Audi TT RS 2024-2025 – kupe va Audi TT RS rodsterining yangilanishi
Yangilangan Audi TT modellar oilasi 2024-2025 yillardagi Audi TT RS kupe va rodsterning yangi versiyalari bilan kengaytirildi. Restyling juda oddiy bo'lib chiqdi, bu asosan tashqi dizayn va ichki bezaklarga ta'sir qildi, texnologiya deyarli o'zgarmadi. Yangi Audi TT RS Coupe va Audi TT RS Roadster avtomobillariga 7 fevraldan boshlab Yevropada buyurtma berish mumkin bo‘ladi. Nemis bozorida yopiq uch eshikli avtomobilning narxi kamida 67 700 evroni tashkil qiladi, ochiq kuzovli mashina uchun esa ular kamida 70 500 evro so'rashadi.
2025 yilda modernizatsiya qilingan "R-esks" aniq paydo bo'lmaydi, chunki modellar restylingdan oldin ham mamlakatimizni tark etgan. Buning sababi past talab, chunki hatto 2,0 litrli 230 ot kuchiga ega dvigatelli oddiy Audi TT ham o'tgan yili atigi 92 dona sotilgan. RS nishoni bilan eng ekstremal versiyalarning sotuvi bitta birliklarda o'lchandi. Biroq, biz Audi-ning yangi modellarini e'tiborsiz qoldira olmaymiz va shuning uchun qisqacha bo'lsa-da, biz sizga ularning boshiga tushgan barcha metamorfozlar haqida gapirib beramiz.
Tarkib
Dizayn
Keling, odatdagidek, tashqi o'zgarishlar bilan boshlaylik. Bu yerda birinchi navbatda e'tiborni tortadigan narsa - bu qayta ko'rib chiqilgan old bamper bo'lib, u endi turli shakldagi qovurg'alar bilan kattaroq yon havo kirishlari bilan jihozlangan. Radiator panjarasi ham boshqacha dekoratsiya oldi – qora yaltiroq to‘r endi mat qora ramka bilan o‘ralgan, uning pastki qismida Quattro yozuvi o‘yilgan. Old splitter standart sifatida korpus rangida bo'yalgan, ammo matli alyuminiy va porloq qora ranglarda ham mavjud. R-S faralari oddiy LED (tayanch) yoki matritsa (ixtiyoriy) bo'lishi mumkin.
2024-2025 yillardagi Audi TT RS kupesi surati
Qattiq dizayn
Audi TT RS kupesi va rodsterining orqa qismi qovurg'ali diffuzorli va ikkita katta oval egzoz uchi bilan yangi bamperga ega bo'ldi. Bagaj qopqog'ida chetlari bo'ylab qo'shimcha vertikal plitalar bilan o'zgartirilgan spoyler mavjud. Orqa chiroqlar sukut bo'yicha LED-dir, lekin qo'shimcha haq evaziga siz ayniqsa yorqin porlashni ta'minlaydigan va uch o'lchamli grafik naqsh yaratadigan ultra yupqa organik diodli (OLED) yorug'lik bloklarini o'rnatishingiz mumkin.
Orqa chiroqlar
Tana emallari to'plamini moslashtirmasdan, masalani yakunlab bo'lmaydi. Endi palitrada sakkizta rang mavjud, jumladan, uchta yangi - yashil Kyalami, puls to'q sariq va turbo ko'k. 19 va 20 dyuymli g'ildiraklar ham yangilandi. Mijozlar tashqi dizaynni standart uslublar paketlari va eksklyuziv dasturlar bilan shaxsiylashtirish imkoniyatiga ega bo'ladi. Audi TT RS Roadster tomi har qanday holatda ham qora rangda bo'ladi.
Surat Audi TT RS Roadster
Ochiq "R-eska" ning orqa tomoni
Yon ko'rinish
Ichki
Audi TT RS’ning to‘rt nafargacha yo‘lovchini sig‘dira oladigan (formula 2+2) ichki qismi olmos naqshli tikilgan Alkantara yumshoq o‘rindiqlari yoki ixtiyoriy ko‘plab chuqurchalar tikilgan Nappa charm o‘rindiqlari bilan jihozlangan. RS logotiplari o'rindiqlar orqasida, rulda, pol tagida va eshik panellarida tasvirlangan. Konsolda an'anaviy multimedia ekrani yo'q, shuning uchun barcha ma'lumotlar 12,3 dyuymli virtual asboblar panelida ko'rsatiladi. Mavjud funktsiyalar orasida ovozli boshqaruv, Wi-Fi tarqatish, navigatsiya xaritalarini ko'rsatish va smartfon integratsiyasi mavjud. Dvigatel ovozidan tashqari, akustik fon umumiy quvvati 680 vatt bo'lgan dinamiklarga ega Bang & Olufsen audiotizimi tomonidan yaratilgan.
Kupa saloni
Sport avtomobillarining interyeriga yanada individual xususiyat berish uchun havo teshiklari, xavfsizlik kamarlari va pol tagliklari konturlariga, kengaytirilgan paketga buyurtma berishda, shuningdek, o'rindiqlar va konsolga qizil yoki ko'k aksanlar qo'yadigan RS Design paketlari mavjud.
Roadster ichki qismi
2024-2025 Audi TT RS texnik xususiyatlari
Restyling modellarning texnologiyasiga minimal ta'sir ko'rsatdi. Kupe va rodster hali ham 400 ot kuchiga ega 2,5 litrli TFSI besh silindrli turbo dvigatel bilan jihozlanadi. va 480 Nm. Dvigatel 7 pog'onali S tronic "robot" bilan tandemda ishlaydi, u tortish kuchini quattro to'liq g'ildirakli shassisiga uzatadi. Audi TT RS Coupe to‘xtab turgan joyidan tezlashganda 100 km/soat tezlikka atigi 3,7 soniyada erishadi, Audi TT RS Roadster esa 100 km/soat tezlikka 3,9 soniyada erishadi. Maksimal tezlik cheklovi 250 yoki 280 km/soat qilib belgilangan.
Turbo besh 2,5 TFSI 400 ot kuchi
Yangi RS versiyalarining suspenziyasi ularning qattiqligini o'zgartiruvchi Magnetic Ride amortizatorlari bilan moslashtiriladi va rul boshqaruvi progressiv turdagi. Haydash rejimi Audi drayverni tanlash tugmasi yordamida tanlanadi, u to'rt turdagi sozlamalarni ta'minlaydi: Comfort, Auto, Dynamic va Individual.
