Peugeot 208 2024-2025 - yorqin dizayn va elektr versiyasi
Jeneva avtosalonining boshlanishidan oldin Peugeot yangilangan Peugeot 208 2024-2025 shahar xetchbekini onlayn tarzda taqdim etdi. 2-avlod modeli Shveytsariya forumining kashfiyotlaridan biri va jahon avtomobil bozoridagi eng yorqin yangi mahsulotlardan biriga aylanishni va'da qilmoqda. Zamonaviy va ta'sirchan ko'rinishga qo'shimcha ravishda, yangi ixcham Peugeot xaridorga ko'p jihatdan yaxshilangan interyerni, premium avtomobillar darajasidagi ilg'or elektronika, faol xavfsizlik tizimlarining boy tanlovini va to'liq elektr stantsiyani (Peugeot e-208 versiyasi) taklif qiladi.
Besh eshikli xetchbek (uch eshikli versiyalar endi bo'lmaydi) joriy yilning kuzida Yevropa bozoriga Access, Active, Allure, GT Line va GT trim darajalarida chiqadi. Peugeot 208 2024-2025 avtomobilining asosiy narxi 14 ming yevro (taxminan 1 million) atrofida bo‘ladi. Barcha yaxshilanishlarni inobatga olgan holda, yangi "ikki yuz sakkizinchi" o'zidan oldingi sotuvdan oshib ketish uchun barcha imkoniyatlarga ega, u, aytmoqchi, eng mashhur Peugeot modeli maqomiga ega. Shu bilan birga, Evropaning B sinfida Peugeot 208 yetakchi emas - Renault Clio, Volkswagen Polo va Ford Fiesta ancha tezroq sotilmoqda.
Agar yangi Peugeot 208 rusumidagi istiqbollari haqida gapiradigan bo'lsak, kompaniyaning mahalliy ofisi bu erda yangi mahsulot paydo bo'lishini istisno qilmaydi. Lekin, albatta, aniq narxlar va konfiguratsiyalar haqida hali gap yo'q.
Tarkib
Yangi CMP platformasi
Fransuz xetchbekining yangi avlodi avvalroq DS 3 Crossback SUVda sinovdan o‘tkazilgan Common modulyar platformasi asosida yaratilgan. Ushbu platformaga o'tish transport vositasining og'irligini 30 kg ga kamaytirish, kuzovning aerodinamik ko'rsatkichlarini yaxshilash, aylanish qarshiligini pasaytirish va quvvat taqsimotini optimallashtirish imkonini berdi. Yangi baza, shuningdek, salonda yanada yoqimli akustik fon yaratishga, tebranishlar darajasini pasaytirishga va bir qator ilg'or elektron yordamchilarni joriy etishga yordam berdi.
Islohotdan so'ng modelning o'lchamlari o'zgardi: uzunligi 90 mm ga (4055 mm gacha), kengligi 6 mm ga (1745 mm gacha), balandligi 30 mm ga (1430 mm gacha) kamaydi. G'ildirak bazasi o'lchamining oshishi ramziy ma'noga ega bo'ldi - 2 mm, oldingi o'lchamga qo'shilgan holda biz 2540 mm yangi qiymatga ega bo'lamiz. Xetchbek bir xil old va orqa g'ildirak izlariga ega - 1500 mm.
Tashqi ko'rinish
Bir qarashda yangi Peugeot 208 2024-2025 o'zining yorqin va g'alati korpus konturlari bilan e'tiborni tortadi. Modelning old tomoni qovurg'alarning ajoyib relyefiga ega kapot, kuchli soxta radiator qalqoni, ishlaydigan chiroqlarning "tishlari" bilan original faralar va aerodinamik jihatdan tasdiqlangan sirtlari bilan yaxshi mo'ljallangan bamper bilan bezatilgan.
Foto: Peugeot 208 2024-2025 (GT Line bezaklari)
Besh eshikli modelning orqa qismida birlashtiruvchi qora qismli zamonaviy yon chiroqlar, spoyler bilan qoplangan ixcham bagaj qopqog'i, shuningdek, yorug'lik elementlarini joylashtirish uchun ishlatiladigan o'rtada qora qo'shimchali kuchli bamper mavjud.
Xetchbek orqa qismi
Peugeot 208 GT Line va GT ning eng yaxshi modifikatsiyalari, dastlabki versiyalardan farqli o‘laroq, to‘liq LED optikaga ega bo‘lib, uch marta kunduzi ishlaydigan chiroqlar, g‘ildirak arkalarining yaltiroq qora qirralari va eksklyuziv spiral dekorli 17 dyuymli g‘ildiraklar mavjud.
Yangi mahsulot profili
Peugeot e-208 ning elektr versiyasi korpus rangidagi soxta radiator panjarasi, dikroik sher figurasi (soya ko‘rish burchagiga qarab o‘zgaradi), “e-208” nishonlari va tomning orqa ustunlaridagi o‘ziga xos “e” belgisi bilan o‘z birodarlaridan ajralib turadi.
Yangi Peugeot e-208 fotosuratlari
Yangi "ikki yuz sakkizinchi" uchun korpus emallari palitrasi standart ranglardan tashqari Metallic Faro sariq, Triple palto Vertigo ko'k va Elixir qizilning asl soyalarini o'z ichiga oladi. Xetchbekning tomi Qora olmos rangiga bo'yalgan.
