![\"Voitures](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/22-6.jpg\")
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Choisir un taxi est avant tout une d\u00e9cision financi\u00e8re, et non une question de go\u00fbt. Un v\u00e9hicule doit pouvoir parcourir quotidiennement entre 200 et 400 km, \u00eatre peu co\u00fbteux \u00e0 entretenir, plaire aux passagers et rester performant apr\u00e8s trois ou quatre ans d'utilisation. Selon le service Avtoteka, les mod\u00e8les leaders du march\u00e9 russe des taxis en 2024 \u00e9taient la Hyundai Solaris (9\u00a0941 taxis vendus), la Kia Rio (7\u00a0861 taxis vendus) et la Renault Logan (6\u00a0891 taxis vendus)\u00a0; ces mod\u00e8les ont fait r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de prix, de fiabilit\u00e9 et de co\u00fbt d'utilisation.<\/p>\n
Vous trouverez ci-dessous une s\u00e9lection des mod\u00e8les les plus courants et \u00e9prouv\u00e9s dans les principaux segments\u00a0: des taxis \u00e9conomiques abordables aux taxis VIP en passant par les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
![\"Hyundai](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/16.jpeg\")
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Leader incontest\u00e9 du march\u00e9 russe des taxis en 2024, le Solaris allie une allure \u00e9l\u00e9gante, un habitacle spacieux et un grand coffre \u00e0 des co\u00fbts d'entretien raisonnables. Ses moteurs 1,4 et 1,6 litre sont fiables m\u00eame \u00e0 kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, et sa carrosserie est r\u00e9sistante \u00e0 la corrosion. Les passagers ais\u00e9s montent \u00e0 bord sans h\u00e9sitation\u00a0: la voiture affiche une allure respectable pour sa cat\u00e9gorie de prix. Sa garde au sol lui permet d'affronter les terrains les plus difficiles en toute confiance.<\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/22-15.jpg\")
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Deuxi\u00e8me v\u00e9hicule de taxi le plus utilis\u00e9, la Rio de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration arbore une calandre redessin\u00e9e, un syst\u00e8me multim\u00e9dia avec \u00e9cran tactile de 7 pouces et des finitions int\u00e9rieures chrom\u00e9es. Sa consommation de carburant est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 3 litres aux 100 km, avec une consommation maximale d'environ 5 litres aux 100 km. Elle est disponible en traction avant et avec une bo\u00eete de vitesses manuelle ou automatique.<\/p>\n
La Logan s'est forg\u00e9e une r\u00e9putation de taxi \u00ab indestructible \u00bb, notamment gr\u00e2ce \u00e0 sa suspension : elle absorbe sans difficult\u00e9 les nids-de-poule et les irr\u00e9gularit\u00e9s de la chauss\u00e9e qui mettraient \u00e0 mal ses concurrentes. Son habitacle spacieux pour sa cat\u00e9gorie, son grand coffre et sa garde au sol \u00e9lev\u00e9e la rendent particuli\u00e8rement pris\u00e9e dans les r\u00e9gions aux routes en mauvais \u00e9tat. Le prix d'une Logan neuve est \u00e9lev\u00e9, mais les conditions de financement propos\u00e9es par les concessionnaires sont g\u00e9n\u00e9ralement avantageuses.<\/p>\n
![\"LADA](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6-10.jpg\")
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La Granta se classe quatri\u00e8me parmi les taxis les plus utilis\u00e9s en Russie, avec 6\u00a0241 v\u00e9hicules en circulation. Sa consommation de carburant d'environ 9 l\/100 km est acceptable pour sa cat\u00e9gorie. Les feux de jour, qui s'allument automatiquement au d\u00e9marrage du moteur, sont un atout pratique pour les conducteurs effectuant de longues journ\u00e9es. Le coffre est spacieux et l'int\u00e9rieur confortable pour sa cat\u00e9gorie. Son principal avantage r\u00e9side dans ses co\u00fbts d'entretien extr\u00eamement bas et la grande disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n
La Polo compl\u00e8te le top 5 des taxis les plus courants en Russie, avec 6\u00a0161 v\u00e9hicules. Elle s\u00e9duit par sa qualit\u00e9 de fabrication allemande, son habitacle silencieux et ses moteurs \u00e9conomes en carburant. Un entretien r\u00e9gulier lui assure une dur\u00e9e de vie nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de ses concurrentes cor\u00e9ennes de prix \u00e9quivalent. Son principal inconv\u00e9nient r\u00e9side dans le co\u00fbt l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es par rapport \u00e0 la Solaris ou \u00e0 la Rio.<\/p>\n
![\"Daewoo](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/3-3.jpeg\")
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Le Lanos demeure un taxi populaire gr\u00e2ce \u00e0 sa conception simple et \u00e0 la disponibilit\u00e9 de ses pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. Son moteur est fiable et n\u00e9cessite peu d'entretien. Il accepte facilement le GPL, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les co\u00fbts de carburant. Ses performances sont modestes et son insonorisation laisse \u00e0 d\u00e9sirer, mais les co\u00fbts d'entretien sont minimes. Il est surtout appr\u00e9ci\u00e9 sur le march\u00e9 ukrainien et dans les pays de la CEI comme v\u00e9hicule de base pour les jeunes chauffeurs de taxi.<\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/2-8.jpg\")
