Audi Q7 2024-2025 - Audi Q7 krossoverining restylingi
Qayta ishlab chiqilgan Audi Q7 2024-2025 krossoveri haqida keng qamrovli ma'lumotlar paydo bo'ldi, u birinchi marta Ingolshtadtdagi taqdimotda yangilangan Audi A4 oilasi va Audi SQ8 ning top versiyasi bilan birga namoyish etildi. Ikkinchi avlod modeli 2015 yildan beri o'zgarmagan holda ishlab chiqarilgan va nihoyat rejalashtirilgan yangilanishini oldi. Qayta ko'rib chiqish jarayonida tashqi dizayn, ichki bezak va jihozlar, dvigatel diapazoni qayta ko'rib chiqildi, "Ku-ettinchi" ko'p jihatdan Audi Q8 flagmani izidan boradi.
2024-2025 Audi Q7 sotuvi Yevropa bozorida joriy yilning sentabr oyi o‘rtalarida boshlanadi. Yangi model 55 TFSI, 45 TDI va 50 TDI versiyalarida taqdim etiladi, ularning barchasi mikro-gibrid texnologiyaga ega. Yangi mahsulotning asosiy narxi 64-65 ming yevro atrofida bo‘lishi kutilmoqda. 2025 yilda qayta tiklangan Audi Q7 faqat 2024 yilda paydo bo'ladi va, ehtimol, katta akasi Q8 bilan bir xil quvvat bloklarini - 340 ot kuchiga ega benzinli dvigatelni oladi. va soliq yukini kamaytirish uchun 249 ot kuchiga kamaytirilgan dizel dvigateli. Bizning bozor uchun bezak darajalari va narxlar keyinroq e'lon qilinadi, ammo ko'rsatma sifatida siz 3 995 000 dan boshlab joriy narxlar ro'yxatini olishingiz mumkin.
O‘tgan yil natijalariga ko‘ra, “Ku-ettinchi” 3721 xaridor topib, eng ommabop Audi modeliga aylandi. O'z segmentida to'rtta halqali krossover ikkinchi o'rinni egallab, Mercedes GLE (3 154 dona sotilgan) dan o'zib ketdi va faqat BMW X5 dan (4 927 dona) ortda qoldi. Yangi Q7 ning chiqarilishi bilan sinfdagi raqobat sezilarli darajada oshadi, ayniqsa ko'plab raqiblar, shu jumladan GLE ham yaqinda yangilangan.
Tarkib
Yangi ko'rinish
2024-2025 yillardagi restyling model tanasining umumiy o'lchamlariga sezilarli ta'sir ko'rsatmadi. Darhaqiqat, faqat uzunlik biroz o'rnatildi, 11 mm ga ko'tarildi va 5063 mm ga etdi. Qolgan parametrlar bir xil bo'lib qoldi: kengligi - 1970 mm, balandligi - 1741 mm, g'ildirak bazasi - 2994 mm.
Ishlab chiquvchilar yangi Audi Q7 korpusining dizaynini S-Line konfiguratsiyasidagi avtomobil misolida baholashni taklif qilishdi. Ushbu versiya oltita vertikal panjarali jasur sakkiz burchakli radiator panjarasi, original grafikaga ega yangi LED faralar va yon havo kirishlarining katta qismlari bilan nostandart konfiguratsiyaning modernizatsiya qilingan bamperini o'z ichiga oladi. Audining yangi modeli sukut bo'yicha LED optikasi bilan jihozlangan, qo'shimcha haq evaziga uzoq masofali lazerli projektorli HD Matrix LED faralarini o'rnatishingiz mumkin.
Surat Audi Q7 2024
Krossoverning orqa qismi ham xarakterli gorizontal chiziqlar ustunligi bilan biroz boshqacha dizaynga ega bo'ldi. Bu erda birinchi navbatda g'ayrioddiy segmentli naqshga ega bo'lgan va xrom chiziq bilan bog'langan yangi tor faralar diqqatni tortadi. Magistral qopqog'ining relyefi, ayniqsa, davlat raqami o'rnatilgan joyda sezilarli darajada o'zgargan (hozirgi chuqurchaning o'rnida tekis sirt mavjud). Orqa bamper ham biroz o'zgarib, ikkita katta trapezoid egzoz trubkasi bilan jihozlangan.
