Opel Insignia 2024-2025
Qisqa tanaffusdan so'ng Germaniyaning Opel kompaniyasi yana o'zining eng mashhur modellarini ommaviy restyling qilishni boshladi. Yaqinda bu jarayon Opel Insignia 2024 nomini olgan mashhur sedanga ta'sir qildi. Katta ehtimol bilan, ushbu model tez orada stansiya vagoni va kupe kuzoviga ega bo'ladi va funksionalligi va amaliyligi bo'yicha Osiyo va Evropaning D sinfidagi eng yaxshi yangi mahsulotlari bilan raqobatlasha oladi. Ishlab chiqaruvchining o'zi yangi modelni yorqin, zamonaviy va qulay avtomobil sifatida belgilaydi, bu ikkala jinsdagi barcha haydovchilarga ham mos keladi.
Tarkib
Tashqi ko'rinish
Hatto yangilangan sedanning fotosuratlari ham uning eng so'nggi dizayn detallari bilan to'ldirilgan klassik brend ko'rinishini mukammal tarzda aks ettiradi. Bu erda oldingi avlod avtomobillariga qaraganda biroz kamroq tajovuzkorlik mavjud, ammo shafqatsizlik qo'shilgan.
Opel Insignia 2024 ning old qismi juda yangi ko'rinadi. U past balandlikda joylashgan, ammo massiv, kuchli egilgan old oynasi va kaputning markaziy uzunlamasına profili tufayli to'lqinli tomonlarga aylanib, u juda keng ko'rinadi. Qopqoq oldida siz dekorativ chiziqli xrom oval radiator panjarasini, brend logotipini va uch o‘lchamli, to‘lqinsimon naqshni ko‘rishingiz mumkin. Yuqori sifatli LED to'ldirishga ega trapezoidal faralar juda tajovuzkor ko'rinadi va bu taassurot pastki qismida ishlaydigan chiroqlarning yorqin bumeranglari bilan mustahkamlanadi.
Kuzov to'plami, balandligi katta bo'lishiga qaramay, massiv ko'rinmaydi. Unda siz xrom qo'shimchalari va tumanga qarshi chiroqlari bo'lgan T shaklidagi yon diffuzerlarni, davlat raqami uchun platformani va qora plastik havo olishdan iborat oddiy trapezoidni topishingiz mumkin. Bularning barchasi balandlikdagi oddiy o'tishlar va eng pastki qismida nozik himoya yubka bilan to'ldiriladi.
Yangi korpusning yon proyeksiyasi gumbazli tomni ko'rsatadi, bu munosib aerodinamik ishlashga ishora qiladi va katta tomchiga o'xshash deraza figurasi bilan ta'kidlangan. Derazalarning o'zi o'rta o'lchamli, shakli muntazam, ingichka xrom ramka bilan vizual ravishda birlashtirilgan va juda keng qora porloq ustunlar bilan ajratilgan. Quyida e'tibor chuqur bo'rtma shtamplar, deyarli sezilmaydigan ostonalar va ichida 20 dyuymli disklari bo'lgan dumaloq g'ildirak arkalariga qaratiladi. Ko'rinish burilish signallari takrorlagichlari bilan yumaloq tashqi ko'zgular, shuningdek, kichik, ammo sezilarli darajada chiqadigan eshik tutqichlari bilan yakunlanadi.
Mashinaning orqa qismi sport uslubiga ega. Fin-antenna ostida ulkan qiyalik oyna boshlanadi, u yuqori chetida aerodinamik chiziq bilan magistral qopqog'ining ingichka chizig'iga aylanadi. Darhol uning ostida LED chiziqli bumerangli yon chiroqlarning ulkan "qanotlari" ko'rsatilgan. Magistral qopqog'ining asosiy qismi juda ixcham, ammo balandlikning bosqichma-bosqich o'tishlari tufayli u juda keng ko'rinadi. Darhol uning ostida kuzovning o'lchamlaridan bir oz tashqariga chiqadigan bamper boshlanadi, u avtomobil raqami uchun trapezoid va qora plastik qo'shimcha bilan jihozlangan, uning ustida orqa tuman chiroqlari va xrom oval egzoz quvurlari uchun joy mavjud.
