Rara vez una pel\u00edcula infantil deja al espectador con m\u00e1s preguntas que respuestas. La brevedad es su principal objetivo. En un tiempo relativamente corto, los ni\u00f1os obtienen entretenimiento y sabidur\u00eda. Dada su limitada capacidad de atenci\u00f3n, lo \u00faltimo que necesita un ni\u00f1o es una pel\u00edcula llena de tramas inconclusas que lo distraigan de la esencia de la historia. Y aunque algunos guionistas, directores, animadores y ejecutivos de estudio piensen que un ni\u00f1o no notar\u00e1 la incompetencia, lamentablemente se equivocan. Los ni\u00f1os pueden ser tan intolerantes con las pel\u00edculas como los adultos, que probablemente sea la raz\u00f3n por la que, hasta esta semana, no me hab\u00eda animado a volver a ver Cars.<\/p>\n
De ni\u00f1a, era una ferviente admiradora de Pixar, obsesionada con la magn\u00edfica creatividad del estudio. Sus pel\u00edculas me deleitaban sin cesar y expand\u00edan los l\u00edmites de mi imaginaci\u00f3n. Pero m\u00e1s all\u00e1 de la animaci\u00f3n en s\u00ed, los guiones siempre me parecieron aut\u00e9nticos. Las pel\u00edculas de Pixar son conocidas por su conmovedora sinceridad, que se dirige a los ni\u00f1os con la misma franqueza que a los adultos. Esta sinceridad siempre ha sido mi elemento favorito de su trabajo. Su hermosa, y a veces brutal, honestidad me ha hecho volver a ver Monsters, Inc. y Buscando a Nemo incontables veces. Cada vez que escrib\u00eda este p\u00e1rrafo, mi yo infantil sollozaba al ver a Sulley, el monstruo de lunares, reunirse con Boo, y a Marlin, el pez payaso, viajar por el oc\u00e9ano en busca de su hijo. Tuve que detenerme un momento mientras escrib\u00eda este p\u00e1rrafo para secarme una l\u00e1grima del rabillo del ojo. <\/p>\n
(Jeff Gritchen\/MediaNews Group\/Orange County Register v\u00eda Getty Images) Cruz Ram\u00edrez de "Cars 3" de Disney\/Pixar\u00ab<\/p>\n
Para cuando se estren\u00f3 Cars, ya cre\u00eda que Pixar era infalible. Pero eso fue antes de darme cuenta de que todo lo que sube tiene que bajar. Y con su s\u00e9ptima pel\u00edcula, Pixar se estrell\u00f3 contra la tierra con tal fuerza que empec\u00e9 a cuestionar mi lealtad al estudio de animaci\u00f3n. \u00bfPodr\u00eda mi querido Pixar, que ya hab\u00eda humanizado tanto, crear algo tan inquietante e incomprensible, y en tantos niveles? Todav\u00eda recuerdo la luz cegadora del sol cuando sal\u00ed de una sesi\u00f3n matinal de verano hace 20 a\u00f1os, la luz del d\u00eda iluminando todas las preguntas que rondaban en mi mente sobre esta realidad alternativa donde todo parec\u00eda igual; donde los humanos nunca existieron, pero las m\u00e1quinas s\u00ed.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo comen los coches? \u00bfC\u00f3mo construyeron ciudades enteras e infraestructuras extensas sin pulgares? Si existen los coches beb\u00e9s, \u00bfc\u00f3mo se reproducen los coches adultos? \u00bfC\u00f3mo es nacer? \u00bfLos beb\u00e9s crecen hasta convertirse en adultos, o sus peque\u00f1as partes se reemplazan por otras m\u00e1s grandes? Y si es as\u00ed, \u00bfc\u00f3mo mantienen la consciencia en el proceso? Si existen coches de carreras, deportivos y destartalados, \u00bfnacen los coches seg\u00fan su profesi\u00f3n? \u00bfViven en un sistema de castas? \u00bfQu\u00e9 fue primero, el pi\u00f1\u00f3n o el aceite? Les ahorrar\u00e9 los detalles, pero podr\u00eda seguir durante horas. Estas preguntas me han atormentado durante dos d\u00e9cadas.<\/p>\n
