Susturucu gofrirovkasi egzoz trubasining muhim tarkibiy qismi bo'lib, ularsiz dvigatelning egzoz tizimi to'g'ri ishlay olmaydi.
Gofrirovka qilingan — vertikal pastga qaragan egzoz manifoltini avtomobilning pastki qismi ostidagi egzoz tizimiga bog'laydigan yarim qattiq element. Elastikligi tufayli u egzoz tizimining termal kengayishini qoplaydi va tebranish yuklarini susaytiradi.
Tashqi tomondan, u ko'p qatlamli to'r shaklida metall to'quv bilan elastik trubkaga o'xshaydi va egzoz trubkasi va susturucu kirish trubkasi o'rtasidagi oraliq aloqa hisoblanadi. Ko'pincha gofrirovka yonib ketgan egzoz trubasining bir qismini almashtirish sifatida ishlatiladi.
Dizayni tufayli gofrirovka nafaqat dvigatelning ishlashi bilan birga keladigan tebranishlarni qoplaydi, balki avtomobilni ishga tushirishda paydo bo'ladigan tebranishlarni ham susaytiradi.
Gofrirovka qilingan quvur ko'p qatlamli to'r shaklida metall to'quv bilan elastik quvurdir.
Gofrirovkaning dizayni juda xilma-xil bo'lishi mumkin. U ikki yoki uch qatlamdan iborat bo'lishi mumkin, shuningdek, bitta yoki ikkita mustahkamlangan ortiqcha oro bermay bo'lishi mumkin. Har qanday holatda, u bardoshli zanglamaydigan po'latdan yasalgan.
Kuchliligiga qaramay, gofrirovka mexanik shikastlanishga juda sezgir va aşınmaya moyil.
Vibratsiyali kompensator uzoq vaqt xizmat qilishi uchun u ikkita asosiy xususiyatga ega bo'lishi kerak:
elastiklik (gofrirovka qilingan materialning zichligi, ortiqcha oro bermay zichligi va silindrsimon qismning kuchlanish sifatining optimal kombinatsiyasida ifodalangan);
uzoq xizmat muddati (asosan ishlatiladigan materialning sifatiga bog'liq).
Avtomobil sanoatida ikki turdagi tebranish kompensatorlari qo'llaniladi. Yaroqsiz bo'lib qolgan qismini almashtirish uchun qismni tanlashda, ma'lum bir avtomobil modelida qanday gofrirovka o'rnatilganligini aniqlash kerak:
Vertikal o'rnatilgan gofrirovka qilingan quvur. Tebranish kompensatori avtomobil egzoz tizimining egzoz manifolti ostida o'rnatilgan. Dvigatelning ishlashi paytida u tekislash va siqish orqali deformatsiyalanadi. Bunday tebranish kompensatorining uzunligi 15 sm dan kam, ichki diametri esa 6,5 sm dan oshmaydi.
Gorizontal o'rnatilgan gofrirovka qilingan quvur. Ushbu turdagi tebranish kompensatori asosan egilish orqali deformatsiyalanadi. Qism dvigateldan hisoblangan holda qabul qiluvchi trubaning 1-tirsagidan keyin biriktiriladi. Xuddi shu diametrli 6,5 sm, bu turdagi gofrirovka uzunligi 40 sm ga etadi.
Gofrirovka qilingan quvur yonib ketdi - nima qilish kerak?
Kuyishlar barcha susturucular elementlarida keng tarqalgan muammodir. Kuygan qism o'z vazifalarini bajarmaydi, shuningdek, haydashda noqulaylik tug'diradi va hatto haydovchiga xavf tug'dirishi mumkin.
Afsuski, hech qanday gofrirovkani kapital ta'mirlash mumkin emas, shuning uchun yonib ketgan elementni yo'q qilishning faqat ikkita varianti mavjud:
Quvur bilan birga almashtiring.
Alohida o'zgartiring, quvurni shunday qoldiring.
Yangi gofrirovka o'rnatish
Yangi ehtiyot qismlar sotib olingandan so'ng, siz ishni boshlashingiz mumkin. Susturucu gofrirovkasini almashtirish juda murakkab operatsiya emas, lekin mutaxassis bo'lmagan bir soatdan ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. Egzoz tizimining bir qismini olib tashlaymiz. Biz shikastlangan qismni burchakli maydalagich bilan oldingi payvandga iloji boricha yaqinroq chiqib ketish diski (tegirmon) bilan kesib tashladik.
Shundan so'ng biz quvur liniyasini joyiga qo'yamiz va yangi gofrirovka qilingan quvurni joylashtiramiz. Buni qilish kerak (ayniqsa, agar siz ishni birinchi marta bajarayotgan bo'lsangiz), yangi susturucu gofrirovkasi buzilmasligi uchun, bu qo'shimcha yukga olib keladi va uning xizmat muddatini qisqartiradi.
Yangi qismni o'rnatish
Eski tebranish damperi avtomobildan olib tashlangandan so'ng, qabul qilish trubasining ikkala qismini qayta o'rnatish va susturucuda yangi kauchuk bantlarni o'rnatish kerak.
O'rnatiladigan tebranish kompensatori tizimga o'rnatilishi kerak, shunda u erkin turishi va siqilish, taranglik yoki egilish holatida kuchlanish ostida bo'lmasligi kerak.
