Mazda CX-30 2024-2025 – Mazda модельдер ауқымына жаңадан келген
Женева автосалонында, тіпті ең білімді журналистер үшін күтпеген жерден Mazda CX-30 2024-2025 жол талғамайтын көлігі дебют жасады. Ең алдымен еуропалық нарыққа бағытталған жаңа модель CX-3 және CX-5 үлгілері арасындағы орынды толтыруға арналған. Mazda CX-30 жапондық автоөндіруші позициясы соншалықты күшті емес және жаңа «қанның» құйылуын қажет ететін жерге әкелінуі мүмкін.
Мазмұны
Кейбір қызықты фактілер
Mazda концерні автомобиль қауымдастығының көпшілігін алдады және таң қалдырды. Женевада CX-3 жол талғамайтын көлігінің жаңа буынын көрсетіледі деп күтілген болатын, бірақ оның орнына Skyactiv платформасына негізделген мүлдем жаңа кроссовер көрсетілді. Бұрын бұл «арба» жаңа Mazda автомобильдерінің дәуірін ашқан Mazda 3 хэтчбекінің негізін құрады. Дебютант үшін әріптік-цифрлық белгілеуді таңдау да қызықты. Mazda SUV желісінің құрылымын ескере отырып, жаңа модельге CX-4 индексін тағайындау қисынды болар еді, бірақ Mazda-да мұндай атаумен кроссовер бар және ол Қытайда сатылады. Шамасы, шатастырмау үшін жапондықтар тарихта алғаш рет екі таңбалы кодты қолдануды таңдады.
Mazda CX-30 бейне шолуы:
Mazda CX-30 сатылымының басталу күндері мен бағасы
Жұртшылыққа тыныс алуды және «отыздықтың» кенеттен шыққан дебютін қорытуға мүмкіндік бергісі келген Mazda өкілдері журналистерге өте шектеулі ақпараттар жиынтығын берді, қалғанын көп нақтылықсыз өткенде ғана атап өтті. Мысалы, сатудың болжалды басталу күні - келесі жаз. Сатылым Еуропада басталады, содан кейін басқа нарықтарға одан әрі кеңею мүмкін. Кейбір сарапшылар Mazda CX-30 бағасы 19,5-20 мың еуро шамасында болады деп болжағанымен, бағасы әлі жарияланған жоқ. Жапондықтар барлық нюанстарды Еуропаның басқа қалаларында кейінірек өтетін келесі тұсаукесер шаралары аясында ашуға уәде береді.
Фото Mazda CX-30 2024
Артқы корпустың дизайны
Жаңа жол талғамайтын көліктің пайда болу перспективаларына келетін болсақ, бұл мәселеде сенімді ақпаратқа қарағанда әлі де көп бос орындар мен тұман бар. Мазданың ресейлік кеңсесі бізге кем дегенде ықшам CX-3 әкелуге қуанышты болады деген қауесет бар, бірақ Жапониядағы бастықтар келесі ұрпақтың шығарылуын күтіп, содан кейін шешім қабылдауға ниетті. «Келесі ұрпақ» CX-30-ға қатысты болуы мүмкін. Егер солай болса, келесі жылы Mazda салондарында тағы бір көлік болуы мүмкін.
Кодо стилінің эволюциясы
2024 жылғы Mazda CX-30 сырты Kodo стилінде жасалған деп күтілуде. Сонымен қатар, жаңа модельдің сыртқы сызықтары концепцияның өзінде «жетілген» эволюциялық өзгерістерді көрсетеді. «Отыздың» денесі енді соншалықты жарқыраған және батыл емес - ол кішігірім бөлшектерде көрсетілген сән-салтанат пен талғампаздықпен бірге минималистік сипатқа ие болды. Бұл ретте жаңартылған Mazda 3 хэтчбекіне айқын ұқсастық бар.
Фотосуреттің алдыңғы көрінісі
Mazda CX-30 артқы жағының суреті
Mazda CX-30 корпусының өлшемдері: ұзындығы – 4395 мм, ені – 1795 мм, биіктігі – 1540 мм. Жаңа модельдің доңғалақ базасы 2655 мм. Осылайша, жаңа жол талғамайтын көлік сәл кішірек CX-3 пен үлкенірек CX-5 арасында мұқият сыналған. Донорлық «үштік» үлкенірек және одан да көп. Қытайда сатылатын Mazda CX-4 одан да үлкен.
