Nissan Skyline 2024-2025 – yangi kuzov dizayni va ProPilot 2.0 tizimi
Yangilangan Nissan Skyline 2024-2025 sedani Yaponiyada rasman taqdim etildi va joriy yilning kuzida mahalliy bozorga chiqishga tayyor. Infiniti Q50 ning o'ng rulli kloni bo'lgan V37 seriyali modeli rejadan tashqari yangilanishdan o'tdi, bu unga donor avtomobildan uzoqlashishga va nihoyat Nissan brendi belgilarini qo'lga kiritishga imkon berdi (ilgari mashina, paradoksal ravishda, Infiniti logotiplari bilan sotilgan). Restyling paytida Nissan Skyline 2024-2025 o'zgartirilgan ko'rinishga, yanada qulay va zamonaviy interyerga va yangi quvvat bloklariga ega bo'ldi. Islohot aslida boshlangan asosiy yangilik may oyida e'lon qilingan ilg'or avtopilot ProPilot 2.0 bo'lib, u haydovchiga ma'lum vaziyatlarda qo'llarini ruldan olish imkonini beradi.
Ko'p jihatdan yaxshilangan Skyline, yuqorida aytib o'tilganidek, kuzda sotuvga chiqariladi va to'rtta trim darajasida taqdim etiladi: GT, GT Type P, GT Type SP va 400R. Modelning narxi 40 000 dollardan (304 ot kuchiga ega turbo dvigatelli boshlang'ich versiya) 58 600 dollargacha (eng murakkab gibrid versiya). Infiniti Q50 sedani bu safar Skyline'dan keyin yangilanadi va shunga o'xshash yaxshilanishlar ro'yxatini oladi.
Tarkib
Oilaviy xususiyatlar sahifasiga qaytish
Agar islohotdan oldingi Nissan Skyline o'zining o'ziga xosligini butunlay yo'qotgan afsonaviy Nissan Skyline GT-R avlodi sifatida qabul qilingan bo'lsa, unda yangi model ko'proq mutlaqo mustaqil va o'ziga xos modelga o'xshaydi, garchi ma'lum shartlar bilan. Yangi ko'rinishni yaratish uchun ishlab chiquvchilar avtomobil kuzovining old qismini o'zgartirib, V shaklidagi naqshli radiator panjarasini joylashtirdilar. Shu bilan birga, bamper va faralarning umumiy konfiguratsiyasi deyarli bir xil bo'lib qoldi.
2024 Nissan Skyline fotosuratlari
Endi orqa tomonda qayta koʻrib chiqilgan grafikli yangi chiroqlar (dumaloq qismlar 90-yillar – 00-yillarning boshlaridagi eski Skylines uslubida yaratilgan) va qayta koʻrib chiqilgan diffuzorli bamper bilan jihozlangan. Biroq, kuchli shtamplash zarbalari bilan yon devor plastmassasidagi barcha yangiliklarga qaramay, oynalar arxitekturasi va sedanning silueti o'zgarishsiz qoldi, bu Infiniti bilan hali ham yaqin munosabatlarga ishora qildi.
Sedanning orqa qismining yangi dizayni
Kuzov tartibida global o'zgarishlarning yo'qligi yangi Nissan Skyline-ning tashqi o'lchamlari bilan ham ko'rsatilgan. Ularning o‘lchamlari bo‘yicha o‘zidan oldingisiga deyarli bir xil: kengligi bir xil 1820 mm, balandligi 1440-1450 mm, g‘ildirak bazasi 2850 mm. Faqat uzunligi o'zgarib, 4810 mm (+20 mm) gacha ko'tarildi.
Nissan Skyline 400R fotosurati
Model profili
Yangi uskunalar
2024 yilgi Nissan Skyline’ning interyeri biroz yaxshilandi: pardozlash materiallari sifati yaxshilandi, asboblar paneli yoritgichi biroz o‘zgardi, yangi ko‘p funksiyali rul va rangli proyeksiyali displey paydo bo‘ldi, NissanConnect media markazi kengaytirilgan funksiyalarga ega bo‘ldi. Bu yaxshilanishlar foydali va zarur, biroq yangi mahsulot arsenaliga kiritilgan progressiv ProPilot 2.0 avtopilotiga kelganda ularning barchasi fonga o‘tadi.
Nissan Skyline salonining fotosurati
Bosh ekran
Tizimning yangi versiyasi, moduli old panelning eng yuqori qismida joylashgan, xuddi birinchi avlod tizimi (Nissan X-Trail va Nissan Qashqai-da mavjud) kabi, faqat magistralda harakatlanayotganda to'liq boshqaruvni oladi, ammo endi haydovchi qo'llarini rulda ushlab turishi shart emas. Biroq, bu uning atrofidagi narsalarga e'tibor berishni to'xtatib, boshqa ishlarni boshlashi mumkin degani emas. Agar haydovchi to'satdan yo'lga qarashni to'xtatsa (nigoh yo'nalishi maxsus kamera tomonidan boshqariladi), tizim birinchi navbatda ogohlantirish beradi va keyin mashinani silliq to'xtatishni boshlaydi. Avtopilot, shuningdek, yo'laklarni o'zgartirish va magistraldan chiqishda inson aralashuvini talab qiladi. Xo'sh, ProPilot ishlashi uchun majburiy shart - bu navigatorda oldindan kiritilgan marshrut.
O'tirish
Nissan Skyline 2024-2025 Texnik xususiyatlari
Nissan Skyline dvigatel diapazoni restyling jarayonida jiddiy sozlangan, garchi bu faqat klassik quvvat bloklariga tegishli. Mersedesning 2,0 litrli turbo quvvatli benzinli to'rt silindrli (211 ot kuchi, 350 Nm) yo'qolib, uning o'rniga 304 ot kuchiga ega 3,0 litrli ikki turbo V6 dvigateli o'rnatildi. va 400 Nm. Bir necha yillardan beri Infiniti Q50 kapoti ostida o'rnatilgan bu dvigatel yetti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan bo'lib, uning kuchi faqat orqa o'qga yo'naltirilgan.
Modifikatsiyalar qatorida 405 ot kuchiga ega V6 3.0 turbo bloki bilan jihozlangan Nissan Skyline 400R versiyasi mavjud. va aylanish momenti 475 Nm. Hozirgacha ishlab chiqarilgan eng samarali Skyline to'liq g'ildirakli uzatmalar qutisiga ega va xuddi shu 7 pog'onali avtomat bilan jihozlangan.
Yangi V6 3.0 dvigateli
Modelning gibrid versiyasi hech qanday o'zgarishlarga duch kelmadi. Bu erda ohang 3,5 litrli atmosfera V6 (306 ot kuchi, 350 Nm) tomonidan o'rnatiladi va unga 50 kilovattlik elektr motor (68 ot kuchi, 290 Nm) hamroh bo'ladi. O'rnatishning umumiy quvvati 364 ot kuchiga etadi va gibrid versiyadagi sedan orqa g'ildirakli yoki to'liq g'ildirakli bo'lishi mumkin.
Nissan Skyline shassisi
Uskunani ko'rib chiqish yakunida shuni ta'kidlaymizki, yangi Skyline modernizatsiya natijasida Intelligent Dynamic Suspension adaptiv suspenziyasini va Direct Adaptive Rulda boshqaruvining yanada ilg'or versiyasini oldi (rul va g'ildiraklar o'rtasida qattiq aloqani ta'minlamaydi).
