Skoda Superb 2024-2025 - Skoda Superb modelining restylingi
Yangilangan 2024-2025 Skoda Superb oilasining premyerasi 23 may kuni Bratislavadagi maxsus tadbirda bo'lib o'tdi. Qayta tiklangan model ichki va tashqi tomondan o'zgartirildi, yanada ilg'or elektron uskunalar oldi va plagin gibrid versiyasini oldi. Aynan Superb iV ning benzin-elektr versiyasi (hozirda barcha Skoda gibridlari va elektr transport vositalari alohida iV sub-brendiga ajratilgan), bu taqdimot davomida alohida ta'kidlandi, chunki kompaniya uchun bu yo'nalish ustuvor hisoblanadi. Bizning sharhimizda biz Skoda Superb 2024-2025 modellarining barcha qatorining fotosuratlari, konfiguratsiyasi va narxlari, texnik xususiyatlarini, shu jumladan gibrid versiyasini taqdim etamiz.
Darhol ta'kidlab o'tamizki, qayta tiklangan Superb sentabr oyida Frankfurt avtosalonida debyutidan so'ng Yevropa bozorida sotuvga chiqariladi. Taxminiy boshlang'ich narxi: 28 ming yevro. iV nomli gibrid faqat kuzda Kvasiny zavodida konveyerga tushadi, shuning uchun uni 2024 yilning boshigacha sotib olish mumkin bo‘lmaydi.
2025 yilda yangi Superbning liftbek va stansiya vagonlari kuzovida paydo bo'lishi 2024-2025 yillar oxirida kutilmoqda. Bizning bozorimiz uchun dvigatel diapazoni gibrid o'rnatish yoki dizel dvigatellarini o'z ichiga olmaydi. Shuningdek, ruslar Yevropada asosiy dvigatel bo‘lib xizmat qiluvchi 1,5 TSI dvigatelsiz qoladi. Faqat islohotdan oldingi avtomobildan tanish bo'lgan 1,4 TSI (150 ot kuchi) va 2,0 TSI (190-280 ot kuchi) benzinli "to'rtlik" qolgan. Albatta, Skoda Superb 2024 ning aniq konfiguratsiyasi va narxlari haqida gapirishga hali erta.
Yangilangan.
Superbning qayta tiklangan versiyalari narxlari 2024-2025-yillar 8-oktabrda e’lon qilingan. Liftbek va stansiya vagoni bitta dvigatel bilan taklif etiladi - DSG7 "robot" bilan birlashtirilgan 190 ot kuchiga ega 2,0 litrli TSI turbo bloki. Bunday texnologiyaga ega avtomobillar uchta trim darajasida mavjud: Ambition, Style va Laurin&Klement. Narxlar ro'yxati quyida keltirilgan.
| Modifikatsiya | Ambitsiya | Uslub | Laurin va Klement |
|---|---|---|---|
| 2,0 TSI 190 ot kuchi/7DSG | 2 097 000 | 2 353 000 | 2 680 000 |
| 2.0 TSI 190 ot kuchi/7DSG kombi | 2 210 000 | 2 460 000 | 2 744 000 |
Yangi Superb model assortimentining kengayishi avtomobil bozorida 2024 yilda amalga oshiriladi.
Tarkib
Yangi dizayn va matritsa optikasi
Restyling modelning tashqi ko'rinishiga ko'plab yangi teginishlar olib keldi, uni sezilarli darajada yangiladi va uni yanada zamonaviy qildi. Avtomobil kuzovining old qismi ikkita vertikal shpalli kattaroq radiator panjara, yangi toraytirilgan faralar, boshqa havo olish konfiguratsiyasiga ega qayta ko'rib chiqilgan bamper va tumanga qarshi chiroqlarga ega bo'ldi. Qayta ko'rib chiqilgan old optika endi soxta radiatorga chambarchas bog'langan va hatto standart konfiguratsiyada LED to'ldirishga ega. Yuqori versiyalarda esa mutlaqo yangi variant mavjud – alohida boshqariladigan modulli Full LED Matrix faralari va “Uyga qaytish/chiqish” funksiyasi.
