Dacia-Renault Logan/Sandero 2024-2025: oilaning uchinchi avlodi
Renault kompaniyasi yangilangan Logan/Sandero 2024 oilasini rasman namoyish qildi. Yangi mahsulotlar Evropada avtomobillarni sotish uchun ishlatiladigan Dacia sho'ba brendi ostida debyut qildi. Uchinchi avlodga o'tish qatordagi barcha uchta model - Logan sedani, Sandero xetchbeki va Sandero Stepwayning "off-road" versiyasini tubdan qayta ko'rib chiqishni belgilab berdi. Avtomobillar yangi platformaga o'tdi, hajmi kattalashdi, yangi kuzov dizayni oldi va yanada ilg'or uskunalarga ega bo'ldi. Umuman olganda, ishlab chiquvchilar chiziqni iloji boricha modernizatsiya qilishga va xaridor uchun jozibadorligini oshirishga harakat qilishdi.
Yangi Dacia-Renault Logan/Sandero 2024 sotuvi Yevropa bozorida joriy yilning dekabr oyida 7,6 ming yevrodan boshlanadi. 2025 yilda Logan/Sandero nomlari ostida butunlay boshqa avtomobillar sotiladi, shuning uchun biz hech qanday yangi mahsulotlarni ko'rmaymiz. Biroq, rus modellarini modernizatsiya qilish ham burchak ostida va ular evropalik hamkasblaridan biror narsa olishlari mumkin. Shuning uchun biz quyida oila bilan sodir bo'lgan metamorfozalarni batafsil ko'rib chiqamiz. Xo'sh, biz uchta mashinaning video sharhlarini ham taqdim etamiz.
Dacia-Renault Sandero 2024 sharhi:
Tarkib
Tashqi ko'rinishdagi o'zgarishlar
B0 platformasining yangi CMF "trolleykasi" ga o'zgarishi tana o'lchamlarini sezilarli darajada moslashtirishga olib keldi. Logan sedanining g'ildirak bazasi 14 mm ga (2649 mm gacha), umumiy uzunligi esa 38 mm ga (4396 mm gacha) oshdi. To'rt eshikli model darhol kengligi 115 mm ga etdi va 1848 mm ga etdi. Faqat balandligi kichikroq bo'ldi - oldingi 1517 mm o'rniga 1501 mm. Loganning erni tozalash darajasi 161 mm.
Surat Dacia-Renault Logan 2024
Dacia-Renault Sandero xetchbeki ham kattalashdi, lekin avvalgidek, g'ildirak bazasi o'lchamlari bo'yicha u sedandan kam. Endi besh eshikli modelning g'ildirak bazasi 2604 mm (+15 mm), uzunligi esa 4088 mm (+19 mm) ni tashkil qiladi. Sandero Stepway-ning ko'ndalang versiyasi 4099x1848x1535 mm o'lchamlarga ega. U oddiy xetchbekdan 36 mm balandroq (tom relslarini hisobga olgan holda - 88 mm) va shu bilan birga 39 mm (201 ga nisbatan 162 mm) klirensi oshdi.
Surat Dacia-Renault Sandero 2024
Butun yangilangan trio avvalgilariga qaraganda ancha qiziqarli ko'rinadi. O'zgartirilgan nisbatlar, kunduzgi chiroqlarning o'q shaklidagi qismlariga ega yangi faralar va yanada ko'zga ko'ringan yon devorlar bularning barchasi afzalliklarga ega. Old LED optikasi standart paketga kiritilgan - ularning diapazoni 110 metrga etadi va uzoq / past nurni almashtirish avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Har qanday versiya uchun g'ildirak o'lchami 15-16 dyuym.
Yangi Sandero Stepway
Ichki va jihozlar
Dacia Logan/Sandero modellarining ichki qismi tubdan qayta ishlangan. Ergonomika ikkita tekislikda sozlanishi rul ustuni, haydovchi tomon burilgan markaziy konsol va qisqartirilgan vites o'zgartirish dastagi bilan yaxshilandi. Ko'rsatkichlar paneli va konditsioner bloki ham qayta ko'rib chiqilgan. Klassik to'xtash tormozi tutqichi elektron qo'l tormozi tugmasi bilan almashtirildi.