\u00abCars te hace reflexionar sobre cosas con las que ning\u00fan ni\u00f1o deber\u00eda tener que lidiar, especialmente durante las vacaciones de verano. Pero estas preguntas inquietantes est\u00e1n lejos de ser el peor aspecto de la pel\u00edcula. M\u00e1s all\u00e1 de ser terriblemente aburrida y tediosa, Cars representa el primer paso claro de Pixar hacia convertirse en un gigante capitalista, un estudio de animaci\u00f3n que hasta el d\u00eda de hoy prioriza el dinero sobre los medios. De hecho, el tedio de la pel\u00edcula solo subraya la importancia de esta transici\u00f3n. No importaba que Cars fuera la pel\u00edcula peor recibida del estudio hasta la fecha, ni que su mundo fuera tan absurdo que exasperar\u00eda al p\u00fablico durante los siguientes 20 a\u00f1os. Lo que importaba era el merchandising: juguetes, parques tem\u00e1ticos, bandas sonoras y franquicias. Mientras Cars le generara a Disney miles de millones de d\u00f3lares, el hecho de que la pel\u00edcula fuera un completo bodrio era irrelevante. Al permitir que su producci\u00f3n cinematogr\u00e1fica principal se devaluara, Pixar vendi\u00f3 su imaginaci\u00f3n y rebaj\u00f3 sus est\u00e1ndares art\u00edsticos, un error del que el estudio todav\u00eda lucha por recuperarse. Aunque las consecuencias no fueron evidentes de inmediato.<\/p>\n
Crear una animaci\u00f3n con la calidad de Pixar, incluso una pel\u00edcula de dos horas, requiere a\u00f1os de producci\u00f3n. Esto era especialmente cierto en la d\u00e9cada de 2000, cuando el software y los procesos no eran tan sofisticados ni pulidos como lo son hoy. Las tres pel\u00edculas que siguieron a Cars \u2014Ratatouille, WALL-E y Up\u2014 se encontraban en diversas etapas de desarrollo antes del estreno de Cars en 2006. Estas tres pel\u00edculas marcaron el final de la \u00e9poca dorada de Pixar, demostrando al p\u00fablico que el estudio a\u00fan ten\u00eda muchas ideas nuevas y prometedoras, adem\u00e1s de valiosas lecciones de vida para los j\u00f3venes espectadores. Es m\u00e1s, fueron aclamadas tanto por la cr\u00edtica como por el p\u00fablico, y WALL-E se uni\u00f3 merecidamente a la Criterion Collection en 2022, confirmando su importancia como obra de arte cinematogr\u00e1fico. No conozco a nadie que pudiera decir lo mismo de Cars 2 sin que le apuntaran con una pistola a la cabeza, pero me estoy adelantando.<\/p>\n
Para los fans de Pixar, todo qued\u00f3 claro en el estreno de Cars. La pel\u00edcula carec\u00eda de la ambici\u00f3n y el alcance de sus predecesoras. Y si bien no hay nada de malo en ello, su escenario limitado es uno de sus defectos m\u00e1s evidentes. El director John Lasseter cre\u00f3 una carta de amor a la cultura cl\u00e1sica estadounidense, vista a trav\u00e9s de los ojos saltones e intimidantes de un grupo de autos, liderados por el arrogante novato Lightning McQueen (Owen Wilson). Tras una serie de grandes victorias, Lightning se prepara para su carrera m\u00e1s importante hasta el momento: la Copa Pist\u00f3n. Pero de camino a la carrera, un peque\u00f1o accidente lo deja varado en Radiator Springs, un diminuto pueblo en la Ruta 66 que atraviesa una \u00e9poca dif\u00edcil. All\u00ed, Lightning se encuentra con los coloridos autos del pueblo y descubre que la fama no es tan divertida sin alguien con quien disfrutarla.<\/p>\n
\u00bfQuieres disfrutar de la cultura m\u00e1s all\u00e1 de las \u00faltimas tendencias? The Swell presenta obras de arte que perdurar\u00e1n. Reg\u00edstrate aqu\u00ed.<\/em><\/strong><\/p>\n Aunque puede ser una lecci\u00f3n \u00fatil, resulta incre\u00edblemente aburrido de ver. A menos que seas un entusiasta de los coches, el dise\u00f1o de los personajes no te impresionar\u00e1. Y si bien la animaci\u00f3n es generalmente excelente, hay muy pocas oportunidades para apreciar realmente todo el trabajo que se invirti\u00f3 en la creaci\u00f3n de este mundo.