Yangi avlod Kia Optima 2024-2025
2000 yilda premerasi paytida ushbu modelning nomi jamoatchilikka bu haqda hamma narsani aytib berishi kerak edi. Optimal o'lchamlar, optimal xususiyatlar, maqbul narx ...
O'sha paytda avtomobil olamida hukmronlik qilgan modani hisobga olib, u, ochig'ini aytganda, kulrang sichqonchaga o'xshab ko'rinardi. raqobatchilarning fonida yutqazdi va ularning ro'yxati doimo hurmatni ilhomlantirdi. Axir, har doim bozorda ushbu o'ta mashhur sinfda o'z belgisini qo'ymagan ko'proq yoki kamroq aqlli ishlab chiqaruvchini topish qiyin edi.
Ehtimol, bu butunlay boshqacha va samaraliroq evolyutsiya yo'liga o'tishga mo'ljallangan yangilangan Hyundai Sonata bo'lgani uchundir.
Yoki yevropaliklar Magentis nomi bilan, koreyslarni esa Lotze deb bilgan mashina keyingi avlodning har bir chiqarilishi bilan, afsuski, bozorning jadal rivojlanishiga ulgura olmasligini isbotlagandir?
Albatta, 2010 yilda, buyuk Piter Shrayer brendning dizayn byurosi bilan hamkorlik qila boshlaganida, uni kichik jonlanish kutdi. Uning engil qo'li tufayli mashina nihoyat yaxshi ko'rinishga ega bo'ldi va qaysidir ma'noda o'z vaqtidan oldinroq bo'ldi.
Endi uning to'rtinchi avlodi allaqachon dolzarb bo'lib, 2024-2025 yillarda biz nafaqat uning mantiqiy yangilanishini, balki takliflar ro'yxatida o'zgartirilgan ajoyib SW sport vagonining ko'rinishini ham ko'ramiz.
Koreyslarni uzoq vaqtdan beri yevropaliklar egallab turgan bozorda o‘zlarini sinab ko‘rishga nima turtki bo‘lganligi noma’lum, ammo ular ommaga sezilarli darajada qulayroq narxni belgilashga tayyor ekanliklarini hisobga olsak, ularning tashabbusi muvaffaqiyatli bo‘lishi mumkin.
Tarkib:
- Tashqi ko'rinish va tuzilishni qayta tiklash
- Ichki jihozlar va jihozlarni yangilash
- Avtomobilning texnik xususiyatlari
- Kia Optima 2024-2025: fotosurat
- Video: ko'rib chiqish, sinov haydovchisi
Tarkib
Tashqi ko'rinish va tuzilishni qayta tiklash
So'nggi paytlarda har bir qayta tiklangan kuzovning taqdimoti bilan, figurali, g'ayrioddiy tarzda kattalashtirilgan va o'tkir futuristik xususiyatlarga ega bo'lgan, o'rnatilgan ko'p komponentli tuman chiroqlari bilan havo kirishlari avtomobil dizaynida odatiy holga aylanganga o'xshaydi.
Kia, yumshoqlik va silliqlikka bo'lgan muhabbatiga qaramay, bu erda ham vasvasaga dosh bera olmadi va dunyoga nafaqat ularni, balki oldingi qismning X shaklidagi qiziqarli tashkilotini ham ko'rsatdi. Soxta radiator panjarasining an'anaviy "tabassumi" uning quyida o'xshash konturlarning o'rnatilgan bamperida joylashgan aerodinamik element shaklida aks etishiga o'xshaydi.
Aytgancha, ikkinchisining to'liq vizual yo'qligi yaqinda brendning o'ziga xos xususiyatiga aylandi, oldingi LED optikasining ulkan, tor va koktetik singan chiziqlari haqida gapirmasa ham bo'ladi.
Orqa tomondan o'zgarishlar unchalik sezilmaydi. Ehtimol, faralar shaklini biroz o'zgartiradi va bamper "qalinroq" bo'ladi, lekin "yon tomonlar", aksincha, eshik oynalarining juda tor oynasini qo'llab-quvvatlab, ingichka bo'ladi.
Dizayn nuqtai nazaridan, oldingi g'ildirak platformasi 2016 yilgi nashrning umumiy o'lchamlari kabi bir xil bo'lib qoladi.
