Land Rover Defender 2024-2025 - mutlaqo yangi himoyachi
Ilgari hashamatli Range Rover oilasi va universal SUVlarning Discovery liniyasi bilan ifodalangan Land Rover modellari qatori yangi Land Rover Defender 2024-2025 er usti avtomobilini o'z ichiga olgan holda kengaytirildi. Yangi kelgan - uch yil oldin ishlab chiqarish to'xtatilgan oldingi Himoyachining shonli an'analarining davomchisi. Biroq, umumiy nom ikkita mashinaning texnik o'xshashligini umuman ko'rsatmaydi, chunki yangi ishlab chiqarilgan barcha er usti transport vositasi, o'zining mashhur o'tmishdoshidan farqli o'laroq, ramka va mustahkam o'qlarga ega bo'lib, monokok korpus va to'liq mustaqil osma (oldida ikki tomonlama va orqada ko'p bo'g'inli) bilan jihozlangan.
Yangi Land Rover Defender 2024 uchta kuzov uslubida chiqariladi: uchta eshikli qisqa g'ildirak bazasili versiya Defender 90 deb nomlanadi, standart besh eshikli modifikatsiya Defender 110 deb nomlanadi va kengaytirilgan versiya Defender 130 nomi bilan taqdim etiladi. Modelning ichki qismi versiyaga qarab 7 litrdan 5 8 litrgacha o'rindiq sig'imini ta'minlaydi. Yangi model uchun yana oltita bezak darajasi va to'rtta aksessuarlar to'plami tayyorlangan.
Birinchi bo‘lib sotuvga Land Rover Defender 110 chiqadi, uning narxi Buyuk Britaniyada 45 240 funt sterlingdan 78 800 funt sterlinggacha (3,6-6,4 million funt) o‘zgarib turadi. Defender 90 2024 yilning bahorida 40 000 funt sterlingdan asosiy narxi bilan sotib olinadi. Defender 130 liniyasi tugallanadi va kelgusi yilning yoz oxirida bozorga chiqariladi. Barcha avtomobillar tegishli Discovery ro'yxatdan o'tgan Slovakiyaning Nitra shahridagi zavodda konveyerga chiqariladi. 2025 yilda yangi Land Rover Defender SUV taxminan 2024 yilning ikkinchi yarmida paydo bo'ladi.
Tarkib
Model tanasining konfiguratsiyasi va o'lchamlari
L663 korpusidagi yangi Defender D7x platformasida qurilgan, bu Discovery-dan yaxshilab mustahkamlangan "araba". Yangi arxitekturadagi 95% gacha bo'lgan qismlar original bo'lib, quvvat ramkasining o'zi shunchalik qattiqki, u 6,5 tonna yukga bardosh bera oladi. Sinov davomida avtomobil prototiplari dengiz sathidan 3 km gacha balandlikdagi jahannam issiq (+50 darajagacha) va qattiq sovuq (-40 darajagacha) sharoitida taxminan 1,2 million km masofani bosib o'tdi.
Land Rover Defender 2024 fotosurati (besh eshik)
Puxta o'ylangan kuzov rejasi yangi Land Rover Defenderga eng qiyin yo'ldan tashqari uchastkalarni engib o'tish imkonini beruvchi optimal geometrik krossovka qobiliyatini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Kuzovning qisqa o'tishlari va yuqori klirensi (291 mm gacha) tufayli Britaniyaning butun er usti transport vositasi mukammal yaqinlashish / ketish burchaklariga ega - 38 va 40 daraja. Defender 110 ning rampa burchagi 28 daraja, Defender 90 31 daraja. SUVning zaxira g'ildiragi orqa menteşeli eshikka biriktirilgan, bu esa kirishni osonlashtiradi va ifloslanishning oldini oladi, ayniqsa, zaxira g'ildirak uchun maxsus qopqoqni buyurtma qilsangiz. Shu bilan birga, kapot ostidagi asosiy komponentlar va agregatlarning joylashishi avtomobilga 900 mm chuqurlikdagi suv to'siqlarini engib o'tish imkonini beradi.
