{"id":20829,"date":"2019-05-17T17:34:08","date_gmt":"2019-05-17T14:34:08","guid":{"rendered":"http:\/\/aleksawn.bget.ru\/?p=19194"},"modified":"2026-08-30T13:06:12","modified_gmt":"2026-08-30T10:06:12","slug":"vehiculo-todoterreno-con-orugas-mtlb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/es\/gusenichnyj-vezdehod-mtlb\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculo todoterreno de orugas MTLB: aplicaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-19200 aligncenter\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vezdehod-3.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"429\" \/><\/p>\n<p>El veh\u00edculo transportador todoterreno sobre orugas MTLB para uso civil se utiliza para diversos fines, entre ellos el transporte de carga pesada y personas, el remolque de remolques de hasta 6,5 toneladas y el montaje de diversos equipos adicionales en un tractor.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo todoterreno MTLB es bien conocido por su uso en el ej\u00e9rcito sovi\u00e9tico para el transporte de soldados y tambi\u00e9n para el montaje de ca\u00f1ones de artiller\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19197\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vezdehod-2.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"387\" \/><\/p>\n<p>El MT-LB tambi\u00e9n ha demostrado su val\u00eda en el servicio gubernamental, especialmente en operaciones en zonas de dif\u00edcil acceso y climas n\u00f3rdicos. Esto se debe a su excelente maniobrabilidad en terrenos pantanosos, arenosos y nevados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19199\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/mtlb.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"185\" \/><\/p>\n<p>El transportador multiprop\u00f3sito MTLB consta de las siguientes partes principales:<\/p>\n<ul>\n<li>PowerPoint;<\/li>\n<li>transmisi\u00f3n;<\/li>\n<li>chasis.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La unidad motriz consta de una modificaci\u00f3n del motor di\u00e9sel YaM3-238 y sistemas de refrigeraci\u00f3n, lubricaci\u00f3n, calefacci\u00f3n, suministro de combustible y aire, y eliminaci\u00f3n de gases de escape.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n incluye una caja de cambios intermedia, un embrague de bloqueo y engranajes card\u00e1n.<\/p>\n<p>El chasis consta de orugas, rodillos de apoyo, rieles gu\u00eda y amortiguadores hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n<p>El motor, los sistemas y los instrumentos est\u00e1n ubicados en la parte central del casco. El espacio restante est\u00e1 reservado para carga pesada y personal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19198\" src=\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vezdehod-1.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"372\" \/><\/p>\n<p>Un ejemplo de la aplicaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda es un cami\u00f3n de bomberos sobre orugas basado en el chasis MTLB y MTLBu, capaz de realizar una amplia gama de operaciones en terrenos dif\u00edciles. Sus capacidades incluyen:<\/p>\n<ol>\n<li>Extinguir incendios forestales y de turberas;<\/li>\n<li>patrullando territorios;<\/li>\n<li>entrega en el lugar donde se llama a los bomberos;<\/li>\n<li>llevar a cabo operaciones de rescate;<\/li>\n<li>suministrar agua al lugar del incendio.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Este veh\u00edculo oruga puede ser controlado tanto por una tripulaci\u00f3n como de forma remota para su uso en zonas de alto riesgo.<\/p>\n<p>Estos veh\u00edculos todoterreno pueden equiparse con orugas para terrenos pantanosos, un arado, una pala excavadora y otros equipos especializados adicionales. Se proporcionan calzos especiales de goma y metal para circular sobre asfalto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transportador civil todoterreno sobre orugas MTLB se utiliza para diversos fines, desde el transporte de carga pesada y personas hasta el remolque de remolques que pesan hasta 6,5 toneladas\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":19198,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-20829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobili","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162537,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20829\/revisions\/162537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}