Asosiy konfiguratsiyalarda avtomobillar Media Control multimedia tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, uning o‘z displeyi yo‘q, lekin smartfon uchun maxsus o‘rnatish moslamasi mavjud. Gadjetni ushlagichga mahkamlash orqali haydovchi uni USB va Bluetooth orqali mashinaga ulashi mumkin. Biroq, avvalo mobil qurilmangizga maxsus dasturni o'rnatishingiz kerak. Logan/Sandero’ning qimmat versiyalari 8 dyuymli sensorli displeyli, Apple CarPlay va Android Auto texnologiyalarini qo‘llab-quvvatlaydigan to‘laqonli multimediali Media Displeyni va oltita dinamikni oladi. Eng murakkab versiyalar ham navigator bilan birga keladi.
Yangi modellarda mavjud bo‘lgan boshqa jihozlar orasida isitiladigan old o‘rindiqlar, orqani ko‘rish kamerasi, yomg‘ir datchigi, old va orqa to‘xtash datchiklari, panoramali lyuk (2024-yilda xetchbeklarda mavjud). Elektron yordamchilar doirasi kengaytirildi. Tezlikni cheklovchi bilan kruiz nazorati standart hisoblanadi, ammo unga qo'shimcha ravishda favqulodda tormozlash (7-170 km / soat oralig'ida ishlaydi) va ko'r nuqta monitoringi (30-140 km / soat) taklif etiladi. O'rindiqlarning ikkala qatorida oltita havo yostig'i va xavfsizlik kamarini kuchaytirgichlari standart hisoblanadi.
Modernizatsiyadan so'ng Logan sedani va Sandero xetchbeklari orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar uchun yanada mehmondo'st bo'ldi. Yelka sohasida nafaqat bosh masofasi oshirildi, balki tizza sohasida ham qo'shimcha 42 mm qo'shildi. Bundan tashqari, to'rt eshikli model sozlanishi mumkin bo'lgan orqa yig'ma stollarni sotib oldi. Nihoyat, yukxonaga yetib keldik. Oilaning barcha a'zolari hajmi biroz oshdi. Loganning yuk bo'limida endi 528 litr (+18 litr) bagaj, Sandero va Sandero Stepwayda esa 328 litr (+8 litr) bo'ladi.
Dacia Logan/Sandero 2024 texnik xususiyatlari
Modellarning osma konfiguratsiyasi, platforma o'zgarishiga qaramay, o'zgarishsiz qoldi: klassik MacPherson old qismida, yarim mustaqil dizayn esa orqada qo'llaniladi. Shu bilan birga, gidravlik quvvat boshqaruvi ishdan bo'shatilib, elektr boshqaruviga almashtirildi. Uni aylantirish uchun 36% kamroq harakat talab etiladi. Orqa g'ildiraklardagi baraban tormozlari saqlanib qoldi.
Dacia-Renault Sandero va Logan dvigatellari diapazoni tubdan qayta ko'rib chiqildi. Agar ilgari bu erda dizel dvigatellari mavjud bo'lsa, endi faqat uchta silindrli benzin agregatlari mavjud. “Eng yosh” atmosferaga ega 1,0 SCe dvigateli (65 ot kuchi), undan keyin turbo 1,0 TCe dvigatel (90 ot kuchi) bo‘lib, qatorni propanda ishlay oladigan 100 ot kuchiga ega 1,0 litrli ikki yoqilg‘i dvigateli to‘ldiradi. Barcha quvvat bloklari Euro 6D-Full ekologik standartiga mos keladi (2024-yil 1-yanvardan kuchga kiradi) va Start/Stop tizimi bilan jihozlangan. Mavjud vites qutilari 5 pog'onali mexanik, 6 pog'onali mexanik va CVT. Avtomobillar faqat old g'ildiraklarga ega.
