Инжектор жоғары қысымда отынды шашу үшін қажет. Жанармай инжекторларын тексермес бұрын алдымен мыналарды тексеру керек:
- жанармай сүзгісі, ол қазірдің өзінде шетіне бітелген болуы мүмкін және оны ауыстыру қажет;
- қызмет ету мерзімі бар оталдыру шамдары;
- қысу сақиналарының қызмет ету мерзімі әлдеқашан таусылған кезде қысудың жоғалуы;
- немесе уақыт белгілері жойылуы мүмкін, бірақ бұл сирек жағдай.
Электромагниттік отын инжекторларында ЭКЮ-дан импульс жіберілетін соленоид бар. Инжекторларды тексеру үшін алдымен инжекторға және тікелей аккумулятор арқылы өтетін отын блогын ажыратып, полярлықты бақылап, инжекторды сымдармен жалғап, отынды сорғы арқылы тартпаға беру үшін тұтануды қосыңыз. Егер инжектор отын шашатын болса, ол жұмыс істейді.
Бірақ отын инжекторындағы қарсылықты өлшеу үшін құрылғыны қажет ететін тағы бір әдіс бар. Біз бұл машинаны және инжекторларды өндірушіні Интернеттен іздейміз және олардың кедергісі жоғары немесе төмен болуы мүмкін; Отты өшіріп, батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.
Кішкене бұрауыштың көмегімен отын инжекторына баратын қосқышты ажыратамыз, құрылғыны қарсылықты тексеру режимінде қосып, контактілерді инжекторларға қосамыз.
Жанармай инжекторының электромагнитіндегі кедергі 11-12 Ом-дан 15-17 Ом-ға дейін болуы керек, егер инжекторлардың кедергісі төмен болса, онда 2-ден 5 Ом-ға дейін.
Егер нәтиже рұқсат етілген көрсеткіштен жоғары немесе төмен болса, онда бұл инжекторды бөлшектеу немесе ауыстыру керек. Осы процедурадан кейін біз теріс терминалды аккумуляторға салып, қосқышты отын инжекторына қосып, қозғалтқышты іске қосамыз.
Егер автомобиль қозғалтқышы тұрақсыз жұмыс істесе, онда ақаулы инжектор анықталды, бірақ олай болмаса, басқа инжекторлармен бірдей процесті жалғастыру керек.
Электрмен жабдықтауды тексеру
Қарапайым сынақ - жанармай инжекторына тию, ол дірілдеп тұруы керек; Егер сіз сезбесеңіз, сым немесе инжектор ақаулы. Сондай-ақ, инжекторлардың әрқайсысын электр блогынан бір-бірден ажыратып, оларды тікелей аккумуляторға қосуға болады, егер діріл және бүрку пайда болса, онда отын инжекторы жұмыс күйінде болады;
Есту сынағы
Фонендоскопты қолдана отырып, тәжірибелі мамандар әрбір инжекторды жұмыс істеп тұрған қозғалтқышта бөлшектемей-ақ оның функционалдығы үшін тыңдай алады. Құлақ арқылы жұмыс істейтін инжекторды келесідей анықтауға болады: ол біркелкі шерту дыбысын шығаруы керек, ал қатты қағу болса, бұл дыбыс инжектордың отын шөгінділерімен бітеліп қалғанын және тазалауды немесе ауыстыруды қажет ететінін көрсетеді.
Сондай-ақ оқыңыз
Автокөлік қозғалтқышын жөндеудің ерекшеліктеріҚозғалтқышты жөндеу процедурасы - әрбір көлік иесі кем дегенде бір рет кездесетін жұмыстың белгілі бір түрі. Автокөлік қозғалтқышын сенімді түрде оның жүрегі деп санауға болады, бірақ тіпті ең жоғары сапалы құрастыру кезінде ол кейде тозуы және ресурсын толығымен таусуы мүмкін. Бұл жағдайда тек толық ауыстыру автомобильді қалыпты функционалдық күйіне қайтаруға көмектеседі. Қажетсіз шығындарды болдырмау үшін қозғалтқышты уақтылы диагностикалау ұсынылады, бұл оның қызмет ету мерзімін едәуір ұзартады. Митинодағы біздің автокөлік қызметіміз оның…
Автоматты беріліс қорабын жөндеу - қандай ақаулар бар?Қазіргі заманда көлігі жоқ адам көп қиындықтарды бастан кешіреді. Өмір сондай, бұл көліксіз қазір ұзақ жол жүру немесе жеткілікті үлкен жүкті тасымалдау қиын. Неліктен бұлай болды деген үлкен сұрақ, бірақ бүгінде адамдар ыңғайлылыққа үйреніп, көлік өмірдің қажетті бөлігіне айналды. Оны істен шығаратын көліктің бұзылуы кез келген адамды ұзақ уақыт жаяу жүргіншіге айналдыруы мүмкін. Заманауи автомобильдердегі ең көп кездесетін ақаулардың бірі - автоматты беріліс қорабындағы ақаулар, ол…
Кузов жөндеу Volkswagen GolfБұл мақалада Volkswagen Golf автомобильдерінің корпусын жөндеу қарастырылады. Өздеріңіз білетіндей, VW Golf моделі - танымал қала көлігі. Әсіресе үлкен қалаларда көлік қозғалысы өте тығыз, бұл көлік жүргізуде белгілі бір қиындықтарды және әртүрлі болжаусыз жол жағдайларын тудырады, бұл статистика айтқандай, дененің жиі жеңіл зақымдалуына және барлық модификациядағы Гольф корпустарының орташа ауыр деформациясына әкеледі. Барлық автокөлік жөндеу шеберханалары Volkswagen Golf автокөлігінің толық корпусын жөндеумен айналыса алмайды, өйткені…
Ford C-max жөндеу және техникалық қызмет көрсетуFord C-MAX үлкен отбасылық көлігінде іс жүзінде «тіс шығару» проблемалары жоқ. Бұл практикалық техникалық шешімдері бар қарапайым және сенімді көлік. Егер өндірушінің ережелеріне сәйкес тұрақты техникалық қызмет көрсетілсе, автомобильді жөндеу өте қымбат емес. Әр 15 000 км сайын немесе жылына бір рет жүйелі техникалық қызмет көрсету және диагностикадан өту керек. Бұл көліктің қызмет ету мерзімін ұзартуға және көліктің негізгі бөліктерінің тозуын азайтуға көмектеседі. C-MAX үшін жөндеу және техникалық қызмет көрсету – негізгі мүмкіндіктер 2025 жылы…
Автокөлік жөндеу шеберханаларында көлік жөндеуден не жақсыСіздің көлігіңіз сіздің өміріңіздің маңызды бөлігі болып табылады. Бұл жұмысқа бару және достарына немесе отбасы мүшелеріне бару үшін қажет. Көптеген адамдар көліксіз өмір сүре алмайды. Сондықтан жүргізушілер үшін сенімді автокөлік қызметін табу өте маңызды. Техникалық қызмет көрсетуге немқұрайлы қарасаңыз, көлігіңіз жолда бұзылуы мүмкін, сондықтан абай болыңыз. Автокөлікті жөндеудің барлық түрлерін орындайтын қызмет көрсету станциясын табу керек. Сондай-ақ, ең жақсы жұмысты қамтамасыз ету үшін көлігіңізге жүйелі түрде қызмет көрсету үшін шаралар қабылдауыңыз керек…
