Volkswagen Passat 2024-2025 – В8 корпусындағы Фольксваген Пассаттың рестайлингі
Жаңартылған Volkswagen Passat 2024-2025 моделінің тұсаукесері Гамбургте арнайы жабық шарада өтті. Қайта стильдендірілген көліктің іші де, сырты да аздап өзгерді, жетілдірілген медиа орталық пен көптеген жаңа қосалқы электроникаға ие болды және Euro 6d-Temp қатаң стандарттарына сәйкес келетін заманауи қуат блоктары желісін алды. Жаңа Passat классикалық седан, кәдімгі (Variant) және толық жетекті (Alltrack) станциялық вагон, сондай-ақ гибридті модификация (GTE және GTE Variant) форматында сатылымға шығады. Еуропада жаңа үлгіге тапсырыстар 2024-2025 жылдың мамыр айында қабылданады, ал сериялық автомобильдер дилерлік салондарда тамыз айында ғана пайда болады. Volkswagen Passat 2024-2025-тің нақты бағалары кейінірек жарияланады, бірақ сегменттегі жоғары бәсекелестік жағдайында бағаның айтарлықтай өсуін күтуге болмайды, яғни базалық баға шамамен 32-33 мың еуро болады.
Жаңартылған Passat-тың ресейлік келешегі туралы айтатын болсақ, онда рестайлингтен өткен көлік 2024 жылға дейін жарияланбайды. Сонымен қатар, модель, әдеттегідей, еуропалық қозғалтқыштан сәл өзгеше қозғалтқыш ауқымын алады. Пассаттың рубль бағасына келетін болсақ, ол көтерілген ҚҚС-ты өтеу үшін айтарлықтай көтерілуі мүмкін. Естеріңізге сала кетейік, ағымдағы нұсқасын кем дегенде 1 499 000-ға сатып алуға болады - бұл 1,4 литрлік TSI қозғалтқышы бар седан, қуаты 125 а.к. Негізгі Conceptline конфигурациясында. Өткен 2018 жылдың қорытындысы бойынша 2451 Volkswagen Passat B8 бірлігі сатылды, оның 512-сі станциялық вагондар (Alltrack нұсқасында 321). Сандар, әрине, жалпы еуропалық көрсеткіштермен салыстыруға келмейді – ескі дүние елдерінде дәл осы кезеңде 183 249 автокөлік сатып алушысын тапқан.
Мазмұны
Дене дизайны
Passat сыртқы түріндегі өзгерістер аз. Бамперлер, фаралар мен жүріс шамдары, тұманға қарсы шамдар және радиатор торы шамалы түзетулерден өтті - модельді ұнатпайтындар үшін жаңалықтарды бірден байқау оңай болмайды. Ең байқалатын метаморфоз 32 жеке басқарылатын диодтан тұратын IQ.Light матрицалық жарықдиодты оптиканың пайда болуы болды. Мұндай фаралар қосымша жабдық тізіміне енгізілген, ал негізгі конфигурациялар қарапайым жарық бірліктерін пайдаланады. Volkswagen Passat GTE гибридті басқа модификациялардан бүйірлерінде С-тәрізді диод бөліктерімен жабдықталған алдыңғы бампердің арнайы конфигурациясымен ерекшеленеді.
Фото Volkswagen Passat седан 2024-2025
Қатты дизайн
Дизайнерлердің араласуы Passat өлшемдеріне іс жүзінде әсер етпеді, мысалы, седанның ұзындығы небәрі 8 мм-ге (4767 мм-ге дейін) өсті. Дегенмен, модельдің дене түстерінің палитрасы үш жаңа реңкпен кеңейтілді - Lapiz Blue, Bottlegreen және Sandgold. Жаңа модель сонымен қатар 17, 18 және 19 өлшемдегі жеңіл легірленген доңғалақтардың жаңа нұсқаларын алды.
