Jaguar E-Pace 2024-2025: yangi media markaz va gibrid qurilmalar
Bu yil Yaguar o'zining modellar qatorini katta yangilashdan o'tmoqda. XE va XF sedanlari, shuningdek, F-Pace krossoveri allaqachon yangilangan. Bu masala eng kichik SUV E-Pace ga ham yetib keldi. U yangi PTA platformasiga o'tib, gibrid komponentli quvvat bloklarining yangi qatorini sotib olib, yaxshilanishlarning ancha jiddiy qismini oldi. Qayta tiklangan krossoverlarga buyurtmalar allaqachon Yevropada ochilgan va avtomobillar joriy yilning oxirigacha mahalliy dilerlik do‘konlarida paydo bo‘ladi. Buyuk Britaniya bozorida 2024-yilgi Jaguar E-Pace’ning boshlang‘ich narxi 32 575 funt sterling (taxminan 3,3 million funt) etib belgilangan.
Qayta tiklangan SUV katta ehtimol bilan Rossiyaga kelasi yili keladi. Biz uchun to'rtta modifikatsiya tayyorlandi: ikkitasi 2,0 litrli benzinli dvigatelli (200 va 249 ot kuchi) va ikkitasi 2,0 litrli dizel dvigatelli (163 va 199 ot kuchi). Barcha modifikatsiyalar 9 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan. Modelning ruscha versiyalarining konfiguratsiyasi va narxlari keyinroq e'lon qilinadi.
Yangi Jaguar E-Pace video sharhi:
Tarkib
Dizayndagi innovatsiyalar
Tashqi ko'rinishda katta o'zgarishlar bo'lmadi. Ishlab chiquvchilar optikani, radiator panjarasini va bamperlarni moslashtirdilar. Old qanotlardagi dekorativ qo'shimchalar ham biroz boshqacha dizaynga ega bo'ldi.
Jaguar E-Pace 2024 fotosuratlari
Yangi Jaguar E-Pace modellarida Double J kunduzi ishlaydigan to‘liq LED faralar standart bo‘lib, yuqori texnologiyali Adaptiv Driving Beam’ga ega bo‘lib, ular yaqinlashib kelayotgan haydovchilarni ko‘r qilmaslik va yo‘l belgilarida porlashni oldini oladi. Dinamik orqa burilish signallari standart uskunadir, oldingi burilish signallari esa o'rta masofadagi trim darajalaridan boshlab jonlantiriladi.
R-Dynamic va Black Exterior Pack dekor paketlari yangi modelga yanada ishonchli ko'rinish berish uchun mo'ljallangan.
2024 Jaguar E-Pace ichki ko'rinishi
Restyling krossoverga yuqori sifatli pardozlash materiallari va kengaytirilgan ulanish imkoniyatlarini olib keldi. Markaziy konsol 11,4 dyuymli Pivi Pro ma'lumot-ko'ngilochar tizimi displeyini joylashtirish uchun qayta ishlab chiqilgan. Ekran kavisli va ikkita qoplamaga ega: biri porlashga qarshi, ikkinchisi oleofob. Multimedia majmuasi optimallashtirilgan menyu tuzilmasi, yaxshilangan grafika, havo orqali dasturiy ta'minot yangilanishini qo'llab-quvvatlash va ikkita LTE modemga ega.
2024-yil modeli, shuningdek, yangi rul, o‘zgartirilgan vites selektori, takomillashtirilgan 12,3 dyuymli asboblar paneli (tasvir sifati yaxshilangan), raqamli orqa ko‘zgu oynasi va smartfonlar uchun yuqori quvvatli simsiz quvvatlanishga ega bo‘ldi. Krossoverning old o'rindiqlari ham yangilariga ega bo'ldi - o'zgartirilgan profil va bosh suyanchlarda original bo'rttirma bilan. Haydovchi va yo'lovchilar ichki yuzalar bilan tez-tez aloqa qiladigan joylarda teginish uchun yanada yoqimli materiallar paydo bo'ldi.
2024 Jaguar E-Pace texnik xususiyatlari
Yangi Jaguar E-Pace quvvat bloklari assortimenti asosan 48 voltli gibrid tizimli dvigatellardan tashkil topgan. Ingenium oilasining 2,0 litrli dizel dvigateli ikkita quvvatga ega: 163 va 204 ot kuchi. Kamroq quvvatli versiya 6 pog'onali mexanik (old g'ildirak) yoki 9 pog'onali avtomat (to'liq g'ildirakli) bilan birlashtirilgan. 204 ot kuchiga ega dvigatel faqat 9 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishlaydi va bu yerda transmissiya muqobilsiz to'liq g'ildirakli.
Benzinli agregatlar qatori 160 ot kuchiga ega 1,5 litrli turbo quvvatli uch silindrli dvigatel bilan ochiladi. U 8 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan to'ldiriladi va tortish kuchini faqat oldingi o'qga uzatadi. Keyingi o'rinda 200, 249 va 300 ot kuchiga ega to'rt silindrli 2,0 litrli bloklar keladi. Bu erda vites qutisi 9 pog'onali avtomat, haydovchi esa to'liq g'ildirakli. Shu bilan birga, P300 Sportning eng kuchli modifikatsiyasi Active Driveline tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u orqa g'ildiraklarning har birida alohida elektron boshqariladigan debriyaj mavjudligini ta'minlaydi. Ushbu konfiguratsiya barcha 100% momentni chapga yoki o'ngga o'tkazish imkonini beradi.
Jaguar E-Pace ning eng kuchli versiyasi P300e plagin versiyasidir. U ikkita dvigatel tomonidan boshqariladi. Old tomonda klassik 1,5 litrli benzinli dvigatel (200 ot kuchi, 280 Nm), orqada sinxron elektr dvigatel (109 ot kuchi, 260 Nm) joylashgan. Umumiy quvvati 309 ot kuchiga ega tandem. krossoverning 100 km/soat tezlikka 6,5 soniyada tezlashishi va har yuzga taxminan ikki litr yoqilg'i sarfini ta'minlaydi. PHEV versiyasining batareyasi yuklash tagida yashiringan. Uning quvvati 15 kVt/soat bo‘lib, sof elektr rejimida 55 km masofani bosib o‘tish uchun yetarli. Batareyani 32 kVt quvvatga ega (protsedura 30 daqiqa davom etadi), shuningdek, 2,3 va 7 kVt quvvatga ega qurilmalar (zaryadlash vaqti mos ravishda 1 soat 24 daqiqa va 5 soat) bo'lgan tez zaryadlovchi terminallar yordamida qayta zaryadlash mumkin.
