BMW 3-Series 2024-2025 – BMW 3 Series седанының жаңа буыны
Париж автосалонында BMW 2024-2025 жылдарға арналған BMW 3 сериялы седанның жаңа буынын таныстырды. G20 моделі барлық жағынан дерлік өзгерген F30 индексі бар алдыңғы автомобильден аз мұра қалдырды. Егер егжей-тегжейлер туралы айтатын болсақ, жаңа «үштік» корпустың басқа дизайнын, жақсартылған интерьерді, көптеген жетілдірілген электронды жүйелерді, соның ішінде Microsoft Azure платформасына негізделген жетілдірілген дауыстық көмекшіні және бірнеше нұсқада қайта конфигурацияланған суспензияны алды.
Модельге арналған негізгі нарықтардың көпшілігінде жаңа BMW сатылымы 2024-2025 жылдың наурызында басталады. Үш зауыт тұтынушыларды өндірістік көліктермен қамтамасыз етеді: Мюнхенде, Германияда, Шэньянда, Қытайда және Сан-Луис-Потосиде, Мексикада. 2025 жылы жаңа BMW 3 Series 2024-2025 келесі жылдың көктемінде пайда болады және алты ықтимал модификацияның үшеуі біздің нарықта қол жетімді болады - BMW 330i, BMW 320d және BMW 320d xDrive. Жоғарыда аталған барлық нұсқалар M Sport пакетін әдепкі бойынша алады, жабдықтың кеңейтілген ауқымы және M суспензиясы бар. Жаңа G20 корпусындағы BMW 3-тің әрлеу деңгейлері мен бағалары сатылым басталғанға жақынырақ жарияланады. Еуропада бастапқы бағасы 34 мың еуро болады.
Мазмұны
Сыртқы дизайндағы жаңа элементтер
Жаңа 3 сериялы седан бұрын BMW 5 және BMW 7-нің негізін қалаған CLAR платформасына негізделген. Ұрпақтардың ауысуымен «үштік» өлшемдері кеңейіп, ұзындығы 4709 мм (+85 мм), ені 1827 мм (+16 мм), биіктігі 1442 мм (+1 мм) дейін өсті. Доңғалақ базасы 2851 мм (+41 мм), ал алдыңғы және артқы жолдың ені тиісінше 1586 мм (+43 мм) және 1604 мм (+21 мм) дейін өсті.
Бұрынғы пропорциялары мен силуэтін сақтай отырып, BMW 3 сыртқы түрін түбегейлі өзгертуге ұшырады. Негізгі өзгерістер фаралар мен радиатор торының дизайнымен байланысты - алдыңғы оптика Peugeot автомобильдерінің стилінде төменгі жиегінде шағын шығыңқы бар жаңа конфигурацияны алды және үлкейтуден кейін жалған радиатордың «танауы» бір-бірімен біріктіріліп, бір уақытта қатты хромды жақтауды алды. Бұл инновациялар әзірлеушілерге капоттың пішінін қайта қарауға және BMW эмблемасын тігіспен кесілген бөлек бөлікке емес, оның негізгі жазықтығына орналастыруға мүмкіндік берді. Фараларға қайта оралсақ, олар үш форматта жасалуы мүмкін - стандартты жарықдиодты, қосымша функциялары бар қосымша және лазерлі-фосфорлы жоғары сәулелік секциялары бар жоғарғы жағы.
Фото BMW 3 сериясы 2024-2025 (M спорт пакеті)
Артқы жақтың суреті (M Sport)
Артқы бөліктегі негізгі метаморфозалар оптикаға қатысты - бұрынғы кең шамдардың орнына жаңа тар шамдар пайда болды. Бампер де қайта жасақталды, оның архитектурасы жабдық пакетіне байланысты өзгереді. Мысалы, M Sport нұсқасында тікелей шамдардың астында орналасқан шағылыстыратын жолақтар бар, ал басқа нұсқаларда олар шығатын құбырлардың жанында әлдеқайда төмен орналасқан. Айтпақшы, алдыңғы бамперде әртүрлі орналасу нұсқалары бар, олардың барлығы төртеуі бар.
BMW 3 сериялы фотосуреті (Sport Line пакеті)
Артқы жағы
Модернизация кезінде шанақтың бүйірлік панельдері де зардап шекті. Есік тұтқаларының бойындағы қолтаңбасы жоғалып кетті, ал пластикалық бүйірлік панельдердің өзі әлдеқайда күрделі болды. Төрт есіктің профилі, жоғарыда айтылғандай, мүлдем танылатын контурларды сақтап қалды, ал енгізілген өзгерістер 0,23 кедергі коэффициентінде (BMW 320d нұсқасы үшін берілген) көрініс тапқан керемет аэродинамикалық тиімділікке қол жеткізуге мүмкіндік берді. Тек Mercedes A-Class седаны ғана 0,22 рейтингімен жақсырақ реттелгенімен мақтана алады.
Бүйірлік көрініс
Сыртқы түрі туралы әңгімені қорытындылай келе, доңғалақ шеңберлері туралы бірнеше сөз айтуды ұмытпайық. Олардың стандартты өлшемі - 16 дюйм, бірақ қосымша ақы үшін диаметрі 17, 18 және тіпті 19 дюйм болатын эксклюзивті опциялар ұсынылады.