Кроссовер профилі
«Үш бөлмелі» салон
Жапондықтар Mazda CX-30 интерьерінің дизайны мен макетін асқындырмады және барлығын Mazda 3-тен толығымен дерлік ауыстырды. Дегенмен, түпнұсқадан әлі де аздаған айырмашылықтар бар. Біріншіден, алдыңғы панельдің үстіңгі сәндік жиегі сәл өзгертілді, әсіресе ақпараттық ойын-сауық жүйесінің дисплейі орнатылған аймақта. Екіншіден, есік панельдерінің жоғарғы бөлігінің пішіні реттелді. Үшіншіден, орталық консоль мен тіреуіш сәл қайта жасалды. Егер сіз жүксалғышқа қарасаңыз, ол өте қарапайым және 430 литр пайдалы көлемімен сыныптастарының көпшілігінен төмен екенін көресіз.
«Отыздық» салоны
Жапондықтар жабдықтың нақты тізімін немесе CX-30 нұсқаларының тізімін бермеді. Бірақ кейбір мәліметтер қазірдің өзінде белгілі. Осылайша, жаңа модель жетілдірілген бүйірлік тірегі бар эргономикалық орындықтар, жақсартылған шу оқшаулауы, реттелетін пернелері бар көп функциялы руль, позицияны реттеудің кеңейтілген диапазоны бар руль бағанасы, 8,8 дюймдік дисплейі бар мультимедиялық кешен (Apple CarPlay және Android Auto технологиялары бар), премиум Bose акустикасы, қауіпсіздікті қамтамасыз ету және жаңартылған драйверлер кешенін алады. қозғалысты басқару жүйесі.
Mazda CX-30 2024-2025 Техникалық сипаттамалары
Қозғалтқыштар туралы ресми деректер берілмеді, бірақ жаңа модель оларды бес есікті «үштіктен» мұраға алатыны анық. Яғни, ең алдымен, таңдау 2,0 литрлік Skyactiv-G (150 а.к.) және Skyactiv-X (190 а.к.) қозғалтқыштары, сондай-ақ 1,8 литрлік Skyactiv-D турбодизелі (115 а.к. және 270 Нм) арасында болады. Топтамаға 120 а.к. бар Skyactiv 1,5 қондырғылары кіруі мүмкін. және Skyactiv 2.5 қуаты 194 а.к. Қозғалтқыштар тартымдылығын өзгерту үшін аздап қайта реттелуі мүмкін, бірақ бензин нұсқалары міндетті түрде қосымша отын үнемдеуді қамтамасыз ететін M Hybrid жүйесімен жабдықталады. Қолжетімді беріліс қорабына 6 жылдамдықты механикалық және гидромеханикалық 6 диапазонды автоматты кіреді.
Mazda CX-30 негізіндегі Skyactiv платформасы дәстүрлі MacPherson тіректері бар алдыңғы тәуелсіз суспензияны және әртүрлі геометриясы бар артқы бұралу арқалығын және неғұрлым берік втулкаларды пайдалануды қамтамасыз етеді. Дискілі тежегіштер барлық дөңгелектерге орнатылады, желдету тек алдыңғы жағында қолданылады. Жаңа модель сонымен қатар i-Activ AWD толық жетекті модификацияларды алады, онда артқы арқалық көп буынды аспамен ауыстырылады.
Еуропадағы бәсекелестер
Еуропалық нарықта Mazda концернінің жағдайы жақсырақ, бірақ идеалдан алыс. Мысалы, өткен жылы Mazda CX-3 кроссовері 55 000 данадан сәл астам сатылса, оның үлкен ағасы Mazda CX-5 шамамен 70 000 дана сатылды. 2024 жылғы Mazda CX-30 жол талғамайтын көлігі үлкен көлемде сатылатын әлдеқайда танымал автомобильдермен бәсекелесуге мәжбүр болады. Біз, ең алдымен, сатылымы 200 000 белгіден асатын Nissan Qashqai және Volkswagen Tiguan туралы айтып отырмыз.
