{"id":29141,"date":"2019-01-18T00:00:00","date_gmt":"2019-01-17T21:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/aleksawn.bget.ru\/samyj-bezopasnyj-vid-transporta-statistika-2018-goda\/"},"modified":"2019-01-18T00:00:00","modified_gmt":"2019-01-17T21:00:00","slug":"le-mode-de-transport-le-plus-sur-statistiques-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/samyj-bezopasnyj-vid-transporta-statistika-2018-goda\/","title":{"rendered":"Le mode de transport le plus s\u00fbr au monde en 2025"},"content":{"rendered":"

Calculer, Quel est le mode de transport le plus s\u00fbr ?<\/strong>, Ce n'est pas si simple. Pour cr\u00e9er un graphique clair et pr\u00e9cis, il faut au moins deux indicateurs\u00a0: le nombre de morts ou de bless\u00e9s, et le nombre de personnes utilisant ce mode de transport. Ces donn\u00e9es sont faciles \u00e0 obtenir pour les transports a\u00e9riens, ferroviaires et maritimes, car les billets permettent de suivre chaque passager. En revanche, pour les transports automobiles, la situation est plus complexe. Suivre les d\u00e9placements du Russe moyen entre son domicile et son travail, ou ses courses, est impossible\u00a0: apr\u00e8s tout, personne ne s'enregistre \u00e0 son domicile.<\/p>\n

<\/span>10. Motos<\/h2>\n

\"Motos\"> 200 d\u00e9c\u00e8s par 1,6 milliard de km\u00b2<\/strong><\/p>\n

Bien que le nombre d'accidents impliquant des motos ait diminu\u00e9 de plus de 701\u00a0000 depuis 2005, la moto demeure l'un des modes de transport les plus dangereux. Les statistiques montrent que tous les 1,6 milliard de kilom\u00e8tres parcourus co\u00fbtent la vie \u00e0 plus de 200 conducteurs et passagers.<\/p>\n

Les motos, comme les autres v\u00e9hicules \u00e0 deux roues (notamment les v\u00e9los), sont particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables\u00a0; les accidents impliquant des motocyclistes ont donc souvent une issue tragique. Les causes principales sont le non-respect du code de la route et, plus surprenant encore, le refus de certains conducteurs de porter un casque.<\/p>\n

<\/span>9. Voitures personnelles<\/h2>\n

\"Voitures5,75 personnes pour 1,6 milliard de km\u00b2<\/strong><\/p>\n

Les voitures particuli\u00e8res sont la deuxi\u00e8me cause d'accidents de la route. Au moins 5,75 personnes meurent chaque ann\u00e9e pour seulement 1,6 milliard de kilom\u00e8tres parcourus.<\/p>\n

Parmi les raisons figurent la r\u00e9ticence des conducteurs \u00e0 respecter le code de la route, l'\u00e9tat des chauss\u00e9es, l'usure accrue des v\u00e9hicules due \u00e0 la crise et \u00e0 la baisse du pouvoir d'achat, ainsi que le vieillissement de la population active li\u00e9 \u00e0 l'allongement de l'esp\u00e9rance de vie. L'ensemble de ces facteurs garantit que le transport routier en Russie restera dangereux pendant longtemps.<\/p>\n

<\/span>8. H\u00e9licopt\u00e8res<\/h2>\n

\"H\u00e9licopt\u00e8res\"9,4 d\u00e9c\u00e8s pour 1 million de passagers<\/strong><\/p>\n

En mati\u00e8re de transport a\u00e9rien, le plus grand danger pour la vie humaine ne r\u00e9side pas dans les vols internationaux, mais dans les vols interurbains. Cela est particuli\u00e8rement vrai lorsqu'une personne est contrainte de se rendre en h\u00e9licopt\u00e8re dans des endroits o\u00f9 m\u00eame le c\u00e9l\u00e8bre Makar pr\u00e9f\u00e9rerait ne pas envoyer ses veaux. Ceci explique peut-\u00eatre le nombre \u00e9lev\u00e9 d'accidents parmi les passagers d'h\u00e9licopt\u00e8res\u00a0: au moins 9,4 personnes sur un million sont bless\u00e9es. Les chutes surviennent souvent de tr\u00e8s haut et les blessures sont fr\u00e9quemment mortelles.<\/p>\n

