{"id":12477,"date":"2026-06-04T21:58:49","date_gmt":"2026-06-04T18:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/imgist.ru\/eto-lish-fragment-togo-samoleta-iz-kotorogo-byl-sozdan-f-47\/"},"modified":"2026-08-29T12:09:26","modified_gmt":"2026-08-29T09:09:26","slug":"este-e-apenas-um-fragmento-da-aeronave-a-partir-da-qual-o-f-47-foi-criado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/eto-lish-fragment-togo-samoleta-iz-kotorogo-byl-sozdan-f-47\/","title":{"rendered":"Ser\u00e1 este apenas um fragmento da aeronave a partir da qual o F-47 foi criado?"},"content":{"rendered":"<p>A imagem t\u00e9rmica supostamente retrata um projeto de aeronave nunca antes visto, que teria sido capturado durante um voo noturno sobre a instala\u00e7\u00e3o secreta de Groom Lake, mais conhecida como \u00c1rea 51. Embora a qualidade da imagem seja baixa devido ao tipo de sensor supostamente utilizado, pelo que podemos ver, o formato parece corresponder bastante ao que sabemos atualmente sobre o ca\u00e7a furtivo de sexta gera\u00e7\u00e3o F-47 da For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA. Isso indica que se trata do demonstrador &quot;X-plane&quot;, que serviu como precursor do contrato concedido \u00e0 Boeing, embora este <em>Em hip\u00f3tese alguma<\/em> \u00e9 a avalia\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n<p> A imagem em quest\u00e3o foi publicada pela primeira vez online no canal do Project Fear no YouTube em 3 de junho. A imagem foi apresentada como uma pr\u00e9via do v\u00eddeo completo, que ser\u00e1 lan\u00e7ado amanh\u00e3. Ela foi publicada com a legenda: &quot;Um proj\u00e9til que o p\u00fablico nunca viu antes.&quot;.<\/p>\n<blockquote>\n<p> Uma m\u00e1quina voadora virtual como o p\u00fablico nunca viu antes\u2026 O v\u00eddeo ser\u00e1 lan\u00e7ado nesta sexta-feira. #ProjectFear #Area51 pic.twitter.com\/8eOSJSUX1g<\/p>\n<p> \u2014 Projeto Medo (@ProjectFearX) 2 de junho de 2026.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p> Nesta fase, \u00e9 importante salientar que n\u00e3o existe qualquer confirma\u00e7\u00e3o oficial ou de outra natureza sobre a autenticidade da imagem. Contact\u00e1mos a BBC para tentar verificar a sua autenticidade, mas recusaram-se a comentar.<\/p>\n<p> No entanto, a autenticidade da imagem e do v\u00eddeo que est\u00e1 por vir foi confirmada. <em>TWZ<\/em> Anders Otteson, criador do canal do YouTube Uncanny Expeditions, dedicado \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de locais remotos e secretos em Nevada e na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n<p> Otteson explicou que foi contatado por representantes do Project Fear, que buscavam conselhos sobre como criar um v\u00eddeo fora do Lago Groom.<\/p>\n<p> \u00ab&quot;Geralmente fico feliz em ajudar outros canais, ent\u00e3o falei sobre equipamentos recomendados, especifica\u00e7\u00f5es importantes e assim por diante&quot;, disse Otteson. &quot;A c\u00e2mera termogr\u00e1fica que recomendei foi a InfiRay HCH50R, e posso confirmar que ela foi usada nas filmagens, pois eu mesmo tenho uma. Estive com eles na primeira filmagem e mostrei v\u00e1rios locais onde j\u00e1 detectei objetos com sucesso. Na semana seguinte, eles filmaram a aeronave.&quot;.<\/p>\n<p> Otteson afirma que o v\u00eddeo foi filmado nas colinas ao sul de Rachel e que o avi\u00e3o estava voando muito baixo. Ele n\u00e3o estava presente durante o avistamento, que ocorreu h\u00e1 cerca de dois meses, mas o Projeto Fear entrou em contato com ele posteriormente e compartilhou as imagens.<\/p>\n<p> \u00ab&quot;Fiquei muito entusiasmado quando vi&quot;, acrescentou Otteson.