Авто әлем

Ford Mondeo 2024-2025 – жаңа дизельдер және жетілдірілген гибридті жүйе

Брюссель автосалонында Форд жаңартылған Ford Mondeo 2024-2025 модельдер тобын ұсынды. Қалпына келтірілген седан, хэтчбек және станция вагоны сыртқы түрін әрең өзгертті, жаңа жабдық алды, ең бастысы, жаңартылған дизельді қозғалтқыштар мен қайта конфигурацияланған гибридті жүйені алды. 2024-2025 корпусындағы жаңа Ford Mondeo сатылымы 165 ат күші бар 1,5 литрлік EcoBoost бензин қозғалтқышымен жабдықталған хэтчбектің негізгі конфигурациясы үшін төлеуге ұсынылатын 26,5 мың еуро бағасымен кез келген күні басталады. және 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы. Қалпына келтірілген автомобильдердің өндірісі Испанияның Валенсия қаласында жолға қойылған, мұнда модельдің алдыңғы нұсқалары да құрастырылған.

Жаңа Ford Mondeo келешегі туралы айтқанда, Фордтың Еуропадағы автомобильдер ассортиментін қысқарту бағытын ескерген жөн. Американдық өндіруші Ескі дүние нарығынан кейбір үлгілерді (ең алдымен ықшам фургондар мен минивендер) алып тастауды ғана емес, сонымен қатар бірқатар зауыттарды жабуды жоспарлап отыр. Елабуга, Набережные Челны және Всеволожсктегі ресейлік Ford Sollers зауыттарына да қауіп төніп тұр. Әзірге зауыт Fiesta, Focus және Mondeo жеңіл автокөліктерін, EcoSport кроссоверлерін және Transit фургондарын шығарады, бірақ оларды құрастыру ішінара немесе толығымен тоқтатылуы мүмкін. Соңғы шешім 2024-2025 жылдың екінші тоқсанында қабылданады.

Егер Mondeo туралы нақты айтатын болсақ, онда рестайлинг кезінде алынған жаңартулардың көпшілігі дизельдік және гибридті нұсқаларға, сондай-ақ мүлдем ұсынылмаған жоғарғы деңгейлі нұсқаларға әсер етті. Сонымен, біздің нарыққа арналған автокөліктегі өзгерістерді болжау әлі қиын, ал біздің елімізде модернизацияланған автомобильдердің пайда болуының өзі күмән тудырады. Мен бұл мәселе бойынша нақтылық жақын арада болады деп сенгім келеді, бірақ қазір біз жаңа Фордтың фотосуреттерін, әрлеу деңгейлерін, бағасын және техникалық сипаттамаларын зерттей бастаймыз.

Сыртқы өзгерістер

Жоспарланған жаңарту нәтижесінде Ford Mondeo седанының, хэтчбекінің және вагонының корпусында көптеген жаңа бөліктер жоқ, ал дизайнерлердің басты назары әртүрлі нұсқалар арасындағы айырмашылықтарды арттыру болды. Осылайша, Titanium, Vignale және ST-Line нұсқалары сәйкесінше көлденең хром жолақтары, V-тәрізді ұяшықтары және бал құрылымы бар түпнұсқа радиатор торларын алды. Сондай-ақ, жаңа Focus-тың барлық нұсқалары әртүрлі тұманға қарсы шамдары бар модификацияланған алдыңғы бамперге, байланыстырушы жолағы бар түзетілген артқы шамдарға (матовый күміспен немесе хроммен безендірілген) және 17, 18, 19 дюймдік доңғалақ дискілері басқа спицалы үлгіге ие.

Сондай-ақ оқыңыз:  Dacia-Renault Logan/Sandero 2024-2025: отбасының үшінші ұрпағы


Ford Mondeo седанының суреті 2024-2025 (ST-Line нұсқасы)


Қатты дизайн

Қалпына келтіруден кейін Ford Mondeo Vignale корпусының жаңа көк пантера түсінде, ал ST-Line нұсқасы жасырын сұр түсте қол жетімді. Сондай-ақ, бүкіл желіге ұсынылатын эмальдардың жалпы палитрасы Urban Teal реңкімен кеңейтілді.


Фото Ford Mondeo Wagon


Вагон корпусының артқы жағы


Профиль

Ішкі түрлендірулер

Модельдің интерьерінде сыртқы түріне қарағанда сәл ғана көп жаңалықтар бар. Ең бастысы - 2,0 литрлік дизельді қозғалтқышы және 8 сатылы автоматты беріліс қорабы бар жоғары деңгейлі модификациялардағы орталық туннельдің қайта қаралған орналасуы. Мұнда классикалық тұтқаның орнын дөңгелек беріліс қорабын басқару селекторы алды, ал оның жанында қосымша USB порты бар. Жарияланған инновациялар қаптау үлгілерінің ауқымын кеңейтуді және жаңа сәндік элементтердің пайда болуын қамтиды.


