Suzuki Swift Sport 2024-2025: гибридті жүйе және жетілдірілген жабдық
Suzuki Swift Sport ыстық хэтчбекі өзінің қазіргі күйінде 2017 жылдың күзінде Франкфурт автосалонында дебют жасады. Модель - агрессивті сыртқы дизайны мен қуатты қозғалтқышы бар кәдімгі Swift-тің спорттық нұсқасы. 2024 жылы Сузуки автомобильді жаңарту туралы шешім қабылдады, оның басты мақсаты қазіргі заманғы гибридті технологияларды енгізу болды. Бұл ретте компакттің электронды және техникалық жабдықталуы жетілдірілді. Жаңартылған Swift Sport сәуір айында негізгі британдық нарықта пайда болады. Бағалар жақын арада жарияланады.
Мазмұны
Технологияда не өзгерді
«Зарядталған» хэтчбек Suzuki Swift Sport гибридизациясы Swift, Baleno және Ignis бірлескен платформалық модельдерінде бұрын сыналған схемаға сәйкес жүзеге асырылды. Реформаға дейінгі 1.4 BoosterJet турбо қозғалтқышы қызметте қалды, бірақ ол ISG стартер-генераторы түріндегі электрлік компонентпен толықтырылды. Соңғысы белдік жетегі бар және 48 вольтты желіде жұмыс істейді. Жинақтағы шағын сыйымдылығы бар тартым батареясы кернеу түрлендіргішімен бірге алдыңғы орындықтардың астында орналасқан. Генератор күрт үдеу кезінде негізгі ішкі жану қозғалтқышына көмектеседі, айналу моментін 235 Нм-ге дейін арттыруды қамтамасыз етеді (бұрын ол 230 Нм болатын). Сонымен қатар, максималды тарту тахометр инесі 2000 айн/мин жеткенге дейін пайда болады.
Дегенмен, электрлендіру басқа ешқандай нақты бонус әкелмеді. Керісінше, ең жоғары қуат 140-тан 129 а.к. дейін төмендеді және онымен бірге жеделдету динамикасы да нашарлады - егер бұрын «жүздікке» спринт 8,1 секундқа созылса, енді бір секундқа ұзағырақ уақыт қажет. Максималды жылдамдық өзгерген жоқ – 210 км/сағ. Жылдамдық мүмкіндіктерін жоғалту отын шығынын азайту арқылы өтелуі керек, бірақ іс жүзінде орташа тұтыну 100 км-ге 5,7 литр деңгейінде қалды.
Спорт модификациясы, бұрынғыдай, арнайы амортизаторы мен серіппелі параметрлері бар қатты суспензиямен мақтана алады. «Зарядталған» компакт тежеу жүйесінің жоғары тиімділігі диаметрі 285 мм және қалыңдығы 24 мм болатын алдыңғы желдеткіш дискілермен қамтамасыз етілген.
| Параметр | Swift Sport 2024 |
|---|---|
| ICE | |
| Қозғалтқыш түрі | бензин |
| Турбо зарядтау | Иә |
| Цилиндр конфигурациясы | R4 |
| Көлемі, текше см. | 1373 |
| Қуат, а.к (айн/мин) | 129 (5500) |
| Айналу моменті, Нм (айн/мин) | 235 (2000) |
| Электр қозғалтқышы | |
| Қозғалтқыш түрі | синхронды |
| Қуат, кВт (айн/мин) | 10 (3000) |
| Айналу моменті, Нм (айн/мин) | 53 (500) |
| Берілу | |
| Көлік жүргізу | алдыңғы |
| Берілу | 6MKPP |
| Шиналар мен дөңгелектер | |
| Шинаның өлшемі | 195/45 R17 |
| Жанармай шығыны | |
| Аралас цикл, л/100 км | 5.7 |
| Жалпы өлшемдер | |
| Ұзындығы, мм | 3890 |
| Ені, мм | 1735 |
| Биіктігі, мм | 1495 |
| Доңғалақ базасы, мм | 2450 |
| Магистраль көлемі (мин/макс), л | 265/579 |
| Жерді тазарту (клиренс), мм | 120 |
| Салмағы | |
| Бос салмақ (мин./макс.), кг | 1025 |
| Толық, кг | 1445 |
| Динамикалық сипаттамалар | |
| Максималды жылдамдық, км/сағ | 210 |
| 100 км/сағ дейін үдеу уақыты, с | 9.1 |
Дизайн және жабдық
Suzuki Swift Sport-тың сырты мүлдем жаңашылдықсыз. Ыстық люк базалық үлгіден бұрынғыдай алдыңғы жағымен ерекшеленеді (бампер мен радиатор торының өзіне тән шығыңқы жерлері бар), сондай-ақ төбенің тіректерінің қара түсі қалықтау әсерін тудырады. 2024 жылы автомобиль бір кәдімгі және бес металл корпус түсімен, сонымен қатар екі қосымша контрастты шатыр комбинациясымен қол жетімді болады. Сондай-ақ, автокөлік арнайы 17 дюймдік жылтыратылған дөңгелектермен жабдықталған.
Жаңарту кезінде хэтчбекке арналған стандартты жабдықтардың тізімі айтарлықтай кеңейді. Негізгі топтамаға енді жарықдиодты фаралар мен жүріс шамдары, Bluetooth және навигациясы бар Smartphone Linkage Display аудио медиа орталығы (7 дюймдік дисплей), артқы көрініс камерасы, 4,2 дюймдік ақпараттық дисплейі бар құралдар тақтасы, барлық есіктердегі электрлік терезелер, кондиционер, алты қауіпсіздік жастықтары кіреді.
Жаңа Suzuki Swift Sport электронды көмекшілерінің жиынтығы адаптивті круиздік бақылауды, артқы қозғалысты бақылауды, жол белгілерін тануды, соқыр нүктелерді бақылауды және жолақты бақылауды қамтиды.
