Renault Zoe 2024-2025 - yangi jihozlar va ko'tarilgan masofa
Renault yangilangan Renault Zoe 2024-2025 elektromobilini bozorga chiqarish uchun tayyorladi. Sof elektromobillar segmentida kashshof bo'lgan frantsuz brendining ramziy modeli 2012 yilda ishga tushirilgandan beri birinchi marta katta yangilanishdan o'tdi. Ya'ni, aslida, biz hozir avtomobilning ikkinchi avlodi haqida gapiramiz, lekin ishlab chiqaruvchi yangi mahsulotni uchinchi avlod deb tasniflaydi, chunki 2016 yilda texnik to'ldirishga kichik tuzatish kiritilgan. Joriy yangilanish tashqi dizaynga, arxitektura va ichki bezaklarga, elektron jihozlarga va, albatta, texnologiyaga ta'sir qiluvchi eng keng qamrovli bo'ldi.
Yangi Renault Zoe 2024-2025 sotuvi shu yilning kuzida Yevropada boshlanadi va ishlab chiquvchilar model narxi biroz qimmatlashishiga va'da berishadi. Bu shuni anglatadiki, biz bugungi narxlarga e'tibor qaratishimiz mumkin - Frantsiyada Zoe xetchbeki hozirda subsidiyalar bilan 17 700 evro va ularsiz 23 200 evro turadi. Aytgancha, Yevropa bozorida Renault elektr kompakti o‘z sinfidagi yetakchilar qatorida, sotuvlar bo‘yicha Nissan Leaf’dan keyin ikkinchi o‘rinda turadi (2018 yilda 37 782 dona sotilgan, 38 740 Nissan). Hammasi bo'lib, etti yillik hayoti davomida Renault Zoe 150 mingdan ortiq xaridorlarni topdi. Turli xil yaxshilanishlarga ega bo'lgan yangi model o'zidan oldingilarning ish faoliyatini yaxshilash uchun barcha imkoniyatlarga ega va shuning uchun biz o'quvchilarga yangi mahsulot, jumladan fotosuratlar, jihozlar va narxlar, takomillashtirilgan avtomobilning texnik tavsiflarini har tomonlama ko'rib chiqishni taklif qilamiz.
Tarkib
Tashqi ko'rinishdagi dog'larni tuzatish
Tashqi tomondan, Renault Zoe xetchbeki deyarli o'zgarmadi, aksariyat kuzov panellarining bir xil shakli va dizaynini saqlab qoldi. Kuzovning old qismidagi yangiliklardan biz kapotning boshqa relyefi, vertikal havo o'tkazgichlari va xromli tuman chiroqlari bilan bezatilgan bamperning boshqacha konfiguratsiyasi va faralarning qayta ko'rib chiqilgan grafikasini qayd etamiz. Renault Zoe optikasi endi standart konfiguratsiyada ham to'liq LED-ga ega va yanada jozibali ko'rinishga qo'shimcha ravishda an'anaviy halogen bloklarga nisbatan 75% ga yaxshilangan ko'rinishni ta'minlaydi. Xo'sh, shuningdek, old tomondagi yirik brend emblemasi o'zining maxsus dizayni tufayli o'ziga xos uch o'lchovli effekt yaratib, diqqatni tortadi.
Renault Zoe 2024 model yili surati
Renault elektromobilining orqa qismi old qismiga qaraganda kamroq darajada o'zgargan. Bu erda yagona yangi narsa, umuman olganda, LED va dinamik burilish signallari bo'limlari bilan jihozlangan faralar. Orqa bamper deyarli bir xil bo'lib qoldi.
Elektr avtomobil yemi
Yangilanish natijasida Renault Zoe xetchbeki 15-17 dyuymli qotishma g'ildiraklarning yangi qatoriga ega bo'ldi. Yangi model uchun korpus emallarining kengaytirilgan palitrasi ham tayyorlandi, u oltita eskisiga qo'shimcha ravishda uchta yangi rangni o'z ichiga oladi: Celadon Blue (ko'k), Flame Red (qizil) va Kvars White (oq).
Ichkarida o'zgarishlar
Elektromobilning ichki qismi global islohotga uchradi, bu ichki makonni tashkil etishning barcha jihatlariga ta'sir ko'rsatdi. Bu yerda birinchi navbatda e'tiborni tortadigan narsa - sozlanishi grafikaga ega yangi 10 dyuymli asboblar paneli va 9,3 dyuymgacha kengaytirilgan Easy Link media tizimining sensorli ekrani (Apple CarPlay va Android Auto, TomTom navigatsiyasi, EASY CONNECT ilovalari va xizmatlari, bort funksiyalariga masofadan kirish). Old o'rindiqlar orasidagi markaziy konsol va tunnel yangilangandan so'ng boshqa arxitekturaga ega bo'ldi, bu takomillashtirilgan iqlim nazorati bloki, yangi qulflanmaydigan vites selektori, haydash rejimini tanlash tugmasi, qo'l tormozi elektron tugmasi, smartfonlarni simsiz zaryadlash platformasi va ikkita stakan ushlagichini joylashtirishni nazarda tutadi. Ichki qism sukut bo'yicha LED yoritgich bilan jihozlangan va orqa yo'lovchilar gadjetlarni zaryadlash uchun bir juft USB portiga ishonishlari mumkin.