Uch eshikli Land Rover Defender 90 surati
Yon ko'rinish
Yo'ldan tashqari sifatlarga urg'u modelning tashqi ko'rinishi hisobiga kelib chiqmadi. Yangi model xuddi o'z birodarlariga o'xshab ko'rinadi - zamonaviy va zamonaviy, ehtimol hatto biroz jozibali. Defender uchun maxsus ishlab chiqilgan tana emallari palitrasi uchta eksklyuziv rangni o'z ichiga oladi: Tasman Blue, Pangea Green va Gondwana Stone, ular Fuji White, Eiger Grey, Santorini Black va Indus Silver soyalari bilan to'ldiriladi. Indus Silver, Gondwana Stone va Pangea Green bo'yoq variantlari standart bo'yoq qoplamasi ustiga maxsus himoya plyonkasini qo'llashni o'z ichiga oladi, bu nafaqat emalning xizmat qilish muddatini uzaytirishni, balki yanada qiziqarli tashqi effektni ham kafolatlaydi.
Qo'shimcha jihozlar to'plami yordamida siz Defender dizaynini nozik sozlashingiz va bir vaqtning o'zida uning texnik imkoniyatlarini yaxshilashingiz mumkin. Ularga elektr buyum, tom tokchasi va ikkinchi qatordagi yo‘lovchilarga to‘liq bo‘yiga turish imkonini beruvchi yig‘ma mato ustki qismi kiradi. Boshqa shaxsiylashtirish vositalari ham mavjud, masalan, kapotning bir qismini Yaltiroq qora rangga bo'yash yoki g'ildirak jantlarini o'zgartirish (jami 12 ta variant mavjud, diametri 18 dan 22 dyuymgacha).
Yangi Land Rover Defender 2024 o'lchamlari korpus formatiga qarab farqlanadi. Besh eshikli "yuz o'ninchi" Defender uzunligi 4758 mm (zaxira g'ildirakdan tashqari), kengligi - 1996 mm, balandligi - 1974 mm, g'ildirak bazasi - 3022 mm. Qisqaroq "to'qsoninchi" modifikatsiya kichikroq g'ildirak bazasi bilan ajralib turadi - 2587 mm, shuningdek, umumiy uzunligi 4323 mm.
Salon
Yangi avlod Land Rover Defender SUV oltita trim darajasida mavjud: Standard, S, SE, HSE, Defender X va First Edition. Asosiy jihozlar roʻyxatiga LED faralar, oʻrindiqlar uchun mato qoplamasi, elektr sozlanishi va yigʻilishi bilan isitiladigan yon nometalllar, isitiladigan va elektr old oʻrindiqlar (8 ta sozlash), avtomatik karartiladigan orqa koʻzgu, 10 dyuymli sensorli ekranli Pivi Pro multimedia tizimi (Apple CarPlay va Android Auto, navigatsiya, aviatsion boshqaruv tizimi, 6 Vt tezlikni boshqarish), dinamik yangilanishlar mavjud , qatorni saqlash bo‘yicha yordamchi, yo‘l belgilarini aniqlash tizimi, 18 dyuymli po‘lat g‘ildiraklar.
Himoyachining ichki qismidagi fotosuratlar
Media markazi
Modelning qimmat versiyalari Matrix LED faralari, kombinatsiyalangan yoki teri qoplamasi, ClearSight Orqa ko‘rish oynasi-monitori, 12,3 dyuymli interaktiv drayverlar displeyi, Activity Key bilaguzukli kalitsiz kirish, to‘liq rangli proyeksiya displeyi, panoramali tom, elektr va ventilyatsiya qilingan o‘rindiqlar (14.10) bilan jihozlangan 0 Vt yoki 14 karnay 700 Vt), ClearSight Ground View "shaffof" kapot texnologiyasi, moslashuvchan kruiz, avtomatik to'xtash joyi va teskari harakatda harakatlanishni kuzatish tizimlari, 19-22 dyuymli qotishma g'ildiraklar.