<\/p>\n<p> Embora isso possa ser verdade se o avi\u00e3o sequestrado for real, a For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA provavelmente tem uma vis\u00e3o oposta.<\/p>\n<p> Otteson tamb\u00e9m recorreu ao subreddit r\/area51 para esclarecer ainda mais seu papel e confirmar que acredita que o v\u00eddeo \u00e9 aut\u00eantico.<\/p>\n<p> \u00ab&quot;Para deixar claro, meu envolvimento com este canal se limitou a uma fun\u00e7\u00e3o consultiva. Eu os orientei sobre quais equipamentos comprar e dei recomenda\u00e7\u00f5es gerais. Eu os acompanhei at\u00e9 o local, mas n\u00e3o estava presente durante a grava\u00e7\u00e3o deste v\u00eddeo, embora ele tenha sido enviado para mim imediatamente depois. Escrevi sobre isso porque notei que algumas pessoas est\u00e3o dizendo que \u00e9 falso, alegando ser de um canal dedicado a &#039;fen\u00f4menos paranormais&#039;, e eu queria esclarecer isso. \u00c9 de fato verdade...&quot;, escreveu ele.<\/p>\n<p> Otteson certamente est\u00e1 familiarizado com tais observa\u00e7\u00f5es. No in\u00edcio deste ano, ele afirmou ter obtido imagens t\u00e9rmicas de uma aeronave em formato de &quot;Dorito voador&quot;, tamb\u00e9m no espa\u00e7o a\u00e9reo restrito ao redor de Groom. A forma triangular fotografada tem um longo hist\u00f3rico de rumores sobre desenvolvimentos secretos, que remontam aos prim\u00f3rdios da tecnologia stealth.<\/p>\n<blockquote>\n<p> Imagens infravermelhas rec\u00e9m-divulgadas, de 14 de janeiro, capturadas pelo cinegrafista e explorador Anders Otteson, do canal do YouTube Uncanny Expeditions, mostram uma aeronave triangular n\u00e3o identificada sobrevoando a \u00c1rea 51 e o Campo de Testes e Treinamento de Nevada. pic.twitter.com\/kQMmvI2tur<\/p>\n<p> -OSINTdefender (@sentdefender) 22 de janeiro de 2026.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p> Nas in\u00fameras discuss\u00f5es online em torno dessa nova imagem, \u00e9 imposs\u00edvel n\u00e3o tra\u00e7ar paralelos com o programa Next Generation Air Dominance (NGAD), vencido pela Boeing com seu ca\u00e7a furtivo de sexta gera\u00e7\u00e3o F-47. Essa aeronave est\u00e1 atualmente em fase inicial de produ\u00e7\u00e3o para a For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA. <\/p>\n<p><img alt=\"Imagem oficial do ca&ccedil;a de sexta gera&ccedil;&atilde;o da For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA, o F-47. &lt;em&gt;Gr&aacute;ficos da For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA&lt;\/em&gt;&raquo; src=&amp;quot;https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/1mpKQeAFABY6QwmLvH375A&mdash;\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTUzOTtjZj13ZWJw\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/the_warzone_735\/320747377750ce35f1c3c06dba37bbf3&amp;quot;&amp;gt; Imagem oficial do ca&ccedil;a de sexta gera&ccedil;&atilde;o da For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA, o F-47. &lt;em&gt;Representa&ccedil;&atilde;o gr&aacute;fica da For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA.&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; A imagem revela um design ex&oacute;tico, n&atilde;o importa o &acirc;ngulo de vis&atilde;o. As asas traseiras em formato de lambda parecem ter uma protuber&acirc;ncia e pontas curvadas para baixo, semelhantes &agrave;s do demonstrador Bird of Prey da Boeing. H&aacute; estabilizadores horizontais dianteiros muito grandes &mdash; uma caracter&iacute;stica claramente vis&iacute;vel nas renderiza&ccedil;&otilde;es do F-47 e sobre a qual j&aacute; escrevemos detalhadamente. O nariz largo tamb&eacute;m est&aacute; presente nas imagens do F-47, embora n&atilde;o saibamos o qu&atilde;o precisas elas s&atilde;o. Vale ressaltar que, nesta nova imagem t&eacute;rmica, ele apresenta um formato distinto de ponta de flecha dupla, afinando novamente pouco antes dos estabilizadores horizontais. At&eacute; mesmo os pr&oacute;prios estabilizadores horizontais podem ter mais de um plano, com suas pontas externas curvadas para baixo, o que &eacute; consistente com uma arquitetura de asa semelhante. A fuselagem ent&atilde;o se afunila no centro, pouco antes da raiz da asa. &lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Aeronave Boeing Bird of Prey. &lt;em&gt;For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA&lt;\/em&gt; .