Lexus RC F 2024-2025 – Lexus RC купесінің жоғарғы нұсқасы
2024-2025 жылдардағы Детройт автосалоны әлемге көптеген қызықты жаңа автомобильдер сыйлады, олардың бірі 2024 жылғы Lexus RC F спорттық купе болды. Модель терең рестайлингтен өтіп, стандартты ғана емес, трек нұсқасын да алды. Модернизация кезінде жапондықтар автомобильдің дизайнын айтарлықтай жаңартты, қозғалтқышта аздап жұмыс істеді, суспензияны қайта конфигурациялады және екі есіктің жылдамдық қасиеттерін айтарлықтай жақсартты.
Мазмұны
Жаңа жарыс нұсқасы
Жоғарыда айтылғандай, жаңа модель бірден екі нұсқада дебют жасады, Lexus RC F Track Edition 2024-2025 трек нұсқасы жеңіл денеге, Michelin Pilot Sport 4S шиналары бар арнайы доңғалақтарға және арнайы жарыс режимі қосылған кезде пайда болатын күш пен агрессияны ұстай алатын тиімдірек тежегіштерге ие болды. Track Edition модификациясы сонымен қатар дене бояуының екі эксклюзивті реңктерімен (Ultra White және Nebula Matte Grey), сондай-ақ қызыл интерьермен ерекшеленеді.
Сатудың басталуы
Қысқы премьераға қарамастан, Lexus RC F-тің екі нұсқасы да жолдарда 2024-2025 жылдың ортасында пайда болады. Купенің конвейерлік құрастыруы наурыз-сәуір айларында басталады деп күтілуде, жазда алғашқы көліктер Солтүстік Америка нарығына шығады, содан кейін ғана Lexus спорттық көліктерінің еуропалық білгірлеріне кезек келеді. RC F оны Ресейге де жібереді, онда рестайлингке дейінгі нұсқасын қазір дерлік 6,5 миллионға сатып алуға болады. Жаңа модельдің бағасы әлі жарияланған жоқ, бірақ баға белгісінде кем дегенде кішкене секіруді болжау үшін пайғамбар болудың қажеті жоқ.
Lexus RC F дизайны
Спорттық купенің сыртқы түрі, күткендей, өткен жазда жаңа формада ұсынылған кәдімгі екі есікті Lexus RC рухында өзгерді. Осылайша, RC F енді флагмандық Lexus LC-ге көбірек ұқсайды және спорттық батыл келбеті, күрделі пішінді жыртқыш фаралар, массивті радиатор торы, үлкен ауа сорғыштары мен түпнұсқа макеттегі шығару құбырлары арқылы берілген ерекше сүйкімділік.
Фото Lexus RC F 2024-2025
Артқы бөлім
Track Edition сонымен қатар артқы спойлер мен көміртекті талшықты сорғыш пен шатырды қамтиды. Осының арқасында басқа модификациялармен бірге динамикалық сипаттамаларға оң әсер еткен автомобильдің салмағын азайтуға мүмкіндік болды.
Фото Lexus RC F Track Edition
Интерьер және жабдықтар
Интерьер айтарлықтай өзгерістерге ұшыраған жоқ. Дизайнерлер жарқын екпінмен әрлеу материалдарының жаңа нұсқаларын ғана ұсынды. Мысалы, «негіздегі» Track Edition модификациясының интерьері бірдей түсті Alcantara кірістірулерімен қызыл былғарымен қапталған. Орталық консоль, аспаптар панелінің сыртқы жағы, тірек тірегі, есік кірістері және руль дөңгелегінің төменгі бөлігі ашық қызыл түске ие.
Салон
Жаңа модель стандартты жабдықпен, соның ішінде толық жарықдиодты оптикамен, толық қуат жинағымен, тоқтап тұрған жерден сенімдірек бастауға арналған жаңа Launch Control жүйесімен, климаттық бақылаумен, электронды жүргізуші көмекшілерінің жиынтығымен, көп функциялы рульдік доңғалақпен және интеграцияланған навигациясы бар ақпараттық ойын-сауық жүйесімен келеді.
Орталық туннель
Lexus RC F 2024-2025 технологиясы
Жаңа Lexus RC F капотының астында рестайлингке дейінгі автомобильде болған атмосфералық V8 қозғалтқышы орналасқан. Дегенмен, 5,0 литрлік қозғалтқыш шамалы жаңартудан өтті, оның барысында ол басқа қабылдау коллекторын, жаңа қондырғыларды, қайта конфигурацияланған электрониканы және басқа да жақсартуларды алды. Нәтижесінде өнімділік 479 а.к. дейін өсті. және 536 Нм. Рас, біз АҚШ-қа жеткізуге жоспарланған нұсқа туралы айтып отырмыз, бірақ Еуропа үшін жаңа WLTP отын үнемдеу талаптарына байланысты қозғалтқыш 457 а.к. дейін төмендейді. және 520 Нм. Дегенмен, Ресейдің мұндай түзетуге ұшырауы екіталай, өйткені мұнда тіпті реформаға дейінгі Lexus RC F 477 ат күші бар. қуаты және 530 Нм айналу моменті.
Қуат блогынан басқа жапондықтар 8 диапазонды автоматты беріліс қорабын да жаңартты, Track Edition нұсқасы үшін жаңа жарыс режимін енгізді, сондай-ақ соңғы диск арақатынасын 2,93-тен 3,13-ке дейін өзгертті. Нәтижесінде қарапайым RC F купесі 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа 4,2 секундта (алдыңғы үлгімен салыстырғанда -0,2 секунд) жетуді үйренсе, трек нұсқасы тапсырманы 3,96 секундта орындады. Екі нұсқада да электронды шектелген максималды жылдамдығы 270 км/сағ.
Жаңартылған қозғалтқыш пен беріліс қорабы ғана емес, сонымен қатар модернизацияланған корпус пен шасси де қалпына келтірілген RC F динамикалық сипаттамаларын жақсарту үшін жұмыс істейді. Біріншіден, жалпы салмақты азайту үшін жапондық инженерлер қуыс ось біліктерін пайдаланды, ал Lexus RC F Track Edition-де олар қосымша титан шығару құбырлары мен дыбыс өшіргішті орнатты. Екіншіден, кейбір суспензия элементтері алюминий аналогтарымен ауыстырылды. Үшіншіден, трек нұсқасы көміртегі керамикалық дискілері мен күшейтілген калибрлері бар Brembo спорттық тежегіштерін алды. Төртіншіден, артқы көп буынды суспензия енді қаттырақ втулкаларға ие. Бесіншіден, суспензия жоғары жылдамдықта тұрақтылықты жақсарту үшін толығымен қайта реттелді. Ақырында, руль механизмі өзгертілді және әртүрлі бекітпелер тағайындалды.
Бәсекелестер
2025 жылы спорттық купелер жоғары болмаса да, тұрақты сұранысқа ие болады. Жаңартылған Lexus RC F Audi RS5, BMW M6, Jaguar XKR, Jaguar F-Type және Porsche 911 Carrera сатып алушылар үшін бәсекелесуге мәжбүр болады.
2024-2025 жылғы Lexus RC F купесінің суреті