Surat Skoda Superb 2024
Endi Skoda Superb orqa tomonida xromlangan shpalli yangi qirrali faralar va dinamik burilish signallari, klassik emblema o‘rniga ŠKODA yozuvi bilan qayta ko‘rib chiqilgan yukxona qopqog‘i va modernizatsiya qilingan bamper mavjud.
Orqa tomonning orqa tomoni
Bundan tashqari, qayta tiklangan model Crystal Black va Race Blue dizayndagi yangi 18 va 19 o'lchamdagi qotishma g'ildiraklar bilan birga keladi. Tana rang palitrasi bir nechta yangi soyalar bilan kengaytirildi.
Skoda Superb Combi fotosurati
Stansiya vagonining orqa ko'rinishi
Standart versiyalardan tashqari, 2024 Skoda Superb maxsus tashqi dizaynga ega Sportline va Laurin & Klement nashrlarida mavjud. Shunday qilib, Sportline versiyasining sport mohiyati qora dekorativ elementlar bilan ta'kidlangan - bu rang radiator panjarasining ramkasi va orqa chiroqlar orasidagi chiziq uchun xosdir. Shuningdek, qora rangda Sportline uchun tayyorlangan 18 dyuymli Zenith g'ildiraklari va 19 dyuymli Supernova g'ildiraklari mavjud. Hashamatli Laurin & Klement to'plami, o'z navbatida, bir qator korpus qismlaridagi xrom bezaklari va old qanotlardagi mos nishonlari bilan ajralib turadi.
Skoda Superb iV fotosurati
Yangi bamperlarning o'rnatilishi Superbning umumiy uzunligining biroz oshishiga olib keldi: liftback 8 mm (4869 mm), stansiya vagoni - 6 mm (4862 mm) ga oshdi. G'ildirak bazasi, korpus turidan qat'i nazar, 2841 mm, kengligi esa 1864 mm dan oshmaydi. Skoda Superb balandligi 1469 mm, Skoda Superb Combi esa 1477 mm.
Yaxshilangan uskunalar
Skoda Superb ichki qismi hech qanday katta o'zgarishlarga duch kelmadi. Interer uchun yangi bezak sxemalari ishlab chiqildi, jumladan, Alkantaradagi o'rindiqlar qoplamasi va kontrastli tikuvli charm. Old panel va eshik panellarida endi xrom elementlar va original teksturaga ega dekorativ bezaklar mavjud.
Yangi Superbning ichki qismi
Xaridorga uchta multimedia markazi variantlari o'rtasida tanlov taklif etiladi, ulardan ikkitasi o'rnatilgan navigator bilan jihozlangan. Asosiy tizim rolini Bolero o'ynaydi, undan keyin yanada rivojlangan Amundsen (8 dyuymli ekran) va Columbus (9,2 dyuym) tizimlari. Eng murakkab axborot-ko‘ngilochar tizimlariga SmartLink interfeysi, ovoz va imo-ishoralarni aniqlash funksiyalari, Internetga kirish, Wi-Fi ulanish nuqtasi va ŠKODA Connect onlayn xizmatlari kiradi. Eng qimmat trim darajalarida Superb 10,25 dyuymli raqamli asboblar paneli, ventilyatsiya va massajli elektr o'rindiqlar va Canton akustikasiga ega bo'ladi.
Media tizim interfeysi
Navigator
Superbning elektron yordamchilari ro'yxati kengaytirildi. Misol uchun, u burilishlarga yaqinlashganda tezlikni avtomatik ravishda sozlash uchun old kameralar va navigatsiya tizimi ma'lumotlaridan foydalanadigan adaptiv bashoratli kruiz nazoratini o'z ichiga oladi. Yordamchilar to‘plami ham Favqulodda yordam tizimi bilan kengaytirildi, u avtomobilni ko‘p polosali yo‘lda, tirbandlikni hisobga olgan holda avtomatik ravishda to‘xtash joyiga joylashtiradi. Yangi model o'z arsenalida boshqa xavfsizlik tizimlariga ham ega bo'ladi: ko'r nuqta monitoringi (Blind Spot Detect), qatorni o'zgartirish yordamchisi (Yon yordam), qatorni boshqarish (Line Assist) va to'qnashuvdan ogohlantirish (Front Assist) piyodalarni himoya qilish funksiyasi (Piyodalarni bashorat qilish).