<\/span>7. Minibus<\/h2>\n

\"Minibus\"5 d\u00e9c\u00e8s par 1,5 milliard de km<\/strong><\/p>\n

Les minibus sont loin d'\u00eatre le moyen de transport le plus s\u00fbr en Russie. Les statistiques montrent que tous les 1,5 milliard de kilom\u00e8tres parcourus en minibus co\u00fbtent la vie \u00e0 cinq personnes. Parmi les causes de ce ph\u00e9nom\u00e8ne figurent le surmenage des conducteurs, les d\u00e9fauts de conception des minibus, l'\u00e9tat des routes, le non-respect du code de la route et la conduite en \u00e9tat d'ivresse.<\/p>\n

<\/span>6. Autobus interurbains<\/h2>\n

\"Autobus2,84 victimes pour 1 million de personnes transport\u00e9es<\/strong><\/p>\n

En 2018, plusieurs accidents graves impliquant des bus interurbains se sont produits, dont un accident tragique dans la r\u00e9gion de Voronej o\u00f9 deux bus sont entr\u00e9s en collision, faisant cinq morts et dix-sept bless\u00e9s. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les statistiques montrent que les bus interurbains et internationaux ne sont pas r\u00e9put\u00e9s pour leur s\u00e9curit\u00e9\u00a0: pour chaque million de passagers transport\u00e9s, au moins 2,84 sont bless\u00e9s ou tu\u00e9s dans des accidents. Rien qu\u2019en 2018, les trajets en bus interurbains ont caus\u00e9 la mort de plus de 600 passagers et fait plus de 13\u00a0000 bless\u00e9s.<\/p>\n

<\/span>5. Transport maritime et fluvial<\/h2>\n

\"transport2,3 accidents pour 1 million de passagers<\/strong><\/p>\n

Cette cat\u00e9gorie comprend \u00e0 la fois les navires internationaux et les transporteurs fluviaux nationaux. Rien qu'en 2018, on a d\u00e9nombr\u00e9 62 accidents lors de voyages maritimes et fluviaux, dont cinq mortels. Globalement, selon les statistiques du NSS, on compte 2,3 accidents pour un million de passagers transport\u00e9s.<\/p>\n

Les passagers des navires maritimes et fluviaux sont expos\u00e9s \u00e0 des risques non seulement li\u00e9s \u00e0 l'eau, mais aussi aux incendies. L'une des causes les plus fr\u00e9quentes d'accidents de transport est un incendie soudain \u00e0 bord, g\u00e9n\u00e9ralement d\u00fb \u00e0 un court-circuit. Ce constat n'est gu\u00e8re surprenant, \u00e9tant donn\u00e9 le mauvais \u00e9tat de la flotte russe, dont pr\u00e8s d'un tiers des navires ont plus de 40 ans de service.<\/p>\n

<\/span>4. Avions<\/h2>\n

\"A\u00e9ronef\"Probabilit\u00e9 de d\u00e9c\u00e8s : 1 sur 11 000 000<\/strong><\/p>\n

Le transport a\u00e9rien est le mode de transport le plus s\u00fbr au monde, mais en Russie, il est impossible d'obtenir des statistiques pr\u00e9cises sur le nombre d'accidents par passager. Les donn\u00e9es de l'Association nationale des assureurs, sur lesquelles nous nous sommes appuy\u00e9s pour \u00e9valuer le risque des autres modes de transport, sont indisponibles. Cela s'explique par les sp\u00e9cificit\u00e9s du syst\u00e8me d'assurance russe\u00a0: la plupart des compagnies a\u00e9riennes transportent leurs passagers non seulement \u00e0 l'int\u00e9rieur du pays, mais aussi \u00e0 l'international. Par cons\u00e9quent, elles utilisent des polices d'assurance reconnues internationalement.<\/p>\n

Voici pourquoi l'avion est le moyen de transport le plus s\u00fbr : statistiquement, Les chances de mourir dans un accident d'avion sont de 1 sur 11 millions.<\/strong> \u00c0 titre de comparaison, les chances d'\u00eatre frapp\u00e9 par la foudre en marchant pendant un orage sont 16 fois plus \u00e9lev\u00e9es !<\/p>\n