Payvandlash ishlari
Ideal holda, ushbu protsedura uchun simli beslemeli yarim avtomatik mashinadan foydalanish kerak. Ammo, ehtimol, ikkinchi holatda, siz gofrirovkani almashtirish uchun xizmatga murojaat qilishni xayolingizga ham keltirmaysiz, ammo siz yoki do'stlaringiz yarim avtomatik payvandlash mashinasiga ega bo'lmasa, siz ushbu variantni tanlashingiz kerak bo'ladi.
Imkoniyat yoki ma'lum ko'nikmalarga ega bo'lmagan avtomobil ixlosmandlari mutaxassislarga murojaat qilishni afzal ko'rishadi. Ehtimol, kimdir egzoz tizimini ta'mirlashni payvandlash osonroq bo'ladi, deb qaror qilishi mumkin, ammo shu bilan birga ular ushbu turdagi ishlarni bajarishda uskunalar va tajribaga bo'lgan ehtiyojni hisobga olmaydilar. Yaxshi avtoulov xizmati, shubhasiz, bularning barchasini zaxirada bo'ladi.
Siz har qanday avtoservisda susturucu gofrirovkasini almashtirishingiz mumkin, ammo bu protsedurani sifatli xizmatlarni taqdim etadigan tasdiqlangan avtoulov xizmatlarida qilish yaxshiroqdir. Ishning narxi avtomobil markasiga va egzoz tizimining turiga qarab o'zgaradi. Yarim soatdan ko'proq vaqt talab qilinmaydi. Mutaxassislar ham ta'mirlashni amalga oshirishlari mumkin, ammo eng yaxshi variant uni yangisi bilan almashtirishdir.
Gofrirovka qilingan quvur yoki tebranish kompensatori egzoz tizimida moslashuvchan ulanish vazifasini bajaradigan moslashuvchan elementdir. Tashqi tomondan, u ko'p qatlamli to'r shaklida metall to'quv bilan elastik trubkaga o'xshaydi va egzoz trubkasi va susturucu kirish trubkasi o'rtasidagi oraliq aloqa hisoblanadi. Ko'pincha gofrirovka yonib ketgan egzoz trubasining bir qismini almashtirish sifatida ishlatiladi. Dizayni tufayli gofrirovka nafaqat dvigatelning ishlashi bilan birga keladigan tebranishlarni qoplaydi, balki avtomobilni ishga tushirishda paydo bo'ladigan tebranishlarni ham susaytiradi. Gofrirovka qilingan quvur metall to'qilgan elastik quvurdir ...
Dvigatelni ta'mirlash tartibi - har bir avtomobil egasi, ehtimol, kamida bir marta duch keladigan muayyan ish turi. Avtomobil dvigatelini ishonch bilan uning yuragi deb hisoblash mumkin, lekin hatto eng yuqori sifatli yig'ish bilan ham u ba'zan eskirishi va o'z resursini to'liq ishlatishi mumkin. Bunday holda, faqat to'liq almashtirish avtomobilni normal funktsional holatiga qaytarishga yordam beradi. Keraksiz xarajatlarning oldini olish uchun dvigatelni o'z vaqtida diagnostika qilish tavsiya etiladi, bu uning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. Mitinodagi avtoservisimiz uni taqdim etadi ...
Bugungi kunda, zamonaviy dunyoda, mashinasiz odam juda ko'p qiyinchiliklarni boshdan kechirmoqda. Hayot shundayki, bu transport vositasisiz uzoq masofani bosib o'tish yoki etarlicha katta yukni tashish qiyin. Nima uchun bu sodir bo'ldi - katta savol, ammo bugungi kunda odamlar qulaylikka o'rganib qolgan va mashina hayotning zarur qismiga aylangan. Avtomobilning ishdan chiqishi har qanday odamni uzoq vaqt davomida piyodaga aylantirishi mumkin. Zamonaviy avtomobillarda eng ko'p uchraydigan nosozliklardan biri bu avtomatik uzatmalar qutisi bilan bog'liq muammolar bo'lib, u ...
Ushbu maqolada Volkswagen Golf avtomobillari uchun kuzovni ta'mirlash muhokama qilinadi. Ma'lumki, VW Golf modeli mashhur shahar avtomobilidir. Ayniqsa, transport juda zich bo'lgan yirik shaharlarda, bu haydashda ma'lum qiyinchiliklarni va turli xil oldindan aytib bo'lmaydigan yo'l vaziyatlarini keltirib chiqaradi, bu esa statistika ma'lumotlariga ko'ra, tanaga tez-tez engil shikastlanishga va barcha modifikatsiyadagi Golf tanasining o'rtacha og'ir deformatsiyasiga olib keladi. Hamma avtomobil ta'mirlash ustaxonalari Volkswagen Golf ning to'liq korpusini ta'mirlash bilan shug'ullana olmaydi, chunki ...
Katta oilaviy Ford C-MAX avtomobilida deyarli hech qanday "tishlash" muammosi yo'q. Bu amaliy texnik echimlarga ega oddiy va ishonchli avtomobil. Ishlab chiqaruvchining qoidalariga muvofiq muntazam parvarishlash amalga oshirilsa, mashinani ta'mirlash juda qimmat emas. Har 15 000 km yoki yiliga bir marta muntazam parvarishlash va diagnostika majmuasidan o'tishingiz kerak. Bu avtomobilning xizmat muddatini uzaytirishga va avtomobilning asosiy qismlarining eskirishini kamaytirishga yordam beradi. C-MAX uchun ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish - asosiy xususiyatlar 2025 yilda…