&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; &Eacute; muito prov&aacute;vel que a aeronave n&atilde;o tenha cauda, como &eacute; t&iacute;pico da maioria dos carros-conceito de sexta gera&ccedil;&atilde;o apresentados at&eacute; agora. No entanto, como ela &eacute; mostrada de baixo, n&atilde;o podemos ter certeza desse aspecto de sua configura&ccedil;&atilde;o.&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; motoriza&ccedil;&atilde;o, &eacute; muito prov&aacute;vel que seja um projeto bimotor, semelhante ao do F-47, como confirmado pela borda de fuga recortada da asa. N&atilde;o h&aacute; sinais &oacute;bvios de gases de escape, o que parece estranho, mas isso pode ser resultado do sensor usado em conjunto com as configura&ccedil;&otilde;es de pot&ecirc;ncia da aeronave durante a grava&ccedil;&atilde;o, bem como das capacidades gerais de redu&ccedil;&atilde;o da assinatura t&eacute;rmica incorporadas ao projeto.&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Pouco depois da Boeing ter ganho o contrato de desenvolvimento do F-47, analis&aacute;mos como este poderia ter sido influenciado pelo projeto X-36 da Phantom Works, que tamb&eacute;m tinha um design canard sem cauda.&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Certamente, as imagens oficiais do F-47 lembram o X-36 Tailless Fighter da Agility Research Aircraft, um ca&ccedil;a sem cauda projetado para ser furtivo e de alto desempenho. &lt;\/p&gt;&lt;p&gt;&amp;lt;img alt=\"\u0412\u0438\u0434 \u0441\u0432\u0435\u0440\u0445\u0443 \u043d\u0430 x-36. <em>NASA<\/em>\u00bb src=&quot;https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/aHeToSRs76Qw2w1EVtE3.g\u2014\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDt oPTc1MjtjZj13ZWJw\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/the_warzone_735\/107cdc6bb7b9b7503c0f6856de9a9550&quot;&gt; Vista superior do X-36. <em>NASA<\/em><\/p>\n<p> Como observou Bill Sweetman, ex-editor-chefe da revista: <em>Semana da Avia\u00e7\u00e3o<\/em> Observador de longa data dos programas de tecnologia furtiva, Sweetman tamb\u00e9m observou que os esbo\u00e7os do F-47 lembram alguns dos trabalhos do falecido Alan Wichman, que ingressou na McDonnell Douglas vindo da Skunk Works da Lockheed em meados da d\u00e9cada de 1980. Ele foi respons\u00e1vel pelo desenvolvimento do X-36 e do Bird of Prey. Sweetman tamb\u00e9m observou que, de acordo com o obitu\u00e1rio de Wichman, ele atuou &quot;mais recentemente&quot; como consultor de tecnologia furtiva do Comando de Resposta R\u00e1pida da For\u00e7a A\u00e9rea.<\/p>\n<blockquote>\n<p> Ent\u00e3o, enquanto todos aguardam o v\u00eddeo do misterioso A51, o que escrevi em mar\u00e7o passado? &quot;Alguns aspectos desta obra de arte lembram o trabalho do falecido Alan Wichmann, que se juntou \u00e0 McDonnell Douglas\u2026 em meados da d\u00e9cada de 1980 e liderou os esfor\u00e7os da empresa para desenvolver aeronaves furtivas\u2026 pic.twitter.com\/9xJZK7CAOw<\/p>\n<p> -Bill Sweetman (@ValkStrategy) 4 de junho de 2026.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p> Voltando ao F-47, at\u00e9 onde sabemos, ele ainda n\u00e3o realizou um \u00fanico voo; o primeiro exemplar est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o em St. Louis. O primeiro voo est\u00e1 previsto para 2028.