Yangi Renault Zoe fotosurati saloni
10 dyuymli TFT asboblar klasteri ekrani
Yangi Renault Zoe 2024-dagi elektron yordamchilar to'plami juda keng - favqulodda tormozlash, bo'lakdan chiqish haqida ogohlantirish, bo'lakni boshqarish, faralarni avtomatik almashtirish, yo'l belgilarini aniqlash, ko'r nuqta monitoringi va Easy Park Assist avtomatik to'xtash tizimi.
Salon arxitekturasi
Interer sifatini va umumiy qulaylik darajasini yaxshilash ustida ish olib borgan Renault Zoe yaratuvchilari o'rindiqlar bezaklarida plastik chiqindilarni qayta ishlash natijasida olingan materiallardan foydalanganlar. Endi asboblar paneli va eshik panellarida yumshoq, teginish yoqimli mato qo‘shimchalari mavjud bo‘lib, ularning rangi va teksturasi o‘rindiqlar qoplamasiga mos keladi.
Renault Zoe 2024-2025 texnik xususiyatlari
Rejalashtirilgan yangilanish davomida Renault Zoe texnologiya jihatidan katta o'zgarishlarga duch keldi. Shunday qilib, xetchbek 88 va 92 ot kuchiga ega kam quvvatli elektr motorlar bilan xayrlashib, eng yuqori momenti 245 Nm bo'lgan yanada kuchli 135 ot kuchiga ega dvigatelga ega bo'ldi. Ushbu agregatga eng yaxshisi, asosiysi esa 108 ot kuchiga ega dvigatel bo'ladi. va 225 Nm. Bu besh eshikli ixcham avtomobilga 11,4 soniyada 100 km/soat tezlikka chiqish va 135 km/soat maksimal tezlikka erishish imkonini beradi. Qadimgi R135 dvigateli bilan o'zgartirish dinamikaga ega bo'lib, "yuzlab" tezlikka 10 soniyadan ozroq vaqt ketadi va maksimal 140 km/soat tezlikka erishadi.
Renault Zoe texnologiyasi
Elektr haydovchining asosiy komponentlaridan biri - litiy-ionli tortish batareyasi ham uning ish faoliyatini yaxshilagan. Uning quvvati 41 dan 52 kVt soatgacha oshirildi, bu WLTP sikli bo'yicha o'lchanganida diapazonni 317 dan 390 km gacha oshirdi. Yangi ZE 50 akkumulyatori o‘zining yuqori quvvatiga qaramay, o‘zidan oldingi akkumulyator bilan bir xil o‘lchamlarga ega, ya’ni uning o‘rnatilishi foydalanish mumkin bo‘lgan maydonni qisqartirishni talab qilmadi. Yangi akkumulyatorning afzalliklari orasida o‘z energiyasini ham o‘zgaruvchan, ham to‘g‘ridan-to‘g‘ri tok bilan to‘ldirish imkoniyati mavjud.
Zaryadlash ulagichi
50 kVt quvvatga ega DC terminalidan zaryad olayotganda, masofa faqat yarim soat ichida 150 km ga oshadi. Shu bilan birga, 7 kilovattli standart Wallbox qurilmasi, maishiy AC quvvat manbai bilan ishlaydi, avtomobil akkumulyatorini 9 soat 25 daqiqada to'liq zaryad qiladi. Aytgancha, zaryadlash rozetkasi avtomobil old qismining markazida Renault logotipi orqasida joylashgan.
Smartfon orqali avtomobil bilan aloqa
Texnologiyadagi muhim yangilik B rejimining yangi haydash rejimining joriy etilishi bo'ldi, bu esa yanada samarali rekuperatsiya yordamida xetchbekning tezlashishi va sekinlashishini faqat bitta pedal bilan boshqarishga imkon beradi. Ushbu rejimni faollashtirish uchun vites o'zgartirish dastagi yonida kalit mavjud va mos keladigan ko'rsatkich darhol ikkala multimedia ekranida paydo bo'ladi. Aytgancha, elektromobilning tormoz tizimining dizayni ham o‘zgargan – endi orqada baraban mexanizmlari o‘rniga diskli mexanizmlar o‘rnatilgan.
