SsangYong Korando 2024-2025 – жаңа буын SsangYong Korando
Жаңа SsangYong Korando 2024-2025 модель жылы Оңтүстік Кореяда ақпан айының ортасында ішінара құпиясыздандырылды. Қазір жол талғамайтын көлік Женевада өзінің толық дебютін жасады, онда жұртшылыққа еуропалық нарыққа арналған нұсқасы көрсетілді. Сырттай ол, шын мәнінде, әр түрлі тақтайшаларда ғана ерекшеленеді, өйткені оның туған жерінде өткен ғасырдың 90-шы жылдарындағы елтаңбаның тарихи нұсқасы қолданылған. Сондай-ақ Еуропада жаңа SsangYong Korando 2024 бай әрлеу деңгейлерімен және Кореяда жарияланбаған 1,5 литрлік GDI-Turbo қозғалтқышымен қол жетімді болады.
Мазмұны
Модель туралы қысқаша
Korando-ның қазіргі ұрпағы қазірдің өзінде өте танымал C сегментіндегі кроссовердің төртінші буыны болып табылады. Алдыңғы нұсқа SsangYong Actyon атауымен сатылған, бірақ, өкінішке орай, ресейлік автокөлік жүргізушілері біздің жолдарда жаңа модельді көре алмайды, өйткені SsangYong концерні өз қызметін іс жүзінде жауып тастады және қайта оралуды жоспарлап отырған жоқ.
Кореяда жаңа Корандо 16 ақпанда көрсетіліп, өтініштер бір уақытта қабылданды. Бірақ Еуропада сатылымдар жазда басталуы керек, бірақ нақты мерзімдерді өндіруші әлі жариялаған жоқ. Ішкі нарықта «төртінші» SsangYong Korando-ның негізгі конфигурациясы 22 миллион воннан сәл асатын бағамен ұсынылады, ол ресейлік валютаға аударғанда шамамен 1,3 миллионды құрайды.
Дене дизайны
Жаңа SsangYong Korando-ның сыртқы түрі үш жыл бұрын «Күшті. Арнайы. Премиум». Өндірістік автомобильдің сыртын сызу кезінде әзірлеушілер шоу-автомобильге ұқсастығын барынша сақтауға және сонымен бірге модельдің денесін төменірек және кеңірек етуге тырысты. Нәтижесінде, жол талғамайтын көлік бұрынғымен салыстырғанда сәл өсті, ұзындығы 42 мм (4452 мм) және ені 40 мм (1870 мм) қосылды. Доңғалақ базасы 25 мм-ге 2675 мм-ге дейін ұзартылды. Көрсеткіштер биіктікте ғана төмендеді – ол 55 мм-ге азайып, қазір 1620 мм-ге жетті.
Фотосурет SsangYong Korando 2024-2025
SsangYong-тың жаңа арқасы
Интерьер және жабдықтар
2024-2025 SsangYong Korando интерьері классикалық орналасуы бар бес орындық, алдыңғы қатарда дамыған бүйірлік тірегі бар ыңғайлы орындықтармен және артқы жағында тегіс дерлік диванмен қамтамасыз етеді. Негізгі үлгілерде бірнеше жұмсақ пластмасса кірістірулері бар мата төсемі бар. Үздік нұсқаларда былғары және қымбатырақ металл немесе ағаш әрлеу болады деп күтілуде. Эргономикалық құрамдас бөлікке көп көңіл бөлінді - дизайнерлер қажет емес барлық нәрсені алып тастауға және тұжырымдаманы мүмкіндігінше қарапайым етуге тырысты, олар әдетте сәтті болды.
