Ford Focus ST 2024-2025 – жаңа 280 ат күші EcoBoost және автоматты беріліс қорабы
«Төртінші» Ford Focus моделінің ауқымы Ford Focus ST 2024-2025 спорттық нұсқасымен кеңейтілді. Ford Performance бөлімшесінің мамандары әзірлеген жаңа өнім туралы алғашқы ақпарат желіде 18 ақпанда пайда болды, ал автокөліктің ауқымды премьерасы наурыз айында Женева автосалонында өтеді деп жоспарланған. Германияның Саарлус қаласындағы зауытта құрастырылатын жаңа Ford Focus ST еуропалық сатылымының басталуы 2024-2025 жылдың жазына жоспарланған, базалық бағасы шамамен 31,5 мың еуро. 2025 жылы «зарядталған» Фокус, егер ол пайда болса, жақын арада болмайды, өйткені тіпті төртінші буынның қарапайым седаны, хэтчбекі және станциялық вагоны бізге әлі жеткен жоқ.
Фокустың жаңа ST нұсқасы жанкүйерлерді бірден бірнеше техникалық жаңартулармен қуантады: қуаты 280 а.к. болатын 2,3 литрлік EcoBoost қозғалтқышы, қосымша 7 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы және алдыңғы осьте электронды басқарылатын eLSD дифференциалы. Модель сонымен қатар дизайнда және аспаптарда жақсартуларға ие болды. Біз осы шолуда барлығы туралы егжей-тегжейлі айтып, жаңа өнімнің фотосуреттерін, жабдықтарын және техникалық сипаттамаларын ұсынатын боламыз.
Мазмұны
Сыртқы келбеті
Бес есікті хэтчбек пен станция вагон форматтарында қол жетімді жаңа Ford Focus ST корпусы классикалық азаматтық Focus мақтана алмайтын спорттық және агрессивті пішіндерге ие. Алдыңғы жағында модель бүйір бөліктерінің басқа конфигурациясы мен декоры бар түпнұсқа бамперді, сондай-ақ үстіңгі және төменгі торлардың оңтайландырылған пішінін ұсынады. ST нұсқасының артқы жағы магистральдық қақпағындағы үлкен спойлермен ерекшеленеді, бұл төмен түсіру күшін арттыратын сияқты және бүйірлерінде екі дөңгелек сору құбырлары бар қуатты диффузор.
Фото Ford Focus ST 2024-2025
«Зарядталған» Фокусқа арналған дене эмальдарының палитрасы қызғылт сары қаһардың, көк қаһардың, мұздатылған ақтың, магниттік сұрдың, нәсіл қызылының, рубин қызылының және көлеңкелі қараның реңктерін қамтиды. Көліктің легірленген доңғалақтарының ассортименті арнайы төмен профильді Michelin Pilot Sport 4S шиналарымен жабдықталған Dark Sparkle және Magnetite дизайнындағы 18 және 19 дюймдік опцияларды қамтиды. Performance Pack орнатылған кезде қызыл тежегіш калибрлері қосылады.
Хэтчбек профилі
Қатты дизайн
Салон және жабдықтар
Focus ST салоны спорттық атмосфераны қалыптастыратын ерекше әрлеуге ие. Аспаптар кластерінде қысым мен май температурасының жоғарылауы, кең жиектелген руль дөңгелегі және жоғары сапалы мата немесе былғарыдан жасалған Recaro орындықтары сияқты борттық деректерді көрсететін 4,2 дюймдік экран бар. Орындар, консоль төсемі және кейбір есік панельдері сұр түсті тігістермен безендірілген, ал беріліс тетігі мен педальдарда алюминий төсемі бар. Әрине, ST белгілері бүкіл интерьерде, сондай-ақ корпуста қолданылады.
Focus ST Salon фотосуреті
Жаңа Focus ST сонымен қатар заманауи көмек көрсету жүйелерінің кең ауқымын ұсынады. Бұған жақсартылған Stop & Go функциясы бар адаптивті круиздік бақылау, жол белгілерін тану және жолақты орталықтандыру, бұрылыстарды анықтай алатын және сәйкесінше жарықтандыруды реттей алатын адаптивті алдыңғы оптика, жетілдірілген Active Park Assist 2 тұрақ көмекшісі, проекциялық дисплей және қозғалмайтын және баяу қозғалатын көліктерді болдырмауға арналған Evasive Steering Assist жүйесі кіреді.
Рекаро орындықтар
Руль дөңгелегі және беріліс тұтқасы
Ford Focus ST 2024-2025 Техникалық сипаттамалары
ST нұсқасы екі қуат блогымен - 280 а.к. қуаты бар жаңа 2,3 литрлік EcoBoost турбокомпрессорлы төрт цилиндрімен сатылымға шығады. (420 Нм) және 190 ат күші бар 2,0 литрлік EcoBlue дизельді қозғалтқышы. (400 Нм). Бензин қозғалтқышы 6 сатылы механикалық беріліс қорабымен бірге 7 диапазонды автоматты беріліс қорабымен жабдықталуы мүмкін. Дизельді түрлендіру үшін жалғыз балама - қолмен беріліс қорабы, ал бұрын ұсынылған PowerShift «роботы» беріліс қораптарының тізімінен алынып тасталды. Өндіруші нақты динамикалық сипаттамаларды жасырып, Focus ST бензинінің жылдамдығы 100 км/сағ шегіне алты секундтан аз уақыт ішінде жетуге қабілетті деген мәлімдемемен шектелді.
«Ыстық» Форд Фокустың техникалық ерекшеліктерінің арасында біз мыналарды атап өтеміз:
- Модель 10 мм-ге қысқартылған клиренсі бар түпнұсқа суспензияны және қаттырақ серіппелерді алды (алдыңғылары 20%-де, артқылары 13%-де қаттырақ);
- Автокөліктің рульдік механизмі басқа геометрияға ие, неғұрлым өткір жауап және құлыптан құлыпқа дейін тек екі айналымның жүруі (15%-де ол қарапайым Фокусқа қарағанда «қысқарақ»);
- Барлық S-T модельдері үш негізгі параметрі бар жетек режимін таңдау қосқышымен жабдықталған (тайғақ/ылғал, қалыпты және спорт);
- Бес есікті ST тежеу жүйесі Электрлік тежегіш күшейткішпен, 330 мм дискілері бар алдыңғы екі поршенді суппортпен және 302 мм дискілері бар артқы бір поршенді суппортпен жабдықталған.
Сонымен қатар, бензин мен дизельдік нұсқалар арасындағы айырмашылықтарға назар аударған жөн. Біріншісінде әлдеқайда жетілдірілген шасси бар - оның адаптивті CCD амортизаторлары және электронды басқарылатын eLSD алдыңғы дифференциалы бар. Сондай-ақ, Performance Pack жүйесіне тапсырыс бергенде іске қосуды басқару функциясы, жүргізу электроникасына арналған қосымша Track Drive алдын ала орнату және берілістерді ауыстыру кезінде автоматты жылдамдықты сәйкестендіру технологиясы (қолмен беріліс қорабы бар автомобильдер үшін) қолжетімді болады. Дизельді Focus STs шассиі әлдеқайда қарапайым жобаланған: мұнда суспензия әдеттегі, ал доңғалақаралық құлып стандартты тежеу жүйесімен дөңгелектерді тежеу арқылы модельденеді.
