{"id":20797,"date":"2019-01-15T11:20:12","date_gmt":"2019-01-15T08:20:12","guid":{"rendered":"http:\/\/aleksawn.bget.ru\/gorodskoi-krossover-mazda-cx-5-2019-goda.html"},"modified":"2026-08-30T13:03:47","modified_gmt":"2026-08-30T10:03:47","slug":"crossover-gorodskoi-mazda-cx-5-2019-goda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/gorodskoi-krossover-mazda-cx-5-2019-goda\/","title":{"rendered":"Avalia\u00e7\u00e3o do propriet\u00e1rio do Mazda CX-5 2019: Conforto, economia e a experi\u00eancia de um crossover urbano"},"content":{"rendered":"<p>Quando estava escolhendo um carro para minha fam\u00edlia e para a vida na cidade, optei pelo Mazda CX-5 2019. Agora, v\u00e1rios anos e dezenas de milhares de quil\u00f4metros depois, posso afirmar com confian\u00e7a que fiz a escolha certa. Este carro se tornou mais do que apenas um meio de transporte, mas um companheiro confi\u00e1vel que me traz alegria todos os dias. Nesta avalia\u00e7\u00e3o, quero compartilhar n\u00e3o apenas n\u00fameros t\u00e9cnicos de um folheto, mas experi\u00eancias reais de propriedade, destacando seus pontos fortes e os aspectos aos quais precisei de um tempo para me acostumar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/e3a4fa17a116816ed5ee5e5dc30a4967.jpg\" alt=\"Mazda CX-5 2019 na cidade\" \/><\/p>\n<p>A primeira coisa que me cativa no Mazda CX-5 \u00e9 o seu exterior. O design KODO nunca sai de moda. Mesmo com tantos modelos novos nas ruas, meu crossover parece moderno e din\u00e2mico. Estou particularmente satisfeito com a cor exclusiva Vermelho Cristal Soul. Ela realmente brilha ao sol e, depois de uma lavagem, o carro fica impec\u00e1vel. Mas a beleza n\u00e3o \u00e9 o mais importante. A praticidade da carroceria \u00e9 excelente: as pe\u00e7as s\u00e3o r\u00edgidas, os v\u00e3os s\u00e3o uniformes e, durante todo o per\u00edodo de uso, nenhum rangido ou ru\u00eddo estranho apareceu. No inverno, depois de aplicar produtos qu\u00edmicos nas estradas, eu sempre me preocupava com a pintura, mas ela se mostrou resistente \u2013 praticamente n\u00e3o h\u00e1 lascas ou pontos de corros\u00e3o.<\/p>\n<p>As dimens\u00f5es do carro oferecem o equil\u00edbrio perfeito para uma cidade grande. Seu comprimento de 4,55 metros facilita o estacionamento mesmo em p\u00e1tios apertados, e sua largura de 1,84 metros facilita a condu\u00e7\u00e3o em tr\u00e2nsito intenso. Ao mesmo tempo, o interior parece muito espa\u00e7oso. Costumo viajar com minha fam\u00edlia e sempre h\u00e1 bastante espa\u00e7o para os passageiros do banco traseiro. A dist\u00e2ncia entre eixos de 2.700 mm proporciona excelente estabilidade na estrada; o carro n\u00e3o oscila em asfalto irregular ou com ventos laterais. A altura livre do solo de 200 mm (ligeiramente reduzida ap\u00f3s a reestiliza\u00e7\u00e3o) ainda permite que voc\u00ea suba cal\u00e7adas com seguran\u00e7a e enfrente terrenos levemente acidentados na sua casa de campo.<\/p>\n<h2>Experi\u00eancia pr\u00e1tica de utiliza\u00e7\u00e3o da cabine e dos controles.<\/h2>\n<p>O interior do Mazda CX-5 \u00e9 um lugar onde cada detalhe foi cuidadosamente pensado. Quando me sentei ao volante pela primeira vez, tudo pareceu intuitivo. Os bot\u00f5es e controles s\u00e3o f\u00e1ceis de alcan\u00e7ar, e a qualidade dos materiais de acabamento \u00e9 agrad\u00e1vel aos olhos e ao toque. Optei pelo estofamento em tecido e n\u00e3o me arrependi: \u00e9 macio ao toque, n\u00e3o esquenta tanto quanto o couro no ver\u00e3o e n\u00e3o congela no inverno. Ap\u00f3s anos de uso intenso por crian\u00e7as e um cachorro, o estofamento ainda est\u00e1 \u00f3timo \u2014 as marcas de desgaste s\u00e3o quase invis\u00edveis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/c346e92fcf8e153afce2e6a3c3675bfd.jpg\" alt=\"Interior e painel do Mazda CX-5\" \/><\/p>\n<p>O banco do motorista \u00e9 ergonomicamente excelente. Oferece bom suporte lateral e \u00e9 ajust\u00e1vel em altura e lombar. Viagens longas s\u00e3o confort\u00e1veis. O volante \u00e9 confort\u00e1vel, revestido em couro de alta qualidade. Gostaria de elogiar especialmente o sistema de controle MZD Connect. O seletor e os bot\u00f5es ao lado da alavanca de c\u00e2mbio s\u00e3o uma solu\u00e7\u00e3o brilhante. Voc\u00ea n\u00e3o precisa alcan\u00e7ar a tela sens\u00edvel ao toque e tirar os olhos da estrada. Todos os controles do sistema de \u00e1udio, navega\u00e7\u00e3o e telefone est\u00e3o literalmente ao alcance dos seus dedos. O controle de voz tamb\u00e9m funciona bem, mas raramente o utilizo.