Cadillac CT4 2024-2025 - Cadillac modellari oralig'idagi yangi sedan
May oyining oxirgi kunida Cadillac o'zining yangi 2024-2025 yillardagi Cadillac CT4 sedanini taqdim etdi. To'rt eshikli ATS modeli o'rnini bosadi va shu yilning aprel oyida Nyu-York avtosalonida taqdim etilgan ukasi Cadillac CT5 dan bir pog'ona pastda o'z o'rnini egallaydi. Shunday qilib, flagmani katta o'lchamli Cadillac CT6 bo'lgan Cadillac sedanlarining yangi qatorini shakllantirish deyarli yakunlanadi. Ishlab chiqaruvchi yangi "to'rtlik" ni V seriyali oilaning bir qismi bo'lgan CT4-V eng kuchli va ishonchli versiyasida taqdim etishga qaror qildi. Keyinchalik modelning soddaroq va arzonroq bezak darajalari ko'rsatiladi - Luxury, Premium Luxury va Sport.
2024-2025 Cadillac ST4 narxi joriy yil oxiriga rejalashtirilgan sotuvlar boshlanishiga yaqinroq e'lon qilinadi. 2025 yilda yangi mahsulotning paydo bo'lishi taxminan 2024 yil boshida kutilishi kerak va biz CT4-V ning yuqori versiyasini olmaymiz. Avtomobillarni ishlab chiqarish shu yilning kuzida Michigandagi Lansing Grand River zavodida boshlanadi.
Tarkib
Tana dizayni
Yangi Cadillac CT4 sedani o'zidan oldingi ATS tomonidan qo'llaniladigan Alpha platformasining modernizatsiya qilingan versiyasiga asoslangan. Bu avtomobillarning bir xil g'ildirak bazasining sababi - 2775 mm. Boshqa umumiy o'lchamlarga kelsak, yangi avtomobil kuzovining uzunligi - 4756 mm, kengligi - 1815, balandligi - 1423 mm. CT4-V modifikatsiyasining og'irligi 1640 kg atrofida. Belgilangan parametrlar asosida va yangi Cadillac ning premium holatini hisobga olgan holda, uning raqobatchilari BMW 3 Series, Mercedes C-Class va Jaguar XE ni o'z ichiga olishi kerak.
ST4 modelining tashqi ko'rinishi brendning o'ziga xos uslubida ishlab chiqilgan, lekin ayni paytda u ATSning ba'zi xususiyatlarini saqlab qoladi (o'xshashlikni oyna va orqa tom ustunlari konfiguratsiyasida ko'rish mumkin). Sedanning old qismi o'ziga xos vertikal kaskadli ishlaydigan chiroqlar, zamonaviy radiator panjarasi va havo qabul qilishning katta markaziy qismiga ega original bamper bilan toza optik bloklardan iborat. Bu erda, shuningdek, to'rt eshikli sport tabiatini eslatuvchi, qovurg'alarning tajovuzkor relefi bilan kaputni ham qayd etamiz.
Cadillac ST4 2024 fotosurati
Old optika
Yangi modelning orqa qismi o'zining nostandart chiroqlar arxitekturasi, mustahkam spoyler chiqadigan magistral qopqog'i va katta egzoz uchlari bo'lgan kuchli bamperi bilan ajralib turadi. Mashinaning silueti o'zining aniq nisbatlari va dinamik chiziqlari bilan ajralib turadi, ular past profilli 235/40 R18 shinalari bilan jihozlangan 18 o'lchamli g'ildirak jantlari bilan yaxshi mos keladi.
Sedanning qattiq dizayni
Egzoz quvurlari
Uskunalar
Yangi Cadillac ST4 sedanining ichki qismi eski modellarning interyerlari tasviri va o'xshashligida qurilgan. Old panel asosiy boshqaruv elementlarining qulay joylashuvi bilan oddiy va ixcham tartib bilan mamnun. Mavjud uskunalar ro'yxatiga ko'p funksiyali rul, rangli sayohat kompyuteri ekranli analog asboblar klasteri, 10 dyuymli displeyli media markaz va ikki zonali iqlim nazorati kiradi. Markaziy tunnelda boshqaruvchi yuvish moslamasi, avtomatik uzatish joystiği va bir nechta funksiya tugmalari joylashgan.
Cadillac CT4 interyerining fotosurati
Tunnel arxitekturasi
Cadillac CT4 arsenalida mavjud bo'lgan elektron yordamchilar massasi orasida eng ko'p e'tibor avtomobilni avtomagistralda mustaqil ravishda boshqara oladigan Super Cruise avtoyo'l avtopilotiga qaratiladi. Haydovchiga qo‘llarini rulda ushlab turish ham shart emas, lekin u baribir yo‘lni kuzatib turishi kerak bo‘ladi, chunki tizimning asosiy tarkibiy qismlaridan biri haydovchining nigohi yo‘nalishini kuzatuvchi infraqizil kamera hisoblanadi. Agar Super Cruise haydovchining uzoq vaqt chalg'iganligini aniqlasa, u ogohlantirish signallarini bera boshlaydi. Birinchidan, rul g'ildiragidagi ko'rsatkich chiroqchasi yonadi, so'ngra javob bo'lmasa, ovozli ogohlantirishlar va o'rindiqning tebranishi o'ynaydi.
Orqa o'rindiqlar qatori
2024-2025 Cadillac CT4 texnik xususiyatlari
ST4 uchun asos sifatida foydalaniladigan Alpha bogi konfiguratsiyasi old tomondan MacPherson strutslarini va orqada mustaqil besh bo'g'inli osma o'rnatishni nazarda tutadi. Odatiy bo'lib, mashina orqa g'ildirak bilan jihozlangan, ammo agar xohlasa, xaridor to'liq g'ildirakli uzatmaga buyurtma berishi mumkin. Magnetic Ride Control 4.0 adaptiv amortizatorlari (orqa g'ildiraklar) yoki ZF MVS passiv amortizatorlari (to'liq g'ildiraklar), shuningdek, mexanik cheklangan sirpanishli differentsial Cadillac CT4-V sedanining majburiy shassi elementlari qatoriga kiradi. Bundan tashqari, modelning eng samarali versiyasi 321 mm old va 315 mm orqa tormoz disklariga o'rnatilgan to'rt porshenli Brembo tormoz kaliperlari bilan jihozlangan.
Xo'sh, endi eng muhimi. V prefiksli yangi Cadillac ST4 uchun elektr stantsiyasi 325 ot kuchiga ega turbo quvvatli 2,7 litrli "to'rtlik" benzindir. va 500 Nm. Bu dvigatel faqat 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishlaydi. Avtomobilni boshqarish rejimi tizimi haydash rejimini o'zgartirish uchun mo'ljallangan.
To'ldirilgan.
Sentyabr oyining o'rtalarida, ishlab chiqarish boshlanishidan oldin, yangi Cadillac CT4 ning barcha modifikatsiyalari qatori ma'lum bo'ldi. U quyidagi versiyalarni o'z ichiga oladi:
- Baza 241 ot kuchiga ega 2,0 litrli turbo quvvatli to'rt silindrli dvigatelga ega. va 350 Nm;
- O'rtacha 2,7 litrli dvigatel 313 ot kuchiga ega. va 472 Nm;
- Eng yuqori darajadagi CT4-V xuddi shunday 2,7 litrli dvigatelga ega, ammo 329 ot kuchiga ko'tarildi. va 515 Nm (aniqlikdan keyin ma'lumotlar biroz o'zgardi).
Kirish darajasidagi versiya 8 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan, "katta" versiyalar esa 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.
