{"id":20809,"date":"2020-01-12T11:15:34","date_gmt":"2020-01-12T08:15:34","guid":{"rendered":"http:\/\/aleksawn.bget.ru\/kia-cerato-2019-goda.html"},"modified":"2026-08-30T13:03:47","modified_gmt":"2026-08-30T10:03:47","slug":"kia-cerato-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/pt\/kia-cerato-2019-goda\/","title":{"rendered":"Tr\u00eas anos ao volante do Kia Cerato 2019: um olhar sincero sobre o sed\u00e3 coreano."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/25bf8c61edb3348f38eee0ad0df8caa9.jpg\" alt=\"Um Kia Cerato 2019 com uma cidade ao fundo.\" \/>Comprar um Kia Cerato em 2019 foi uma decis\u00e3o necess\u00e1ria, mas consciente. Eu precisava de um sed\u00e3 novo, moderno e bem equipado a um pre\u00e7o razo\u00e1vel, depois de trocar meu carro importado antigo que estava se deteriorando. Considere o Solaris, o Rapid e at\u00e9 mesmo o Logan topo de linha, mas o Cerato me conquistou com seu design e o ambiente interno. Exatamente tr\u00eas anos e 65.000 quil\u00f4metros se passaram em uma grande variedade de estradas \u2014 desde as impec\u00e1veis autobahns alem\u00e3s at\u00e9 as estradas rurais acidentadas do interior da R\u00fassia. \u00c9 hora de fazer um balan\u00e7o e contar como \u00e9 esse popular carro coreano a longo prazo, sem floreios ou slogans de marketing.<\/p>\n<p>A apar\u00eancia \u00e9 a primeira coisa \u00e0 qual voc\u00ea se apega. <a href=\"https:\/\/avtomancar.com\/kia-cerato-2018-goda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Design Cerato 2019<\/a> Agressivo, veloz, com uma express\u00e3o predat\u00f3ria gra\u00e7as aos seus far\u00f3is estreitos e \u00e0 grande grade &quot;nariz de tigre&quot;. Meu carro, em cinza escuro met\u00e1lico com rodas de 17 polegadas, ainda chama a aten\u00e7\u00e3o. A qualidade da carroceria e da pintura \u00e9 um s\u00f3lido B. Ap\u00f3s tr\u00eas invernos, o para-choque dianteiro apresenta algumas pequenas lascas causadas por pedras, mas n\u00e3o h\u00e1 ferrugem. Os frisos pl\u00e1sticos nas soleiras e para-choques s\u00e3o bastante dur\u00e1veis e n\u00e3o descascaram. Os far\u00f3is de LED s\u00e3o um grande diferencial. Eles brilham intensamente e com clareza, iluminando a estrada perfeitamente. Durante o dia, as luzes diurnas conferem ao carro um visual distinto e sofisticado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/ab2da7d10d474f8bc6ce653d67bdc36a.jpg\" alt=\"Um close da parte frontal do Kia Cerato.\" \/><\/p>\n<p>O interior foi uma grata surpresa. Apesar da abund\u00e2ncia de pl\u00e1stico, n\u00e3o passa a sensa\u00e7\u00e3o de ser um produto barato. A parte superior do painel e das portas \u00e9 revestida com um material macio ao toque, e h\u00e1 detalhes que lembram pl\u00e1stico preto brilhante e cromado. Nada disso range ou faz barulho. A ergonomia \u00e9 excelente: todos os bot\u00f5es s\u00e3o de f\u00e1cil acesso, o volante \u00e9 confort\u00e1vel e o painel de instrumentos \u00e9 perfeitamente leg\u00edvel. Os bancos oferecem bom apoio lateral; em tr\u00eas anos de uso di\u00e1rio (2 a 3 horas por dia), nunca senti dores nas costas. H\u00e1 espa\u00e7o suficiente na parte traseira para dois adultos; um terceiro se sentiria apertado devido ao t\u00fanel central. O porta-malas \u00e9 espa\u00e7oso, plano e tem uma altura de carregamento baixa \u2014 muito conveniente. H\u00e1 espa\u00e7o suficiente para uma fam\u00edlia grande em f\u00e9rias.<\/p>\n<h2>Motor, caixa de velocidades e consumo real<\/h2>\n<p>Tenho a vers\u00e3o mais comum: um motor a gasolina de dois litros naturalmente aspirado (150 cv) acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades. Essa combina\u00e7\u00e3o \u00e9 um modelo de confiabilidade e seguran\u00e7a. O desempenho \u00e9 mediano, mas mais do que suficiente para dirigir na cidade e na estrada. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica funciona suavemente, as trocas de marcha s\u00e3o quase impercept\u00edveis e o motor n\u00e3o superaquece no tr\u00e2nsito. H\u00e1 um modo manual, que raramente uso, exceto para ultrapassagens em estradas rurais. A maior vantagem \u00e9 a previsibilidade e a aus\u00eancia de surpresas. O motor pega de primeira no inverno e n\u00e3o superaquece no tr\u00e2nsito do ver\u00e3o.<\/p>\n<ul>\n<li>Consumo de combust\u00edvel. No meu ciclo de condu\u00e7\u00e3o b\u00e1sico (70% cidade com tr\u00e2nsito, 30% estrada), o computador de bordo indica um consumo est\u00e1vel de 9,2 a 9,8 litros por 100 km. Na estrada, a 110 km\/h (68 mph), \u00e9 poss\u00edvel percorrer com 7 litros. Em condu\u00e7\u00e3o exclusivamente urbana, durante a hora de ponta, o consumo sobe para 11 a 12 litros. Para um motor de dois litros naturalmente aspirado, isso \u00e9 normal.