<\/p>\n Mientras que Buscando a Nemo mostr\u00f3 a los espectadores la inmensa belleza del oc\u00e9ano, y Bichos el universo invisible habitado por organismos microsc\u00f3picos, Cars se conforma con reflejar lo que ya es visible a simple vista. Son lugares que la gente ya puede visitar si lo desea. Toy Story, al menos, mostr\u00f3 este mismo mundo cotidiano desde una nueva perspectiva, haciendo que los ni\u00f1os se preguntaran c\u00f3mo ser\u00eda si sus juguetes tuvieran una vida completamente independiente fuera del juego. Lo \u00fanico en Cars que alimenta la imaginaci\u00f3n infantil es la sustituci\u00f3n de los humanos por coches en un entorno que se parece exactamente al nuestro. E incluso as\u00ed, dir\u00eda que el conflicto es m\u00e1s desconcertante que inspirador. (Y de nuevo, me pregunto: si el verdadero Jay Leno, conocido por su colecci\u00f3n de coches cl\u00e1sicos, interpreta a un personaje llamado Jay Limo en la pel\u00edcula, \u00bftambi\u00e9n colecciona coches Jay Limo? Y si es as\u00ed, \u00bfacaso van a la c\u00e1rcel? Surgen todo tipo de cuestiones morales y \u00e9ticas). <\/p>\n (JIM WATSON\/AFP v\u00eda Getty Images) Una maqueta de Rayo McQueen de "Cars 3" de Disney Pixar.\u00ab<\/p>\n Todos estos momentos mediocres no ser\u00edan tan molestos si no fuera tan obvio que Cars ten\u00eda una motivaci\u00f3n capitalista oculta. No estoy de acuerdo con categorizar los juguetes por g\u00e9nero, pero parece m\u00e1s que conveniente que el estudio de animaci\u00f3n m\u00e1s exitoso del mundo occidental creara personajes que pod\u00edan convertirse f\u00e1cilmente en el mismo tipo de juguetes que se hab\u00edan comercializado para ni\u00f1os durante d\u00e9cadas. Los productos con la tem\u00e1tica de Cars encajaban a la perfecci\u00f3n con los Hot Wheels y los trenes de juguete: algo que pod\u00edas darle a un ni\u00f1o y que lo hiciera correr por las paredes durante horas. Otras pel\u00edculas de Pixar tambi\u00e9n tuvieron sus versiones de juguete \u2014al fin y al cabo, es Disney\u2014, pero no puedo creer que a la Casa del Rat\u00f3n no le entusiasmara que las figuras de acci\u00f3n del \u00e9xito de taquilla veraniego de Pixar ya tuvieran una enorme base de clientes ya establecida.<\/p>\n Las cifras no mienten. Para 2011, las ventas de productos relacionados con Cars hab\u00edan alcanzado los 10 mil millones de d\u00f3lares, lo que, seg\u00fan Lasseter, se debe al poder de la historia. "Cuando ves a un ni\u00f1o jugando con un juguete de nuestro personaje, significa que realmente le encanta ese personaje".<\/p>\n Y si bien eso puede ser cierto en algunos casos, es imposible cuantificar cu\u00e1nto dinero han desperdiciado los adultos: familiares que se arriesgan a comprar un regalo de Navidad al azar para sus sobrinos, padres que intentan calmar a un ni\u00f1o que llora en el pasillo de los juguetes con una compra impulsiva. La cantidad de juguetes con licencia que tuve de ni\u00f1o, con personajes que no me interesaban en absoluto, es simplemente vergonzosamente asombrosa. No creo que ning\u00fan ni\u00f1o que vea Cars quiera un coche de carreras de Rayo McQueen por los di\u00e1logos insulsos y los chistes flojos de Owen Wilson. \u00a1Es porque es un coche! \u00a1Porque es r\u00e1pido! \u00a1Porque puede saltar obst\u00e1culos mientras los ni\u00f1os gritan "vroom"! El atractivo no tiene nada que ver con la calidad de la pel\u00edcula en s\u00ed, sino con el hecho de que los coches son una parte reconocible de la vida cotidiana.<\/p>\n Con el objetivo de mantener este \u00e9xito rotundo, Cars 2 y Cars 3 se estrenaron en 2011 y 2017, respectivamente. La primera es una pel\u00edcula de esp\u00edas realmente p\u00e9sima, si es que se le puede llamar as\u00ed, mientras que la segunda es la mejor de la franquicia, lo cual no es decir mucho. Ninguna de las dos ofrece nada particularmente interesante en cuanto al desarrollo de los personajes, y lo m\u00e1s frustrante es que la humildad que Lightning McQueen aprendi\u00f3 en la primera pel\u00edcula se desecha por completo. Si estas secuelas demuestran algo, es que Cars nunca se trat\u00f3 de transmitir conocimientos valiosos al p\u00fablico, sino m\u00e1s bien de exprimirles el bolsillo.