Genesis G80 2024-2025: атқарушы седанның жаңа буыны
Біз жаңартылған Genesis G80 2024 седанының алғашқы фотосуреттерімен наурыз айының басында танысқан болатынбыз, қазір модель толығымен ашылып, ішкі нарықта сатылымға шықты. Екінші буынына енген көлік Оңтүстік Кореяда 43 000 доллардан (3,4 миллион) басталатын бағамен ұсынылған. Жаңа модельде жаңа артқы жетекті платформа, стильді Athletic Elegance экстерьері, бай жабдық және қайта қаралған қуат блоктары бар. G80-нің жаңа нұсқасы сыртқы нарықта 2024 жылдың екінші жартысында пайда болады және әр елдің технологиясы мен қол жетімді жабдықтары бойынша өзіндік нюанстары болуы мүмкін.
Мазмұны
Дененің талғампаз сызықтары
Жаңартылған «сексен» екінші Genesis үлгісі болды, оның дизайны брендтің өзгерген тұжырымдамасына сәйкес шешілді. GV80 кроссоверінен кейін седан компания логотипін еске түсіретін үлкен жалған радиатор қалқанына және қос көлденең қималар түрінде жасалған түпнұсқа оптикалық блоктарға ие болды. Жаңа модельдің тағы бір ерекшелігі - бүйір қабырғалардың тән спорттық рельефін құрайтын және доңғалақ доғаларының контурына көлем қосатын арка тәрізді параболикалық сызық.
Фото Genesis G80 2024
Профильде жаңа Genesis G80 осы сыныптағы автомобильдер үшін классикалық пропорцияларды көрсетеді. Мұндағы ұзын капот магистральдың артқы жиегіне дейін тегіс еңісіп жатқан күмбезді шатырға құйылады. Көрнекті спойлер хромды әрлеумен жабдықталған, ал бампердегі екі шығару құбыры радиатор торының пішініне сәйкес келеді.
Дизайн философиясының өзгеруі седанның өлшемдеріне аз әсер етті. Доңғалақ базасы 3010 мм болғанда, модель ұзындығы 4995 мм (алдыңғы суретке +5 мм) дейін созылды. Автокөліктің ені 35 мм (1925 мм) ұлғайды, биіктігі 15 мм (1465 мм) азайды. Негізгі дөңгелек өлшемі 17-ден 18 дюймге дейін өсті, ал максималды диаметрі 20 дюйм болды.
Жаңа салон
Жаңарту кезінде G80 алдыңғы панелі күрделі жөндеуден өтті, ол GV80 кроссоверімен кең, бірақ әлі толық емес біріктіруді қамтамасыз етті. Көлденең сызықтардың басым болуына баса назар аударылады, олардың біреуі интерьерді екі бөлікке бөледі. Төменгі аймақта негізгі басқару элементтері бар: климаттық басқару блогы, қолмен жазылған мәтінді енгізуге арналған сенсорлық тақта және дөңгелек беріліс таңдағышы. Жоғарғы бөлігі панорамалық көріністі қамтамасыз ету үшін жасалған (осы мақсатта, мысалы, шатырдың тіректерінің қалыңдығы төмендетілді).
Драйвер ақпаратты үш дисплейден қабылдай алады: аспаптар тақтасы (12,3 дюйм), негізгі мультимедиялық жүйе (14,5 дюйм) және проекция. Стандартты медиа орталық Android Auto және Apple CarPlay интерфейстерімен, әуе жаңартуларымен навигациямен және Home Connect байланыс модулімен (ақылды үй технологиясымен біріктірілген) жабдықталған.
Жаңа Genesis G80 үшін қол жетімді басқа жабдық опциялары мыналарды қамтиды:
- Бірінші қатардан артқы орындықтарды жылытуды/желдетуді реттеу мүмкіндігі бар климаттық бақылау;
- Ergo Motion көп контурлы орындықтар жайлылығы жоғары және жеті ауа камерасы;
- Сыртқы жарықтандыру;
- Quantum Logic Surround Audience концерттік режимі бар лексикон акустикасы;
- Жақсартылған белсенді дыбыс дизайны қозғалтқыш дыбысына еліктеу жүйесі (тек бензин қозғалтқыштары үшін);
- Екінші қатардағы жолаушыларға арналған екі сенсорлық экраны бар ойын-сауық кешені (жеке аудио және бейне кірістері).
- Панорамалық шатыр;
- Екі сүзгісі бар ауаны тазарту жүйесі.
Жаңа G80 электронды ассистенттерінің ішінде, ең алдымен, автопилоты Highway Driving Assist II (бұрылу сигналын бергеннен кейін жолдарды өзгертуге көмектеседі) және қашықтан басқару Smart Parking Assistant (көлікті кілт фобының көмегімен тұраққа қоюға мүмкіндік береді) тұрақ көмекшісі ерекше назар аудартады. Сондай-ақ алға соқтығыс туралы ескерту, жүргізуші ескертуін бақылау және белсенді соқыр нүктелерді бақылау бар. Соқтығыс болған жағдайда он қауіпсіздік жастықшасы (соның ішінде алдыңғы орындықтардың арасындағы бір орталық) жолаушыларға қамқорлық жасауы керек.
Жаңа буын Genesis G80 технологиясы
2024 моделі заманауи платформада құрастырылған, ол төменгі ауырлық орталығын қамтамасыз етті және дененің қаттылығын 6%-ға арттырды (құрылымдағы алюминийдің үлесі 19% дейін өсті). Автокөліктің қозғалтқыш бөлімі үш қуат блогын сыйдыра алады:
- 2,5 литрлік бензин турбокомпрессорлы кірістірілген-4 (304 а.к., 422 Нм);
- 3,5 литрлік турбокомпрессорлы V6 қозғалтқышы (380 а.к., 530 Нм);
- 2,2 литрлік Inline-4 дизель (210 а.к., 441 Нм).
Барлық қозғалтқыштар 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Бастапқыда артқы жетекті седан, алдыңғы осьте ілінісу орнатылған кезде, толық жетекке айналады. Негізгі серіппелі суспензияны таңдаулы түрде бейімделгішпен ауыстыруға болады, амортизатордың қаттылығы алдыңғы камераның көрсеткіштеріне байланысты өзгереді.
