McLaren Speedtail 2024-2025 – yangi super-tezkor giperkar McLaren
Sport avtomobillari ishlab chiqaruvchi McLaren Automotive kompaniyasi afsonaviy McLaren F1 superkarlarining sotuvlari soni sharafiga atigi 106 dona cheklangan nashrda ishlab chiqariladigan yangi 2024-2025 yillardagi McLaren Speedtail giperkarini namoyish qildi. Yangi model oldindan buyurtma qilingan mijozlarga 2024-2025-yillar oxiriga kelib jo‘natiladi, soliqlarsiz 1,750,000 funt sterling bo‘lgan yuqori narxiga qaramay, barcha birliklar allaqachon sotilgan. Bu shuni anglatadiki, McLaren Speedtail sotib olmoqchi bo'lganlar endi uni sotib olish imkoniyatiga ega emaslar, chunki britaniyaliklar eksklyuzivlik uchun hech qanday qo'shimcha seriya chiqarmaslikka va'da berishgan.
Speedtail McLaren kompaniyasining "Track25" deb nomlangan global strategik rivojlanish rejasining bir qismidir. Ushbu rejaga ko'ra, keyingi yetti yil ichida 18 ta yangi avtomobil McLaren brendi ostida kun yorug'ini ko'radi, albatta, faqat giperkarlar. Qizig'i shundaki, ishlab chiquvchilar faqat gibrid elektr stantsiyalaridan foydalanishga, shuningdek, o'zlarining yangi mahsulotlarini avtonom rejimda 30 daqiqagacha avtomobilni yo'lda quvvatlantirishga qodir bo'lgan yangi avlod akkumulyatorlari bilan to'ldirishga qaror qilishdi.
Tarkib
Tashqi ko'rinish va aerodinamika
Kelajakdan hozirgi kunga qaytaylik, bu yerda McLaren Speedtail giperkari afsonaviy McLaren F1 kupesidan ilhomlangan hayratlanarli ko‘rinishi bilan hayratga tushadi. Ammo qarzlarning ko'pligiga qaramay, bu 5137 mm gacha cho'zilgan kuzovga, kuzov panellarining o'ta soddalashtirilgan konturlariga, aerodinamikani yaxshilash uchun ta'sirchan innovatsion echimlarning tarqalishiga va chinakam sport ruhiga ega bo'lgan mutlaqo original avtomobil. Har bir tafsilot yaratuvchilarning dunyoga mukammal sport avtomobilini taklif qilish istagini ta'kidlaydi: ko'z yoshi shaklidagi kabina, agressiv toraytirilgan optika, millimetrgacha tasdiqlangan kuzov shtamplari, klassik yon nometalllarning yo'qligi va eng ilg'or materiallar, bu esa atigi 1430 kg (Bugatti Chironning og'irligi yarim tonna ko'proq) vaznga erishish imkonini berdi.
McLaren Speedtail 2024-2025 rasmlari
Superkarning qattiq qismi
Biroq, Speedtail dizaynidagi asosiy narsa uning noyob aerodinamikasidir. Yangi model McLaren brendi ostida ishlab chiqarilgan barcha modellar orasida eng yaxshi tortish koeffitsientiga ega. Buning uchun bir qator texnik echimlar ishlaydi, shu jumladan orqa tomondagi faol aerodinamik elementlar, ular korpus panellarida muammosiz yashiringan egiluvchan uglerod tolali aileronlar ko'rinishida. Old g'ildiraklar uglerod tolasidan tayyorlangan maxsus mahkamlangan qopqoqlar bilan qoplangan bo'lib, ular havo oqimlarining turbulentligini oldingi kamarlarning teshiklariga yo'naltirish orqali kamaytiradi. Old tomonda ishlab chiqilgan splitter va faralar sohasida tor havo kirishlari mavjud bo'lib, havo oqimlarini tana kanallari orqali pastga tushirish kuchini oshirish uchun yo'naltiradi. Va kattaroq ta'sir ko'rsatish uchun eshik korpuslarida orqani ko'rish kameralari yashiringan bo'lib, ular yuqori tezlikda yo'qoladi va hech kim Speedtailga yetib bormasligiga ishora qiladi, ya'ni haydovchi orqaga qarashdan foyda yo'q.
