McLaren GT 2024-2025 – Gran Turismo formatidagi yangi McLaren
Britaniyalik hashamatli va reaktiv superkarlar ishlab chiqaruvchisi McLaren GT 2024 deb nomlangan Grand Turismo nishida o'zining birinchi farzandini taqdim etdi. Yangi mahsulot McLaren liniyasidagi eng qulay model bo'lishni va'da qilmoqda. Qulay interyerdan tashqari, McLaren GT orqa g'ildiragi ikkita magistral, kuchli dvigatel, sport suspenziyasi va boy jihozlarga ega bo'ldi.
Tarkib
Joylashtirish
McLaren brendi qimmatbaho, ammo ayni paytda juda sifatli va jozibali sport avtomobillari segmentida tan olingan yetakchilardan biri bo'lib, istalgan vaqtda mutlaqo istalgan trekni “portlatishga” tayyor. Biroq, ingliz ishlab chiqaruvchisining modellar qatori hali kundalik foydalanish uchun avtomobilni o'z ichiga olmaydi. Shu sababli, McLaren o'z mijozlarining ko'plab so'rovlari va javoblariga asoslanib, nafaqat dam olish kunlari trek poygalari uchun, balki kundalik haydash, jumladan, maksimal qulaylik bilan uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mo'ljallangan sport kupesini chiqarishga qaror qildi. Natijada, McLaren GT dunyoga keldi, u allaqachon Gran Turismo sinfining dunyodagi eng yaxshi vakili deb ataladi.
2024 McLaren GT fotosuratlari
Kupening orqa tomoni dizayni
Sotish qachon boshlanadi?
Britaniyaliklar o'zlarining potentsial xaridorlarini uzoq kutishmadi, taqdimotdan so'ng darhol buyurtmalar ochishdi. Biroq, jonli avtomobillar mijozlarga faqat shu yilning oxiriga kelib yetib boradi, shuning uchun siz hali ham biroz kutishingiz kerak bo'ladi. Agar Rossiya haqida gapiradigan bo'lsak, McLaren GT 2024-2025 bizning mamlakatimizga etib borishiga umid bor. Hech bo'lmaganda, Britaniya konserni Rossiya bozorini ham o'z ichiga olgan savdo hajmini kengaytirish rejalarini allaqachon e'lon qildi. Sport avtomobilini McLaren brendi uchun juda arzon narxda sotib olishingiz mumkin - shunchaki 163 ming funt (taxminan 13,5 million). Taqqoslash uchun, McLaren 720S 218 000 funt sterlingdan boshlanadi.
Ajoyib ko'rinish
Yangi McLaren GT dinamik siluetni katta yon havo olishlari, qiya tomi, kuzov panellaridagi ko'plab aerodinamik shtamplar va old va orqadagi tor optikalarni namoyish etadi. Birgalikda bu superkarning jozibali qiyofasini yaratadi, birinchi navbatda shahar muhitiga va magistrallarda harakatlanishga yo'naltirilgan bo'lib, u boshqa sport avtomobillari fonida ham umumiy oqimda ajralib turishi kafolatlanadi.
Old ko'rinish
Profil
McLaren GT ning uzunligi 4683 mm (g'ildirak bazasi - 2675 mm), ko'zgular bilan birga kengligi 2095 mm bilan cheklangan, balandligi esa 1213 mm dan oshmaydi. Asosiy erni tozalash 110 mm, lekin agar kerak bo'lsa, yangi mahsulotni faqat bitta tugmani bosish orqali 20 mm ga ko'tarish mumkin. Og'irlik xususiyatlariga kelsak, DIN standarti bo'yicha sport kupesining yuksiz og'irligi 1466 kg dan oshmaydi. Modelning vazn taqsimoti orqa tomon foydasiga 42,5:57,5 ni tashkil qiladi.