<\/li>\n<li>A suspens\u00e3o foi ajustada para o conforto, mas com foco na dirigibilidade. Ela absorve bem pequenos solavancos, mas buracos maiores e lombadas devem ser enfrentados em baixa velocidade, pois o impacto na carroceria ser\u00e1 percept\u00edvel. Na estrada, o carro \u00e9 est\u00e1vel, n\u00e3o oscila e tem uma dirigibilidade precisa e previs\u00edvel.<\/li>\n<li>Isolamento ac\u00fastico. N\u00e3o \u00e9 perfeito. O ru\u00eddo do motor e do vento s\u00e3o bem atenuados. Mas o ru\u00eddo dos pneus em pavimento normal invade a cabine de forma bastante percept\u00edvel. Acostumei-me com o tempo, mas foi inc\u00f4modo nos primeiros meses.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/75fd5031610322b5df42be794fd1daf7.jpg\" alt=\"Painel de instrumentos e sistema multim\u00eddia do Kia Cerato\" \/><\/p>\n<h2>Manuten\u00e7\u00e3o, avarias e o que eu alterei.<\/h2>\n<p>Sou f\u00e3 de servi\u00e7os oficiais enquanto a garantia estiver v\u00e1lida, ent\u00e3o sempre fiz a manuten\u00e7\u00e3o do meu carro na concession\u00e1ria. O intervalo era a cada 15.000 km. As revis\u00f5es programadas variavam de 18.000 a 25.000 rublos, dependendo do servi\u00e7o (troca de \u00f3leo, filtro, fluido de freio, etc.). Os pre\u00e7os s\u00e3o razo\u00e1veis. Da manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o programada, s\u00f3 precisei fazer uma: aos 40.000 km, a v\u00e1lvula EVAP come\u00e7ou a vazar um pouco. O sintoma era que, \u00e0s vezes, depois de encher o tanque, o motor funcionava de forma irregular por cerca de 20 segundos. Trocaram os pneus na garantia e o problema desapareceu. N\u00e3o tive mais nenhum problema de confiabilidade. Troquei as pastilhas de freio aos 55.000 km e as rodas ainda s\u00e3o as originais. Troco os pneus a cada quatro esta\u00e7\u00f5es por pneus de pre\u00e7o m\u00e9dio de outras marcas.<\/p>\n<p>Meu modelo Prestige era bem equipado: ar-condicionado autom\u00e1tico, volante e bancos aquecidos, controle de cruzeiro, c\u00e2mera de r\u00e9, monitoramento de ponto cego, entrada sem chave e partida por bot\u00e3o. Tudo funciona perfeitamente. Gostei especialmente do volante aquecido \u2014 \u00e9 uma maravilha no frio. A c\u00e2mera de r\u00e9 com linhas din\u00e2micas \u00e9 uma grande ajuda na hora de estacionar. O sistema de som com seis alto-falantes tem um som decente, e a maioria das pessoas n\u00e3o precisar\u00e1 de um sistema melhor.<\/p>\n<h3>Conclus\u00f5es e recomenda\u00e7\u00f5es para um potencial comprador<\/h3>\n<p>O Kia Cerato 2019 \u00e9 um carro completo. N\u00e3o \u00e9 o melhor em nenhuma \u00e1rea espec\u00edfica, mas se destaca em tudo: design, recursos, conforto e confiabilidade. \u00c9 ideal para quem busca um sed\u00e3 moderno, estiloso e acess\u00edvel para o uso di\u00e1rio, sem complica\u00e7\u00f5es. Este n\u00e3o \u00e9 um carro para quem busca emo\u00e7\u00f5es fortes \u2014 seu desempenho \u00e9 tranquilo. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 um carro para trilhas off-road \u2014 sua altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo \u00e9 padr\u00e3o. Mas \u00e9 uma excelente ferramenta para a vida, confi\u00e1vel, agrad\u00e1vel aos olhos e que n\u00e3o exige investimentos constantes. Se voc\u00ea est\u00e1 procurando um carro novo, considere as vers\u00f5es atualizadas. Se estiver pensando em um carro usado, o Cerato 2019-2020 \u00e9 uma das op\u00e7\u00f5es mais confi\u00e1veis. Ao comprar um carro usado, preste aten\u00e7\u00e3o \u00e0 condi\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o (os buracos frequentes em nossas estradas n\u00e3o s\u00e3o nada amig\u00e1veis para ela) e ao hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o. Fora isso, esta \u00e9 uma verdadeira m\u00e1quina que lhe servir\u00e1 bem e por muito tempo. Estou muito satisfeito com a minha compra e provavelmente voltarei a considerar a Kia quando chegar a hora de trocar de carro.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/6e145ea241177007e59c73d760e0e2a3.jpg\" alt=\"Kia Cerato na estrada\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comprar um Kia Cerato em 2019 foi uma decis\u00e3o necess\u00e1ria, por\u00e9m consciente. 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