Ichki
Yangi Opel Insignia 2024 model yilining interyerida siz pardozlash va pardozlash materiallarining katta tanlovini topishingiz mumkin, jumladan, yuqori sifatli matolar, plastmassa, bir nechta turdagi charm va metall qo'shimchalar. Qulay o'rindiqlar va munosib multimedia tizimi, shuningdek, turli elektron haydovchi yordamchilari har qanday sayohatni qulay va xavfsiz qilish uchun mo'ljallangan.
Nazorat va boshqaruv organlari
Haydovchini qayta ishlangan rul kutib oladi, u biroz kattalashgan va yon shpilkalarda qo'shimcha tugmachalarga ega bo'lgan. Darhol rul g'ildiragining orqasida klassik ko'rinishdagi katta asboblar paneli joylashgan, ammo avvalgisiga qaraganda ko'proq ma'lumotga ega. Uning o'ng tomonida, katta shamollatish deflektorlari bilan o'ralgan holda, nisbatan oddiy ko'ngilochar markaz displeyi uchun joy mavjud va pastda siz bir qator jismoniy tugmalar va iqlim nazorati blokini topishingiz mumkin.
Markaziy tunnel juda oddiy bo'lib chiqdi. U kichik buyumlar uchun chuqurchadan, turli o'lchamdagi bir nechta organizatorlardan, juda katta va qo'pol transmissiya selektoriga ega texnik platformadan boshlanadi va chuqurlikda sovutish moslamasi uchun joy bo'lgan keng qo'ltiq bilan tugaydi.
O'rindiqlar va bagaj bo'limi
Besh o'rindiqli mashina haydovchi va yo'lovchilarga juda yumshoq o'rindiqlar bilan jihozlangan. Old o'rindiqlar ilg'or bel va lateral qo'llab-quvvatlash, joylashishni aniq sozlash, isitish va hatto shamollatish bilan faxrlanadi. Orqa o'rindiq odatda qulay, ammo tomning past holati baland bo'yli yo'lovchilar uchun noqulaylik tug'dirishi mumkin. Biroq, bu noqulayliklar orqa o'rindiqning burchagini o'zgartirish va ko'p funksiyali markaziy qo'ltiqni ishlatish qobiliyati bilan qoplanadi.
Bagaj bo'limiga kelsak, sinov drayvida ko'rsatilgandek, u besh yoki oltita sumka yoki qutini osongina sig'dira oladi, chunki hajmi deyarli 500 litrni tashkil qiladi! Agar siz divanning orqa qismini olib tashlasangiz, bu raqam deyarli uch baravar oshirilishi mumkin!
Texnik spetsifikatsiyalar
2024 yilgi Opel Insignia o'lchamlari avvalgisining o'lchamlaridan deyarli farq qilmaydi: uzunligi 4,84 metr, kengligi 1,86 metr va balandligi deyarli 1,5 metrni tashkil qiladi. Ammo g'ildirak bazasi, klirens kabi biroz o'sdi, uning 16 santimetri hali ham yo'ldan tashqarida haydash uchun etarli emas.
Yangi mahsulot bir nechta dvigatellarni oladi. 1,8 litrli atmosfera benzinli dvigatel 140 ot kuchiga ega bo‘ladi va olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtiriladi. Keyin olti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan 170 ot kuchiga ega 1,6 litrli turbo dvigatel keladi. Asta-sekin kuchliroq dvigatellar va to‘liq uzatmali tizimlar joriy qilinadi. Ayni paytda mashina sukut bo'yicha oldingi g'ildirakka ega.
Berilgan xususiyatlar avtomobilni yaxshi tezlashtirish va soatiga 200 km dan yuqori tezlikda haydash qobiliyatini ta'minlaydi, ammo bu mashina yomon yo'llarni va yo'ldan tashqari sharoitlarni yoqtirmaydi.
Uskunalar va narxlar
Eski dunyoda Insignia-ning boshlang'ich narxi rus valyutasida taxminan 2,15 millionni tashkil qiladi. Eng ko'p yuklangan trim darajalari 150-200 mingga qimmatroq.
Sotish boshlanishi
Avtomobil Yevropada 2024-yilning birinchi yarmida paydo bo‘ladi, ammo chiqarilish sanasiga kelsak, u hali belgilanmagan va yaqin kelajakda bu sodir bo‘lishi dargumon.
Raqobatchi modellar
Nemisning raqobatchilari orasida Skoda SuperB, Volkswagen Passat CC, Ford Mondeo, Audi A4 Avant va Toyota Camryni alohida ta'kidlash kerak.
