannt die Stra\u00dfe 15 Meter voraus mit einer Kamera. Millisekunden vor dem \u00dcberfahren einer Unebenheit passt die Elektronik die D\u00e4mpfung jedes Sto\u00dfd\u00e4mpfers individuell an und sorgt so f\u00fcr ein au\u00dfergew\u00f6hnlich sanftes Fahrgef\u00fchl.<\/li>\n<li><strong>Allradantrieb mit Torque Vectoring:<\/strong> In der 4x4-Version kann der hintere Elektromotor das Drehmoment an jedem der Hinterr\u00e4der unabh\u00e4ngig steuern, was nicht nur die Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit verbessert, sondern auch die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten erh\u00f6ht und das Fahrzeug in die Kurve \u00abdreht\u00bb.<\/li>\n<li><strong>Elektrische Servolenkung mit variablem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis:<\/strong> Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Lenkung sehr leichtg\u00e4ngig und erm\u00f6glicht so einfaches Einparken. Bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten reagiert sie direkt und pr\u00e4zise. Im Sportmodus wird eine subtile R\u00fcckmeldung gegeben, die das Fahrgef\u00fchl eines Sportwagens simuliert.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29634\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcd169e0.jpeg\" alt=\"Das Heck des DS 9 Performance Line 2026\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h2>Fahrerassistenzsysteme und Sicherheit<\/h2>\n<p>Der DS 9 ist mit einem der fortschrittlichsten Fahrerassistenzsysteme seiner Klasse ausgestattet: DS DRIVE ASSIST 2.0, das autonomes Fahren der Stufe 2+ erm\u00f6glicht. Auf der Autobahn kann das Fahrzeug selbstst\u00e4ndig beschleunigen, bremsen, die Spur halten und auf Befehl des Fahrers sogar langsamere Fahrzeuge \u00fcberholen. Das Nachtsichtsystem mit Infrarotkamera erkennt Fu\u00dfg\u00e4nger und Tiere im Dunkeln in einer Entfernung von bis zu 200 Metern und projiziert deren Umrisse auf das Kombiinstrument. Der erweiterte Stauassistent \u00fcbernimmt die Kontrolle im Stau bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km\/h und erm\u00f6glicht es dem Fahrer, die H\u00e4nde (im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen) f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit vom Lenkrad zu nehmen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41998\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcec741d.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Die passive Sicherheit wird durch die Karosseriestruktur \u2013 beim 20% aus warmgewalztem Stahl \u2013 und neun Airbags gew\u00e4hrleistet, darunter ein zentraler Frontairbag, der bei einem Seitenaufprall Kopfverletzungen zwischen Fahrer und Beifahrer verhindert. Das Pre-Safe-Sensing-System strafft die Sicherheitsgurte, schlie\u00dft Fenster und Schiebedach und bringt die Sitze in die optimale Position, wenn Sensoren eine drohende Kollision erkennen. Im Falle eines Unfalls alarmiert das eCall-System automatisch den Notruf und \u00fcbermittelt pr\u00e4zise Koordinaten sowie Daten zur Aufprallst\u00e4rke. Eine Besonderheit ist die Post-Crash-Bremsfunktion, die nach dem ersten Aufprall automatisch bremst, um weitere Kollisionen zu verhindern.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>360-Grad-Sichtsystem mit transparenter Haubenfunktion:<\/strong> Die Kameras bieten eine Draufsicht und k\u00f6nnen die Motorhaube virtuell &quot;einfahren&quot;, sodass auf dem Bildschirm angezeigt wird, was sich direkt vor den Vorderr\u00e4dern befindet. Dies ist von unsch\u00e4tzbarem Wert beim Parken in der N\u00e4he hoher Bordsteine oder beim Durchfahren enger Passagen.<\/li>\n<li><strong>Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeitswarnung:<\/strong> Die Kamera erfasst Geschwindigkeitsbegrenzungen und zeigt die aktuelle H\u00f6chstgeschwindigkeit im Kombiinstrument an. \u00dcberschreitet der Fahrer die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit, vibriert das System zun\u00e4chst sanft am Gaspedal. Erfolgt keine Reaktion, wird die Traktion automatisch reduziert.<\/li>\n<li><strong>DS Park Pilot Parkassistent:<\/strong> Das Auto kann selbstst\u00e4ndig parallel, senkrecht und sogar diagonal einparken, sowohl vorw\u00e4rts als auch r\u00fcckw\u00e4rts. Der Fahrer muss lediglich die Geschwindigkeit mit dem Bremspedal steuern.<\/li>\n<li><strong>Cybersicherheit:<\/strong> Alle Fahrzeugkommunikationskan\u00e4le (einschlie\u00dflich Bluetooth und WLAN) sind durch Ende-zu-Ende-Verschl\u00fcsselung gesch\u00fctzt. Die elektronischen Steuerger\u00e4te (ECUs) verf\u00fcgen \u00fcber einen Hardware-Schutz gegen unbefugten Zugriff, und die Software wird regelm\u00e4\u00dfig drahtlos aktualisiert, um Sicherheitsl\u00fccken zu schlie\u00dfen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29635\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcda1c5a.jpeg\" alt=\"DS 9 Opera 2026 Salon\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<h2>Fazit: Luxus als pers\u00f6nliches Erlebnis, nicht als Statussymbol.<\/h2>\n<p>Der DS 9 (2026) ist ein Auto f\u00fcr anspruchsvolle Genie\u00dfer, die nicht nur erstklassige Mobilit\u00e4t suchen, sondern ein tiefgreifendes, emotionales Besitzerlebnis. Er strebt nicht danach, der schnellste, technologisch fortschrittlichste oder bekannteste zu sein. Sein Ziel ist es, f\u00fcr Fahrer und Passagiere eine einzigartige Atmosph\u00e4re von raffiniertem Komfort, Stille und \u00e4sthetischem Genuss zu schaffen, die jedes Detail umfasst. Dieses Auto ist f\u00fcr all jene, die Reisen als Zeit f\u00fcr sich selbst, zum Nachdenken, f\u00fcr wichtige Gespr\u00e4che oder einfach zum Genie\u00dfen von Stille und Musik in einem idealen akustischen Umfeld begreifen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-42000\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ds-9-2021-novyj-roskoshnyj-sedan-ot-ds-automobiles_64714bcfe1350.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>In einer Welt, in der das Premiumsegment zunehmend von globalen Trends beeinflusst wird, bewahrt der DS 9 selbstbewusst seine franz\u00f6sische Identit\u00e4t. Er erinnert uns daran, dass Luxus mehr ist als Leder und Holz, sondern auch die F\u00e4higkeit zu \u00fcberraschen, sich an kleinen Details zu erfreuen und einen besonderen Raum um uns herum zu schaffen, fernab vom Trubel der Au\u00dfenwelt. F\u00fcr die Marke DS ist dieses Modell mehr als nur ein Flaggschiff; es ist ein Manifest, das verk\u00fcndet, dass die Zukunft des Automobils nicht im Wettlauf um PS oder Reichweite liegt, sondern darin, das Leben seiner Besitzer Kilometer f\u00fcr Kilometer ein St\u00fcck sch\u00f6ner, komfortabler und bedeutungsvoller zu gestalten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franz\u00f6sischer Luxus im digitalen Zeitalter: Die Markenphilosophie von DS. Bis 2026 wird sich der DS 9 als Flaggschiff-Limousine fest etabliert haben und eine einzigartig franz\u00f6sische Vision des Premium-Automobils verk\u00f6rpern\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":41991,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-41990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobili","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162426,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41990\/revisions\/162426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}