Audi RS 4 Avant 2024-2025 – 450 ат күші бар V6 стильді спорт вагоны
Audi A4/S4 үлгілерінен кейін сәйкес Audi RS 4 Avant станциялық вагоны жоспарланған жаңартудан өтті. Дегенмен, оның әріптестерінен айырмашылығы, «сарай» шанақ панельдерінің көпшілігін және ескі техникалық жабдықты сақтай отырып, жеңілдетілген бағдарламаны қолдану арқылы жаңартылды. Еуропада сіз осы айда 450 ат күші 2,9 литрлік турбокомпрессорлы алты цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған 2024 Audi RS 4 Avant-қа тапсырыс бере аласыз. Бастапқы баға – 81 400 еуро, қазіргі бағам бойынша 5,8 млн. Көліктерді еуропалық тұтынушыларға жөнелту 2024-2025 жылдың желтоқсанында басталады, модель 2024 жылдан ерте емес келеді.
Мазмұны
Сыртқы өзгерістер
Сыртқы модификациялар негізінен станция вагонының корпусының алдыңғы бөлігіне әсер етті. RS 6 Avant және RS 7 Sportback үлгісіне сәйкес, жаңа RS 4 жылтыр қара түспен жабылған үш өлшемді ұяшық үлгісі бар радиатор торына ие. Рас, бұл жағдайда тор жақтаусыз және тікелей бамперге салынған. Басқа инновациялардың қатарында біз фаралардың өңделген дизайнын (қазір олардың жағында модельдің енін ерекше көрсететін жылтыр қара кірістірулер бар) және сорғыштың алдыңғы жиегінің астындағы тар саңылаулардың пайда болуын атап өтеміз.
Фото Audi RS 4 Avant 2024
Әмбебап арна
Кейбір сыртқы элементтерді, мысалы, бүйірлік қалыптар, айна корпустары және бампер төсемдері, қара жылтырдан басқа, күңгірт алюминий немесе көміртекті талшықпен безендірілуі мүмкін. Сақина түріндегі Audi эмблемасы мен RS логотипі де түсі өзгереді. Вагонның шатыр рельстері әдепкі бойынша күңгірт қара түспен өңделеді, ал шығатын құбырлар хромдалған (стандартты) немесе қара (қосымша).
Жаңа 2024 жылғы Audi RS4 Avant моделі үшін әзірлеушілер сегіз дене эмальдарын, оның ішінде екі жаңа реңкті дайындады: турбо көк және танго қызыл металл. Автокөліктің негізгі нұсқасы 265/35 R19 шиналары бар 19 дюймдік легирленген дөңгелектермен келеді. Сұраныс бойынша автомобиль бірнеше дизайн нұсқалары бар 20 дюймдік дөңгелектермен жабдықталуы мүмкін (шиналар өлшемі 275/30 R20).
Интерьер және жабдықтар
Жаңартылған Audi RS 4 Avant интерьерінде қызыл немесе сұр түсті екпінмен сұйылтылған қара түсті басым. Сондай-ақ есіктер мен орталық туннельге арналған жарықдиодты контурлық жарықтандыру бар (30 реңк бар) және RS4 таңбалары бар жарықтандырылған әрлеулер табалдырықтарда орналасқан. Былғарыдан басқа, Алькантара әрлеу үшін қолданылады - ол рульдік доңғалақ пен редукторды жабады.
Жаңа RS 4 Avant фотосуретінің интерьері
Модернизацияның нәтижесінде «зарядталған» Audi станциялық вагоны шерту арқылы түртуге жауап беретін 10,1 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы сенсорлық экраны бар MMI мультимедиялық жүйесінің соңғы нұсқасын алды. Медиа орталықты сенсорлық экран арқылы ғана емес, дауыстық командалар арқылы да басқаруға болады. Бірақ туннельдегі айналмалы контроллер қосымша қорапқа орын босатып, өткен нәрсе. Жаңа RS4 Avant-тың басқа жабдықтарының арасында біз 12,3 дюймдік сандық аспаптар панелі Audi виртуалды кабинасын арнайы RS графикасы (экранда көптеген техникалық параметрлер көрсетіледі) және үлкенірек беріліс ауыстырғыштары бар жақсартылған көп функциялы руль дөңгелегін ерекше атап өтеміз.
Артқы орындықтар
Практикалық тұрғыдан алғанда, RS вагоны классикалық A4 Avant «сарайынан» еш кем түспейді. Жаңа үлгідегі багаж бөлімі бір уақытта 495-тен 1495 литрге дейінгі багажды тасымалдауға мүмкіндік береді, ал жүк аймағына кіру қосымша контактісіз ашу функциясы бар бесінші есікке арналған электр жетегі арқылы жеңілдетілген. Сондай-ақ қосымша ақыға электрлік ағытпасы бар тіркеме ілмегі бар.
2024 Audi RS 4 Avant техникалық сипаттамалары
RS 4 Avant моделінің технологиясында ешқандай өзгерістер жоқ сияқты, бірақ іс жүзінде кейбір жақсартулар орын алды және олар қуат блогына қатысты. 2,9 TFSI қос турбо V6 қозғалтқышы 450 а.к. қуатын сақтайды. және 600 Нм үнемді болды, отын шығынын 17 пайызға азайтты. Енді WLTP ең қатаң циклінде қозғалтқыш 100 км-ге шамамен 9,2 литр бензин жағады (CO2 шығарындылары 208 г/км). Тұтынуды азайту жану процесін оңтайландыру және қабылдау клапандарының жабылу моментін және көтерілуін реттейтін Audi valvelift механизмін пайдалану арқылы мүмкін болды.
450 ат күші бар V6 2,9 қозғалтқыш.
Қос турбо қозғалтқыш 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және толық жетекті кваттромен бірге жұмыс істейді. Әдепкі бойынша тарту күші осьтер арасында 40:60 (алдыңғы/артқы) қатынасында бөлінеді, бірақ қажет болған жағдайда алдыңғы дөңгелектерге 70% дейін, ал артқы дөңгелектерге 85% дейін момент жіберуге болады. Опция ретінде автомобиль негізгі аспаның орнына адаптивті Dynamic Ride Control аспасымен жабдықталған. Қажет болса, алдыңғы жағындағы болат тежегіштерді көміртекті керамикаға (диск өлшемі 375 мм-ге қарсы 400 мм) ауыстыруға болады. Үш алдын ала анықталған (Comfort, Auto, Dynamic) және екі теңшелетін (RS1 және RS2) режимі бар Audi drive select жүйесі автомобильдің әрекетін нақты жағдайларға реттеуге мүмкіндік береді.
Audi RS 4 Avant көлігінің қозғалыс динамикасы бұрынғыдай болып қалады. «Ыстық» станция вагоны 4,1 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді, модельдің максималды жылдамдығы 250 км/сағ шектелген (RS динамикалық пакетіне тапсырыс беру кезінде – 280 км/сағ).
