Ford Explorer 2024-2025 – жаңа буын Ford Explorer
Детройт автосалонының алғашқы күндерінде 2024-2025 Ford Explorer кроссовері туралы мәліметтер белгілі болды. 6-шы буын моделі түбегейлі реформадан өтті, бойлық орналасқан қуат блогы бар мүлдем жаңа артқы жетекті платформаны алды, сонымен қатар жаңа дизайн мен мұқият қайта өңделген интерьер архитектурасына ие болды. 2024-2025 жылдардағы жаңа корпуста Ford Explorer сериялық көшірмелерін шығару жол талғамайтын көліктің алдыңғы нұсқасы құрастырылған Чикагодағы зауытта жолға қойылады. Жаңа модель осы жазда Base, XLT, Limited, Limited Hybrid, ST және ең қымбат Platinum әрлеу деңгейлерінде сатылымға шығады. Алтыншы буын Ford Explorer-дің базалық бағасы 32 765 долларды немесе ағымдағы бағам бойынша 2,2 миллион долларды құрайды.
Жаңа Explorer қашан пайда болатыны туралы әзірге ақпарат жоқ, өйткені біздің нарыққа арналған модельдің техникалық сипаттамалары белгісіз. Кроссоверді сатудың ең ықтимал басталу күні - 2024-2025 жылдардың соңы. Осы уақытқа жақынырақ ресейлік бағалар, конфигурациялар мен техникалық сипаттамалар жарияланады деп күтуіміз керек.
Мазмұны
Дизайн
Жаңа «арбаға» көшкен Ford Explorer, күткендей, дененің әртүрлі пропорциялары мен өлшемдерін алды. Тек доңғалақ базасы айтарлықтай өзгерді, ал басқа сыртқы өлшемдер сәл ғана реттелді. Американдық үлгідегі кроссовердің осьтері арасындағы қашықтық 3025 мм (+160 мм), ұзындығы 5050 мм (+3 мм), ені мен биіктігі өзгеріссіз қалды – 2004 және 1778 мм. Жерді тазарту кем дегенде 201 мм болды (3 мм-ге өсті). Негізгі нұсқаның бос салмағы 1971 кг (-51 кг) дейін төмендетілді.
Көліктің сыртқы дизайны үлкен өзгерістерге ұшырап, дене бөліктерінің көпшілігінің дизайнына әсер етті. Дегенмен, модельдің отбасылық ерекшеліктері - күңгірттенген артқы шатыр бағандары және артқы оптиканың бастапқы конфигурациясы сақталды. Бірақ кроссовердің алдыңғы жағы адам танымастай өзгерді - жаңа фаралар, жаңа радиатор торы мен бампер пайда болды. Артқы жағы, өз кезегінде, сәл реттелетін магистральдық қақпақты және кіріктірілген сорғыш ұштары бар модернизацияланған бамперді алды, олардың саны модификацияға байланысты.
Ford Explorer 2024 моделінің фотосуреттері
Жаңа Ford Explorer профилі қысқарақ алдыңғы саңылау мен көлбеу шатыр сызығымен ерекшеленеді, бұл көлікке спорттық әсер береді. Динамикалық көрініс сонымен қатар бүйірлердегі сипаттамалық көтерілу қабырғаларымен қамтамасыз етіледі, есік тұтқаларының сызығы бойымен алдыңғы қанаттардан артқы шамдарға дейін созылады. Жаңа Ford Explorer-ге тән атрибуты - табалдырықтарды, бамперлерді және доңғалақ доғаларын қоса, корпустың бүкіл төменгі периметрін қорғайтын қуатты пластикалық корпус жинағы. Соңғысы, айтпақшы, 255/65 R18, 255/55 R20 және 275/45 R21 шиналары бар 18, 20 немесе 21 дюймдік жеңіл легірленген дөңгелектерді қабылдауға дайын.
Жаңа тағамдық заттар
Модельдің интерьері мен жабдықтары
«Алтыншы» Explorer-дің интерьері ортаңғы қатардағы орындықтардың орналасуына байланысты 6 немесе 7 орындық тек үш қатарлы конфигурацияға ие болады. Форд өкілдері кроссовер ішіндегі бос кеңістіктің ұлғаюы туралы сенімді түрде мәлімдегеніне қарамастан, жаңа буын көлігінің жолаушылары тіпті аздап тар сезінеді. Осылайша, екінші қатардағы жолаушыларға арналған тізе бөлмесі 13 мм-ге, ал үшінші қатардағы - 28 мм-ге қысқарды. Ішінара өтемақы ретінде галереяға кіруді айтарлықтай жеңілдететін ортаңғы орындықтарды бүктеуге арналған ыңғайлы жүйе ұсынылады.
