Genesis GV80 2024-2025 - birinchi seriyali krossover Genesis
2024-yilning birinchi kunlarida qisman oshkor qilingan yangi premium krossover Genesis GV80 haqidagi barcha tafsilotlar maʼlum boʻldi. Model Janubiy Koreyada bir dvigatel bilan debyut qildi - 278 ot kuchiga ega 3,0 litrli olti silindrli dizel. (588 Nm). Mashinaning asosiy orqa g'ildirakli versiyasi 65,8 million von (3,49 million), to'liq g'ildirakli versiyasi kamida 69,3 million von (3,67 million) von narxda taklif etiladi. Keyinchalik, 2,5 litrli (300 ot kuchi) va 3,5 litrli (380 ot kuchi) benzinli turbo dvigatelli variatsiyalar paydo bo'ladi, krossoverning savdosi 2024 yil oxirigacha boshlanadi.
Tarkib
O'lchamlari va dizayni
Yangi Genesis yosh koreys brendi tarixidagi birinchi SUV hisoblanadi. Kuzovning o'lchamlariga ko'ra, u Audi Q7, BMW X5 va Mercedes-Benz GLE bilan raqobatlashadi. GV80 uzunligi 4945 mm, kengligi 1975 mm va balandligi 1715 mm. G'ildirak bazasi 2955 mm, old va orqa izlar mos ravishda 1674 va 1689 mm. Jihozlarga qarab, jilovlashning og'irligi 2135-2310 kg oralig'ida o'zgarib turadi. Po'latdan tashqari, alyuminiy korpus panellarini ishlab chiqarish uchun ishlatilgan - eshiklar, kaput va bagaj qopqog'i undan qilingan.
2024 Genesis GV80 rasmlari
Krossoverning tashqi ko'rinishi Genesis uslubining o'ziga xosligini aniq ko'rsatadi. Modelning o'ziga xos xususiyatlari - bu katta Crest panjarasi, original qo'shaloq to'rtta chiroq optik bloklari, yon tomonlarning o'ziga xos relyefi, parabolik chiziqning orqa tomonga silliq tushib ketishi va g'ildirak arkalari ustidagi shtamplarning chayqalishi.
Yangi Genesis GV80 standart g'ildiraklarining o'lchamlari bo'yicha barcha Koreya avtomobillari orasida rekord o'rnatadi. Shunday qilib, variant sifatida yangi model 265/40 R22 shinalari bilan 22 dyuymli g'ildiraklar bilan taqdim etiladi. Asosiy konfiguratsiyalarda, albatta, kichikroq diametrli g'ildiraklar o'rnatiladi - 19 dyuymli (shinalar 265/55 R19) yoki 20 dyuymli (265/50 R20).
Uskunalar
GV80 krossoverining ichki qismi kenglik va pardozlash sifatini ta'kidlaydi. Kengligi butun old panel bo'ylab ishlaydigan ventilyatsiya deflektorlarining yupqa chizig'i bilan ta'kidlangan. Aksariyat yuzalar yumshoq, teginish uchun yoqimli materiallar bilan qoplangan. Bundan tashqari, g'ayrioddiy echimlar mavjud. Masalan, massiv markaziy tunnel ikki darajali dizaynga ega. Yuqori qismida qo'lda matn kiritish uchun sensorli panel, shuningdek, vites qutisi va haydovchini boshqarish selektorlari mavjud. Jismoniy tugmalar soni minimal darajaga tushiriladi.
Yangi GV80 interyerining fotosuratlari
Odatiy bo'lib, yangi Genesis LED optikasi, elektr yig'ma nometall, 8 dyuymli TFT ekranli asboblar kombinatsiyasi, aqlli kalit va dvigatelni ishga tushirish tugmasi, rul ustuni va old o'rindiqlarni elektr sozlash (ikkinchisi isitish va shamollatish bilan), 14,5 dyuymli displeyli multimedia markazi (genezis navigatsiya portlari, gadge 9-ning qayta ulanishi, gadget-ning integratsiyasi o'rindiqlar).
Multimedia tizimi ekrani
Qo‘shimcha jihozlar ro‘yxatiga 3D grafikali 12,3 dyuymli raqamli asboblar paneli, proyeksiyali displey, panoramali lyuk va 18 ta dinamikli Lexicon akustikasi kiradi. O'rindiqlarning uchinchi qatori ham qo'shimcha haq evaziga o'rnatilishi mumkin, ammo bu holda ikkinchi qator uchun elektr haydovchi va shamollatish imkoniyatlari mavjud emas.
Muayyan uskunalar orasida RANC faol shovqinni bekor qilish tizimini ta'kidlash kerak. U real vaqt rejimida fon shovqinini tahlil qiladi va atigi ikki millisekundda standart dinamiklar tomonidan takrorlanadigan fazadan tashqari tovush signallarini hosil qiladi. Bu umumiy akustik bosim darajasini pasaytiradi.
O'nta xavfsizlik yostig'i, shu jumladan old yo'lovchi o'rindiqlari orasidagi markaziy xavfsizlik yostiqchasi Genesis GV80 yo'lovchilarining to'qnashuvda xavfsizligini ta'minlaydi. Xo'sh, ko'plab elektron yordamchilar baxtsiz hodisa ehtimolini kamaytirishi kerak. Bularga quyidagilar kiradi:
- Mashinani o'rganish bilan aqlli kruiz nazorati;
- Rulda kolonnasi tugmachasini bosganingizda avtomagistralda bo'laklarni avtomatik ravishda o'zgartiradigan Highway Driving Assist II tizimi;
- Oldindan to'qnashuv haqida ogohlantirish;
- Mumkin bo'lgan ta'sirni oldini olish funktsiyasi bilan ko'r nuqta monitoringi;
- Orqaga qaytishda to'siqni aniqlash;
- Maxsus kamera va bort tizimlaridan signallar yordamida haydovchining holatini kuzatish.
2024 Genesis GV80 Texnik xususiyatlari
Krossover uzunlamasına dvigatel joylashuvi bilan orqa g'ildirakli platformaga asoslangan. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, sotuvlar boshlanganidan beri faqat bitta dvigatel bo'ladi. 278 ot kuchiga ega olti silindrli turbodizel. va 588 Nm, yagona variant bo'lgan 8 pog'onali avtomat uzatma bilan birlashtirilgan. Debriyaj bilan boshqariladigan oldingi aks va elektron boshqariladigan orqa differensial bilan to'liq g'ildirakli haydovchi qo'shimcha haq evaziga mavjud. 4WD transmissiyasi bilan jihozlanganida, avtomobil Multi-Terrain Control selektori bilan jihozlangan bo'lib, u "Loy", "Qor" va "Qum" off-road rejimlarini tanlash imkonini beradi.
Yangi Genesis GV80 uchun havo suspenziyasi taqdim etilmagan, ammo model amortizatorning qattiqligi sozlanishi mumkin bo'lgan adaptiv shassi bilan jihozlanishi mumkin. Damping darajasi avtomobil oldidagi yo'lni skanerlashda old kameradan uzatiladigan ma'lumotlar asosida aniqlanadi.