Skoda Superb ning bagaj xonasi restylingdan keyin avvalgi tartibini va ta'sirchan hajmini saqlab qoldi. Liftbek bir vaqtning o'zida 625 dan 1760 litrgacha yuk tashishga tayyor, Combi stantsiya vagonlari - 660 dan 1950 litrgacha. Gibrid versiya 485 (liftback) yoki 510 (vagon) litr bagajni sig'diradigan oddiyroq yuk tashish hajmiga ega.
Skoda Superb 2024-2025 texnik xususiyatlari
Yangilangan Skoda Superb dvigatellari qatori Euro 6d-TEMP standarti talablariga javob beradigan benzin va dizel quvvat bloklaridan iborat. Dizel dvigatellarning uchligi quyidagicha:
- 1,6 TDI 120 ot kuchi;
- 2,0 TDI Evo 150 ot kuchi;
- 2.0 TDI 190 ot kuchi
Benzinli dvigatellar qatoriga turbo to'rtlik kiradi:
- 1,5 TSI 150 ot kuchi;
- 2,0 TSI 190 ot kuchi;
- 2,0 TSI 272 ot kuchi
To'liq g'ildirakli haydovchi 190 ot kuchi TDI va 272 ot kuchi TSI (standart) bilan modifikatsiyalar uchun mavjud. Faqat ikkita vites qutisi mavjud: 6 pog'onali mexanik va 7DSG robotli uzatma.
Superb iV plug-in gibrid bir-biridan ajralib turadi. U 1,4 TSI benzinli dvigatel (156 ot kuchi, 250 Nm) va 115 ot kuchiga ega sinxron elektr motoridan iborat elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. (330 Nm). Tandemning umumiy quvvati 218 ot kuchiga etadi. va 400 Nm va 6 pog'onali DSG robot vites qutisi bu kuchni boshqarish uchun mo'ljallangan. Gibrid tizimning dizayni ichki yonuv dvigatelini to'liq o'chirish va faqat elektr tortishda harakat qilish imkonini beradi. Ushbu rejimda avtomobil 55 km gacha (WLTP tsikli) yura oladi va gaz bakini to'ldirgandan keyin umumiy masofa 850 km ni tashkil qiladi.
Ajoyib gibrid texnologiya
Elektr dvigateli uchun energiya orqa o‘rindiqlar ostiga o‘rnatilgan 13 kVt/soat quvvatga ega litiy-ionli akkumulyatorda saqlanadi. Batareyani zaryad qilish uchun radiator panjarasiga o'rnatilgan qopqoq ostida maxsus ulagich mavjud. Kabelni standart uy rozetkasiga yoki 3,6 kVt quvvatga ega devor zaryadlash moslamasiga ulash mumkin, bu esa 100% ni 3,5 soatda to'ldiradi. Avtomobil harakatlanayotganda akkumulyatorning zaryadlash darajasi tormozlanish energiyasining tiklanishi tufayli saqlanib qoladi, joriy qolgan zaryad multimedia tizimi ekranida aks etadi.
Zaryadlash porti
Kombinatsiyalangan tsiklda harakatlanayotganda gibrid Skoda Superb iV atmosferaga 40 g/km atrofida karbonat angidrid gazini chiqaradi. Ushbu o'rtacha qiymatdan chetga chiqish haydash uslubiga va tanlangan rejimga bog'liq bo'lib, ulardan uchtasi mavjud: SPORT, E-rejim va GYBRID. Birinchi ikkita rejimni markaziy tunneldagi tugma yordamida qo'lda faollashtirish mumkin.
