BMW M5 2024-2025: yangi korpus va bir xil texnologiya
Yangi BMW 5 Series debyutidan bir oydan kamroq vaqt o'tdi va oilaning ikkita eng kuchli versiyasi - BMW M5 va BMW M5 Competition 2024-2025 kunning yorug'ligini ko'rdi. Emkalar asosiy transport vositalariga o'xshab o'zgartirildi va asosan eski texnologiyani saqlab qoldi. Ular joriy yilning iyul oyida muntazam "beshlik" bilan birga sotuvga chiqariladi. Germaniya bozorida yangi BMW M5 120 900 yevroga, BMW M5 Competition 129 900 yevroga baholangan.
2025 yilda faqat Competition versiyasi taqdim etiladi, ammo ikkita trim darajasida. Dastlabki variant narxda taklif etiladi 8 650 000, M Special ijrosi uchun ular so'rashadi 9 850 000. Islohotdan oldingi avtomobillarga nisbatan narx oshishi 300 mingdan ortiqni tashkil etdi.
Video sinov drayv BMW M5 Competition 2024:
Tarkib
Yangi modellarning tanasi dizayni
Qayta tiklangan F90 seriyali "emkalar" tashqi ko'rinishida standart "beshlik" dan deyarli farq qilmaydi. Ishlaydigan chiroqlarning L shaklidagi qismlari, radiator panjarasining kattalashtirilgan "burun teshiklari" bilan bir xil optika, katta yon havo kirishlari mavjud. Orqa qism ham xuddi shunday tarzda ishlab chiqilgan, garchi bu erda egzoz bamperning chetida ikkita egizak quvur shaklida qilingan va o'rtadagi diffuzor biroz boshqacha shaklga ega.
Foto BMW M5 tanlovi 2024
2024-yilgi BMW M5 Competition modifikatsiyasi qora dekorativ elementlar tufayli oddiy M5-ga qaraganda biroz tajovuzkorroq ko‘rinadi. Soxta radiator, qanotlardagi "gillalar", ko'zgu korpuslari va bagaj qopqog'ini o'rab turgan spoyler porloq qora rangga ega. Egzoz quvurlari qora xrom bilan qoplangan.
Yangilash vaqtida modellar uchun tana ranglari diapazoni kengaytirildi. Beshta yangi soya qo'shildi: brendlar Hatch Grey, Motegi Red, Tanzanite Blue II, Aventurine Red II va Frozen Bluestone. Orbit Grey dizaynidagi yangi 20 dyuymli g'ildiraklar ham paydo bo'ldi. Ular ikki eshikli BMW M8 dan qarzga olingan.
Salon
Yangi BMW M5 va BMW M5 Competition’ning ichki qismi asosiy BMW 5 Series’ga o‘xshash tarzda yaxshilandi. Restyling natijasida "emka" virtual asboblar klasteri va diagonali 12,3 dyuym (ilgari 10,25 dyuym) bo'lgan media-markaz displeyiga ega bo'ldi. Uskunalar ro‘yxatida isitiladigan rul va o‘rindiqlar, proyeksiya displeyi va Harman Kardon akustikasi ham mavjud. Ichki bezak uchun standart material Merinos terisi hisoblanadi.
Sedanlarning markaziy tunnelida ikkita yangi tugma paydo bo'ldi: biri bort tizimlarining sozlamalari uchun javob beradi, ikkinchisi - M Mode - haydash rejimini tanlash uchun. BMW M5 modelida ikkita oldindan o'rnatilgan dastur mavjud - Road va Sport, yanada samaraliroq Competition versiyasida Track deb nomlangan poyga oldindan o'rnatilgan. Haydash rejimini o'zgartirish nafaqat yordamchi elektronikaning ishlashiga, balki asboblar paneli va bosh ekranining grafikasiga ham ta'sir qiladi.
Yo'l rejimi barcha mavjud yordam tizimlari yoqilganligini bildiradi va displeylar 5-seriya asboblar panelidagi tanish tasvirni ko'rsatadi. Sport dasturini faollashtirish ba'zi yordamchilarni (asosan tormoz tizimining ishlashiga va rul boshqaruviga aralashadigan) o'chiradi va ekranlarni M View rejimiga o'tkazadi. Endi asboblar paneli va bosh displey faqat sport ma'lumotlarini ko'rsatadi - dvigatel tezligi, tanlangan vites, viteslarni almashtirish uchun optimal vaqt.
Trek rejimi faqat poyga treklari uchun mo'ljallangan. Uni tanlash barcha qulaylik va xavfsizlik tizimlarini o'chiradi, shuningdek, audio tizim va markaziy multimedia ekrani o'chadi. Sedan haydashning ta'riflab bo'lmaydigan tuyg'usini berishga qodir bo'lgan haqiqiy poyga mashinasiga aylanadi.
2024-2025 BMW M5 Texnik xususiyatlari
F90 korpusidagi qayta tiklangan BMW M5 dvigatellari o'zlarining o'tmishdoshlaridan hech qanday o'zgartirishlarsiz meros qilib olingan. Standart "emka" bo'lsa, tvin-turbo V8 4.4 bloki 600 ot kuchiga ega. va 750 Nm. Competition versiyasida xuddi shu dvigatel 625 ot kuchiga ega. va bir xil 750 Nm, garchi maksimal moment oralig'i kengroq bo'lsa. Dvigatel 8 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va oldingi o'qni debriyaj yordamida bog'laydigan M xDrive to'liq g'ildirakli uzatma tizimi bilan birlashtirilgan.
Yangi BMW M5 100 km/soat tezlikka 3,4 soniyada, BMW M5 Competition esa 3,3 soniyada tezlashadi. Modellar 200 km/soat tezlikka mos ravishda 11,1 va 10,8 soniyada erishadi. Standart maksimal tezlik 250 km/soat bilan cheklangan, lekin M Driver's Package-ga buyurtma berish chegarani 305 km/soatgacha oshiradi.
Osma konfiguratsiyada hech qanday o'zgarishlar yo'q, faqat Competition sedani "katta" BMW M8 Gran Coupe-dan turli xil buloqlar va elektron boshqariladigan amortizatorlarni oldi.