Qattiq dizayn
Ichki metamorfozlar
Yangi Audi Q7 ning old qismi endi Q8 bilan bir xil arxitekturaga ega. Markaziy konsoldagi jismoniy tugmalar va kalitlar o'tmishda qolib, ikki ekranli interfeys uchun joy bo'shatadi. Asosiy konfiguratsiyada displey o'lchami 8,8 dyuym bilan cheklangan, qimmatroqlarida esa 10,1 dyuymga etadi. Modelning yuqori darajali versiyalariga kiritilgan Navigation Plus ilg'or multimedia tizimi nafaqat ovozli buyruqlar yordamida bort funksiyalarini boshqarish, balki shahar yo'l infratuzilmasi bilan o'zaro aloqada bo'lish imkonini beradi (masalan, svetoforlarning ishlash rejimi haqidagi ma'lumotlar serverdan uzatiladi).
Yangi Audi Q7 restylingining interyeri
Yaxshilangan media-tizimlardan tashqari, yangi Audi Q7 bir tonna boshqa zamonaviy uskunalar bilan birga keladi. Ushbu ro'yxatga raqamli asboblar paneli Audi Virtual kabinasi, proyeksiyali displey, to'rt zonali iqlim nazorati, konturli ichki yoritish, massaj dasturlari bilan elektr sozlanishi o'rindiqlar, ionizator va havo spreyi, bamper ostida oyoq silkitib ochish funksiyasiga ega elektr bagaj qopqog'i va Bang & Olufsen 3D akustikasi kiradi. Elektron yordam tizimlari tirbandlik yordamchisi va avtopilot rollarini birlashtirgan adaptiv kruiz nazoratini o'z ichiga oladi.
Ikkinchi qator o'rindiqlar
Uchinchi qatorda ikkita o'rindiq
Audi Q7 konfiguratsiyasiga qarab yetti nafargacha yo‘lovchini sig‘dira oladi. O'rindiqlarning ikkinchi qatori uchta alohida sozlanishi bo'limdan iborat - uzunlamasına sozlash va orqa o'rindiq burchagini sozlash mavjud. Ixtiyoriy uchinchi qator o‘rindiqlari quvvatli buklanish mexanizmiga ega. "Ku-ettinchi" ning besh o'rindiqli versiyasining magistral hajmi 865 dan 2050 litrgacha o'zgarib turadi.
2024-2025 Audi Q7 Texnik xususiyatlari
Restylingdan so'ng Audi Q7 faqat 3,0 litrli V6 dvigatellari bilan jihozlanadi. 55 TFSI indeksli benzin modifikatsiyasi yangi turbo blokni oldi, uning quvvati 340 ot kuchiga etadi, super zaryadlovchi bilan oldingisi esa maksimal 333 ot kuchi ishlab chiqargan. (moment 440 dan 500 Nm gacha ko'tarildi). Tortishishning oshishi tezlashuv dinamikasini yaxshiladi, sprint vaqtini 100 km/soatgacha 6,1 dan 5,9 soniyagacha qisqartirdi. Krossoverning turbodizellari bir xil bo'lib qoldi va ulardan faqat ikkitasi bor: kichigi 231 ot kuchiga ega. (Audi Q7 45 TDI versiyasi), katta - 286 ot kuchi. (Audi Q7 50 TDI).
Barcha modifikatsiyalar 8 pog'onali Tiptronic avtomat uzatmalar qutisi va doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, har bir dvigatel 48 voltli elektr tarmog'iga ulangan starter-generator ko'rinishidagi yumshoq gibrid komponent bilan to'ldiriladi. Bagaj tagida o'rnatilgan litiy-ion batareyasi ham ushbu sxemada ishlaydi (shuning uchun yuk bo'limining sig'imi 25 litrga kamaydi).
Starter-generator nafaqat tormozlanish energiyasini qayta tiklaydi, balki Start/Stop tizimining funksionalligini ham amalga oshiradi. Dvigatel 55 dan 160 km / s gacha tezlikda harakatlanayotganda, shuningdek, 22 km / s gacha sekinlashganda o'chiriladi. Dvigatel gaz pedalini iloji boricha silliq va tez bosib ishga tushadi. Gibrid komponent tufayli 100 km uchun taxminan 0,7 litrni tejash mumkin.
Hatto o'zining asosiy versiyasida ham yangi Audi Q7 adaptiv pnevmatik suspenziya bilan jihozlangan bo'lib, u erdan tozalashni o'zgartirish imkoniyatini beradi. Haydash rejimi yettita sozlamalarga ega Audi drayverni tanlash selektori yordamida tanlanadi. Model uchun opsiya sifatida faol burilishlarga qarshi panjaralar va orqa g‘ildirak boshqaruvi mavjud. S-line to'plami, shuningdek, yerdan klirensi 15 mm ga tushirilgan sport pnevmatik suspenziyasini ham o'z ichiga oladi.
