Renault Captur 2024-2025 – Captur екінші буыны
Renault жаңа Renault Captur 2024-2025 моделінің мәліметтерін ашты. Еуропада шамамен 6 жыл бойы сатылған кроссовер мұқият қайта қараудан өтті, нәтижесінде ол өзінің екінші буынына енді. Модернизация кезінде жол талғамайтын көлік CMF-B жаңа модульдік платформасына көшті, сыртқы жағынан айтарлықтай өзгерді, басқа архитектурасы мен жетілдірілген жабдықтары бар заманауи интерьерге ие болды және E-Tech Plug-in плагин гибридті нұсқасын алды. Renault Kaptur 2024-2025 еуропалық нарықта осы жылдың күзінде пайда болады, модельдің нақты бағалары мен әрлеу деңгейлері кейінірек белгілі болады (қазіргі Captur Францияда кемінде 18 000 еуро тұрады).
Бірден айта кететін жайт, бұл шолу Renault Captur-дың шетелдік нұсқасы туралы, ол ұқсас атаудан басқа ресейлік Kaptur кроссоверімен ешқандай ортақтығы жоқ. Еуропада ұсынылған жол талғамайтын көлік 2013 жылы сатылымға шықты және бүгінгі күнге дейін тек бір маңызды жаңартудан өтті – 2017 жылғы рестайлинг. Оған дейін де, одан кейін де модель керемет сұранысқа ие болды, жыл сайын 200 мың дана немесе одан да көп сатылды. Мысалы, 2018 жылы Ескі әлемде 211 мың Captur кроссовері сатылған. Жаңа ұрпақпен француздар Қытай нарығына кеңейе бастайды деп күтуде, олар жаңа өнімді шығару үшін Dongfeng Renault бірлескен кәсіпорнының қуаттарын пайдалануды жоспарлап отыр.
Мазмұны
Дене дизайны
Соңғы Renault Clio негізін құрайтын жаңа CMF-B платформасына көшу Kaptur корпусының жалпы өлшемдерінің өзгеруіне әкелді. Көліктің ұзындығы 106 мм-ге (4228 мм-ге дейін), ал ені 19 мм-ге (1797 мм-ге дейін) артты. Сондай-ақ доңғалақ базасының өлшемі ұлғайған – ол 33 мм-ге ұлғайып, 2639 мм-ге жетті. Тек биіктігі өзгеріссіз қалды, 1566 мм қалды.
Renault дизайнерлері модельдің корпусын өзгертуге байыппен қарады, оның алдыңғы және артқы бөліктерін толығымен қайта жасады, бірақ брендтің өзіндік стилистикалық сызығынан ауытқымай. Captur алдыңғы жағы қазір әлдеқайда заманауи және мәнерлі көрінеді, бұл жаңа стильді фараларды (негізгі конфигурацияда бар жарық диодты), түпнұсқа декоры бар кең радиатор торын және бүйірлерінде аэродинамикалық қуыстары бар әсерлі бамперді орнатудың нәтижесі (аэродинамикалық кедергіні азайту үшін ағынды қайта бағыттау).
Еуропаға арналған Renault Kaptur 2024 фотосуреттері
Жаңа модельді артқы жағынан Renault көліктерінде осы конфигурацияда дебют жасаған C-тәрізді жаңа фаралар оңай тануға болады. Ал, бүйірлік көрініс әйнек пішінінің өзгеруін және бүйірлік панельдердің рельефін көруге мүмкіндік береді.
Жаңа тағамдық заттар
Жаңа Kaptur профилі
Әзірлеушілер корпустың 11 негізгі түсін (жаңа Атакама қызғылт сары, жалын қызыл және темір көк түстерді қоса), контрастты төбеге арналған 4 реңкті (түнгі қара, атакама қызғылт сары, таулы сұр және алабастр ақ) және есіктің төменгі жағындағы сәндейтін қаптаманың 3 қосымша түсін дайындап, жаңа модель үшін сыртқы дизайн нұсқаларының санын барынша кеңейтуге тырысты с). Осылайша, сыртқы дизайнның 90 түрлі комбинациясы кроссовер үшін, былайша айтқанда, кез келген дәм мен түс үшін қолжетімді болады.