<\/p>\n<p> Por outro lado, como j\u00e1 foi mencionado, manifestantes associados ao programa NGAD entraram no ar.<\/p>\n<p> Em 2020, foi revelado pela primeira vez que pelo menos um demonstrador estava voando para a NGAD h\u00e1 v\u00e1rios anos.<\/p>\n<p> Frank Kendall, enquanto Secret\u00e1rio da For\u00e7a A\u00e9rea, tamb\u00e9m falou abertamente sobre &quot;aeronaves experimentais&quot; (no plural) ao descrever a evolu\u00e7\u00e3o do que viria a ser o NGAD.<\/p>\n<p> Entretanto, a DARPA e a For\u00e7a A\u00e9rea confirmaram que duas aeronaves experimentais foram constru\u00eddas para a Iniciativa de Inova\u00e7\u00e3o Aeroespacial e que seus primeiros voos ocorreram em 2019 e 2022, respectivamente. Kendall acrescentou que essas eram aeronaves de demonstra\u00e7\u00e3o puramente experimentais, n\u00e3o prot\u00f3tipos de produ\u00e7\u00e3o de um &quot;projeto t\u00e1tico&quot;. Ele disse que foram constru\u00eddas em algum momento ap\u00f3s 2017. <\/p>\n<p><img alt=\"Frank Kendall, quando era Secret&aacute;rio da For&ccedil;a A&eacute;rea. &lt;em&gt;For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA&lt;\/em&gt; Secret&aacute;rio da For&ccedil;a A&eacute;rea, Frank Kendall. &lt;em&gt;For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA&lt;\/em&gt;&raquo;Frank Kendall, quando era Secret&aacute;rio da For&ccedil;a A&eacute;rea dos Estados Unidos. &lt;em&gt;For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA&lt;\/em&gt; Frank Kendall. &lt;em&gt;For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA&lt;\/em&gt;&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Embora saibamos que a Boeing e a Lockheed constru&iacute;ram prot&oacute;tipos, &eacute; poss&iacute;vel que mais tenham sido constru&iacute;dos antes. &lt;em&gt;tr&ecirc;s&lt;\/em&gt; Demonstradores NGAD. Isso reflete o fato de que, em determinado momento, o projeto envolveu tr&ecirc;s empreiteiras ou equipes principais, sendo a Northrop Grumman outra candidata, que acabou desistindo da disputa por volta de 2023.&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Agora que o F-47 est&aacute; na Fase de Desenvolvimento de Engenharia (EDP), presumimos que o demonstrador da Boeing e talvez at&eacute; mesmo o da Lockheed Martin ainda estejam passando por testes, com a aeronave da Boeing sendo logicamente utilizada para trabalhos de mitiga&ccedil;&atilde;o de riscos enquanto o trabalho da EDP continua.&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Existe ainda outra iniciativa NGAD, conduzida separadamente pela Marinha dos EUA. O programa da Marinha tamb&eacute;m se baseia em uma aeronave de combate tripulada de sexta gera&ccedil;&atilde;o conhecida como F\/A-XX. Sabemos que h&aacute; pelo menos alguma sobreposi&ccedil;&atilde;o entre os programas da For&ccedil;a A&eacute;rea e da Marinha. A Marinha &eacute; particularmente relutante em compartilhar informa&ccedil;&otilde;es sobre seu programa F\/A-XX, e a aeronave mostrada pode ser um prot&oacute;tipo relacionado a ele. De fato, pode ser um descendente direto do projeto que inspirou o F-47, j&aacute; que as imagens da Boeing de seu concorrente proposto se assemelham ao F-47. Novamente, vale ressaltar que as imagens ser&atilde;o bastante editadas antes da divulga&ccedil;&atilde;o para garantir a m&aacute;xima seguran&ccedil;a do programa e desinforma&ccedil;&atilde;o para os advers&aacute;rios. Mesmo assim, as semelhan&ccedil;as entre o modelo da Boeing s&atilde;o claras. &lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Visualiza&ccedil;&atilde;o da aeronave Boeing F\/A-XX. (Boeing)&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Vale ressaltar tamb&eacute;m que a aeronave detectada na imagem t&eacute;rmica n&atilde;o corresponde &agrave; aeronave vista nas imagens de sat&eacute;lite na &Aacute;rea 51 durante os testes do NGAD. Poderia ter sido um demonstrador da Lockheed ou algo completamente diferente.