Avto dunyo

Cadillac XT5 2024-2025 – 241 ot kuchiga ega turbo dvigatel va yangi jihozlar

Xitoy bozori uchun yangilangan Cadillac XT5 2024-2025 krossoveri taqdimotidan bir oy o'tgach, modelning Amerika versiyasi haqida tafsilotlar ma'lum bo'ldi. Garchi ikkala versiya ham o'xshash o'zgarishlar ro'yxatiga ega bo'lsa-da, bizni chet eldagi SUV ko'proq qiziqtiradi, chunki u ertami-kechmi keladi. Kompaniya vakillarining so'zlariga ko'ra, hozirgi restayling avtomobilga 40 ga yaqin turli xil yangilanishlarni olib keldi va ular barcha jihatlarga - tashqi ko'rinishga, interyerga va texnik jihozlarga ta'sir qiladi. Har bir yangilik e'tiborga loyiqdir, ammo asosiy o'zgarishlar, bizning fikrimizcha, dvigatel diapazonida sodir bo'ldi, chunki yangi modelga boshqa quvvat bloki - 241 ot kuchiga ega 2,0 litrli turbo to'rtlik tayinlangan. va 340 Nm.

Qo'shma Shtatlarda yangi 2024 Cadillac XT5 joriy yilning yozi oxirigacha sotuvga chiqariladi, garchi narxlar hali e'lon qilinmagan bo'lsa-da. Biroq, trim darajalari ma'lum, ulardan uchtasi qayta ko'rib chiqilgandan keyin bo'ladi - Luxury, Premium Luxury va Sport. Yangi krossoverlar Tennessi shtati Spring Hill shahridagi zavodda yig'iladi.

Cadillac XT5 2024 fotosuratiCadillac XT5 2024 fotosurati

Qayta tiklangan Cadillac XT5 albatta paydo bo'lishi kerak, ammo aniq kelish sanasi haqida hech narsa ma'lum emas. Ehtimol, yangi mahsulot bizga bu yil oxiriga yaqinroq yoki 2024 yilda yetib boradi. Bir narsa aniq: qulay soliq toifasiga kiruvchi 241 ot kuchiga ega yangi dvigatel bilan X-T-5 ning avtomobil bozoridagi biznesi yuqoriga ko'tariladi. Hozircha joriy versiyalar 310 ot kuchiga ega tabiiy aspiratsiyalangan V6 3.6 ga ega. (narxi 3 570 000 dan) unchalik faol sotilmaydi - 2024-2025 yilning birinchi olti oyida bor-yo'g'i 160 ta mashina o'z xaridorini topdi. Aytgancha, yangi XT5 dan tashqari, uning aka-ukalari Cadillac XT4 va Cadillac XT6 ham kelishi mumkin.

Stern dizayni (Premium Luxury versiyasi)Stern dizayni (Premium Luxury versiyasi)

Tashqi ko'rinishdagi yangi tafsilotlar

Ishlab chiquvchilar SUV kuzovi dizayniga global o'zgarishlar kiritmadilar, mahalliy sozlashlar bilan cheklandilar. Radiator panjarasi va orqa optika boshqa dizaynga ega bo'ldi va bu ikkala elementning dekorasi konfiguratsiyaga bog'liq. Shunday qilib, konforga yo'naltirilgan Premium Luxury versiyasi ko'plab xrom zarbalar bilan bezatilgan soxta radiatorga ega, orqa tomoni esa qizil rang ustunligi bilan lampalar bilan jihozlangan. Shu bilan birga, Cadillac XT5 Sport ning yanada agressiv modifikatsiyasi qora, ochiq va qizil qismlarni birlashtirgan quyuq to'rli panjara va orqa yoritgichga ega. Bundan tashqari, turli xil versiyalar qotishma g'ildiraklarning o'lchamlari va dizayni bilan farqlanadi (18 va 20 dyuymli g'ildiraklar tanlovi mavjud).

Shuningdek o'qing:  Hyundai Santa Fe 2024-2025: krossoverning keng ko'lamli restylingi

Cadillac XT5 Sport fotosuratiCadillac XT5 Sport fotosurati

Boshqa yangiliklar qatorida, biz krossoverning barcha o'zgarishlari istisnosiz IntelliBeam LED faralari va dvigatel momentini Nm ko'rsatadigan raqamli kodli qo'shimcha nom plitalari bilan jihozlanganligiga e'tibor qaratamiz (raqam 50 ning eng yaqin karraligacha yaxlitlanadi).