<\/p>\n<p>O que \u00e9 realmente importante para uma fam\u00edlia \u00e9 o controle clim\u00e1tico. O controle clim\u00e1tico de duas zonas me permite dirigir em um ambiente confortavelmente fresco enquanto o passageiro da frente se aquece. Bancos e volante aquecidos s\u00e3o indispens\u00e1veis no inverno. Eles ligam rapidamente e proporcionam um aquecimento eficaz. Os espelhos aquecidos s\u00e3o uma salva\u00e7\u00e3o na lama e na chuva de inverno. Mas o que foi uma revela\u00e7\u00e3o para mim foi o sil\u00eancio dentro do carro. Os engenheiros da Mazda fizeram um \u00f3timo trabalho com o isolamento ac\u00fastico. Na estrada, mesmo em altas velocidades, voc\u00ea pode conversar confortavelmente sem precisar levantar a voz e ouvir m\u00fasica.<\/p>\n<ul>\n<li>Qualidade de constru\u00e7\u00e3o interior: todos os pain\u00e9is encaixam perfeitamente e, ap\u00f3s tr\u00eas anos, nada come\u00e7ou a ranger ou se soltar.<\/li>\n<li>Espa\u00e7o: H\u00e1 espa\u00e7o mais do que suficiente para os passageiros da frente, e a fileira de tr\u00e1s \u00e9 confort\u00e1vel at\u00e9 mesmo para adultos em viagens longas.<\/li>\n<li>Espa\u00e7o na bagageira: 442 litros \u00e9 uma quantidade enorme. Cabe um carrinho de beb\u00e9, sacos de compras e coisas para a casa de campo. Com a fila traseira rebatida, torna-se praticamente uma carrinha.<\/li>\n<li>Eletr\u00f4nica: todos os sistemas operam de forma est\u00e1vel, n\u00e3o houve nenhuma falha ou travamento do sistema multim\u00eddia.<\/li>\n<li>Retroilumina\u00e7\u00e3o: a agrad\u00e1vel retroilumina\u00e7\u00e3o branca dos instrumentos e bot\u00f5es n\u00e3o incomoda os olhos \u00e0 noite.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Parte t\u00e9cnica: motores, consumo e manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Sob o cap\u00f4 do meu Mazda CX-5, encontra-se um motor a gasolina de 2,5 litros com aspira\u00e7\u00e3o natural. Seus 190 cavalos de pot\u00eancia s\u00e3o perfeitos para este crossover. A acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 din\u00e2mica e ultrapassar na estrada \u00e9 muito f\u00e1cil. O motor se destaca em altas rota\u00e7\u00f5es e mostra todo o seu potencial acima de 3.000 rpm. Mas o mais importante \u00e9 que ele \u00e9 incrivelmente confi\u00e1vel. Troquei apenas o \u00f3leo do motor, os filtros e as velas de igni\u00e7\u00e3o conforme o cronograma. Nunca encontrei vazamentos, ru\u00eddos estranhos ou problemas eletr\u00f4nicos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/c4da3bef3354af4a8d98f845a5bcd8c3.jpg\" alt=\"Motor SkyActiv do Mazda CX-5\" \/><\/p>\n<p>Dirijo o carro no modo 70% (cidade) e 30% (estrada). O consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel, conforme mostrado pelo computador de bordo, varia entre 9,5 e 10,5 litros por 100 km na cidade e em torno de 7 a 7,5 litros na estrada. Para um motor deste tamanho e tra\u00e7\u00e3o integral, isso \u00e9 excelente. A tecnologia SkyActiv-G realmente melhora a economia de combust\u00edvel. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de seis velocidades. As trocas de marcha s\u00e3o suaves, sem trancos, e realizadas no momento certo. H\u00e1 um modo manual, mas raramente o utilizo \u2013 o autom\u00e1tico funciona perfeitamente.