{"id":20776,"date":"2018-05-28T15:01:57","date_gmt":"2018-05-28T12:01:57","guid":{"rendered":"http:\/\/aleksawn.bget.ru\/?p=7137"},"modified":"2026-08-30T13:06:13","modified_gmt":"2026-08-30T10:06:13","slug":"que-tipos-de-gruas-montadas-sobre-camion-existen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/es\/kakie-est-raznovidnosti-avtokranov\/","title":{"rendered":"Tipos de gr\u00faas montadas sobre cami\u00f3n: clasificaci\u00f3n y caracter\u00edsticas"},"content":{"rendered":"<p>Las gr\u00faas montadas sobre cami\u00f3n son una parte fundamental de la construcci\u00f3n, la industria y la log\u00edstica modernas. Gracias a su movilidad, alta productividad y versatilidad, se utilizan en todo tipo de entornos: desde la construcci\u00f3n de viviendas particulares hasta la construcci\u00f3n de puentes y complejos industriales. Sin embargo, no todas las gr\u00faas montadas sobre cami\u00f3n son iguales. Existen diversas clasificaciones clave que ayudan a seleccionar el equipo \u00f3ptimo para cada tarea espec\u00edfica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20599\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/avtokran1.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"381\" \/><\/p>\n<h2>Clasificaci\u00f3n por capacidad de elevaci\u00f3n<\/h2>\n<p>La capacidad de elevaci\u00f3n es el par\u00e1metro principal que determina la aplicaci\u00f3n prevista de una gr\u00faa montada sobre cami\u00f3n. Todos los modelos se dividen generalmente en tres categor\u00edas:<\/p>\n<h3>1. Gr\u00faas ligeras montadas sobre cami\u00f3n (hasta 16 toneladas)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Capacidad de carga:<\/strong> 5\u201316 toneladas;<\/li>\n<li><strong>Longitud de la flecha:<\/strong> hasta 20\u201325 metros;<\/li>\n<li><strong>Solicitud:<\/strong> Construcci\u00f3n de viviendas individuales, trabajos de reparaci\u00f3n, instalaci\u00f3n de cercas, instalaci\u00f3n de fosas s\u00e9pticas, carga de materiales de construcci\u00f3n;<\/li>\n<li><strong>Ventajas:<\/strong> Compactibilidad, maniobrabilidad, capacidad para trabajar en espacios reducidos, bajos costes operativos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Modelos populares: KS-35719 (5 t), KS-45717 (14 t), Galichanin KS-55729 (16 t).<\/p>\n<h3>2. Gr\u00faas montadas sobre cami\u00f3n de tama\u00f1o mediano (16\u201332 toneladas)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Capacidad de carga:<\/strong> 20\u201332 toneladas;<\/li>\n<li><strong>Longitud de la flecha:<\/strong> hasta 30-40 metros (a menudo con una superestructura telesc\u00f3pica o reticular);<\/li>\n<li><strong>Solicitud:<\/strong> Construcci\u00f3n de edificios de varias plantas, instalaci\u00f3n de estructuras met\u00e1licas, trabajos en instalaciones industriales de tama\u00f1o mediano;<\/li>\n<li><strong>Ventajas:<\/strong> Versatilidad, equilibrio entre potencia y movilidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ejemplos: Liebherr LTM 1030-2.1 (30 t), XCMG QY25K (25 t), Klintsy KS-65717 (32 t).<\/p>\n<h3>3. Gr\u00faas pesadas para camiones (de m\u00e1s de 32 toneladas)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Capacidad de carga:<\/strong> 50, 70, 100 toneladas y m\u00e1s;<\/li>\n<li><strong>Longitud de la flecha:<\/strong> hasta 60\u2013100+ metros (con inserciones de celos\u00eda);<\/li>\n<li><strong>Solicitud:<\/strong> Grandes proyectos de infraestructura: puentes, centrales el\u00e9ctricas, instalaciones de petr\u00f3leo y gas, construcci\u00f3n de rascacielos;<\/li>\n<li><strong>Peculiaridades:<\/strong> requieren permisos especiales para el transporte y a menudo trabajan en equipo con varias personas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u00edderes del mercado: Liebherr LTM 11200 (1200 t), Grove GMK6300L (300 t), Demag AC 1000.<\/p>\n<h2>Clasificaci\u00f3n por tipo de accionamiento<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20600\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/avtocran.