Жаңа Корандоның интерьері
Орталық консоль
Жүк бөлімін ұйымдастыру да жоғары деңгейде болды. Барлық бес жолаушымен және мата сөресіне дейін тиелген жүк бөлімі 551 литр багажды (+65 литр) сыйдыра алады. Екінші қатардағы орындықтардың арқалықтарын бүктеп қойсаңыз, жүксалғыштың сыйымдылығы 1248 литрге дейін артады. Жүк кеңістігін пайдалануды ыңғайлы ету үшін мұнда қуат розеткасы мен монтаждық ілмектер жинағы орнатылған.
Орындардың алдыңғы қатары
Қазіргі уақытта SsangYong Korando төртінші буыны үшін үш әрлеу деңгейі жарияланды: «Жылтыр», «Ләззат» және «Фантастикалық». Тіпті стандартты нұсқада Корандо алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықшаларын ғана емес, сонымен қатар жүргізушіге арналған тізе жастықшасын да алады. Сонымен қатар, стандартты жабдық тізімінде толық қуат жинағы, жылытылатын алдыңғы әйнек, реттелетін руль бағанасы, климаттық бақылау, Start/Stop жүйесі, ABS, тұрақтандыру жүйесі, жол компьютері, 7 дюймдік дисплейі бар мультимедиялық жүйе және Apple CarPlay/Android Auto қолдауы, орындықтардың мата қаптамасы бар.
Салон архитектурасы
Жол талғамайтын көлік 10,25 дюймдік сандық аспаптар панелімен, 9,0 дюймдік экраны бар мультимедиялық жүйемен, алдыңғы орындықты желдетумен, белсенді круиздік бақылаумен, төтенше жағдайларда авариялық тежеу жүйесімен, жолақты басқару жүйесімен, жан-жақты камералармен, соқыр нүктелерді бақылаумен, жарық диодты жарықтандырумен, орындықтың былғары қаптамасымен және т.б. Мұның бәрінен басқа, өндіруші Korando-ның барлық нұсқаларына жеті жылдық кепілдік береді.
SsangYong Korando 2024-2025 техникалық сипаттамалары
Корея нарығында SsangYong Korando тек бір дизельді қозғалтқышпен ұсынылады, ол төрт цилиндрлі 1,6 литрлік блок. Оның максималды қуаты 136 а.к., ал ең жоғары айналу моменті 324 Нм-мен шектелген (1500 айн/мин жылдамдықта жетеді). Еуропада сатып алушылар жаңа 1,5 GDI-Turbo қосындысы бар бензин қозғалтқышы түріндегі балама нұсқаға ие болады. Бұл қозғалтқыш 163 а.к. шығаруға қабілетті. қуаты және шамамен 280 Нм айналу моменті.
Екі блок та жапондық Aisin компаниясының 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен немесе 6 диапазонды автоматты беріліс қорабымен бірге жұмыс істей алады. Екінші жағдайда, жол талғамайтын көлік төрт доңғалақты жетек жүйесіне қол жеткізе алады, соның арқасында Корандо дизельді салмағы 2 тоннаға дейінгі тіркемені, ал бензинді - 1,5 тоннаға дейін тарта алады. Корейлер динамикалық сипаттамалар мен жанармай шығыны туралы үндемеді, сатылымдар басталғанға дейін барлық мәліметтерді ашуға уәде берді. Сондай-ақ, болашақта кроссоверде міндетті түрде гибридті электр станциясы және толығымен электрлік модификация болатыны айтылды.
Бәсекелестер кімдер?
Жаңартылған SsangYong Korando-ның Еуропадағы табысқа жету мүмкіндігін бағалау өте қиын. Модель бай конфигурацияларымен және тартымды бағаларымен қуануы керек, бірақ әзірше ерекшеліктер аз. Әрине, сынып жетекшілерімен - Nissan Qashqai, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan және Peugeot 3008-мен бәсекелесу туралы сөз жоқ. Бірақ Subaru XV және Mitsubishi Eclipse Cross көмегімен белгілі бір жағдайларда Korando 4 бәсекеге қабілетті болады, бірақ тағы да көп нәрсе компанияның баға саясатына байланысты болады.
