Porsche Panamera 2024-2025: Yangi gibrid va Turbo S versiyasi
Yangilangan Porsche Panamera oilasining yaqinda debyuti ikki hafta oldin, qayta tiklangan liftbek Nyurburgring trassasining Shimoliy halqasi bo'ylab rekord 7 daqiqa 29,81 soniyada yugurganida ma'lum bo'ldi. Bu safar eng kuchli Turbo S modifikatsiyasi namoyish etildi, u modernizatsiya paytida Turbo versiyasini almashtirdi va 630 ot kuchiga ega takomillashtirilgan 4,0 litrli ikki turbo V8 ni oldi. va 820 Nm (ilgari 550 ot kuchi va 770 Nm). Panamera modellari qatorida boshqa o'zgarishlar ham bo'ldi va bundan tashqari, mashina tashqi tomondan biroz o'zgartirildi va yangi variantlarga ega bo'ldi.
Qayta tiklangan avtomobillar narxlari allaqachon e'lon qilingan. 2024-yilgi Porsche Panamera’ning asosiy orqa g‘ildirakli versiyasi Germaniyada 91 350 yevro, Panamera 4’ning to‘liq g‘ildirakli versiyasi 95 290 yevro, eng yuqori sinf Turbo S modifikatsiyasi esa 179 740 yevro turadi. Narxlar ham e'lon qilinadi va rasmiy narxlar ro'yxati quyidagicha ko'rinadi:
- Porsche Panamera – 6 940 000;
- Porsche Panamera 4 – 7 240 000;
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo – 7 440 000;
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid – 9 550 000;
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo – 9 750 000;
- Porsche Panamera GTS – 10 280 000;
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo – 10 480 000;
- Porsche Panamera Turbo S – 13 130 000;
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo – 13 290 000.
Tarkib
Dizayn va jihozlardagi innovatsiyalar
Modelning tashqi ko'rinishi biroz o'zgargan. Old tomonda bamper va ishlaydigan chiroqlar sozlangan, orqada esa yorug'lik klasteri va magistral eshik tuzatilgan. Panamera korpusining old qismi endi sukut bo'yicha Sport Design uslubida yaratilgan, garchi ilgari bu dizayn variant bo'lgan. G'ildirak disklari assortimenti 20 va 21 dyuymli o'lchamdagi uchta yangi variant bilan kengaytirildi va korpus emallari qatoriga ikkita yangi rang qo'shildi: Truffle Brown va Cherry Red.
2024 Porsche Panamera Turbo S fotosuratlari
Ichkarida innovatsiyalar ko'p emas. Boshqa rul paydo bo'ldi va jihozlar qatori biroz kengaytirildi. Modelning standart jihozlariga ilg‘or Ovozli Pilot ovozli boshqaruvi va yo‘l xatarlari haqida ogohlantirish funksiyasiga ega PCM media markazi, PDLS Plus matritsali faralar, proyeksiyali displey, adaptiv kruiz-kontrol, har tomonlama kamerali to‘xtash yordamchisi, bo‘lak o‘zgartirish yordamchisi va tungi ko‘rish tizimi kiradi.
Asosiy Panamera va Panamera 4 texnologiyasi
2024-yilgi Panamera o‘zining eng oddiy bezaklarida 330 ot kuchiga ega 2,9 litrli turbo quvvatli V6 dvigatel bilan jihozlangan. va 450 Nm. Orqa g'ildirakli modifikatsiya 100 km/soat tezlikka 5,6 soniyada tezlashadi, maksimal 270 km/soat tezlikka erishadi va o'rtacha 8,6-8,8 litr yoqilg'i sarflaydi. To'liq g'ildirakli Panamera 4 100 km/soat tezlikka 5,3 soniyada erishadi, 268 km/soatgacha tezlashadi va taxminan 8,7-9,0 litr yoqilg'i sarflaydi.
Oddiy Panamera surati
Ikkala dastlabki versiyalar ham, ularning "katta" akalari ham restyling natijasida o'zgartirilgan shassi, qayta kalibrlangan rul va yangi shinalar oldi. Ushbu yangilanishlarning barchasi qulaylikni oshirishi va yuqori tezlikda ishlashni yaxshilashi kerak.
Porsche Panamera GTS
GTS va GTS Sport Turismo modellari yangilangan 4,0 litrli ikki turbo V8 dvigateli bilan jihozlangan. Uning kuchi 20 ot kuchiga oshdi. va 480 ot kuchini tashkil etdi. Moment 620 Nm da qoldi. Dvigatel assimetrik susturucular bilan yangi sport egzozlari tufayli yanada jo'shqin bo'ldi.
Modellarning xususiyatlari quyidagilardan iborat:
- Porsche Panamera GTS liftbeki: 100 km/soatgacha tezlashuv – 3,9 soniya, maksimal tezlik – 300 km/soat, yoqilg‘i sarfi – 10,7-10,9 litr;
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo stansiya vagoni: 3,9 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi, maksimal tezlik 292 km/soat, yoqilg‘i sarfi 10,9-11,1 litr.
Porsche Panamera 4S E-Gibrid
2024 yilgi Porsche Panamera Hybrid 440 ot kuchiga ega 2,9 V6 benzinli dvigatel tandemidan foydalanadi. va 136 ot kuchiga ega elektr motor. Ikkinchisi 8 pog'onali PDK ikki muftali robot vites qutisiga o'rnatilgan. Tizim jami 560 ot kuchi ishlab chiqaradi. va 750 Nm. Bu tortish kuchi liftbackga 3,7 soniyada 100 km/soat tezlikka chiqish va 298 km/soat maksimal tezlikka erishish imkonini beradi. Sport Turismo stansiya vagoni ham xuddi shunday dinamikaga ega, biroq uning tezlik chegarasi 293 km/soatga tushirilgan. Sport Chrono to'plami barcha modellarda standartdir.
4S E-Hybrid versiyalari 17,9 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator bilan jihozlangan bo‘lib, bu avtomobilga faqat elektr quvvati bilan (WLTP siklida) taxminan 54 km masofani bosib o‘tish imkonini beradi. Gibrid Panamerasning yoqilg'i sarfi 2,0-2,3 litrni tashkil qiladi.
Panamera 4S E-Hybrid video sinov drayveri:
Yangi Panamera Turbo S
Panamera’ning eng murosasiz versiyalari 630 ot kuchiga ega turbo quvvatli V8 4.0 dvigateli bilan jihozlangan. va 820 Nm. Agregatning quvvati avvalgi turbo modifikatsiyasiga nisbatan 80 ot kuchiga oshdi. va 50 Nm. Natijada, eski vaqtdan yarim soniya qisqartirildi, shuning uchun Panamera Turbo S atigi 3,1 soniyada noldan 100 km/soatgacha tezlashadi. Maksimal tezlik 315 km/soat bilan cheklangan.
Panamera Turbo S video sinov drayveri:
Moslashuvchan PASM amortizatorlari bilan uch kamerali pnevmatik suspenziya, PDCC Sport rulonni boshqarish tizimi va PTV Plus tortish vektor tizimi Turbo versiyalarining cheksiz kuchiga dosh berishga yordam beradi. Karbon-keramika tormozlari samarali sekinlashuvni ta'minlaydi.