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"359\" \/><\/p>\n<p>El sistema de transmisi\u00f3n determina c\u00f3mo se transfiere la energ\u00eda del motor a los mecanismos de la gr\u00faa. Existen dos tipos principales:<\/p>\n<h3>1. Accionamiento con un solo motor<\/h3>\n<p>Todo el sistema hidr\u00e1ulico (elevaci\u00f3n, rotaci\u00f3n y extensi\u00f3n de la pluma) est\u00e1 controlado por un \u00fanico motor \u2014generalmente di\u00e9sel\u2014 montado en el chasis. Este es el dise\u00f1o m\u00e1s com\u00fan en las gr\u00faas sobre cami\u00f3n modernas debido a su simplicidad, fiabilidad y eficiencia.<\/p>\n<h3>2. Accionamiento multimotor (tipo obsoleto)<\/h3>\n<p>Cada mecanismo tiene un accionamiento independiente. Se subdivide en:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mec\u00e1nico:<\/strong> Transmisi\u00f3n de par mediante ejes card\u00e1n y cajas de engranajes. Es muy fiable, pero su funcionamiento es complejo. Se encuentra en modelos antiguos (por ejemplo, el KS-3561).<\/li>\n<li><strong>El\u00e9ctrico:<\/strong> El motor del chasis acciona un generador que alimenta los motores el\u00e9ctricos de los mecanismos. Requiere una fuente de alimentaci\u00f3n externa o un generador potente. Su uso es poco frecuente hoy en d\u00eda.<\/li>\n<li><strong>Hidr\u00e1ulico:<\/strong> Cada mecanismo funciona con una bomba hidr\u00e1ulica independiente. Esto garantiza un funcionamiento fluido, pero dificulta su mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las gr\u00faas montadas sobre cami\u00f3n modernas utilizan casi exclusivamente un accionamiento hidr\u00e1ulico de un solo motor con control electr\u00f3nico, lo que garantiza precisi\u00f3n, seguridad y eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n<h2>Otras clasificaciones importantes<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Por tipo de flecha:<\/strong> telesc\u00f3pico (el m\u00e1s com\u00fan), de celos\u00eda (para grandes alturas de elevaci\u00f3n), combinado.<\/li>\n<li><strong>Por chasis:<\/strong> Basados en camiones (MAZ, KamAZ, Scania, Mercedes), chasis especializados de tres y cuatro ejes.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9todo de instalaci\u00f3n:<\/strong> Autopropulsadas (gr\u00faas sobre cami\u00f3n), montadas sobre remolque (menos m\u00f3viles, pero m\u00e1s econ\u00f3micas).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo elegir una gr\u00faa montada sobre cami\u00f3n?<\/h2>\n<p>Al elegir el equipo, es importante considerar:<\/p>\n<ul>\n<li>peso y dimensiones m\u00e1ximas de la carga;<\/li>\n<li>la altura y el radio de elevaci\u00f3n requeridos;<\/li>\n<li>condiciones de trabajo (ciudad, fuera de carretera, espacios confinados);<\/li>\n<li>Frecuencia de uso (alquiler frente a compra);<\/li>\n<li>presupuesto para adquisici\u00f3n y mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es posible adquirir equipos usados, pero solo tras una inspecci\u00f3n exhaustiva del sistema hidr\u00e1ulico, la pluma y el chasis. El desgaste de los mecanismos de la gr\u00faa suele ser imperceptible, y una gr\u00faa montada sobre cami\u00f3n de baja calidad puede generar enormes costos de reparaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Las gr\u00faas montadas sobre cami\u00f3n son equipos especializados de alta tecnolog\u00eda, y cada tipo cumple una funci\u00f3n espec\u00edfica. Los modelos ligeros son ideales para el sector privado, los de tama\u00f1o mediano para la construcci\u00f3n en general y los de gran capacidad para proyectos de infraestructura a gran escala. La elecci\u00f3n correcta no depende del m\u00e1ximo rendimiento, sino de la idoneidad del equipo para las condiciones reales de operaci\u00f3n. Al invertir en la gr\u00faa montada sobre cami\u00f3n adecuada, se garantiza no solo la eficiencia, sino tambi\u00e9n la seguridad en la obra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las gr\u00faas montadas sobre cami\u00f3n son una parte integral de la construcci\u00f3n, la industria y la log\u00edstica modernas. 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