Qulay interyer va boy jihozlar
Britaniya brendining boshqa vakillari bilan solishtirganda, McLaren GT yaxshilangan ovoz izolyatsiyasi bilan ancha kengroq ikki o'rindiqli interyerga ega bo'ldi. Bundan tashqari, biz shuni ta'kidlaymizki, yangi modelda samolyotga chiqishni osonlashtiradigan kengroq eshik teshiklari, shisha maydoni ko'payganligi sababli ko'rinish yaxshilangan, isitish va elektr moslamali qulay o'rindiqlar mavjud. Ishlab chiquvchilar umumiy sig'imi 570 litrgacha bo'lgan bagaj bo'limlarini joylashtirishga katta e'tibor berishdi. Biz buni ko'plikda aytamiz, chunki ikkita yuk bo'limi mavjud: old qismining hajmi 150 litr, orqa qismi - 420 litr. Orqa magistralning o'ziga xosligi shundaki, u moyil va dvigatelning tepasida joylashgan. Agar so'ralsa, bu erda uzunligi 185 sm gacha bo'lgan chang'ilarni qo'yish mumkin.
McLaren GT Salon fotosurati
Markaziy tunnel
Odatiy bo'lib, yangi McLaren GT charm interyer, ikki zonali iqlim nazorati, 12,3 dyuymli displeyli raqamli asboblar paneli, o'rnatilgan navigator va raqamli radioga ega multimedia majmuasi bilan jihozlangan. Variantlar orasida 12 ta dinamikli Bowers & Wilkins premium ovoz tizimi, kaşmir qoplama, elektr orqa shisha eshik va qorayish funksiyasiga ega shaffof tom kiradi.
Old yukxona
Orqa bagaj
Modelning texnik xususiyatlari
McLaren GT dvigateli orqada, to'g'ridan-to'g'ri o'rindiqlar orqasida joylashgan. Avtomobil sakkizta V shaklidagi silindrli 4,0 litr ish hajmiga ega 720S dan derated M840TE bloki bilan jihozlangan. Ikki turbo zaryadlovchi tizimi bilan jihozlangan dvigatel 620 ot kuchigacha ishlab chiqishga qodir. quvvat va taxminan 630 Nm moment (5500 dan 6500 rpm oralig'ida). Dvigatel oldindan o'rnatilgan Comfort, Sport va Track rejimlariga ega 7 pog'onali SSG robot vites qutisi bilan birlashtirilgan.
McLaren GT britaniyalik avtomobil ishlab chiqaruvchisi qatoridagi eng tezkor sportkarlardan yiroq, ammo u hali ham o‘z imkoniyatlari bilan hayratda qoldiradi. Yangi model 0 dan 100 km/soat tezlikka 3,2 soniyada, 0 dan 200 km/soat tezlikka esa atigi 9,0 soniyada erishadi. Maksimal tezlik 326 km/soatni tashkil etadi, bu esa o'zingizni trekda doimo ortda qolayotganingizni his qilmaslik uchun etarli. Shu bilan birga, McLaren GT unchalik ochko'z emas: WLTP standartiga ko'ra, estrodiol siklda yoqilg'i sarfi taxminan 11,9 litrni, NEDC standartiga ko'ra esa 10,8 litrni tashkil qiladi. Modelni portlovchi tezlashtirish bilan ta'minlab, muhandislar uni samarali tormoz tizimi bilan jihozladilar. 100 km/soat tezlikdan to‘liq to‘xtaguncha tormozlanganda sport kupesi 32 metr masofani bosib o‘tadi. 200 km/soat tezlikni pasaytirish uchun 127 metr kerak bo'ladi.
Yangi McLaren GT ni loyihalashda ishlab chiquvchilar McLaren Senna va McLaren Speedtail ning eng yaxshi xususiyatlarini birlashtirishga harakat qilishdi, shu bilan birga McLaren 720S dan ba'zi yechimlarni olishdi. Avtomobil yuqori quvvatli uglerod tolasidan tayyorlangan MonoCell II-T monokokka asoslangan bo'lib, uning atrofida dasturlashtiriladigan deformatsiya zonalari bo'lgan alyuminiy ramka o'rnatilgan. Ushbu strukturaning ustiga alyuminiydan tayyorlangan tashqi korpus elementlari osilgan. Proaktiv amortizatorni boshqarish suspenziyasi elementlarida, shuningdek, ikkita amortizator va uchta amortizator ish rejimiga ega adaptiv amortizatorlar asosida yaratilgan "uchuvchi" metall ustunlik qiladi. Barcha McLaren GT g'ildiraklari quyma temir tormoz disklari bilan jihozlangan (oldida 367 mm va orqada 354 mm), ularni ixtiyoriy ravishda karbon-keramika sport tormozlari bilan almashtirish mumkin.