Ichki va jihozlar
2024-yilgi Peugeot 208 interyeri o‘zining navbatdagi iteratsiyasida o‘ziga xos i-Cockpit arxitekturasiga ega bo‘lib, u yanada yuqori qurilish sifati, yuqori sifatli pardozlash materiallari (jumladan, uglerod tolasi qo‘shimchalari), ilg‘or elektronika va boshqaruv elementlarining namunaviy joylashuvini ta’minlaydi. Bu yerdagi asboblar paneli virtual bo‘lib, qimmat trim darajalarida u 3D effektga ega bo‘lib, ma’lumotlarning ahamiyatiga qarab haydovchining ko‘zidan turli masofalarda joylashgan gologrammalar ko‘rinishidagi ba’zi ma’lumotlarni ko‘rsatishni o‘z ichiga oladi.
Salon Peugeot 208 2-avlod
Raqamli asboblar panelidan tashqari, yangi Peugeot 208 alohida 5, 7 yoki 10 dyuymli ekranga ega multimediya markazi (MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto interfeyslari, TomTom navigatsiyasi, orqa ko'rinish kamerasi), gadjetlarni simsiz zaryadlash, to'rtta USB port, iqlim nazorati, ko'p funktsiyali rul, qo'l displey va e-proyektli braket bilan birga keladi. GT Line va GT versiyalarida interyer sport o‘rindiqlari bilan jihozlangan, shift qora rangga bo‘yalgan, 8 ta soyali fon yoritgichi va alyuminiy pedal yostiqchalari paydo bo‘ladi. E-208 ning elektr versiyasi Alkantaradan tayyorlangan maxsus kulrang qoplama va 3D to‘r naqshli mato bilan jihozlangan.
Asboblar paneli
Konsolda bir qator tugmalar
Yangi Peugeot-dagi yordam tizimlari to'plami segment uchun noyobdir, chunki u yordamchilarning butun tarqoqligini o'z ichiga oladi, xususan:
- Stop & Go funksiyali adaptiv kruiz nazorati (8 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi uchun);
- Kunning istalgan vaqtida piyodalar va velosipedchilarni aniqlash bilan avtomatik tormozlash (5-140 km / soat oralig'ida ishlaydi);
- Avtoturargoh yordamchisi (to'xtab turish va to'xtash joyini tark etishda rulni boshqarish, tormozlash va tezlashtirishni to'liq nazorat qilish);
- Bo'lak belgilarini kuzatish va chiziqda saqlash;
- Yo'l belgilarini aniqlash;
- Ko'r nuqta monitoringi;
- Haydovchining holatini kuzatish;
- Farlarni avtomatik almashtirish.
Peugeot e-208 interyeri
Xetchbekning yukxonasi o'z konfiguratsiyasini saqlab qoldi va hali ham 311 litrgacha yukni sig'dira oladi ("javon ostida" yuklanganda). Besh o'rindiqli o'rindiqli yuk bo'limining o'lchamlari 674x1028x536 mm.
Peugeot 208 2024-2025 Texnik xususiyatlari
Klassik benzin va dizel dvigatellariga qo'shimcha ravishda, yangi Peugeot 208 136 ot kuchiga ega elektr quvvati bilan jihozlangan. va 260 Nm. Elektr dvigatelidan tashqari, idishni tagiga o'rnatilgan (220 litr hajmni egallaydi) 50 kVt / soat batareya mavjud. Uni oddiy rozetka (16 soat), maxsus Wall Box zaryadlash moslamasi (quvvatga qarab 8 soat yoki 5 soat 15 daqiqa) yoki umumiy terminal (80% 30 daqiqada qayta zaryadlanadi) yordamida zaryadlash mumkin. Ishlab chiqaruvchi akkumulyator uchun 8 yil yoki 160 000 km masofaga kafolat beradi, shundan so'ng batareya asl qiymatidan kamida 70% quvvatini saqlab qolishi kerak.
Elektr Peugeot e-208 uch pozitsiyaga ega haydash rejimini tanlash tugmasi bilan jihozlangan: Eko, Oddiy va Sport. “Sport” sozlamalarini tanlab, siz 8,1 soniyada 100 km/soat tezlikka chiqish imkonini beruvchi yaxshi tezlashuv dinamikasini kutishingiz mumkin. Xetchbekning diapazoni turli usullar yordamida o'lchanganida o'zgarib turadi: NEDC tsiklida masofa 450 km ga, ko'proq indikativ WLTP tsiklida - 340 km ga etadi.
Xo'sh, endi Peugeot 208 arsenalidagi odatiy ichki yonish dvigatellariga qaytaylik, bu erda faqat bitta benzinli dvigatel mavjud - bu 1,2 litrli PureTech birligi. Lekin u nafaqat aspiratsiyalangan versiyada (75 ot kuchi), balki ikkita turbo dvigatelli versiyada ham mavjud - 100 va 130 ot kuchi. 1,5 BlueHDi turbodizel faqat 100 ot kuchiga ega bo'lgan holda taqdim etiladi. Sakkiz pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi faqat eng yuqori darajadagi benzinli versiyalarda o‘rnatiladi: opsiya sifatida 100 ot kuchiga ega versiyada (sukut bo‘yicha 6 pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi) va 130 ot kuchiga ega versiyada standart sifatida. Qolgan modifikatsiyalar muqobil asosda 5 pog‘onali (1,2 PureTech 75 ot kuchi) yoki 6 pog‘onali (1,5 BlueHDi 100 ot kuchi) mexanik uzatmalar qutisi bilan ta’minlangan.
