Mercedes-Benz V-Class 2024-2025 - yangi dizel dvigatellari va 9 pog'onali avtomat
Nemis premium avtomobillar ishlab chiqaruvchisi Mercedes 2024-2025 yillar uchun yangilangan Mercedes-Benz V-Class minivenini taqdim etdi. Rejalashtirilgan restyling paytida model o'zining tashqi ko'rinishini biroz yaxshiladi, interyerda kichik o'zgarishlarga duch keldi, yangi qotishma g'ildiraklar qatoriga ega bo'ldi va eng muhimi, Daimler konsernining bir qator yangi mahsulotlarida debyut qilgan yangi 2,0 litrli OM 654 dvigateliga ega bo'ldi. V 250 d va V 300 d dizel versiyalarida namoyish etilgan yangi Mercedes V-Class sotuvi Germaniyada 36 990 yevrodan boshlanadigan narxlarda bahorda boshlanadi. Mikroavtobus boshqa Evropa mamlakatlarida yoz boshida paydo bo'ladi va birozdan keyin yangi model Rossiyaga yetib boradi.
2014-yilda chiqarilgan V-Class (korpus W447) ning hozirgi avlodi bozorda o'zini juda ishonchli his qiladi va barqaror narxga (35 000 evrodan) qaramay, doimiy ravishda yuqori talabga ega. Shunday qilib, 2018-yilda avtomobil 64 ming dona sotildi va besh yil davomida umumiy sotuvlar hajmi 209 mingtaga yetdi. Rossiya bozorida miniven kamida 3 million narxda taklif etiladi, bu esa xaridorlarning e'tiborini jalb qilishiga to'sqinlik qilmaydi. Buni o‘tgan yili 1735 ta ro‘yxatga olish tasdiqlaydi. Ushbu sharhda biz sizga qayta tiklangan Mercedes V-Class 2024-2025 xaridorlar uchun nimani taqdim etishi haqida gapirib beramiz. Yo'l davomida biz yangilangan modelning fotosuratlari, konfiguratsiyasi, narxlari va texnik xususiyatlarini e'lon qilamiz.
Tarkib
Tashqi ko'rinishdagi kichik tuzatish
Agar biror narsa yaxshi bo'lsa, yaxshisini qidirmang, degan tamoyilga amal qilgan holda, nemislar allaqachon muvaffaqiyatli sotilgan avtomobilni tubdan isloh qilishga murojaat qilishmadi. Tashqi tomondan, korpusning faqat old qismi qayta ko'rib chiqilgan bo'lib, butun eni bo'ylab havo olish tirqishi va biroz sozlangan soxta radiatorga ega yangi bamperni oldi.
Foto Mercedes V-klass restyling 2024-2025
Burun dizayni
Van yemi
AMG Line versiyasi, albatta, old tomonining o'ziga xos dizayniga ega, yarmarkaning sport konfiguratsiyasi va "olmoslar" bilan bezatilgan radiator panjarasi. Avantgarde va Exclusive uslublar liniyalari ham assortimentda qolib, tashqi dizaynga alohida eslatmalar olib keladi.
Foto: Mercedes V-Class AMG Line
Restyling juda rasmiy bo'lmasligini ta'minlash uchun ishlab chiquvchilar korpus emallari qatorini kengaytirdilar va g'ildirak jantlarining yangi variantlarini qo'shdilar. Endi minivenga metall Grafit Grey, Selenite Grey metall, Sümbül qizil metall va Steel Blue ranglarida buyurtma berish mumkin. G'ildiraklar assortimenti 17, 18 va 19 dyuymli besh va o'nta tishli yangi modellar bilan kengaytirildi.
Salon
V-sinfning ichki qismi, tashqi ko'rinishi kabi, minimal darajada o'zgargan. Yangiliklarning eng ko'zga ko'ringanlari turbinalar uslubida ishlab chiqilgan qayta ishlangan ventilyatsiya deflektorlaridir. Yangilangan furgon na virtual “asboblar”ni, na multimedia tizimi uchun sensorli displeyni olmagan. Siz media-markaz bilan faqat markaziy konsoldagi masofadan boshqarish pultidan foydalangan holda muloqot qilishingiz kerak bo'ladi va hozir tanish bo'lgan "Hey, Mersedes" iborasiga hech qanday javob bo'lmaydi.