<\/span>3. Trains<\/h2>\n

\"Trains\"0,17 incident pour 1 million de passagers<\/strong><\/p>\n

Cette cat\u00e9gorie comprend les trains interurbains et internationaux, ainsi que les trains de banlieue. Globalement, les statistiques des Chemins de fer russes pour 2018 sont excellentes\u00a0: sur presque toute l\u2019ann\u00e9e, de janvier \u00e0 novembre, seuls sept accidents ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s. Malheureusement, on d\u00e9plore un d\u00e9c\u00e8s. Le taux d\u2019accidents global est inf\u00e9rieur \u00e0 0,17 pour un million de passagers.<\/p>\n

De plus en plus de personnes optent pour l'un des modes de transport les plus s\u00fbrs, et le prix \u00e0 lui seul ne suffit pas \u00e0 expliquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne. En effet, sur certains trajets, les billets d'avion et de train sont pratiquement identiques. Selon le site web des Chemins de fer russes, en 2018, les trains longue distance ont transport\u00e9 pr\u00e8s de 81\u00a0000 passagers de plus que l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le nombre de passagers des trains de banlieue a quant \u00e0 lui augment\u00e9 de pr\u00e8s de 31\u00a0000.<\/p>\n

<\/span>2. Les trolleybus<\/h2>\n

\"trolleybus\"0,09 cas par million transport\u00e9s<\/strong><\/p>\n

Le trolleybus est le deuxi\u00e8me mode de transport le plus s\u00fbr en Russie. Selon les statistiques du Service national de s\u00e9curit\u00e9 (NSS), on ne compte que 0,09 accident par million de passagers transport\u00e9s. La plupart de ces accidents sont des chutes sans gravit\u00e9.<\/p>\n

Les raisons du faible taux de blessures dans un trolleybus sont tr\u00e8s simples\u00a0: sa taille, son poids et sa faible vitesse. En cas de collision avec une voiture, par exemple, cette derni\u00e8re subirait des d\u00e9g\u00e2ts bien plus importants. Les passagers du trolleybus, quant \u00e0 eux, s\u2019en tireraient avec des blessures l\u00e9g\u00e8res.<\/p>\n

<\/span>1. Tram<\/h2>\n

\"Tram\"0,04 victime sur 1 000 000 d'habitants<\/strong><\/p>\n

D'apr\u00e8s les statistiques de 2018, le tramway est le mode de transport le plus s\u00fbr en termes de ratio accidents\/passagers. Sur un million de personnes voyageant d'un point A \u00e0 un point B, on ne compte pas plus de 0,04 bless\u00e9s. Outre la s\u00e9curit\u00e9, le tramway offre de nombreux avantages\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • il se d\u00e9place plus en douceur qu'une voiture ou m\u00eame qu'un trolleybus ;<\/li>\n
  • moins bruyant ;<\/li>\n
  • totalement ind\u00e9pendante des embouteillages (sauf, bien s\u00fbr, si les conducteurs tentent de rouler sur les voies) ;<\/li>\n
  • De tous les modes de transport urbains, c'est celui qui nuit le moins \u00e0 l'environnement.<\/li>\n<\/ul>\n

    Malheureusement, les tramways disparaissent peu \u00e0 peu des petites villes russes. La raison\u00a0? Des budgets locaux insuffisants, qui ne permettent tout simplement pas de financer une ligne d\u00e9di\u00e9e. Ces vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, le nombre de tramways a diminu\u00e9 de plus de 351\u00a0TP3T. Cela signifie-t-il que le mode de transport le plus s\u00fbr est vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre progressivement du paysage urbain\u00a0?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    D\u00e9terminer quel mode de transport est le plus s\u00fbr n'est pas chose ais\u00e9e. La cr\u00e9ation d'un graphique clair et concis n\u00e9cessite au moins deux indicateurs\u00a0: le nombre de d\u00e9c\u00e8s ou de bless\u00e9s, et\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":29142,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-29141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interesnye-fakty","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}