<\/p>\n Adem\u00e1s, las pel\u00edculas posteriores demostraron a Disney que otras franquicias de Pixar pod\u00edan ser fuentes de ingresos viables, independientemente de la reacci\u00f3n del p\u00fablico a las entregas anteriores. Cars 2 tuvo peor acogida que cualquier otra pel\u00edcula de Pixar hasta la fecha, pero aun as\u00ed se encarg\u00f3 una tercera entrega de la saga, seguida de Cars Toons, una serie de cortos animados que se emiti\u00f3 de 2008 a 2014, y la miniserie de Disney+ Cars on the Road en 2002.<\/p>\n Y si bien Toy Story fue la primera pel\u00edcula de Pixar en tener una secuela, existe una enorme diferencia en la calidad general entre ambas franquicias. La franquicia principal de Toy Story a\u00fan no ha sufrido grandes fracasos porque tiene una base s\u00f3lida. Sus ra\u00edces est\u00e1n en la imaginaci\u00f3n, lo que significa que hay muchas historias adicionales que se pueden idear. No se puede decir lo mismo de los autos. Observa c\u00f3mo se conduce un auto y ver\u00e1s c\u00f3mo se conducen todos, aunque estoy seguro de que Elon Musk y todos los conductores de Uber de Tesla que me vieron intentando abrir esta rid\u00edcula puerta no estar\u00edan de acuerdo.<\/p>\n Puede que la franquicia de Cars haya llegado a su fin, si Dios quiere, pero Pixar a\u00fan sufre las consecuencias. No cabe duda de que Cars baj\u00f3 el list\u00f3n para el estudio. De repente, una pel\u00edcula simplemente aceptable pod\u00eda considerarse un \u00e9xito rotundo, recaudando miles de millones. La "satisfacci\u00f3n" se convirti\u00f3 en la caracter\u00edstica definitoria del estudio. En lugar de tener \u00e9xito de forma constante, Pixar empez\u00f3 a fracasar con m\u00e1s frecuencia, recurriendo a secuelas y spin-offs para apelar a la nostalgia y estrenando originales mediocres como Onward y El buen dinosaurio, que reciclaban elementos de las pel\u00edculas m\u00e1s queridas del estudio y los presentaban de forma ins\u00edpida.<\/p>\n Sin embargo, no todo est\u00e1 perdido. Soul fue maravillosa, impregnada del esp\u00edritu innovador y educativo de los primeros Pixar, y Hoppers combin\u00f3 brillantemente elementos fant\u00e1sticos con un enfoque realista y humano. Quiz\u00e1s, con Cars ya en el pasado, y habiendo agotado mi \u00fanico chiste malo por historia con esa frase, Pixar pueda recuperar su grandeza. Pero con dos nuevas secuelas de la franquicia en el horizonte y miles de preguntas persistentes sobre estas astutas m\u00e1quinas antropom\u00f3rficas que me rondar\u00e1n la cabeza hasta el d\u00eda de mi muerte, todav\u00eda no estoy listo para pasar p\u00e1gina, al menos no hasta que averig\u00fce por qu\u00e9 los coches tienen puertas de pasajeros si no hay gente dentro.<\/p>\n El art\u00edculo "C\u00f3mo 'Cars' arruin\u00f3 Pixar" apareci\u00f3 originalmente en Salon.com.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rara vez una pel\u00edcula infantil deja al espectador con m\u00e1s preguntas que respuestas. La brevedad es su principal objetivo. En un tiempo relativamente corto, los ni\u00f1os obtienen dos\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15750","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kinoindustriya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15750"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159203,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15750\/revisions\/159203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}