Yangi V-Classning interyeri
Ichki makonni loyihalash va jihozlashda sezilarli yangiliklarning yo'qligi qisman yangi trim sxemalari bilan qoplanadi. Mijozlar oltita mato rangidan birini tanlashi yoki ikki turdagi charmdan birini tanlashi mumkin - Lugano yoki Nappa. Bundan tashqari, dekorativ elementlar mavjud - laklangan, yog'och, uglerod va alyuminiy.
Orqa o'rindiqlar
Yangi Mercedes V-Class ulkan panoramali tomga, o'rnatilgan muzlatgichga va uchta rangga ega atrof-muhit yoritgichiga ega bo'ladi (ortiqcha beshta yorqinlik darajasi). Agar so'ralsa, old tomonga suyanadigan suyanchiqlar va uchta massaj dasturiga ega super qulay S-Class o'rindiqlarini o'rnatish mumkin. Orqa o'rindiqlarning ko'plab konfiguratsiyasi mavjud - ikkita orqa qatordagi alohida o'rindiqlarga muqobil ikkinchi yoki uchinchi qatorda uch o'rindiqli divan. Ushbu divanning o'ng qismi bagaj uchun qo'shimcha joy bo'shatish uchun buklanishi yoki butunlay olib tashlanishi mumkin.
Ichki V-Class AMG Line
Mikroavtobusda mavjud bo'lgan elektron yordamchilar arsenali old tomondan harakatlanayotgan transport vositalariga, harakatsiz narsalarga va piyodalarga (vizual va ovozli ogohlantirishlardan so'ng, avtomatik tormozlanish sodir bo'ladi) ta'sir ko'rsatadigan Active Brake Assist tizimi, shuningdek, Highbeam Assist Plus faralarni boshqarish yordamchisi bilan kengaytirildi, bu esa avtomobil haydovchilarining yuqori nurli diodlaridagi ba'zi diodlarni o'chiradi. Yuqoridagi xavfsizlik tizimlariga qo'shimcha ravishda, yangi V-Class ko'r nuqta monitoringi, qatorni nazorat qilish, qatorni saqlash, orqa ko'rinish kamerasi yoki panoramali ko'rinishga ega to'xtash joyi yordamchisi va yo'l belgilarini aniqlash bilan birga keladi.
Mercedes-Benz V-Class 2024-2025 Texnik xususiyatlari
Yangi elementlarning asosiy qismi texnik xususiyatga ega. Va bu erda birinchi nuqta - 2,1 litrli OM 651 dizel dvigatelini ilgari Mercedes B-Class ixcham furgon va ikki eshikli Mercedes C-Class Coupe kapoti ostida o'rnatilgan 2,0 litrli OM 654 blokiga almashtirish. Yangi dvigatel ikkita quvvat variantida taklif qilinadi, ular modifikatsiyani shakllantiradi:
- Mercedes V 250 d: quvvat - 190 ot kuchi. va 440 Nm, o'rtacha yonilg'i iste'moli 5,9-6,3 litr, 100 km / soat tezlashuv 9,5 soniya;
- Mercedes V 300 d: quvvat – 239 ot kuchi. va 500 Nm (tezlashda 530 Nm), estrodiol siklda yoqilg'i sarfi 5,9-6,3 litr, "yuzlab" tezlashuv 7,9 soniya.
Ikkala versiya ham 7G-TRONIC vites qutisini almashtirgan 9G-TRONIC so'nggi 9 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Standart modelda orqa g'ildirakli haydovchi konfiguratsiyasi mavjud va yuqoridagi xususiyatlar ushbu versiyalar uchun maxsus berilgan. Biroq, mashina ixtiyoriy ravishda 4MATIC to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan, uning narxi dinamikaning yomonlashishi va yoqilg'i sarfining oshishi hisoblanadi. Masalan, Mercedes V250d 4MATIC 10,2 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlashadi va 6,5-6,8 litr dizel yoqilg‘isini yoqadi. Mercedes V300d 4MATIC modifikatsiyasi 8,3 soniyada tezlashadi, yoqilg'i sarfi esa xuddi shunday 6,5-6,8 litrdan oshmaydi.
6 pog'onali qo'lda uzatmalar qutisi bilan standart tarzda taqdim etiladigan V200d versiyasining boshlang'ich darajasi haqida batafsil ma'lumotlar ham tez orada paydo bo'lishi kerak. Konsept shaklida namoyish etiladigan elektr modifikatsiyasining chiqarilishi ham yaqin orada.
