Chevrolet Corvette C8 Stingray 2024-2025 – Corvette сегізінші буыны
2024-2025 жылғы жаңа Chevrolet Corvette C8 Stingray спорттық көлігінің тұсаукесері 19 маусымда АҚШ-та арнайы шарада өтті. Белгідегі C8 индексі біз 1953 жылдан бастап аты аңызға айналған модельдің сегізінші ұрпағын көріп жатқанымызды көрсетеді. Сонымен қатар, 2024-2025 жаңарту Corvette үшін бағдар болды, өйткені оның нәтижесінде автомобиль корпусының орналасуы түбегейлі өзгерді - қозғалтқыш қазір алдыңғы жағында емес, орындықтардың артқы жағында орналасқан. Архитектураның бұл түрі орта қозғалтқыш деп аталады және тұтастай алғанда ешқандай инновациялар жоқ, өйткені қазіргі заманғы суперкарлардың көпшілігі осы форматта жасалған және конфигурацияның өзі 60-шы жылдардан бері белгілі. Бірақ ұзақ уақыт бойы Chevrolet инженерлері бұл дизайнды арнайы Stingray үшін бейімдеуге батылы жетпеді және қазір алға маңызды қадам жасалды.
2024 жылғы Chevrolet Corvette Stingray өңделген макетпен қатар, басқа да көптеген жаңалықтарды ұсынады: жақсартылған интерьер, кеңейтілген электронды жабдық және жаңартылған аспа. Жақсартулардың мұндай көптігі баға белгісінің айтарлықтай өсуіне әкелетін сияқты, бірақ өндіруші базалық модельдің құны 60 000 доллардан аспайтынын мәлімдеді, бірақ іс жүзінде ол 59 900 доллар (3,76 миллион) деңгейінде қалуы мүмкін. Егер бұл уәделер орындалса, Corvette орташа қозғалтқышы бар ең қолжетімді спорттық көліктердің біріне айналады.
Жаңа Chevrolet өндірісі жақын арада Кентуккидегі Bowling Green зауытында жолға қойылады. Сатудың басталуы 2024-2025 жылдың күзіне жоспарланған. Әзірлеушілер өз балаларына үлкен үміт артады, әйтпесе экспортқа арналған ауқымды жоспарларды (оң жақ рульді көліктер шығару тіпті қарастырылған), сондай-ақ родстер мен Chevrolet Corvette C8.R жарыстық модификациясын өндіріске енгізу мәселесін қалай түсіндіруге болады.
Мазмұны
Дене дизайны
Бір жағынан, Chevrolet Corvette Stingray-дің сыртқы түрі жаңа орналасуға көшкеннен кейін айтарлықтай өзгерді, бірақ екінші жағынан, ол классикалық Corvette ерекшеліктерін сақтап қалды. Фотосуреттерді көргенде, бірінші кезекте назар аударатын нәрсе - бұл электр станциясының артқа ауыстырылуына және жолаушылар салонының алға қарай 42 см-ге жылжуына байланысты сөзсіз түзетілген модельдің түбегейлі әртүрлі профилі.
Фото Chevrolet Corvette C8 Stingray 2024
Неғұрлым теңдестірілген пропорцияларға ие болған жаңа модель спорттық «жыртқыш» өткір бұрышты фаралар, оптиканың қос секциялары және анимациялық бұрылыс сигналдары бар түпнұсқа артқы шамдар, диффузордың әр жағында жұппен топтастырылған төрт шаршы шығатын түтіктер. Жаңа Stingray-дің айрықша ерекшелігі жеті желдеткіш слоттары бар мөлдір артқы қақпақ болып табылады, ол арқылы автомобильдің электр станциясы оңай көрінеді.
Қатты дизайн
Тұтастай алғанда, модернизацияланған Corvette Stingray өзінің бұлшық ет денесімен, батыл контурларымен және ілулі панельдердің мүсіндік формаларымен кез келген бұрыштан жай ғана керемет көрінеді, өзінің бүкіл сыртқы түрімен мақсаттылық пен күшті көрсетеді. Сонымен, модельдің сыртқы декорының нюанстары туралы тағы бір рет айтудың қажеті жоқ, ұсынылған фотосуреттер сізге олар туралы көбірек айтады.
Бірақ біз спорттық автомобильдің корпусының өлшемдерін міндетті түрде көрсетеміз. Ұрпақтардың ауысуы кезінде Chevrolet Corvette C8 Stingray өлшемі айтарлықтай өсті, ұзындығы 137 мм-ге (4630 мм-ге дейін), ені 57 мм-ге (1934 мм-ге дейін) өсті. Доңғалақ базасының ұлғаюы қарапайым 12 мм (2722 мм) болды, ал биіктігі өзгеріссіз қалды (1234 мм).
Айта кету керек, 2024 жылғы Stingray үшін 12 дене эмальдары бар, оның ішінде үш мүлдем жаңа: Rapid Blue, Zeus Bronze және Accelerate Yellow. Әдепкі бойынша, автомобиль Michelin Pilot Sport ALS шиналарымен жабдықталған (алдыңғы жағында 245/35 ZR19 шиналары бар 19 дюймдік дөңгелектер, артқы жағында 305/30 ZR20 шиналары бар 20 дюймдік дөңгелектер орнатылған) және Z51 пакетіне тапсырыс беру кезінде автомобиль Michelin PilotStir Sportes 4 алады.