Profil
Orqa ko'rinish
Uch o'rindiqli salon
Yangi McLaren Speedtail 2024-2025 1+2 o'rindiqli konfiguratsiyaga ega uch o'rindiqli salonni oldi. Haydovchi o'rindig'i old markazda joylashgan, shuning uchun odatda markaziy tunnelda joylashgan barcha tugmalar va boshqa boshqaruv elementlari yuqoridagi konsolga o'tdi. Old panelda ishlab chiquvchilar bir vaqtning o'zida 5 ta displeyni joylashtirdilar, ulardan ikkitasi (tashqi) odatiy nometalllarni almashtirib, yon orqa ko'rinish kameralaridan tasvirni aks ettiradi. Muhandislarning yana bir o'ziga xos yechimi - klassik quyosh nurlari o'rniga ishlatiladigan old oynaning yuqori qismi bo'ylab avtomatik qorayishga ega elektroxrom tasma.
Old panel
O'rindiq konfiguratsiyasi
Eksklyuziv avtomobil, albatta, juda boy va zamonaviy jihozlarga ega bo'lishi kerak va bu borada Speedtail barcha umidlarni to'liq oqlaydi. Giperkar 20 dyuymli (old o'q) va 21 dyuymli (orqa aks) original g'ildirak jantlariga ega bo'lib, ular maxsus seriyali Pirelli P-Zero shinalari bilan qoplangan. Bundan tashqari, asosiy jihozlar to'liq LED optikasi, iqlim nazorati, anatomik ramkali sport o'rindiqlari, elektr eshiklar va ko'plab qo'shimcha funktsiyalarga ega multimedia tizimini o'z ichiga oladi. Modelning ichki qismi faqat maxsus ishlov berilgan teridan ishlangan, kuzovdagi nishonlar esa sayqallangan 18 karatli oq oltindan qilingan.
Kaput ostida bo'ronli dvigatel
McLaren Speedtail umumiy quvvati 1050 ot kuchiga ega gibrid quvvat tashuvchisi bilan jihozlangan. Britaniyaliklar bu haqda hozircha hech qanday ma'lumotni oshkor qilishmadi, biroq avvalroq, sinov vaqtida prototipda 8 silindrli benzinli turbo dvigatel, oldingi o'q g'ildiraklarida ikkita elektr dvigatel va orqa o'qda yana bir elektr dvigatel ishlatilgan. Yangi modelning maksimal tezligi 403 km/soat deb belgilangan, bu Bugatti Chironnikidan 17 km/soatga kam. Biroq, McLaren o'zining asosiy raqobatchisini boshqa parametrda ortda qoldirdi: Speedtail 12,8 soniyada 0 dan 300 km/soatgacha tezlashadi, Bugatti esa butun 0,8 soniya sekinroq.
Yangi giperkarning kuzovi butunlay uglerod tolasidan, ayrim qismlari esa noyob materiallardan tayyorlangan. Misol uchun, diffuzor va ajratgich titanium purkagich qatlami bilan qoplangan uglerod tolalarining o'zaro to'qilishi bo'lgan Titanium Deposition Carbon Fibre materialidan qilingan. Xo'sh, vaznni kamaytirish va pardozlash elementlariga o'ziga xos ko'rinish berish uchun inglizlar 45 graduslik burchak ostida o'ralgan ko'plab 30 mikronli qatlamlardan iborat yupqa plyonkali uglerod tolali TPT dan foydalanganlar. Bu shiftdagi konsolda ishlatiladigan material bo'lib, u ham "oqadigan suv" effektini yaratish uchun maxsus tarzda parlatiladi.
McLaren Speedtail o'ta tez avtomobilga mos keladigan tarzda sozlanishi adaptiv amortizatorlar va alyuminiy boshqaruv qo'llari bilan faol osma bilan jihozlangan. Havo suspenziyasi "Velocity" haydash rejimiga o'tishda tanani 35 mm ga tushirishga qodir, bu holda maksimal tezlikka erishib bo'lmaydi. Xo'sh, tezlashtiruvchi avtomobilning tormozlanishi uglerod-keramika tormozlari bilan ta'minlanadi.
Foto: McLaren Speedtail
