GMC Yukon 2024-2025 - kengaytirilgan magistral va AT4 ning yangi versiyasi
Yangi Chevrolet Tahoe 2024 taqdimotidan bir oy o'tgach, uning qimmatroq versiyasi GMC Yukon namoyish etildi. Beshinchi avlod modeli ikkita versiyada taqdim etildi - hashamatli Denali va "off-road" AT4. Birinchi versiya avtomobilning oldingi avlodida ham taklif qilingan bo'lsa (u barcha sotuvlarning 60% gacha bo'lgan qismini tashkil etdi), yo'ltanlamasga yo'naltirilgan modifikatsiya birinchi marta Yukon oilasida paydo bo'ldi.
Yangilangan GMC SUVlari AQShda 2024 yilning yozida sotila boshlaydi. Avtomobillar Arlingtondagi (Texas) zavodda tegishli Tahoe bilan yonma-yon yig'iladi. 2024 GMC Yukon narxi hali e'lon qilinmagan, ammo joriy narxlar ro'yxatidan qo'llanma sifatida foydalanishingiz mumkin. Ayni paytda AQShda asosiy versiya 51 895 dollar turadi, Denali trim darajasi esa 68 995 dollarni tashkil qiladi. Oddiy Yukondan tashqari, XL prefiksi bilan kengaytirilgan versiyasi sotuvga chiqariladi - u uzun g'ildirak bazasini ko'chiradi Suburban .
Tarkib
Yangi avtomobil tanasining o'lchamlari va dizayni
Donor Tahoe singari, yangi GMC Yukon ham K2XX platformasidan T1XX platformasiga o'tdi. Bu avtomobilning o'lchamlarini oshirishga olib keldi. G'ildirak bazasi 127 mm ga (hozir 3071 mm) ortishi bilan Yukon korpusining uzunligi 155 mm ga (5334 mm gacha) o'sdi. XL modifikatsiyasi tana hajmining unchalik katta o'sishiga ega emas: o'qlar bir-biridan 104 mm (3406 mm) ga siljigan, umumiy uzunligi 23 mm (5720 mm) ga oshgan.
2024 GMC Yukon (Denali nashri) fotosuratlari
Yukon SUV Tahoedan ko'ra nufuzliroq avtomobil sifatida joylashtirilgan. Ushbu bo'ysunishni saqlab qolish uchun ishlab chiquvchilar yangi GMC-ni original korpus panellari bilan jihozladilar - radiator panjarasi, faralar va orqa chiroqlar, kapot va hatto qanotlar boshqa dizaynga ega bo'ldi. Orqa tomonda, masalan, Yukonni bagaj qopqog'ining o'zgartirilgan dekoratsiyasi va undagi qo'shimcha yoritish bo'limlari bilan osongina tanib olish mumkin.
GMC Yukon AT4 fotosurati
Mashhur Denali versiyasi o'ziga xos xususiyatlarga ega. Shunday qilib, u sport xrom detallari, murakkab to'rli tuzilishga ega bo'lgan eksklyuziv Galvano panjarasi va 22 dyuymli g'ildiraklarga ega. Shu bilan birga, yangi Yukon AT4 versiyasi korpusning tashqi elementlarining mat qoplamasi, krosda yurish qobiliyatini yaxshilash uchun qiyshiq bamperlar va Goodyear yo‘ltanlamas shinalari o‘rnatilgan 20 dyuymli g‘ildiraklari bilan ajralib turadi.
Ichki
Kattalashtirilgan g‘ildirak bazasi GMC Yukon’ga yanada kengroq interyer beradi. Bo'sh joyning ko'payishini birinchi bo'lib uchinchi qatordagi yo'lovchilar his qilishlari kerak, bu erda oyoq xonasi 41% ga oshdi. Ammo bagaj bo'limi bilan sodir bo'lgan metamorfozlar yanada ta'sirchan. Uning sig'imi uch qatorli standart Yukonda 289 litrga (722 litrgacha), orqa o'rindiqlar buklangan holda 798 litrga (3480 litrgacha) oshdi. XL versiyasida o'sish unchalik katta emas: mos ravishda 51 litr (hajmi 1164 litr) va 651 litr (4097 litr).
Yukon Denali ichki fotosuratlari
Yangi Yukon salonining old qismining arxitekturasi odatda Tahoe'dan olingan. Biroq, bu erda ba'zi nuances bor. AT4 variantida multimedia displey (10 dyuym) konsol ustida chiqib turadigan klassik old panel konfiguratsiyasi mavjud bo‘lsa, Denali versiyasida o‘rnatilgan ekran mavjud va ventilyatsiya deflektorlari asboblar panelining kengaytirilgan visori ostida yuqoriga ko‘tariladi. Xo'sh, barcha Yukonlarning o'ziga xos xususiyati old o'rindiqlar o'rtasida 254 mm ichida oldinga va orqaga "sirg'ayishi" mumkin bo'lgan toymasin quti Power Sliding Center Console mavjudligidir.
Yukon AT4 interyerining fotosuratlari
Beshinchi avlod SUV 15 dyuymli rangli proyeksiyali displey, panoramali tom, orqa o‘rindiqlar uchun ko‘ngilochar tizim, Surround Vision kameralari, ikki qator o‘rindiqlarni isituvchi va shamollatiladigan old o‘rindiqlar bilan jihozlangan. Elektron yordamchilar massasi orasida tortish yordamchisi ajralib turadi, bu murakkab manevrlar paytida treylerni yaxshiroq boshqarishga va shinalardagi havo bosimini kuzatishga yordam beradi.
2024 GMC Yukon xususiyatlari
Yangi Yukon Tahoe bilan platformani baham ko'radi, ya'ni u shunga o'xshash texnologiyaga ega. Mashina sukut bo'yicha orqa g'ildirakdir, lekin eski versiyalarda tortishish qismini oldingi aksga o'tkazish uchun debriyaj o'rnatilgan. Ikki tezlikli uzatish qutisi va eLSD orqa differentsial qulfi (ixtiyoriy) ham mavjud. Oldingi mustahkam o'q o'rnini orqada mustaqil ko'p bo'g'inli suspenziyaga bo'shatib berdi. Aero Ride pnevmatik shassisi sozlanishi klirensi (erni tozalash 101 mm oralig'ida o'zgarib turadi) qo'shimcha xarajat evaziga (Denali modifikatsiyasi uchun standart uskunalar) taklif etiladi.
Yangi GMC Yukon uchta quvvat blokiga ega. Bu:
- Dizel turbo olti silindrli Duramax 3,0 litr (281 ot kuchi, 623 Nm);
- Aspiratsiyalangan benzinli V8 5,3 litr (360 ot kuchi, 519 Nm);
- V8 6,2 litrli dvigatel (426 ot kuchi, 623 Nm).
Barcha dvigatellar tugma bloki tomonidan boshqariladigan 10 pog'onali Electronic Precision Shift avtomat uzatmasi bilan birlashtirilgan.