Sport versiyasining orqa tomoniSport versiyasining orqa tomoni

Yaxshilangan uskunalar

Krossoverning ichida tashqaridan ko'ra ko'proq modifikatsiyalar mavjud. Yangi Cadillac XT5 quyidagilar bilan birga keladi:

  • Ikkita ma'lumotlarni ko'rsatish profili bilan yaxshilangan asboblar paneli;
  • 8 dyuymli sensorli displeyga ega uchinchi avlod CUE multimedia tizimi, Apple CarPlay va Android Auto-ni qo‘llab-quvvatlash, 4G LTE Internet, Wi-Fi ulanish nuqtasi va tunnelda yangi rotatorli kontroller;
  • Kuchliroq (15 Vt) simsiz zaryadlash va USB-C portlari;
  • Orqa ko'rinish kameralaridan (HD orqa ko'rish kamerasi) yoki har tomonlama ko'rinishdan (HD Surround Vision) yuqori aniqlikda tasvirlarni uzatuvchi salondagi yangi ramkasiz oyna.

Yangi mahsulotning ichki qismiYangi mahsulotning ichki qismi

8 dyuymli ekranli markaziy konsol8 dyuymli ekranli markaziy konsol

Shuningdek, restyling natijasida ichki bezakning yangi sxemalari paydo bo'ldi, shovqin izolyatsiyasi sifati yaxshilandi, kichik buyumlar uchun stakan ushlagichlari va bo'linmalarining konfiguratsiyasi qayta ko'rib chiqildi, elektron vites qutisini boshqarish selektorining mantig'i o'zgartirildi va Bose Performance Series akustik tizimining dinamiklari boshqa dekoratsiya oldi.

Cadillac XT5 magistralining fotosuratiCadillac XT5 magistralining fotosurati

An'anaga ko'ra, xavfsizlik tizimlariga katta e'tibor berildi. Avtoturargoh yordamchisi kengaytirilgan funksiyalarga ega bo‘ldi, yordamchilar ro‘yxati esa orqaga qaytishda piyodalarni aniqlash va tungi ko‘rish tizimini o‘z ichiga olgan holda kengaytirildi.

2024-2025 Cadillac XT5 Texnik xususiyatlari

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, Cadillac XT5 endi o'z arsenalida yangi to'rt silindrli turbo dvigatelga ega. Ilgari faqat Xitoyda mavjud bo'lgan LSY birligi endi uning Amerika klonlari qatoriga kiritilgan. Dvigatel sovutish suvini chetlab o'tish uchun klapanlar to'plami (bu turli nuqtalarda tegmaslik haroratga erishadi), past yuklarda ikkita tsilindrni o'chirish tizimi va valfni ko'tarish balandligini sozlash mexanizmi bilan jihozlangan. Dvigatel maksimal 241 ot kuchi ishlab chiqaradi. va 350 Nm surish kuchi. U Cadillac tomonidan ishlab chiqilgan 9 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birga keladi.

Shuningdek o'qing:  Skoda yangi mahsulotlari 2024-2025

Avvalgi 3,6 litrli atmosfera V6 LGX dvigateli ham xizmatda qolmoqda. Avvalgidek, u 314 ot kuchi ishlab chiqarishga qodir. va 367 Nm moment, lekin bu kuch endi Aisin'dan 8 pog'onali avtomat uzatma o'rnini bosgan yangi 9 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi tomonidan qayta ishlanadi.

Yangi Cadillac XT5 texnologiyasi versiyaga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Misol uchun, Luxury va Premium Luxury trim darajalari dastlab old g'ildiraklar tartibini nazarda tutadi va bu holda orqa g'ildirak muftalari bilan to'liq g'ildirakli haydovchi qo'shimcha haq evaziga taklif etiladi. Shu bilan birga, Sport modifikatsiyasi shassining original konfiguratsiyasiga ega – bu yerda rul boshqaruvi keskinroq (nisbat 16:1 dan 15:1 ga o‘zgartirildi) va suspenziya moslashuvchan, masalan, Continuous Damping Control. Shuni ham ta'kidlash kerakki, to'rt silindrli dvigatelli krossoverlar elektr tormoz kuchaytirgichini oladi, garchi ularning V6 dvigatelli hamkasblari klassik vakuum kuchaytirgichlari bilan ishlashga majbur.

Video va test drayverlari

Fikr bildirish

Email manzilingiz chop etilmaydi. Majburiy bandlar * bilan belgilangan

Yuqoriga qaytish tugmasi