O'rindiqlar qatori
Yangi Defender kabinasining old qismi nostandart sxemaga ega – bu yerdagi o‘rindiqlar orasidagi ustki tuzilma boshqa kichik o‘rindiqga aylantirilib, oldingi qatorni uch o‘rindiqli qilish mumkin. Shu munosabat bilan, konsol to'lqin shaklida ishlab chiqarilgan bo'lib, unda toza vites o'zgartirish dastagi va bort tizimlarini, shu jumladan iqlim nazoratini boshqarish uchun jismoniy tugmalar joylashgan. Defender 90 versiyasi sukut bo'yicha oldingi yig'ma "stul" bilan jihozlangan, shuning uchun bu erda interyer faqat olti o'rindiqli. Biroq, besh eshikli Defender 110 bir nechta o'tirish konfiguratsiyasini taklif qiladi - besh yoki olti o'rindiqli, shuningdek, 5 + 2 tartibida, orqada ikkita yo'lovchi uchun uchinchi qator o'rnatilgan.
Oldingi qatorda uchinchi o'rindiq
Qisqa g'ildirak bazasidagi avtomobilning magistral hajmi 397 dan 1563 litrgacha o'zgarib turadi. Uchinchi qator o'rindiqlari ortidagi uning uzun ukasi 231 litr yuk, ikkinchi qatorning orqasida - 646 litr (yoki shiftga yuklanganda 1075 litr) yuk ko'tarishi mumkin. Land Rover Defender 110 ning maksimal yuk hajmi 2380 litrni tashkil qiladi. Kabinada kichik narsalar uchun bo'limlar mavjud: old paneldagi ochiq javon 6,9 litr hajmga ega, qulflanadigan qo'lqop qutisi 5,8 litrni qabul qilishga tayyor.
Land Rover Defender 2024-2025 Texnik xususiyatlari
Land Rover mutaxassislari SUVning to'rtta modifikatsiyasini tayyorladilar:
- Defender D200 - 200 ot kuchi va 430 Nm;
- Defender D240 - 240 ot kuchi va 430 Nm;
- Defender P300 - 300 ot kuchi va 400 Nm;
- Defender P400 - 400 ot kuchi va 550 Nm.
Ikkala dizel versiyasi (indeks D) 2,0 litrli to'rt silindrli turbodizellar bilan jihozlangan; P300 varianti ham 2,0 litrli turbo to'rtlikni oldi, ammo bu safar benzinli. Eng yuqori darajadagi Defender P400 3,0 litrli olti silindrli dvigatel va 48 voltli starter-generatordan iborat yumshoq gibrid MHEV konfiguratsiyasiga ega.
Barcha Defender modifikatsiyalari 8 pog'onali ZF avtomat uzatmalar qutisi va ikki pog'onali uzatish qutisiga ega doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan (elektron qulflash bilan faol orqa differentsial qo'shimcha to'lov hisoblanadi). Pnevmatik suspenziya kengaytirilgan SUV uchun standart uskuna va qisqa SUV uchun ixtiyoriy (bahor dizayniga muqobil sifatida). Pnevmatikani o'rnatish sizga erni tozalashni sozlash imkonini beradi - dastlabki holatga nisbatan (bo'shliq 216 mm), korpus 75 mm ga ko'tarilishi mumkin (yo'ldan tashqari rejimda) yoki 50 mm ga tushirilishi (yuklash va tushirish). Suv to'siqlarini engib o'tish uchun Terrain Response 2 elektron tizimi yordamida tanlangan maxsus Wade dasturi taqdim etiladi.
Yangi Land Rover Defenderning e'lon qilingan yuk ko'tarish qobiliyati 900 kg ni tashkil qiladi, transport vositasi tomonidan tortilgan tirkama massasi 3500 kg bilan cheklangan. Agar dinamika haqida gapiradigan bo'lsak, eng tezkor P400 eng yuqori versiyasi bo'lib, 6,4 soniyada 100 km / soat tezlikka erishadi va maksimal 208 km / soat tezlikka erishadi. Keyinchalik Defender qatoriga 404 ot kuchiga ega plaginli gibrid P400e kiradi.