Жаңа Explorer интерьері
Платформаның өзгеруі багаж бөлімін ұйымдастыруға әсер етті, нәтижесінде пайда болған метаморфоздар екіұшты нәтижелерге әкелді. Бір жағынан, жүк бөлігінің негізгі сыйымдылығы 595-тен 515 литрге дейін, яғни 80 литрге дейін қысқартылды, екінші жағынан, артқы орындықтар бүктелген кезде жүк салғышының пайдалы көлемі артты. Мысалы, қазір екінші қатардағы орындықтардың артқы жағында бұрынғы 1243 литрдің (+113 литр) орнына 1356 литр, ал алдыңғы орындықтардың артқы жағында 2313 литрдің (+173 литр) орнына 2486 орын бар. Тағы 123 литр - бұл кроссовердің интерьеріндегі шағын заттарға арналған барлық бөлімдер мен қалталардың жалпы сыйымдылығы.
10 дюймдік тік мультимедиялық жүйе экраны
Алдыңғы орындықтардың арасындағы туннель
Ford Explorer-дің алдыңғы панелі жаңарту кезінде толығымен қайта жасалды, бірақ қолданылған шешімдердің көпшілігі ашық түрде даулы. Дәл сол тік 10,1 дюймдік планшетті орталық консольге бұрынғыдан әлдеқайда органикалық түрде біріктіруге болады. Дегенмен, жоғарғы медиа орталықтың функционалдығы туралы сұрақтар әрең – онда 4G LTE Wi-Fi модулі, гаджеттерді қосуға арналған танымал интерфейстер, бірнеше USB порттары және навигация бар. Айтпақшы, навигациялық жүйе карталарын толық экранға немесе басқа жұмыс аймағы қажет болғанда оның жартысына дейін кеңейтуге болады.
Орындардың екінші қатары
Артқы орындықтар
Дегенмен, 10 дюймдік экраны бар жетілдірілген мультимедиялық кешен қымбат тұратын Explorer әрлеу деңгейлерінің артықшылығы екенін атап өткен жөн. Сондай-ақ бай нұсқаларда 12,3 дюймдік сандық аспаптар панелі, барлығын және бәрін жылыту, Active Park Assist 2.0 автоматты тұрақ жүйесі, жан-жақты камералар, адаптивті круиздік бақылау, 14 динамикасы бар 980 ватт B&O акустикасы ұсынылады. Қарапайым нұсқаларда кроссовер 8 дюймдік дисплейі бар Sync 3 медиа жүйесімен, аналогтық құралдар кластерімен және қос аймақтық климаттық бақылаумен жабдықталған.
Әдепкі бойынша, жаңа 2024-2025 Ford Explorer Ford Co-Pilot 360 қауіпсіздік жүйесі жиынтығымен бірге келеді, оған мыналар кіреді:
- Жаяу жүргіншілерді анықтау және апатты тежеу арқылы соқтығысуға дейінгі көмек;
- Айқас қозғалысты басқару арқылы соқыр нүктелерді бақылау;
- қозғалыс жолақтарын сақтау;
- Фараларды автоматты түрде ауыстыру;
- Кіріктірілген кір жуғышы бар артқы көрініс камерасы.
2024-2025 Ford Explorer техникалық сипаттамалары
Жаңа буын Ford Explorer арсеналында екі Ecoboost сериялы турбо қозғалтқышы бар – 304 ат күші бар 2,3 литрлік төрт цилиндрлі блок. (420 Нм) және қуаты 370 а.к. болатын 3,0 литрлік V-тәрізді «алтылық». (515 Нм). Екінші қозғалтқыш тек жоғарғы платина нұсқасына орнатылған. Екі қозғалтқыш орталық туннельдегі селекторлық тетік арқылы басқарылатын жаңа 10 жылдамдықты SelectShift автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған.
«Кіші» әрлеу деңгейіндегі автомобильдер стандартты ретінде артқы жетекті конфигурацияны алады, ал алдыңғы дөңгелектерді қосуға арналған муфтасы бар толық жетекті беріліс қорабы опция ретінде қол жетімді болады. ST және Platinum әрлеуі қосымша ақысыз толық жетегімен жабдықталады. 4WD схемасы бар кроссоверлер моно жетекті әріптестерінен қарда және құмда жүруге арналған Terrain Management жүйесінің қосымша жүргізу режимімен, сондай-ақ салмағы 2540 кг-ға дейінгі тіркемені сүйреп апаруға мүмкіндік беретін жақсы тарту сипаттамаларымен ерекшеленеді (артқы доңғалақты көліктер салмағы 240 кг-нан аспайтын арбаны тарта алады).
Ford Explorer 2024-2025 фотосуреттері