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Le Nexia est l'un des taxis les plus robustes et les plus anciens du march\u00e9 post-sovi\u00e9tique. Sa consommation de carburant est d'environ 9,5 l\/100 km et sa fiabilit\u00e9 est \u00e9prouv\u00e9e depuis des d\u00e9cennies. Le mod\u00e8le de base ne dispose pas de direction assist\u00e9e, ce qui augmente la charge de travail du conducteur lors des man\u0153uvres. Les co\u00fbts d'entretien sont minimes.<\/p>\n
![\"Daewoo](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/1-11.jpg\")
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La Matiz est id\u00e9ale pour la circulation urbaine dense\u00a0: elle ne consomme que 5,5\u00a0l\/100\u00a0km, est tr\u00e8s maniable et facile \u00e0 garer. Quatre passagers peuvent y prendre place confortablement. Son principal inconv\u00e9nient est son petit coffre, ce qui peut poser probl\u00e8me avec des bagages volumineux. Elle est d\u00e9conseill\u00e9e hors agglom\u00e9ration et sur les routes accident\u00e9es.<\/p>\n
![\"Skoda](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/17-12.jpg\")
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Le Rapid a r\u00e9volutionn\u00e9 le segment des taxis de taille moyenne. Son allure distingu\u00e9e s\u00e9duit une client\u00e8le exigeante, et la qualit\u00e9 de son assemblage en R\u00e9publique tch\u00e8que est sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne de sa cat\u00e9gorie. Son moteur \u00e9conome en carburant, son entretien accessible et son vaste r\u00e9seau de concessionnaires font du Rapid un investissement rentable sur le long terme. Il se classe huiti\u00e8me sur le march\u00e9 des taxis avec une part de march\u00e9 de 2\u00a0541\u00a0TP3T.<\/p>\n
![\"Le](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/skoda-octavia-taxi.jpg\")
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L'Octavia est le fleuron de la marque tch\u00e8que de taxis et l'un des v\u00e9hicules les plus populaires de son segment, avec une part de march\u00e9 de 3\u00a0411\u00a0000\u00a0taxes. Son design attrayant lui permet de s\u00e9duire une client\u00e8le vari\u00e9e. De nombreuses compagnies de taxis proposent des Octavia en location ou en leasing \u00e0 leurs chauffeurs. Son habitacle spacieux \u00e0 l'arri\u00e8re et son grand coffre font figure de r\u00e9f\u00e9rence pour la concurrence.<\/p>\n
![\"Ford](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/18-10.jpg\")
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Les g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes de Focus restent recherch\u00e9es sur le march\u00e9 de l'occasion\u00a0: leur qualit\u00e9 de fabrication, la fiabilit\u00e9 de leur moteur et leur allure robuste leur permettent d'offrir un confort de conduite appr\u00e9ciable. L'habitacle est bien agenc\u00e9 et peut accueillir confortablement 3 \u00e0 4 passagers et leurs bagages. Elle se classe septi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral avec une part de march\u00e9 de 3\u00a0011\u00a0TP3T.<\/p>\n
Outre la Solaris, la Hyundai Accent est tr\u00e8s r\u00e9pandue dans le segment Confort\u00a0: une voiture fiable et \u00e9conome en carburant. Ces deux mod\u00e8les offrent une insonorisation soign\u00e9e, des mat\u00e9riaux int\u00e9rieurs de qualit\u00e9 et des performances suffisantes pour la conduite en ville. Les clients ayant opt\u00e9 pour la formule Confort choisissent r\u00e9guli\u00e8rement ces mod\u00e8les.<\/p>\n
![\"Chevrolet](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/19-9.jpg\")
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L'Aveo remplace logiquement la Lanos, vieillissante. Elle se compare avantageusement \u00e0 sa devanci\u00e8re en termes d'esth\u00e9tique, de confort et de fiabilit\u00e9. On la trouve facilement sur le march\u00e9 du neuf comme sur celui de l'occasion. Sa faible consommation et sa facilit\u00e9 d'entretien lui assurent une rentabilit\u00e9 constante, m\u00eame en cas d'utilisation intensive.<\/p>\n
![\"Chevrolet](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20-7.jpg\")
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La Lacetti se positionne au-dessus de l'Aveo dans sa cat\u00e9gorie. Son moteur 1,6 litre (109 ch) offre des performances suffisantes pour la conduite en ville. L'espace aux places arri\u00e8re est g\u00e9n\u00e9reux, notamment dans la version break, ce qui rend la Lacetti attrayante pour les passagers avec bagages. Son entretien est abordable et les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sont facilement disponibles.<\/p>\n