&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Outra possibilidade &eacute; que a aeronave na imagem t&eacute;rmica n&atilde;o seja um ca&ccedil;a tripulado de pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o, mas sim um ve&iacute;culo a&eacute;reo de combate n&atilde;o tripulado (UCAV) avan&ccedil;ado. Nos &uacute;ltimos anos, as for&ccedil;as armadas dos EUA investiram pesadamente em programas de drones furtivos, incluindo sistemas altamente secretos projetados para reconhecimento, guerra eletr&ocirc;nica e opera&ccedil;&otilde;es de &amp;quot;ala leal&amp;quot; ao lado de aeronaves tripuladas. Dada a qualidade limitada e a perspectiva &uacute;nica da imagem t&eacute;rmica, muitos detalhes podem ser enganosos. Portanto, &eacute; poss&iacute;vel que o objeto seja uma aeronave de combate conjunta experimental (JCAV) ou outro demonstrador de tecnologia n&atilde;o tripulada, em vez de um prot&oacute;tipo de um futuro ca&ccedil;a de sexta gera&ccedil;&atilde;o. No entanto, embora os drones apresentem uma grande variedade de configura&ccedil;&otilde;es, a complexidade do projeto desta aeronave e suas semelhan&ccedil;as com o que sabemos sobre o F-47 tornam menos prov&aacute;vel que seja uma plataforma n&atilde;o tripulada sem rela&ccedil;&atilde;o com o projeto original. Al&eacute;m disso, existem in&uacute;meros programas sendo implementados simultaneamente na &Aacute;rea 51, a grande maioria dos quais jamais conheceremos, de modo que, por v&aacute;rios motivos, muitos desenvolvimentos ex&oacute;ticos surgiram e continuam a surgir no espa&ccedil;o a&eacute;reo acima da base.&lt;\/p&gt;&lt;p&gt; Tamb&eacute;m podemos afirmar com seguran&ccedil;a que a aeronave na nova imagem da &Aacute;rea 51 &eacute; fundamentalmente diferente dos ca&ccedil;as sem cauda de nova gera&ccedil;&atilde;o que a China est&aacute; testando atualmente &mdash; o J-36 e o J-XDS, sobre os quais voc&ecirc; pode ler mais aqui. &lt;\/p&gt;&lt;p&gt;&amp;lt;img alt=\"\u041a\u043e\u043c\u043f\u043e\u0437\u0438\u0446\u0438\u044f, \u0441\u043e\u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0449\u0430\u044f \u043d\u0435\u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u0438\u0437 \u0440\u0430\u043d\u0435\u0435 \u043e\u043f\u0443\u0431\u043b\u0438\u043a\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0439 j-36. <em>Internet chinesa via X<\/em>\u00bb src=&quot;https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/hPXrorpmjQTWpzGp5lOnsA\u2014\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MDtjZj13ZWJw\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/the_warzone_735\/af378215f6949245b6179bc53dadf2f6&quot;&gt; Uma composi\u00e7\u00e3o incluindo algumas das imagens do J-36 publicadas anteriormente. <em>Internet chinesa via X<\/em> &lt;img","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A imagem t\u00e9rmica supostamente retrata um projeto de aeronave nunca antes visto, que teria sido capturada durante um voo noturno sobre as instala\u00e7\u00f5es secretas de Groom Lake, mais conhecidas como\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12478,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-12477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12477"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155938,"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12477\/revisions\/155938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}