Passat Variant 2024 фотосуреттері
-
- Passat нұсқасы
-
- Passat нұсқасы
-
- Passat GTE
-
- Passat GTE
Жабдық
Көліктің ішкі дизайны мен аспаптарында сыртқы дизайнға қарағанда әлдеқайда көп инновациялар бар. Сонымен, Volkswagen Passat 2024-2025 портфолиосы енді мыналарды қамтиды:
- Модернизацияланған алдыңғы панельде аналогтық сағат жоқ, бірақ Touareg сияқты жұқа жарықдиодты артқы жарық сызығы бар (30 реңк бар);
- Жүргізушінің қолының жиекте тұрғанын немесе жоқтығын бірден анықтайтын сыйымдылық сенсоры бар жаңа руль;
- Руль дөңгелегіндегі түймелер арқылы реттелетін, жақсырақ сурет сапасы және деректерді көрсетудің үш режимі бар жаңа 11,7 дюймдік аспаптар кластері;
- Кірістірілген модемі, Wi-Fi модулі, дауыспен басқару, навигация жүйесі және Volkswagen We онлайн қызметтері бар MIB3 мультимедиялық жүйесі ауқымы. Жаңа буын ақпараттық ойын-сауық жүйелерінің ауқымы Composition Media негізгі нұсқасымен (6,5 дюймдік дисплей, навигациясыз), Discover Media орта диапазондағы нұсқасымен (8,0 дюймдік экран) және ең жоғары деңгейлі Discover Pro бас блогымен (9,2 дюймдік дисплей) ұсынылған;
- Автокөлікті 210 км/сағ жылдамдықпен дербес жүргізетін адаптивті круиздік бақылауы және Travel Assist жартылай автоматтандырылған пилоттық жүйесі бар IQ.Drive электрондық көмекшілерінің жиынтығы (жүргізуші қолын рульде ұстауы керек).
Жаңа Пассаттың ішкі көрінісі
2024-2025 жылдардағы рестайлинг нәтижесінде жаңа қаптау материалдары да енгізілді, әрлеу схемалары түзетілді, есік панельдері түзетілді. Саундтрек 12 динамигі мен күшейткіші бар жоғары сапалы 700 ватт Dynaudio акустикасымен қамтамасыз етілген дәл бапталған.
Вагонның жүк салғышы фото 1
Вагонның жүк салғышы 2-сурет
Бірақ багаж бөлімі өзінің конфигурациясын және сыйымдылығын толығымен сақтап қалды. Седан жүк бөлігінде әлі де 586 литр, ал Passat Variant станциялық вагоны - 650 литр, артқы орындықтарды бүктегенде 1780 литрге айналады.
Volkswagen Passat 2024-2025 техникалық сипаттамалары
Passat маркалы бензин және дизельдік қозғалтқыштар жаңа WLTP отын үнемдеу стандартына бейімделуіне байланысты елеулі өзгерістерге ұшырады. Қайта стильдендірілген модель еуропалық нарыққа келесі қозғалтқыштармен шығады деп күтілуде:
- 1,5 TSI 150 а.к.;
- 2,0 TSI 190 және 272 а.к.;
- 1,6 TDI 120 а.к.;
- 2,0 TDI 190 және 240 а.к.;
- 2.0 TDI Evo 150 а.к
Барлық қуат блоктары механикалық беріліс қорабымен немесе DSG роботтық беріліс қорабымен тандемде жұмыс істейді. Соңғы турбодизель жаңа EA 288 тобына жатады, ол арнайы шығарындыларды тазарту жүйелерімен – азот оксиді бейтараптандырғышпен және бөлшектер сүзгісімен жабдықталған. Бұл қозғалтқыш Audi A6-да орнатылған, бірақ оның бойлық орналасуы болса, Passat-да бірінші рет көлденең бағдар қолданылады.
Volkswagen Passat GTE гибридті нұсқасы ерекше назар аударуға лайық. Ол 1,4 литрлік TSI бензин қозғалтқышының (156 а.к.) және 115 а.к. қуаты бар электр қозғалтқышының комбинациясын пайдаланады. 6 сатылы роботты DSG беріліс қорабымен толықтырылған қондырғының жалпы өнімділігі 218 а.к. аспайды. Passat қосылатын гибридінде сонымен қатар 13 кВт/сағ аккумулятор бар, ол WLTP циклінде тек электр қуатымен 55 км немесе NEDC циклінде 70 км жүруге мүмкіндік береді. Passat GTE-дегі жүргізу режимдерінің саны бестен үшке дейін қысқарды: E-MODE (электрлік), GTE (максималды қуат) және гибридті (TSI қозғалтқышы мен электр қозғалтқышы арасында автоматты ауысу).
Ресейлік қуат блоктарының қатарында қазіргі Passat-тың 1,4 TSI және 1,8 TSI бензин қозғалтқыштары болуы мүмкін. GTE гибридті нұсқасы оны бізге жеткізбейтіні анық.
Бейімделетін суспензия DCC
Технология туралы әңгімені аяқтай отырып, біз жаңа Passat барлық басқалардан басқа, тек электромеханикалық тежегіш күшейткішін ғана емес, сонымен қатар Volkswagen Arteon сияқты амортизаторлардың қаттылығын реттеудің 15 нұсқасы бар адаптивті DCC шассиін алғанын атап өтеміз.