Жақсартылған интерьер және жаңа көмекшілер
Жаңа Renault Kaptur интерьерінде виртуалды аспаптар кластері (диагоналы 7,0 немесе 10,2 дюйм) және портреттік бағдарланған 9,3 дюймдік мультимедиялық жүйе дисплейін қамтитын Smart Cockpit технологиясы басым. Соңғысы жүргізушіге қараған консольдің ортасында орналасқан, бұл Renault EASY LINK мультимедиялық функцияларына, навигациялық қызметке және көліктің борттық параметрлеріне оңай қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Бірақ басты қызығушылық тіпті жаңа модельдің электронды жабдықтарында емес, орталық консольдің стандартты емес екі деңгейлі орналасуында (тек EDC роботтық беріліс қорабы бар нұсқаларда қолданылады). Үстіңгі жағында беріліс таңдағышы, ал төменгі жағында шағын заттар мен мобильді құрылғыларды сымсыз зарядтауға арналған бөлім бар.
«Екінші» Renault Captur интерьері
Жылытылатын руль дөңгелегі мен орындықтар сияқты әдеттегі опциялардан басқа, 2-ші ұрпақ Renault Captur жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің бай жиынтығына ие. Оларға жан-жақты камералар, адаптивті круиздік бақылау, 2-деңгейдегі автопилот (бірдей круиздік бақылау жүйесі бар, бірақ жолақты ұстау жүйесі бар), авариялық тежеу (жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді анықтаумен), фараны автоматты ауыстыру, жол белгілерін тану, кері бұрылу кезінде қозғалысты бақылау, Handsfree Паркинг опциясы бар тұрақ көмекшісі (тек жүргізуші мен тежегіш дөңгелегін басқарады).
9,3 дюймдік медиа орталығының экраны
«Қалқымалы» орталық консоль
Жол талғамайтын көлікке тапсырыс беру кезінде сатып алушыға интерьерді әрлеудің 18 схемасы ұсынылады, олардың әрқайсысы сегіз түсті фондық жарықдиодты жарықтандырумен толықтырылуы мүмкін. Ең қымбат және күрделі әрлеу деңгейлерінде Kaptur интерьері шынайы былғарымен жабылған және оны сұйылту үшін хромды сәндік элементтер қолданылады.
Біз электроника мен әрлеуді сұрыптаған сияқтымыз, бірақ жайлылық пен практикалық туралы не деуге болады? Мұнда да біршама елеулі өзгерістер болды, бұл көңіл қуантарлық, бәрі оң. Біріншіден, автомобильдің жалпы ұзындығының ұлғаюы және алдыңғы жағында жаңа орындықтардың орнатылуының арқасында екінші қатардағы жолаушыларға арналған аяқтың орны 17 мм-ге артты. Екіншіден, алдыңғы орындықтардың пішінін оңтайландырғаннан кейін олардың жастықтары 15 мм ұзарды, ал бүйірлік тірек роликтері әлдеқайда берік болды. Үшіншіден, жүк салғышының пайдалы көлемі ұрпақ алмасуымен 81 литрге өсті, сондықтан қазір бортында бес жолаушы бар кроссовер қосымша 536 литр багажды тасымалдауға қабілетті. Айтпақшы, артқы орындықтарды бөліктерге бүктеп (40:20:40 пропорциялары) және кабина бойымен жылжытуға болады (реттеу диапазоны 160 мм), сондықтан әртүрлі қажеттіліктерге бейімделуде қиындықтар болмауы керек.
Renault Captur 2024-2025 техникалық сипаттамалары
Жаңа платформаға көшу модельдің шасси конфигурациясын қайта қарауға әкелмеді. Еуропалық Kaptur әлі де жартылай тәуелсіз артқы арқалықпен (алдыңғы жағында MacPherson) және тек алдыңғы жетекпен жабдықталған. Бірақ қозғалтқыш диапазонында кейбір өзгерістер бар. Енді кроссовер бес қуат блогымен жабдықталған, оның ішінде:
- Үш цилиндрлі қозғалтқыш 1,0 TCe (100 а.к., 160 Нм);
- «Турбо төрттік» 1,3 TCe (130 а.к., 240 Нм);
- «Турбо төрттік» 1,3 TCe (155 а.к., 270 Нм);
- Дизель 1,5 Blue dCi (95 а.к., 240 Нм);
- Дизель 1,5 Blue dCi (115 а.к., 260 Нм).
100 ат күші бар негізгі қозғалтқыш тек 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жұпта келеді, ал «аға» нұсқалары 6 жылдамдықты механикалық немесе 7 EDC роботтық беріліс қорабымен жабдықталған.
2024 жылы Renault Kaptur желісі E-Tech Plug-in гидридімен кеңейтіледі. Оның арсеналында қуаты белгісіз 1,6 литрлік бензин қозғалтқышы мен жұп электр қозғалтқышы болады. 9,8 кВт/сағ литий тартқыш аккумулятор гибридті нұсқаны тек электр қуатымен 45 км-ге дейінгі қашықтықты және электр режимінде 135 км/сағ максималды жылдамдықты қамтамасыз етеді.