Салондағы жаңа заттар


Жаңа автоматты беріліс қорабын басқару шайбасы

Белсенді қауіпсіздік жүйелері кешені, атап айтқанда адаптивті круиздік бақылау жетілдірілді. Енді ол тоқтау уақыты үш секундтан аспаса, көліктің өздігінен қозғалуына мүмкіндік беретін Stop&Go функциясымен жабдықталған. Әйтпесе, круиздік бақылауды жалғастыру үшін жүргізушіге руль дөңгелегіндегі түймені басу немесе газ педальын басу қажет болады.


Вагонның интерьері

Ford Mondeo сонымен қатар белгілерді тану үшін алдыңғы әйнектегі камераны қолданатын және жылдамдықты шектегіш пен қозғалыс белгісін тану технологияларын біріктіретін жаңа интеллектуалды жылдамдық шектегішін, интеллектуалды жылдамдықты шектегішін ұсынады. Анықталған жол белгілері алдын ала белгіленген шектен төмен шекті белгілесе, көлік баяулайды және белгілермен белгіленген жылдамдықпен қозғалады, егер жоғары болса, жүйеде тіркелген жылдамдық шегі сақталады;


Mondeo вагонының жүк салғышы

Ford Mondeo 2024-2025 Техникалық сипаттамалары

Бұл Ford Mondeo алған жаңартулардың негізгі бөлігін құрайтын технологияны жетілдіру болды. Бірінші болып келесі блоктарды қамтитын энергоблоктар желісі зардап шекті:

  • Бензин төрт цилиндрлі қозғалтқыш 1,5 EcoBoost 165 а.к.;
  • Turbodiesel 2.0 EcoBlue 120, 150 және 190 а.к. шығару нұсқаларында. (отын шығыны – 4,5-тен 4,9 л/100 км-ге дейін);
  • Гибридті қондырғы ең жоғары қуаты 187 а.к. болатын 2,0 литрлік қозғалтқышқа негізделген.
Сондай-ақ оқыңыз:  Mercedes CLA 2024-2025 – купе тәрізді седанның жаңа буыны

Қатаң еуропалық WLTP стандарты бойынша сертификатталған жалғыз бензин блогы, ол 6 жылдамдықты механикалық немесе Poweshift автоматты беріліс қорабымен бірге жұмыс істейді. Euro 6d Temp стандарттарына сәйкес келетін жаңа EcoBlue дизельдік қозғалтқыштары тікелей айдау (2000 бар қысым) және SCR каталитикалық түрлендіргішімен жабдықталған. Олар механикалық беріліс қорабымен немесе жаңа 8 сатылы автоматты беріліс қорабымен біріктірілген (150 және 190 а.к. нұсқалары үшін қол жетімді)

Рестайлинг кезінде Mondeo гибридті жүйесі жаңа бағдарламалық жасақтаманы сатып алды, бұл ішкі жану қозғалтқышының тиімдірек жұмысын және газ педальын басуға біркелкі жауап беруді қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, атмосфералық бензин қозғалтқышы мен электр қозғалтқышының тандемінің өнімділігі өзгеріссіз қалды - 187 а.к. Жаңашылдық, енді тек седан (Ford Mondeo Hybrid) ғана емес, сонымен қатар станциялық вагон (Ford Mondeo Wagon Hybrid) гибрид бола алады. Біріншісі 100 км-ге орташа есеппен 4,2 литр, екіншісі - 4,4 литр жұмсайды.

Гибридтің кемшіліктеріне желіден зарядтау мүмкін еместігі және 1,4 киловатт литий-ионды аккумуляторды орналастыру қажеттілігіне байланысты магистральдық кеңістіктің қысқаруы жатады. Осылайша, Mondeo Wagon Hybrid жүк бөлігінің негізгі сыйымдылығы 403 литрден аспайды, ал қарапайым «вагон» үшін бұл 488 литрді құрайды.

Толық жетек тек дизельді Ford Mondeos үшін қол жетімді, ал бензин және гибридті нұсқалары алдыңғы доңғалақпен шектелген.

Жаңа Ford Mondeo 2024-2025 фотосуреті

Ford Mondeo станциялық вагонының фотосуреті 2024-2025 корпус дизайны
Ford Mondeo станциялық вагонының 2024-2025 арнасының суреті
Орталық консоль
Орталық консоль суреті 2

Бейнелер мен сынақ дискілері

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Жоғарыға оралу түймесі