Audi e-tron S 2024-2025: спорттық екпін және электр қозғалтқыштарының триосы
Audi e-tron электромобильдерінің отбасы S префиксі бар жаңа «ыстық» нұсқалармен кеңейтілді. Олар артқы доңғалақтардағы тартымды векторлауға мүмкіндік беретін үш моторлы конфигурацияны ұсынады. «Eski» кәдімгі және купе шанақ стилінде шығарылады. Германияда 2024-2025 Audi e-tron S бағасы 93 800 еуродан (7,44 миллион) басталады, жаңа Audi e-tron S Sportback кем дегенде 96 050 еуро (7,62 миллион) тұрады. Модельдерге тапсырыстар қазірдің өзінде қабылдануда, бірақ өндірістік көліктер тұтынушыларға күзде ғана жетеді.
Фото Audi e-tron S 2024
Мазмұны
Техникалық мәліметтер
Сонымен, стандартты Audi e-tron 55 quattro мен жаңа S-модификацияларының негізгі айырмашылығы - электр қозғалтқыштарының саны. «Ески» бірден үш қозғалтқышты алды, олардың екеуі артқы осьте орнатылған. Әрқайсысы өз дөңгелегін бір сатылы беріліс қорабы арқылы айналдырады және айналу моменті өте мұқият бақыланады және миллисекундтарда өзгереді. Басқаша айтқанда, бізде қиын жол жағдайларында және бұрылыстарда автокөлікті жақсырақ басқаруға көмектесетін классикалық тартқыш векторлау жүйесі бар.
Барлық қозғалтқыштардың біріктірілген өнімділігі қысқа мерзімде (сегіз секунд) 503 а.к. жетуі мүмкін. және 973 Нм. Жалпы алғанда, ол кішірек, бірақ нақты сандар берілмейді. Дискінің жұмыс алгоритмі әдепкі бойынша тек артқы дөңгелектер айналатындай. Электроника сырғып кету қаупін анықтаса, алдыңғылары қажетінше қосылады. Жүйені спорттық режимге орнату үшін Audi drive таңдау селекторын Динамикалық күйге жылжытыңыз және тұрақтандыру жүйесі үшін сәйкес режимді орнатыңыз. Бұл жағдайда екпін артқы оське қарай көбірек жылжиды, осылайша тіпті басқарылатын дрейфтер де мүмкін болады.
Жаңа Audi e-tron S және Audi e-tron S Sportback динамикалық жағынан кәдімгі e-tron-ға қарағанда айтарлықтай артықшылыққа ие. Оларға 100 км/сағ жылдамдыққа жету үшін бар болғаны 4,5 секунд қажет, ал базалық 408 ат күші бар кроссовер дәл осындай серпіліс жасау үшін 5,7 секундты алады. Ең жоғары жылдамдық 210 км/сағ деп жарияланған. S нұсқаларындағы тарту батареясының сыйымдылығы бірдей 95 кВт*сағ. Бұл қуат шығысы WLTP циклінде 360 (e-tron S) немесе 365 (e-tron S Sportback) км жүруге жеткілікті.
Фото Audi e-tron S Sportback
Аудидің жаңа үлгілері бейімделгіш пневматикалық суспензиямен, арнайы параметрлермен және реттелетін клиренспен жабдықталған. Клиренс 76 мм диапазонында өзгереді - дененің биіктігіне, атап айтқанда, таңдалған жүргізу режимі әсер етеді (олардың барлығы жетеуі бар). e-tron S электромобильдері алты поршенді механизмдерді пайдаланып тежейді, ал гидравликалық жүйедегі қысым арнайы бағдарламалық модульден сигнал алатын сорғы арқылы жасалады. Яғни, электронды бақылау қолданылады.
Audi e-tron S 2024-2025 дизайны мен жабдықталуы
Сырттай «eski» негізгі үлгілерден дерлік ерекшеленбейді. Оларды тек кеңірек доңғалақ доғалары (әр жағында +23 мм), денедегі бейдждер және ерекше декор арқылы тануға болады. Мысалы, бамперлерде күміс кірістер бар, ал айна корпустары «алюминий» әрлеуімен мақтана алады. Кроссоверлердің легирленген дөңгелектерінің өлшемі 20-дан 22 дюймге дейін өзгереді.
Ішінде S-нұсқасының ерекшеліктеріне түпнұсқа руль дөңгелегі, орындықтардың бүйірлік тірегі, орындықтың арқалығы мен беріліс тұтқасында тән бедер кіреді. Жиһазға Наппа былғары, Алькантара және жылтыратылған алюминийден жасалған сәндік кірістірулер (қосымша көміртекті талшық) кіреді. Жабдықтың құрамына екі үлкен экраны, сандық аспаптар тақтасы, проекциялық дисплей және контурлық жарықтандыруы бар MMI Navigation plus медиа орталығы кіреді. Сондай-ақ зарядтау станцияларының орналасуын, жүргізу профилін және қозғалыс деректерін ескеретін маршрутты жоспарлаушы бар.
