Aislamiento ac\u00fastico. No es perfecto. El ruido del motor y del viento se amortiguan bien. Sin embargo, el ruido de los neum\u00e1ticos en asfalto normal se filtra bastante en el habit\u00e1culo. Me acostumbr\u00e9 con el tiempo, pero fue molesto durante los primeros meses.<\/li>\n<\/ul>\n![\"Tablero](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/75fd5031610322b5df42be794fd1daf7.jpg\")
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Mantenimiento, aver\u00edas y lo que cambi\u00e9<\/h2>\n
Soy un gran fan del servicio oficial mientras la garant\u00eda est\u00e1 vigente, as\u00ed que hice todo el mantenimiento en el concesionario. El intervalo era cada 15.000 km. El mantenimiento programado oscilaba entre 18.000 y 25.000 rublos, dependiendo del alcance del trabajo (cambio de aceite, filtro, l\u00edquido de frenos, etc.). Los precios son razonables. Del mantenimiento no programado, solo hubo uno: a los 40.000 km, la v\u00e1lvula EVAP empez\u00f3 a tener una peque\u00f1a fuga. El s\u00edntoma era que a veces, despu\u00e9s de llenar el dep\u00f3sito por completo, el motor ten\u00eda un ralent\u00ed irregular durante unos 20 segundos. Cambiaron los neum\u00e1ticos en garant\u00eda y el problema desapareci\u00f3. No he tenido ning\u00fan otro problema de fiabilidad. Cambi\u00e9 las pastillas de freno a los 55.000 km y las llantas siguen siendo las originales. Cambio los neum\u00e1ticos cada cuatro estaciones por unos de repuesto de gama media.<\/p>\n
Mi versi\u00f3n Prestige ven\u00eda muy bien equipada: climatizador, volante y asientos calefactables, control de crucero, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, detector de \u00e1ngulo muerto, entrada sin llave y arranque por bot\u00f3n. Todo funciona a la perfecci\u00f3n. Aprecio especialmente el volante calefactable; es una maravilla en climas fr\u00edos. La c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera con l\u00edneas din\u00e1micas es de gran ayuda al aparcar. El sistema de sonido de seis altavoces suena bastante bien, y la mayor\u00eda de la gente no necesitar\u00e1 una mejora.<\/p>\n
Conclusiones y recomendaciones para un comprador potencial<\/h3>\n
El Kia Cerato 2019 es un auto equilibrado. No destaca en ning\u00fan aspecto en particular, pero sobresale en todo: dise\u00f1o, equipamiento, comodidad y fiabilidad. Es ideal para quienes buscan un sed\u00e1n moderno, elegante y asequible para el uso diario sin complicaciones. No es un auto para los amantes de la adrenalina, ya que su rendimiento es moderado. Tampoco es un auto para todoterreno, pues su altura libre al suelo es est\u00e1ndar. Sin embargo, es una excelente herramienta para la vida diaria: fiable, est\u00e9ticamente agradable y no requiere una inversi\u00f3n constante. Si busca un auto nuevo, considere las versiones actualizadas. Si est\u00e1 pensando en un auto usado, el Cerato 2019-2020 es una de las opciones m\u00e1s fiables. Al comprar un auto usado, preste atenci\u00f3n al estado de la suspensi\u00f3n (los frecuentes baches en nuestras carreteras no la perdonan) y al historial de mantenimiento. Por lo dem\u00e1s, se trata de un auto robusto que le servir\u00e1 bien durante mucho tiempo. Estoy m\u00e1s que satisfecho con mi compra y probablemente volver\u00e9 a considerar Kia la pr\u00f3xima vez que llegue el momento de cambiar de coche.<\/p>\n
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Comprar un Kia Cerato en 2019 fue una decisi\u00f3n necesaria, pero consciente, para m\u00ed. Necesitaba un sed\u00e1n nuevo, moderno y bien equipado a un precio razonable despu\u00e9s de que mi antiguo\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10989,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-20809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobili","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20809"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162439,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20809\/revisions\/162439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Comprar un Kia Cerato en 2019 fue una decisi\u00f3n necesaria pero meditada. Necesitaba un sed\u00e1n nuevo, moderno y bien equipado a un precio razonable despu\u00e9s de reemplazar un viejo coche extranjero que se estaba cayendo a pedazos. Consider\u00e9 el Solaris, el Rapid e incluso el Logan de gama alta, pero el Cerato me conquist\u00f3 con su dise\u00f1o y el ambiente que creaba en su interior. Han pasado exactamente tres a\u00f1os y 65.000 kil\u00f3metros por una gran variedad de carreteras, desde impecables autopistas alemanas hasta accidentados caminos rurales en el interior de Rusia. Es hora de hacer balance y contarles c\u00f3mo se comporta este popular coche coreano a largo plazo, sin adornos ni esl\u00f3ganes publicitarios.<\/p>\n![\"Primer](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/ab2da7d10d474f8bc6ce653d67bdc36a.jpg\")
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