Porsche 911 2024-2025 – 992 kuzovdagi yangi kupe
2024-2025 Porsche 911 kupesi Los-Anjeles avtosalonidagi asosiy yangi mahsulotlardan biri bo'ldi. Bu allaqachon afsonaviy avtomobilning sakkizinchi avlodi bo'lib, u yanada ilg'or, texnologik, qulay va tezroq bo'ldi. Yangi Porsche 911 seriyali 992 tarixiy an'analar, kutilmagan muhandislik yechimlari va zamonaviy elektronika uyg'unligidir. Ko'pchilik yangi modelning debyutini kutayotgan edi, lekin yopiq eshiklar ortida bo'lib o'tgan premer-shouga faqat bir nechtasi kela oldi.
Tarkib
Birinchi ommaviy ko'rinish va keyingi istiqbollar
Yangi 911-ning o'ziga xosligini ta'kidlashga intilgan nemislar Los-Anjelesdagi avtosalon ko'rgazma majmualarining rasmiy ochilishini kutishmadi. 8-avlod kupesining taqdimoti yaqin atrofda joylashgan Porsche Experience Centre’da avtosalon boshlanishidan deyarli 12 soat oldin bo‘lib o‘tdi. Bu tadbirga omadli chipta hamma ham nasib etmadi, ammo omadli bo'lganlar xursand bo'lishdi.
2024-2025 yillardagi Porsche 911 tez orada dilerlik salonlarida paydo bo'ladi, garchi sotuvning aniq boshlanish sanasi hali ma'lum emas. Rossiyaga kelsak, yangi mahsulotga buyurtmalar allaqachon qabul qilinmoqda, ammo jonli mashinalarning birinchi etkazib berilishi taxminan 2024-2025 yillar o'rtalariga qadar kutishga to'g'ri keladi. Dastlab xaridorlarga faqat Los-Anjelesda ko'rsatilgan Carrera S va Carrera 4S versiyalari taklif etiladi, ularning narxi mos ravishda 7 750 000 va 8 200 000 dan boshlanadi.
Tashqi ko'rinishdagi innovatsiyalar
Yangi Porsche 911 sportkarining tashqi ko'rinishi tanish konturlarni osongina ko'rsatadi, ammo shuni ta'kidlash kerakki, kupe hajmi kattalashgan: uning uzunligi endi 4519 mm (+20 mm), kengligi esa 1852 mm (Carrera S versiyasi old arkalar maydoniga 45 mm qo'shilgan). Nemislar hali balandlik ma'lumotlarini oshkor qilmadilar, ammo yangilanish paytida g'ildirak bazasi avvalgi 2450 mm ichida qolgan, aniq ta'sir ko'rsatmadi.
Porsche 911 2024-2025 yillardagi fotosuratlari
Model tasmasi
Umuman olganda, yangi modelning dizayni Porsche 911 liniyasining an'analarini eslashga intiladi, ammo avtomobil modasi tendentsiyalari o'z qoidalarini belgilaydi. Shunday qilib, yangi modelning deyarli barcha kuzov panellari alyuminiydan yasalgan, eshik tutqichlari zamonaviy tarzda kuzovga chuqurlashtirilgan, bamperlar massivlashgan, optikasi texnologik jihatdan rivojlangan, g‘ildirak kamarlari kengroq. Yangi 911, shuningdek, ixtiyoriy uglerod tolali tom va boshqa uzunlamasına qovurg'a naqshli kaputga ega.
LED Matrix bosh optikasi
Orqa yoritish
Retro naqshli hashamatli salon
Sport kupesining interyeri tarixiy davomiylikni namoyish etadi: moslashtirilgan asboblar paneli displeylari (masalan, Cayenne yoki Panamera kabi), media-markaz displeyi ostidagi an'anaviy tugmachalar, old panel ustidagi visor va boshqalar bilan o'ralgan retro taxometr mavjud. Ammo ba'zi yangiliklar bor edi. Shunday qilib, markaziy konsolga xushmuomalalik bilan integratsiya qilingan multimedia displey nafaqat hajmini 7,0 dan 10,9 dyuymgacha oshirdi, balki kengroq funksionallikka ham ega bo'ldi. Bundan tashqari, ko'plab elektron sozlamalari, shamollatish funktsiyalari va variant sifatida massajga ega yangi qulay o'rindiqlar paydo bo'ldi.