Жабдық және магистраль
Интерьерді конфигурациялау кезінде жүргізуші орындығының ұйымдастырылуына басты назар аударылды. Керемет көрінетін кең кабинаға қол жеткізу үшін жұқа желдеткіш дефлекторлар мен тар тік климаттық бақылау блогы пайдаланылды, бұл алдыңғы панельді төменірек етуге мүмкіндік береді. Ішкі әрлеу үшін тек жоғары сапалы материалдар пайдаланылады: былғары, жұмсақ пластик, алюминий, тот баспайтын болат және көміртектің ең жақсы сорттары. Дизайнды жекелендірудің сансыз нұсқалары бар. Таңдау үшін алты түс схемасы, алты қауіпсіздік белбеуі түсі және контрастты тігістің үш реңктері бар. Сонымен қатар, орындықтардың үш түрі дайындалады:
- GT1 – орташа бүйір тірегі, бел тірегі және Mulan былғары төсемі бар ыңғайлы орындықтар;
- GT2 – көміртекті талшық элементтері, Napa және Mulan былғары әрлеуі, біріктірілген жылыту және желдету функциялары бар жарыс нұсқасы;
- Competition Sport – қуатты бүйір тіректері, Napa былғары төсемі және көміртекті бас тіректері бар орындықтардың трекке бағытталған нұсқасы.
Жаңа Stingray интерьері
Спорттық орындықтар
Chevrolet Corvette Stingray үшін қол жетімді жабдықтардың ауқымы айтарлықтай кеңейтілді. Осылайша, жаңа буын спорттық көлігі үлкен түсті экраны (Bluetooth, NFC технологиясы, дауысты тану, навигация), 12 дюймдік сандық аспаптар кластері, екі спиці бар ықшам көп функциялы руль (құралдар тақтасының жақсы көрінісін қамтамасыз етеді), сымсыз зарядтау, екі аймақтық климаттық бақылау, электрлік вентильдер (орындық вентиляторы бар нұсқасы) бар жақсартылған медиа орталықпен жабдықталған 0 динамик немесе 14 динамигі бар өнімділік нұсқасы).
Жүк бөлімі
Жаңа Корветте екі жүк бөлімі бар: біреуі алдыңғы және артқы жағында. Бөлімдердің жалпы сыйымдылығы 356,8 литр.
2024-2025 Chevrolet Corvette C8 Stingray техникалық сипаттамалары
Жаңа Corvette-дің қуат жақтауы негізінен алюминий қорытпасынан жасалған, ілулі панельдер негізінен шыны талшықтан, ал артқы бампердің арқауы көміртекті талшықтан жасалған. Автокөлік корпусы өте қатты болып шықты, әсіресе модельдің есік саңылаулары айтарлықтай үлкен, ал шатырдың орталық панелі алынбалы (оңай бөлшектеліп, артқы жүксалғышта сақталады). Көліктің салмағы 1530 кг-нан аспайды.
Орындық арқалықтарының артында әзірлеушілер алдыңғы LT1 қондырғысының модификацияланған нұсқасы болып табылатын 6,2 литрлік V8 LT2 атмосфералық бензинді орналастырды. Бойлық қондырылған қозғалтқыш шойын төсемдері бар алюминий блокпен, 150 бар қысыммен тікелей отын бүрку жүйесімен, цилиндрлердің жартысын өшіру механизмімен және құрғақ шұңқырды майлау жүйесімен жабдықталған. Қозғалтқыш максималды 502 а.к. шығарады. және 637 Нм айналу моменті, ол өзінің шыңында 466 а.к. шығарған алдыңғысының параметрлерінен асып түседі. және 630 Нм.
502 ат күші бар V8 6.2 LT2 қозғалтқышы.
LT2 қозғалтқышы Tremec компаниясының қатысуымен жасалған 8 сатылы M1L роботтық беріліс қорабымен жұптастырылған. Жаңа алдын ала таңдаулы «робот» екі дымқыл ілінісумен және 8 жылдамдықпен жабдықталған, оның бесеуі (2-6) жылдам жүруге, ал екеуі (7 және 8) отын үнемдеу режимінде жүруге арналған. Қозғалтқыш пен беріліс қорабы тандемі спорттық көлікке үш секундтан аз уақыт ішінде 97 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді.
Берілу
Chevrolet Corvette C8 Stingray суспензиясы алдыңғы және артқы жағындағы қос тірек серіппелі құрылымдары бар толық тәуелсіз дизайнға ие. Жаңа модельде сонымен қатар E-boost электр тежегішінің күшейткіші, төрт поршенді Brembo тежегіштері (алдыңғы және артқы осьтер үшін дискінің диаметрі тиісінше 321 және 339 мм), рульдік басқару күшейтілген калибрлеу және беріліс қатынасы 15,7:1 (бұрын ол 16,25:1) бар. Көліктің жүргізу сипаттамаларын өзгерту үшін ауа райы, тур, спорт, трек, MyMode және Z режимі бар селектор бар. Соңғы екі бағдарлама жаңа – олардың көмегімен қозғалтқышты, шассиді және беріліс қорабының параметрлерін бөлек орнатуға болады.
Қосымша Z51 Performance Package автомобильді жолда бәсекеге қабілетті етеді. Оған жоғары өнімді салқындату жүйесі, барлық доңғалақтардағы моноблокты тежегіш калибрлері (стандартты бекітілген калибрлер тек артқы жағында қолданылады), үлкенірек тежегіш дискілері (өлшемі 345 және 350 мм), адаптивті шасси Magnetic Selective Ride Control 4.0, электронды дифференциалды құлып, арнайы сору жүйесі кіреді.