![\"LADA](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/7-11.jpg\")
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Le Largus comble un manque que les berlines classiques ne peuvent satisfaire\u00a0: spacieux, abordable, bien \u00e9quip\u00e9 et dot\u00e9 d'un coffre g\u00e9n\u00e9reux. Le nouveau Largus repr\u00e9sente une nette am\u00e9lioration par rapport aux VAZ classiques, tant au niveau de la qualit\u00e9 de fabrication que de l'esth\u00e9tique. Propos\u00e9 \u00e0 partir de 400\u00a0000 roubles, il constitue un investissement judicieux pour un taxi transportant r\u00e9guli\u00e8rement 4 \u00e0 5 passagers et leurs bagages.<\/p>\n
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Trois v\u00e9hicules quasiment identiques, bas\u00e9s sur une plateforme commune et propos\u00e9s par trois constructeurs fran\u00e7ais. Un int\u00e9rieur spacieux, avec la possibilit\u00e9 d'ajouter une rang\u00e9e de si\u00e8ges (jusqu'\u00e0 7), un coffre g\u00e9n\u00e9reux et des moteurs \u00e9conomes en carburant les rendent indispensables pour les d\u00e9placements en groupe et les voyages avec de nombreux bagages. Si un client doit emmener toute sa famille ou transporter des valises depuis l'a\u00e9roport, un chauffeur en Berlingo, Kangoo ou Partner devient le v\u00e9hicule le plus recherch\u00e9 dans la r\u00e9gion.<\/p>\n
![\"Toyota](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/14-12.jpg\")
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La Toyota Camry incarne le summum du service de taxi VIP. Ce v\u00e9hicule r\u00e9pond \u00e0 toutes les demandes haut de gamme\u00a0: voyages d\u2019affaires, mariages et transferts a\u00e9roport. La Camry Hybride affiche une consommation de 4,4 \u00e0 5,2\u00a0l\/100\u00a0km, une performance remarquable pour une berline de luxe. Sa suspension est con\u00e7ue pour une utilisation intensive\u00a0: avec un entretien r\u00e9gulier, ses composants durent plus de 500\u00a0000\u00a0km. Bien que le retour sur investissement soit long, le flux constant de commandes premium en fait un placement judicieux.<\/p>\n
![\"Skoda](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/15-12.jpg\")
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La Superb est une \u00ab Camry tch\u00e8que \u00bb\u00a0: un habitacle spacieux, un espace g\u00e9n\u00e9reux aux places arri\u00e8re, un bon moteur diesel et la fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e de la plateforme du groupe Volkswagen. Pour un prix inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'une Toyota Camry, les acheteurs b\u00e9n\u00e9ficient d'un niveau de luxe comparable. Son principal inconv\u00e9nient r\u00e9side dans le fait que, dans le contexte \u00e9conomique actuel, le retour sur investissement exige une planification rigoureuse des commandes.<\/p>\n
![\"Nissan](\"https:\/\/imgist.ru\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/21-7.jpg\")
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La Leaf demeure le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus abordable et pratique pour les taxis urbains. Son autonomie, sur une seule charge, atteint 135 \u00e0 200 km selon la version, soit la moiti\u00e9 d'un service de taxis en ville. Son ch\u00e2ssis est partag\u00e9 avec les mod\u00e8les Nissan classiques, ce qui simplifie l'entretien. Contrairement \u00e0 la Renault Fluence ZE, la Leaf est toujours en production et ne pr\u00e9sente aucun probl\u00e8me de module de batterie.<\/p>\n
Tesla est un taxi haut de gamme, dot\u00e9 d'un design ext\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant, d'un habitacle silencieux et d'une autonomie pouvant atteindre 400 km avec une seule charge. Ce v\u00e9hicule s\u00e9duit une client\u00e8le f\u00e9rue de technologie et v\u00e9hicule l'image d'un service moderne et premium. Ses principaux inconv\u00e9nients r\u00e9sident dans son prix d'achat \u00e9lev\u00e9 et la n\u00e9cessit\u00e9 d'une strat\u00e9gie de recharge bien pens\u00e9e en cas d'utilisation intensive.<\/p>\n
Lors de l'\u00e9valuation d'un v\u00e9hicule destin\u00e9 \u00e0 un usage permanent de taxi, il est important de consid\u00e9rer non pas le prix d'achat, mais le co\u00fbt de possession sur trois \u00e0 quatre ans, en tenant compte d'un kilom\u00e9trage de 80 000 \u00e0 150 000 km par an.<\/p>\n
Choisir un taxi est avant tout une question financi\u00e8re, et non de go\u00fbt. Le v\u00e9hicule doit pouvoir parcourir quotidiennement entre 200 et 400 km, sans pour autant engendrer des frais d'entretien exorbitants.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-20713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobili","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20713"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162259,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20713\/revisions\/162259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}