Ichki jihozlar va jihozlarni yangilash
Isloh qilingan model biroz boshqacha old panel, boshqa rul dizayni va zamonaviy LED yoritgichga ega bo'ladi.
Aks holda, u Koreya bozorining K5 mashhur endemiki bo'ladi, bir oz yangilangan multimedia tizimi bundan mustasno, hozirda ovozli boshqaruv, sakkiz dyuymli displey va yuqori darajadagi audiotizim mavjud.
Variant sifatida, charm ichki bezak juda yaxshi sifatli yoqimli quyuq jigarrang soyada taklif etiladi, bu, ochig'ini aytganda, Kia uchun umuman xos emas.
Yangi jihozlarga kelsak, 2024-2025 yilgi model adaptiv kruiz nazorati, yangi barqarorlikni boshqarish tizimi, isitiladigan rul, tugmachali dvigatelni ishga tushirish, xotira funksiyasiga ega qulay o‘rindiqlar uchun ko‘plab elektron sozlashlar, shuningdek, ularning ventilyatsiyasini oladi.
Bundan tashqari, albatta, gadjetlar va takomillashtirilgan elektron dvigatel sozlamalari uchun simsiz zaryadlash stansiyasi ham mavjud.
Avtomobilning texnik xususiyatlari
Yangilangan Kia Optima-ga nisbatan, mavjud variantlarning sezilarli darajada kengayishi bilan bir qatorda, siz quyidagilarni kutishingiz mumkin:
- 141 ot kuchiga ega turbodizel va 180 ot kuchiga ega benzin bloklari tanlovi mavjud. (mos ravishda 1,7 va 2 litr hajm) yangi mahsulotlar sifatida, lekin 168 va 245 ot kuchiga ega an'anaviy ikki litrli versiyalarga ham ustunlik berish mumkin bo'ladi. (ikkinchisi to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya tizimi bilan ajralib turadi);
- o'n sakkiz dyuymli disklar (siz oddiyroqlarni ham ko'rib chiqishingiz mumkin - bir dyuym yoki ikkita kichikroq);
- uzunligi – 4,855 m, kengligi – 1,835 m, balandligi – 1,465 m, g‘ildirak bazasi – 2,805 m;
- oldingi g'ildirak haydovchisi;
- 70 l idish;
- 510 l magistral sig'imi.
Yangi Optima uchun bezak darajalari ro'yxati an'anaviy ravishda keng bo'ladi. Eng oddiy - Klassik vitesni qo'lda o'zgartirish bilan birlashtirilgan yagona bo'ladi, eng yuqorisi esa, avvalgidek, pastki xavfsizlik yostiqchalari, asosiylaridan tashqari, tugmachadagi start-stop tizimi va hashamatli interyer dekoratsiyasi bilan Prestij hisoblanadi.
Taxminan bir xil darajada ko'r nuqta monitoringi funksiyasi, panoramali lyuk va har tomonlama ko'rish tizimi, shuningdek, juda yuqori momentli, kuchli dvigatellar va kuzov dizaynining yanada agressiv elementlariga ega GT-line trim darajasi.
Dastlab, GT-line to'plami sport turi sifatida rejalashtirilgan edi, ammo bu jarayonda koreyslar o'zlarining o'rta o'lchamli sedan-stansiya vagonlariga nisbatan ushbu yo'nalishni rivojlantirish haqidagi fikrlarini o'zgartirdilar.
Bularga qo'shimcha ravishda, Comfort mavjud bo'ladi, unda siz avtomatik uzatmani tanlashingiz mumkin, lekin bir xil dvigatellar to'plami bilan, Luxe - kengroq dvigatellar diapazoni va Luxe FCC - bu erda hamma narsa avvalgi versiyalarda bo'lgani kabi, lekin o'n etti dyuymli g'ildirak disklari bilan.
Shuningdek, zamon ruhiga ko‘ra, elektr stansiyalarining gibrid o‘zgarishlari alohida joriy etiladi, ularning parametrlari keyinroq e’lon qilinishi rejalashtirilgan.
Kia Optima 2024-2025: fotosurat
Video: ko'rib chiqish, sinov haydovchisi
Manba