Porsche 911 Carrera S ichki surati
Model, albatta, eng yuqori darajada jihozlangan. 911 birinchi marta issiqlik tasviri bilan to'ldirilgan tungi ko'rish tizimi bilan taqdim etiladi. Bundan tashqari, siz har tomonlama kameralar, havo ionizatorli iqlim nazorati, matritsa optikasi va boshqa yuqori texnologiyali gadjetlarni o'rnatishga buyurtma berishingiz mumkin.
Vites o'zgartirish qo'li bilan tunnel
Porsche 911 (992) Texnik xususiyatlari
Texnologiya nuqtai nazaridan, nemislar hech narsa ixtiro qilishmadi va 2024-2025 yillardagi Porsche 911-da oldingi avlod avtomobilidan yaxshi tasdiqlangan dvigateldan foydalanishdi. Gap ish hajmi 3,0 litr bo'lgan 6 silindrli qarama-qarshi turbo blok haqida bormoqda. Dvigatel, albatta, assimilyatsiya manifoltini o'zgartirish, in'ektsiyani yaxshilash, zaryadlangan havo sovutish tizimini qayta ishlash va zarracha filtrlarini o'rnatish orqali o'zgartirildi. Dvigatelning elektronikasi ham sozlandi, shuning uchun jami quvvatni 30 ot kuchiga oshirish mumkin bo'ldi, bu esa ishlab chiqarishni 450 ot kuchiga oshirishga imkon berdi. Moment ham 30 Nm ga oshdi, endi 530 Nm ni tashkil qiladi.
Savdo boshlanishida dvigatel faqat ikkita debriyaj bilan jihozlangan yangi 8 diapazonli PDK "robot" bilan tandemda ishlaydi. Keyinchalik robotlashtirilgan uzatmalar qutisiga avvalgi avlod kupesidan o‘zgartirilgan mexanik uzatmalar qo‘shiladi, shuning uchun dastani tortishni yoqtiruvchilar o‘zlarini mahrum his qilmaydi. Yangilangan dvigatel va yangi uzatmalar qutisi bilan 911 chaqqonroq bo‘ldi: Carrera S ning orqa g‘ildiragili versiyasi endi 100 km/soat tezlikka 3,7 soniyada tezlashadi (ilgari bu 4,1 soniya edi), Carrera 4S ning to‘liq uzatmali modifikatsiyasi oldingi 3,6 sekund o‘rniga sig‘adi. Maksimal tezlik mos ravishda 308 va 306 km/soat. Yoqilg'i sarfiga kelsak, yangi WLTP standartiga ko'ra, estrodiol siklda u Carrera S va Carrera 4S versiyalari uchun 100 km uchun 8,9 va 9,0 litrni tashkil qiladi.
Yangilangan Porsche 911 kupesi allaqachon adaptiv amortizatorlarga, ko'plab alyuminiy elementlarga va standart sifatida sport tormozlariga ega. Opsiyon sifatida to'liq g'ildirak boshqaruvi mavjud. Osma arxitekturasi o‘zgarishsiz qolmoqda: old tomonida MacPherson tirgaklari bilan to‘liq mustaqil dizayn va orqada ko‘p bo‘g‘inli dizayn. Haydash samaradorligini oshirish uchun nemislar oldingi o'qning yo'lini oshirdilar va kengroq shinalar o'rnatdilar. Aytgancha, g'ildiraklar turli o'lchamlarga ega: 911 ning RS versiyalarida bo'lgani kabi old tomonida 20 dyuym va orqa tomonda 21 dyuym.
Avtomobil ustidan nazoratni saqlab turishga yordam beradigan elektron jihozlar orasida yo'lda suv borligini aniqlay oladigan va tortishni yaxshilash uchun osma sozlamalarini avtomatik ravishda o'zgartira oladigan yangi Porsche Wet tizimini alohida ta'kidlash kerak.
Raqobatchilar kimlar?
Zavod raqami 992 bo'lgan yangi Porsche 911 kupesining avtomobil bozorida raqiblari ko'p bo'lmaydi. Birinchidan, u kamroq kuchli va arzonroq Jaguar F-Type. Yana bir muqobil Chevrolet Corvette bo'lishi mumkin, u yaxshiroq dinamikaga ega. Biroz oldinroq, Mercedes-AMG GT S kupesi raqobatchiga aylangan bo'lardi, ammo u bizning bozordan g'oyib bo'lib, o'rnini besh eshikli sport Mercedes-AMG GT 63 S ga bo'shatib berdi.
Porsche 911 Carrera S 2024-2025 fotosuratlari