<\/p>\n<p>O CX-5 possui tra\u00e7\u00e3o integral selecion\u00e1vel. Em condi\u00e7\u00f5es normais, 100% de torque s\u00e3o enviados para as rodas dianteiras, ajudando a economizar combust\u00edvel. Se ocorrer deslizamento, o sistema engata rapidamente o eixo traseiro. No inverno, em estradas com neve e lama leve, o carro transmite seguran\u00e7a. Este n\u00e3o \u00e9 um SUV para trilhas off-road extremas, mas para as nossas condi\u00e7\u00f5es de inverno e estradas rurais irregulares, ele \u00e9 mais do que adequado. A suspens\u00e3o tem uma calibragem confort\u00e1vel, mas n\u00e3o excessivamente macia. Ela absorve bem os impactos, enquanto a inclina\u00e7\u00e3o da carroceria nas curvas \u00e9 m\u00ednima e a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 responsiva.<\/p>\n<h3>O que voc\u00ea precisa saber sobre manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>O Mazda CX-5 \u00e9 um carro com custos de manuten\u00e7\u00e3o previs\u00edveis e acess\u00edveis. Sigo o plano de manuten\u00e7\u00e3o e levo o carro para revis\u00e3o em uma concession\u00e1ria autorizada. A manuten\u00e7\u00e3o programada custa em m\u00e9dia de 15.000 a 25.000 rublos, dependendo da extens\u00e3o do servi\u00e7o. As pe\u00e7as s\u00e3o f\u00e1ceis de encontrar e nunca tive problemas com a entrega. Os consum\u00edveis (pastilhas e discos de freio) duram bastante. Troquei os freios apenas uma vez, depois de 60.000 km. A vida \u00fatil das velas de igni\u00e7\u00e3o originais \u00e9 de cerca de 30.000 km. Troco o \u00f3leo do motor a cada 10.000 km, embora o intervalo recomendado seja maior \u2013 para mim, \u00e9 uma quest\u00e3o de tranquilidade.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/fabec4dee9ad8b079dd7c13e357f19f6.jpg\" alt=\"Mazda CX-5 em manuten\u00e7\u00e3o\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>\u00d3leo: Recomendo usar somente \u00f3leos aprovados pela Mazda. \u00d3leos n\u00e3o originais podem fazer o motor funcionar mais ruidosamente.<\/li>\n<li>Filtros: O ideal \u00e9 trocar os filtros de ar e de cabine a cada duas revis\u00f5es, principalmente se voc\u00ea dirige muito na cidade ou em estradas empoeiradas.<\/li>\n<li>Fluido de freio: as normas exigem a troca a cada dois anos, mas n\u00e3o negligencie isso \u2013 \u00e9 uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a.<\/li>\n<li>Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica: a caixa de c\u00e2mbio n\u00e3o requer manuten\u00e7\u00e3o, mas o n\u00edvel do fluido deve ser verificado em todas as revis\u00f5es importantes.<\/li>\n<li>Pneus: Troquei para pneus para todas as esta\u00e7\u00f5es de uma boa marca. Eles s\u00e3o suficientes para climas moderados com invernos amenos, mas para um inverno rigoroso, \u00e9 melhor ter um conjunto separado.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Assistentes eletr\u00f4nicos e sistemas de seguran\u00e7a<\/h2>\n<p>Meu carro vem equipado com um arsenal completo de sistemas eletr\u00f4nicos de assist\u00eancia ao motorista e, com o tempo, percebi seu verdadeiro valor. O sistema de monitoramento de ponto cego \u00e9 indispens\u00e1vel ao mudar de faixa em tr\u00e2nsito intenso. Os alertas sonoros e visuais nos espelhos retrovisores funcionam perfeitamente. O controle de cruzeiro adaptativo com controle de dist\u00e2ncia \u00e9 essencial em longas viagens na estrada. Ele n\u00e3o s\u00f3 mant\u00e9m a velocidade, como tamb\u00e9m freia automaticamente se o carro da frente diminuir a velocidade e, em seguida, acelera novamente. Ele tamb\u00e9m funciona em congestionamentos, parando completamente e depois reiniciando a marcha.