Интерьер және электроника
Жаңа BMW 3 Series интерьерінің алдыңғы бөлігі соңғы BMW X5 және BMW Z4 үлгілерінің рухында жасалған. Негізгі конфигурацияда жаңа модель 5,7 дюймдік түсті дисплейі бар классикалық аспаптармен және 8,8 дюймдік экраны бар iDrive мультимедиялық жүйесімен жабдықталған. Қымбат нұсқалар диагоналы 12,3 дюйм және негізгі экраны 10,25 дюйм болатын виртуалды аспаптар кластерін алады. BMW OS 7.0 операциялық жүйесімен жұмыс істейтін жетілдірілген ақпараттық ойын-сауық жүйесі жүргізушіге тек түрту арқылы немесе арнайы контроллермен ғана емес, сонымен қатар дауыстық басқару арқылы да өзара әрекеттесуге мүмкіндік береді. Алдын ала орнатылған атқа жауап беретін кірістірілген интеллектуалды жеке көмекші қарапайым пәрмендерді де, өте күрделі сұрақтарды да таниды.
Интерьер
Жоғарыда аталған жабдықтан басқа, BMW седанының арсеналында ішкі жарықтандыру, үш аймақтық климаттық бақылау, екі қатардағы жылытылатын орындықтар, алдыңғы орындықтарды электрмен реттеу және желдету, қозғалтқышты іске қосу түймесі, проекциялық экран, ұзындығы 100 мм-ге ұлғайтылған панорамалық шатыр, автокөлік есіктерінің қашықтан ашылуы, электрлік байланыссыз ашылатын функция бар 16 динамигі бар тиктер. Көмек көрсету жүйелерінің тізіміне жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді анықтайтын автоматты тежеу, адаптивті круиздік бақылау, жолақты ұстау көмекшісі, жүргізушінің шаршауын бақылау және тұрақ көмекшісі кіреді.
Мультимедиялық орталық дисплейі
Сандық құралдар тақтасы
Жаңа «үштіктің» жолаушылары әрлеу материалдарының сапасын жақсартудан басқа, иық деңгейінде бос кеңістіктің ұлғаюын да сезінуі керек. Бірақ модельдің багаж бөлімі бұрынғы конфигурациясын және 480 литр көлемін сақтап қалды.
2024-2025 BMW 3-Series Техникалық сипаттамалары
Реформаға дейінгі BMW 3 корпусы толығымен болаттан жасалған болса, жаңа автомобильдің қуат жақтауында алюминий қолданылады. Осының арқасында 7-ші буын көлігінің бос салмағы орта есеппен 55 кг-ға аз. Жаңа модель сондай-ақ осьтің идеалды салмағын бөлуге (50:50) және төмен ауырлық орталығына (бұрынғыдан 10 мм төмен) ие.
Седанның суспензиясы классикалық дизайнға ие: алдыңғы MacPherson тіректері және артқы көп буынды. Тіпті бастапқы нұсқалары ыңғайлылықтың ең аз жоғалуымен дәлірек жауап беруді қамтамасыз ететін прогрессивті сипаттамалары бар арнайы амортизаторлармен жабдықталған (қаттылық штанганың жүрісіне байланысты). Қосымша төмендетілген M суспензиясы, прогрессивті амортизаторлардан басқа, қаттылығы жоғары серіппелермен жабдықталған (24%-де олар стандарттыларға қарағанда қаттырақ). Шассидің ең жетілдірілген нұсқасы төмендеткіш, электронды басқарылатын амортизаторлары және бейімделгіш рульі бар суспензия болады.
Жаңа BMW 3-Series алты модификацияда ұсынылады. Олардың екеуі бензин – BMW 320i және BMW 330i, қуаты 184 ат күші бар 2,0 литрлік TwinPower Turbo «турбо төрттіктерімен» жабдықталған. (300 Нм) және 258 а.к. (400 Нм). Дизельдік вариациялар BMW 318d (2,0 литр, 150 а.к., 320 Нм), BMW 320d және BMW 320d xDrive (2,0 литр, 190 а.к., 400 Нм), BMW 330d (3,0 литрлік алты, Nm, 265) ұсынылған.
Қозғалтқыш
Беріліс қораптарын таңдау 6 жылдамдықты механикалық немесе 8 диапазонды ZF автоматы арасында. Барлық нұсқаларда артқы жетек бар, тек BMW 320d толық жетекті xDrive жүйесімен жабдықталған. Сонымен қатар, BMW 330i модификациясына электронды құлыппен жабдықталған артқы дифференциалмен тапсырыс беруге болады.
Болашақта BMW 3 Series G20 отбасы үш цилиндрлі BMW 318i (140 а.к.), ең қуатты BMW M340i xDrive (3,0 литрлік алты цилиндрлі, 374 а.к., 500 Нм) және BMW 330e гибридімен (242 а.к.-ден) кеңейтіледі.
Фото BMW 3-сериялы G20 2024-2025