<\/p>\n<p>A c\u00e2mera 360\u00b0 \u00e9 um recurso muito \u00fatil. Estacionar em vagas apertadas ficou muito mais f\u00e1cil. O sistema de alerta de colis\u00e3o frontal funcionou algumas vezes quando um pedestre atravessou a rua inesperadamente. N\u00e3o apenas emitiu um sinal sonoro; o sistema realmente come\u00e7ou a frear o carro, me dando tempo para reagir. Depois disso, passei a considerar esses sistemas n\u00e3o como um truque de marketing, mas como um verdadeiro assistente. Os far\u00f3is de LED s\u00e3o um diferencial. A luz \u00e9 potente e uniforme, ilumina bem o acostamento e n\u00e3o ofusca os motoristas que v\u00eam na dire\u00e7\u00e3o oposta. O farol alto muda automaticamente quando voc\u00ea ultrapassa outro ve\u00edculo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/c1b76f96c80d251120714df58b0205b0.jpg\" alt=\"Sistema de seguran\u00e7a do Mazda CX-5\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/86dbd9bf6b68ee05be80371ff356e5bd.jpg\" alt=\"C\u00e2mera de r\u00e9 do Mazda CX-5\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/f9e969f338d71690eed7da987da76fab.jpg\" alt=\"Far\u00f3is de LED para Mazda CX-5\" \/><\/p>\n<p>Entre os pequenos, mas agrad\u00e1veis detalhes, gostaria de mencionar o porta-malas el\u00e9trico com fechamento suave. Ele abre e fecha com um bot\u00e3o na chave ou no banco do motorista \u2014 muito pr\u00e1tico quando se est\u00e1 com as m\u00e3os ocupadas com sacolas. O sistema de entrada sem chave e a partida por bot\u00e3o s\u00e3o intuitivos. A chave est\u00e1 sempre no seu bolso e voc\u00ea nunca mais precisa procur\u00e1-la. O sistema de som Bose de 10 alto-falantes oferece um som n\u00edtido, profundo e detalhado. Para os amantes da m\u00fasica que est\u00e3o sempre em movimento, esta \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Resultados e impress\u00f5es ap\u00f3s v\u00e1rios anos<\/h2>\n<p>Em resumo, posso afirmar que o Mazda CX-5 2019 \u00e9 um dos crossovers mais completos do mercado. Ele combina um design marcante, um interior de alta qualidade e bem projetado, tecnologia confi\u00e1vel e um custo de manuten\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel. Este \u00e9 um carro que nunca decepciona. Ele n\u00e3o tenta ser um carro esportivo ou um ve\u00edculo off-road robusto, mas em seu nicho \u2014 um crossover familiar confort\u00e1vel, econ\u00f4mico, seguro e estiloso \u2014 ele \u00e9 simplesmente perfeito.<\/p>\n<p>Durante todo o tempo em que dirigi o carro, nunca tive uma pane grave. Ele sempre liga de primeira, independentemente do clima. A dirigibilidade \u00e9 previs\u00edvel, o que torna a condu\u00e7\u00e3o um prazer. \u00c9 verdade que n\u00e3o tem a suspens\u00e3o supermacia de alguns concorrentes, mas n\u00e3o balan\u00e7a em lombadas e a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 precisa. Claro, o interior n\u00e3o \u00e9 revestido em couro caro e alum\u00ednio, mas todos os materiais s\u00e3o agrad\u00e1veis, dur\u00e1veis e bem montados. Para mim, isso \u00e9 sinal de um produto de alta qualidade.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/0c3db5d2170e7a8e12cc53c37f113d0b.jpg\" alt=\"Mazda CX-5 na estrada\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1dc949888e4b00c4e109fff34056ff05.jpg\" alt=\"O interior do Mazda CX-5 \u00e0 noite.\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/6f7cdca9a6448b56f6827e1d88421235.jpg\" alt=\"Porta-malas do Mazda CX-5\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/058168748c1cbfddbb1f3fe7f716816e.jpg\" alt=\"Vista lateral do Mazda CX-5\" \/><\/p>\n<p>Se voc\u00ea procura um carro que n\u00e3o te deixe na m\u00e3o, que te d\u00ea prazer todos os dias e que n\u00e3o pese no bolso com manuten\u00e7\u00e3o, o Mazda CX-5 \u00e9 uma excelente escolha. \u00c9 perfeito para uma fam\u00edlia jovem ou para quem mora sozinho e aprecia estilo e prazer ao dirigir. \u00c9 um carro que voc\u00ea vai admirar ao sair do estacionamento e no qual sempre vai querer voltar. Minha experi\u00eancia como propriet\u00e1rio tem sido extremamente positiva e posso recomendar este modelo com toda a confian\u00e7a para quem busca um carro confi\u00e1vel e inteligente para a cidade e al\u00e9m.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando estava escolhendo um carro para minha fam\u00edlia e para a cidade, optei por um Mazda CX-5 2019. 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